Goldhofer Stz-H7(245)A 9,3 M Ausziehbar 6X Gelenkt 2X Lift de segunda mano en venta (65.745)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 86.300 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Gbedpfsyxcn Isx Ah Dsl Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.300 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2001, Sistema de frenos completamente revisado, incluyendo ejes de freno, cilindros de freno, etc. La parte superior está en buen estado. Todos los neumáticos Michelin al 90%. Goldhofer STZ cuello de cisne 24 t Longitud de carga: 3.500 x 2.480 mm Pivote rey intercambiable de 2'' Dirección hidromecánica integrada Diseñado para una carga sobre quinta rueda de hasta 24 t Laterales de aluminio, abatibles en los 4 lados Radio de giro de 2.700 mm para tractor de 4 ejes Plataforma rebajada Plataforma rebajada con tubo interior Longitud de plataforma rebajada: 7.800 mm, telescópica hasta 4.800 mm Ancho de plataforma baja: 2.550 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga (cargado): aprox. 550 mm a 200 mm de altura libre sobre el suelo Chasis de 4 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 5.730 x 2.550 mm, incl. válvula de elevación y descenso, Gbedpjwn Awhjfx Ah Del con 4 ejes con dirección forzada, Marca Gigant, distancia entre ejes 3x 1.310 mm Alturas de circulación: 925 mm (+/- 100 mm) Sistema de frenos: freno neumático a doble línea para todas las ruedas Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX Altura de la quinta rueda (cargado): 1.290 mm los 4 ejes con dirección hidráulica forzada generador eléctrico control remoto por radio

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 78.400 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Año de fabricación: 2025, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple tipo plataforma, con rampas de acceso de 2 piezas Peso en vacío: 21.100 kg Capacidad de carga útil: 76.900 kg B = 14.050 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Robusta construcción de acero soldado - Superficie de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura de 235 mm) con elementos de guía ajustables - Quinta rueda con plato giratorio de grandes dimensiones, con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.700 mm - Caja de herramientas premium Plataforma de carga - Diseño "plataforma, telescópica simple" - Revestimiento de goma de polímero Traffidecko - Plataforma de carga telescópica simple, fabricada como construcción de tubos interior-exterior - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de resorte y pernos de fijación - Mesa intermedia de 300 mm - Soporte fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión neumática, distancia entre ejes de 1.510 mm - Ejes BPW, compuesto por un eje fijo y cinco ejes con brazos de dirección hidromecánicamente forzados con un ángulo máximo de dirección de 45° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y tensores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar a un mínimo de 785 mm o elevar a un máximo de 985 mm (sin posiciones de conducción) - Bastidor exterior abierto - Hueco para excavadora en la parte trasera del chasis de 3.340 mm de largo y 874 mm ancho Parte trasera del vehículo - Diseño biselado de 500 mm - Saliente corto de 1.100 mm desde el centro del último eje - 2 soportes hidráulicos integrados para estabilización de la parte trasera del vehículo durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con recubrimiento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Equipo de elevación hidráulico vertical con bomba manual, tensado por cable - Ajuste hidráulico de las rampas Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de carga (ALB) - tensores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Laterales de aluminio, por tres lados - Posibilidad de levantar (dependiente de carga) - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Ensanchadores extensibles con tablones de inserción, anchura telescópica hasta 3.000 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (L x A): 3.700 x 2.480 mm Bisel: 1.080 mm Altura constructiva sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.700 mm Radio de giro delantero: 1.350 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Superficie de carga (L x A): 11.000 x 2.750 mm Telescópica en 4.340 mm En pasos hasta (L x A): 15.340 x 2.750 mm Incluye bisel trasero de 500 mm Gjdox Dqhkspfx Ah Debl Altura de carga cargado aprox. 885 mm (+/-100 mm) o 845 mm (+140/-60 mm) Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Saliente trasero: 1.100 mm Dirección 1er eje fijo 2º a 6º eje hidromecánicamente con dirección forzada (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Gbedpfx Ahsyxcpfs Del Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.910 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, Dimensión B 11.450 mm Peso en vacío 13.450 kg con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple, Cuello de cisne STZ-L - construcción robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 4.000 mm x 2.480 mm - radio de giro hacia atrás 2.400 mm - carga sobre el enganche 18.000 kg - biselado - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con corona de giro y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Gedpfxjyxcnzs Ah Dobl - soportes mecánicos del semirremolque Plataforma de carga - telescópica simple, construida como una estructura de tubos interiores y exteriores con sección fija de plataforma de 700 mm en la parte delantera - bloqueo de las extensiones mediante cilindros acumuladores de resorte - mesa deslizante de 300 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por un eje rígido y tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.100 mm desde el centro del último eje - soporte trasero retráctil Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea con cilindros de membrana en todas las ruedas - freno automático dependiente de carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - ensanches extraíbles - sistema centralizado de lubricación "BekaMax" - todos los anillos de amarre instalados según pedido - posibilidad de elevación (dependiente de carga) del primer eje - mando a distancia por radio - listones para estacas Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 4.000 x 2.480 mm incl. biselado para fresadora Wirtgen Altura de construcción sobre enganche: 235 mm Altura enganche cargado: 1.275 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 8.500 mm x 2.550 mm Telescópica hasta 5.800 mm desde 8.500 mm hasta 14.300 mm Altura de carga cargado: 755 mm (+140-60 mm) 2ª posición de conducción: 805 mm (+/-100 mm) Dirección 1er eje elevable 2º a 4º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Gbjdpfxsyrzwts Ah Djl Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Gbsdpfx Aeyrzv Njh Djl Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga de 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de dos circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - Placa de quinta rueda giratoria sobre corona de orientación con pin king pin intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, construída como estructura de tubos exteriores e interiores, con segmento fijo de 1.000 mm en la parte frontal de la plataforma - Bloqueo de las secciones extraíbles mediante cilindros de resorte acumulador y bulones cónicos Tren de rodaje - Tren de rodaje de 3 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuestos por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para una altura mínima de 825 mm y máxima de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Estructura recta - Voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de engrase centralizado "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Superficie útil (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensión telescópica de 7.500 mm En etapas, hasta (LxA) 17.500 x 2.550 mm Gbsdjyrzv Aopfx Ah Del Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de viaje: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigidos forzadamente por hidromecánica (dirección de dos circuitos)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Gbjdpfx Ahewc Inhs Dol Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2001, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga telescópica simple, STZ-L Cuello de Cisne - construcción robusta en acero soldado - plataforma de carga formada de 4.150 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en diseño de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - plato de enganche giratorio con rodamiento de corona de bolas, con perno rey intercambiable de 2" y cuña de dirección regulable Superficie de carga - telescópica simple, ejecutada como construcción de tubos exteriores e interiores con segmento fijo de la superficie de carga de 1.000 mm de largo en la parte frontal - mesa deslizante de 500 mm de largo, desplazable y bloqueable sobre el tubo interior - bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindro acumulador de resorte y pasador cónico Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - ejes con cojinetes de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso - altura de carga 885 mm Parte trasera del vehículo - soporte hidráulico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble conducto para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - grupo electrohidráulico con dirección auxiliar Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 4.150 x 2.480 mm Altura sobre el plato de enganche: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.250 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 9.200 x 2.550 mm Gbodpfx Ahew Rix As Del Extensible hasta 6.300 mm en etapas hasta (LxA) 15.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 885 mm (+/- 100 mm) Ancho extensible hasta 3.000 mm Dirección 1º eje - 3º eje dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 74.600 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 t, dirección forzada hidromecánica, plataforma extensible doble tipo plataforma Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 74.600 kg Longitud total: 14.650 mm - 31.000 mm Cuello de cisne STZ-L - Función de elevación y descenso hidráulica, recorrido +295 mm / -295 mm - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Construcción robusta de acero soldado - Plataforma de carga formada de 3.750 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos) de diseño bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa giratoria sobre rodamientos de corona de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Caja de almacenamiento Comfort Plataforma de carga - Tipo de construcción "plataforma, extensible doble" - Cubierta de goma de polímero Traffidecko - Plataforma extensible simple, construcción de tubos exteriores-interiores - Bloqueo de niveles de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pernos de sujeción Gbedpjwcy Srsfx Ah Del - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de ejes MPA MacPherson, distancia entre ejes de 1.510 mm - Conjunto de ejes marca BPW, compuesto por un eje no direccional y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo máximo de dirección de 60° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Chasis con bastidor exterior abierto Parte trasera del vehículo - Construcción "biselada 500 mm" - 2 soportes mecánicos integrados para el apoyo de la parte trasera del vehículo durante la carga Sistema de frenos - Sistema de frenado neumático de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandas de aluminio en 3 lados - Elevación posible de 2 ejes - Sistema de lubricación centralizada "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanchadores extensibles, incluidos tablones de inserción, ampliación telescópica hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.750 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.250 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.280 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Plataforma (LxA): 11.300 x 2.750 mm Extensible hasta: 8.250 mm + 8.100 mm En etapas: hasta (LxA) 27.650 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero de 500 mm Altura de la plataforma cargada: aprox. 885 mm Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º - 6º eje con dirección forzada hidromecánica (sistema de dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Año: 2017. Ejes BPW de 10-12 toneladas. Peso: 17.900 kg. Capacidad de carga: 52.100 kg. Peso máximo: 70.000 kg. Carga en el pivote central: 20.000 kg. Extensible hasta 8,10 metros. Hidráulica del remolque alimentada por la hidráulica del camión. Suspensión neumática. Paneles de aluminio y caja de herramientas en el cuello. Dirección asistida con 5 ejes autodireccionales. Mando a distancia por radio. Dimensiones: Cuello: L: 3.700 mm. A: 2.480 mm. Al: 1.500 mm. Gbsdpfxey Ayx Sj Ah Djl Altura del pivote: 1.300 mm. Plataforma: L: 11.780 mm. A: 2.750 mm. Al: 900 mm. Neumáticos: 245/70R17,5 – 60-90% vida útil. ¡Remolque alemán! ¡En excelente estado! ID Nº: 583. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, así como a todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara estar informado de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2017 Peso en vacío: 17.900 kg Capacidad de carga: 52.100 kg Peso bruto total: 70.000 kg Chasis extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible con ejes pendulares Pesos Velocidad 80 km/h Carga del cuello de cisne 23.000 kg Gbjdpfx Aeyg Uwcoh Dsl Carga por eje 2 x 12.000 kg Peso bruto autorizado 47.000 kg Peso propio aprox. 13.100 kg Carga útil 33.900 kg Cuello de cisne Longitud x ancho 3.850 mm x 2.540 mm Altura del plato de enganche (cargado) 1.250 mm Radio de giro delantero / trasero 1.970 mm / 2.300 mm pivote rey 2,0'' Carga en el plato de enganche 23.000 kg Puente de plataforma baja telescópico sencillo Longitud x ancho 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, ampliable a 3.200 mm Telescópico hasta 4.300 mm / altura de construcción 220 mm Altura de carga cargado aprox. 320 mm con 100 mm de altura libre sobre el suelo Eje trasero de 2 ejes, distancia entre ejes 1360, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con Ejes pendulares BPW, carga de eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Sistema de lubricación centralizada Ensanchamientos Unidad electrogeneradora

Estado: usado, peso máximo de la carga: 52.100 kg, peso total: 70.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2009, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 24.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer plataforma de cama baja con cuello de cisne * 5 ejes con neumáticos dobles * Cama baja extensible (8 m) * 1er eje elevable * Los últimos 4 ejes con dirección forzada * Soportes hidráulicos * Sistema de lubricación centralizada * Ejes BPW con frenos de tambor ----* Neumáticos: 235/75 R17,5 * Peso máximo autorizado: 70.000 kg * Peso en vacío: 17.900 kg * Altura de la plataforma de carga: 0,85 m * Ancho de la plataforma de carga: 2,55 m * Longitud de la cama baja: 12,00 m - 20,00 m * Longitud del cuello de cisne: 4,0 m Gjdpfx Ahswta Dpo Djbl ----Número de vehículo: 11037----Sujeto a errores y venta previa----Publicidad y textos variados han sido eliminados digitalmente.-----Con gusto le asistimos en todos los trámites relacionados con la compra del vehículo. Comuníquenos sus necesidades y sugerencias, nosotros nos encargamos. Entre otros servicios, ofrecemos los siguientes, previo coste adicional:----* Recepción de su vehículo usado como parte de pago * Certificación TÜV/SP * Gestión completa de exportación * Intermediación de financiación * Solicitud de matrícula de exportación * Traslado de vehículos * Registro de vehículos * Rescate y transporte de vehículos ----Su equipo VTS

Estado: usado, kilometraje: 1.355.000 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 11/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.600 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6X2 EN CONDICIONES EXCELENTES CAMIÓN DE PAÍSES BAJOS Carrocería: Caja frigorífica / refrigerada / para flores, Frigo Martini Ebo Rhoon 2018 Plataforma elevadora: Dhollandia 2.000 kg (2018) Refrigeración: TRS Carrier Iceland, temperaturas de -30 a +30 °C Primera matriculación: 03/2018 APK (ITV): 03/2026 (NUEVO) Kilometraje: 1.355.000 km Potencia del motor: 353 kW (480 CV) Transmisión: Automática Dimensiones (largo x ancho x alto): 815 x 250 x 275 cm interior Peso en vacío: 13.940 kg Capacidad de carga: 14.060 kg MMA: 28.000 kg MMC: 50.000 kg Color: Blanco original (H3279 Brilliant White) Suspensión: Ballestas en el eje delantero, ejes 2 y 3 con suspensión neumática Normativa de emisiones: Euro 5 Configuración de ejes: 6X2 Neumáticos eje delantero: 385/65 R22.5 Izq 50% Der 50% Neumáticos eje 2: 295/80 R22.5 Izq 80% Der 80% Neumáticos eje 3: 385/65 R22.5 Izq 40% Der 40% Tipo de cabina: Super Space Cab Extras: - Caja automatizada, freno motor MX - Aire acondicionado estacionario, calefacción estacionaria - Sistema de refrigeración Carrier Iceland, temperaturas entre -30 y +30 ºC - Dos literas, radio/CD - Depósitos de 1.500 L de diésel completos con certificados de NL/ALE/ITA - Caja completamente aislada (2017), en perfecto estado - 5 raíles de sujeción de carga inox en suelo y techo + 5 barras, 1 raíl de bloqueo horizontal - Numerosas luces adicionales - Acoplamiento Rockinger totalmente neumático para remolque - Eje elevable, ABS, EBS - Historial de mantenimiento completo - Procedencia de primer propietario, disponible de inmediato y lista para trabajar - Espacio para 26 carros CC (daneses), 16 pallets estándar o 20 europalets CAMIÓN EN EXCELENTES CONDICIONES DE PAÍSES BAJOS USO PRINCIPALMENTE EN TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA MUY BIEN MANTENIDO MÚLTIPLES UNIDADES EN STOCK DISPONIBLE CON: Gbedpeynxawsfx Ah Dsl REMOLQUE FRIGORÍFICO DRACO COOL/FREEZE/FLOWERS Carrocería: Frigo Martini Ebo Rhoon, caja refrigerada/flor/frigorífica Chasis: Draco MZS 218 Refrigeración: TRS Carrier Iceland Primera matriculación: -- APK (ITV): --/2026 FRC ATP: -- Dimensiones interiores: 750 x 250 x 290 cm Barra de tiro ajustable: 40 cm Tara: 6.000 kg Capacidad de carga: 11.960 kg MMA: 18.000 kg Plataforma elevadora: Dhollandia 2.000 kg (2021!!) Suspensión: Neumática Ejes: SAF con frenos de disco Neumáticos: 445/45 R19.5 Perfil eje 1: Izq 30%, Der 30% Perfil eje 2: Izq 30%, Der 30% Rueda de repuesto: 445/45 30% Extras: - Barra de tiro ajustable en longitud (40 cm) - Elevador Dhollandia de 2.000 kg (renovado en 2021!!) - ABS, EBS - Ejes SAF con freno de disco - 2 cajas de herramientas - Caja completamente aislada por Martini - 5 raíles inox de sujeción en suelo y techo, 1 horizontal - Refrigeración FrigoBlock (funciona a 380V o con la refrigeración del camión) - Luces adicionales, puertas traseras, paragolpes trasero, conexiones ferry - 2 ruedas de repuesto - Historial de mantenimiento completo - Disponible inmediatamente, lista para trabajar - Espacio para 24 carros CC daneses, 14 pallets estándar o 38 europalets Compresor de frío: Carrier Más información: * Carga útil: 14.520 kg * Carga máxima eje 1: 9.000 kg * Carga máxima eje 2: 11.500 kg * Carga máxima eje 3: 7.500 kg * Distancia entre ejes: 645 cm * Posición eje 1: Delantero * Posición eje 2: Trasero * Posición eje 3: Trasero * Eje elevable en eje 3: Sí * Tracción en eje 2: Sí Otras características: * Eje delantero de 9 toneladas * 27 MC / CB * Depósito de combustible de aluminio * ABS * Aire acondic

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 57.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 945 mm, color: azul, Año de fabricación: 2008, Disponemos de dos unidades de este semirremolque de cama baja Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Año: 2008 Peso total: 54.000 kg Peso en vacío: 21.000 kg Carga útil: 33.000 kg Longitud total del conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Superficie de carga (LxA): 7.300 mm x 2.750 mm (extensible hasta 4.200 mm) Neumáticos: 235/75 R 17,5 Extras: Vigas de extensión: 2x 6.000 mm Gbedpfx Ajxc U Nvsh Dol

Estado: usado, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 39.895 kg, peso total: 54.895 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1989, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 650 mm, longitud total: 2.750 mm, ancho total: 3.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 8.25R15, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, dirección forzada, elevación y descenso, anillas de amarre, rampas de acceso divididas en 2 partes, rampas hidráulicas Superestructura: cama baja hidráulicamente elevable, rampas hidráulicas El semirremolque fue parcialmente reacondicionado en 2009 por 11.000,- EUR: SUELO NUEVO y mucho más, y no se ha utilizado desde entonces Ancho extensible de 2750 mm a 3250 mm, longitud de carga en la cama baja = 5850 mm, longitud de carga sobre los ejes = 4250 mm, altura de carga sobre el cuello de cisne aprox. 1620 mm, sobre la plataforma de carga aprox. 650 mm, sobre los ejes aprox. 940 mm. ¡1/3 de la cama baja es hidráulicamente elevable! Gbjdpfx Asi Rqi Ssh Dol ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Cambios, venta intermedia y errores reservados.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2015, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 8.960 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS (sistema de frenos electrónicos) - Techo corredizo Edscha - Piso de madera dura - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Lona enrollable - cubierta - Frenos de disco - Lona lateral corredera - Ejes VALX Gjdpfx Ajy I Rznoh Dsbl = Más información = Configuración del eje Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; carga máx. por eje: 9.000 kg; perfil neumático izquierdo: 60%; perfil neumático derecho: 60% Eje trasero 2: carga máx. por eje: 9.000 kg; perfil neumático izquierdo: 40%; perfil neumático derecho: 40% Eje trasero 3: eje elevable; carga máx. por eje: 9.000 kg; perfil neumático izquierdo: 60%; perfil neumático derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 7.170 kg Carga útil: 33.830 kg MMA (peso total máximo autorizado): 41.000 kg Mantenimiento ITV (inspección técnica): válida hasta 12.2026 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: ON-57-PG = Información de la empresa = ¿Financiar este vehículo? Ningún problema. Podemos gestionar para usted un contrato de leasing financiero favorable con un plazo de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Todas las fotos y más información están disponibles en o contáctenos directamente.

Estado: usado, kilometraje: 439.000 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.750 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, longitud del espacio de carga: 7.720 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.250 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, * Carrocería de paredes giratorias Böse * Dimensiones del espacio de carga: 7.720 x 2.480 x 2.250 mm * Certificado DEKRA según VDI 2700 ff y DIN EN 12642 Código XL * 4 filas de fijaciones para la carga * Plataforma elevadora Palfinger de 2.000 kg * Cámara de marcha atrás * Retarder * Eje direccional elevable * Caja para transpaleta * Cabina Streamspace 250/17 * 1 cama * Bloqueo de diferencial * Suspensión totalmente neumática * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de frenado activo * Control de crucero adaptativo * Visera parasol * Asiento calefactable * Caja de cambios automática * Regulador de velocidad constante * Climatizador automático Junto con remolque tándem con paredes giratorias: * 18.000 kg * 12.220 kg de capacidad de carga útil * 1ª matriculación: 23.12.2016 * Fabr.: Böse Gsdpfxoyg Tb Hj Ah Dsbl * 7.740 x 2.480 x 2.250 mm * 4 filas de fijaciones para la carga * Plataforma elevadora Palfinger de 2.000 kg * Ejes BPW * Suspensión neumática

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Año: 2008. Ejes BPW de 7,4 toneladas. Peso en vacío: 13.800 kg. Capacidad de carga: 26.400 kg. Peso máximo autorizado: 40.200 kg. Carga sobre pivote de enganche: 18.000 kg. Extensible 7,2 metros. Ancho adicional: 2 x 25 cm. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Laterales de aluminio + caja de herramientas en el cuello. El sistema hidráulico del remolque funciona mediante el sistema hidráulico del camión. Suspensión neumática. Neumático de repuesto. Dimensiones: Cuello: Largo: 3.500 mm. Ancho: 2.550 mm. Alto: 1.550 mm. Altura del pivote de enganche: 1.300 mm. Plataforma: Largo: 9.500 mm. Ancho: 2.550 mm. Alto: 800 mm. Neumáticos: 205/65R17,5 80%. ¡Radio mando a distancia! Nº ID: 684. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. Gsdpfx Aoy D R Dnoh Djbl = Más información = Año de fabricación: 2008 Peso en vacío: 13.800 kg Capacidad de carga: 26.400 kg Peso máximo autorizado: 40.200 kg Superestructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Año: 2008. Ejes BPW de 10-11,2 toneladas. Peso máximo: 48.000-51.600 kg. Carga sobre el pivote: 18.000 kg. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Gedoy D R Dhjpfx Ah Dobl Laterales de aluminio + caja de herramientas en el cuello de cisne. Extensiones de 2 + 3 metros. Extensible. Suspensión neumática. Sistema de engrase centralizado. Dirección forzada. Puente para excavadora. 3 secciones de piso desmontables. Hidráulica alimentada desde el camión. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3500 mm. A: 2470 mm. Al: 1650 mm. Altura del pivote: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. A: 2550 mm. Al: aprox. 500 mm. Grosor del piso: 220 mm. Parte trasera del remolque: L: 4100 mm. A: 2550 mm. Al: 1000 mm. Mando a distancia por radio. Neumáticos: 245/70R17,5 al 70%. ID Nº: 686. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado nota de ellas. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2008 Peso máximo autorizado: 51.600 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 05/1995, longitud total: 17.800 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 1995, Goldhofer 1995 Cama de olla (275 cm de ancho) Cama para excavadora (103 cm de ancho) Vigas de extensión Viga I: 656 cm Viga II: 396 cm Viga III: 296 cm Cama: 746 cm Altura de viga: 40 cm Todo ampliable 2 x 25 cm (lados internos, lados externos) Batería propia de 24V (completamente autónoma) 4 ejes direccionales (control por cable remoto) Suspensión neumática Frenos de tambor = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 9.5 R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje central: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 50%; perfil de neumático izquierdo exterior: 50%; perfil de neumático derecho interior: 50%; perfil de neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 1: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 2: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Eje trasero 3: doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático izquierdo exterior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 50%; perfil del neumático derecho exterior: 50% Pesos Peso en vacío: 18,900 kg Carga útil: 45,100 kg MMA: 64,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 50 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información sobre la empresa = Para más fotos vea: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? Es una elección sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes en vehículos industriales más grandes del mundo. Aquí encontrará un stock continuamente renovado de camiones usados, tractores y remolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Siempre encontrará un buen vehículo a un buen precio! Gsdeyrgxcepfx Ah Debl Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Stock amplio y en rápida rotación - Calidad reconocida - Negocio formal - Hablamos muchos idiomas - Asistencia para matriculación y transporte - Placas (de exportación) rápidas y fáciles de gestionar - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite nuestro sitio web: y vea toda nuestra oferta y oportunidades competitivas. Abrimos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Contacte a nuestro equipo de ventas. También puede vendernos su vehículo actual. Hacemos todo lo posible por mostrar los datos de forma precisa; sin embargo, no pueden derivarse derechos de estos datos. También podemos gestionar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 68.750 kg, peso total: 81.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, 2 ejes Dolly Goldhofer SX-L2 Patas de apoyo para estacionar la unidad en condición sin carga - Quinta rueda de servicio pesado de 3,5" montada en posición rebajada entre las vigas longitudinales principales del bastidor - Bastidor del chasis trasero con eje rígido incorporado, suspensión neumática en diseño compacto de longitud mínima - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos del varillaje (AGS) - Ruedas gemelas con llantas de acero - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Ejes BPW - Suspensión neumática Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Goldhofer Remolque modular de 4 ejes SN-L4 Gsdewg N N Ujpfx Ah Debl 4 x BPW Carga por eje: 4 x 12 t Suspensión neumática Smartboard Barra de tiro 1.500 mm de largo, Anilla de 40 mm Superestructura 1 plataforma de carga con doble viga y soportes verticales Distancia entre soportes ajustable individualmente mediante husillo Soportes extraíbles Doble alojamiento por carro 4 soportes fabricados en tubos cuadrados Anillas de amarre en la parte inferior de la plataforma Bloqueo del plato giratorio para marcha en vacío Dirección Ejes directrices en 2 bogies con platos giratorios BPW Ajuste hidráulico de 20 a 70 m con indicador del ancho de soporte seleccionado La autodirección puede ser desactivada para uso con barra de tiro Dirección adicional Electrohidráulica Unidad de bomba electrohidráulica Frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con 8 cilindros de membrana diseñado para 12 t de carga por eje Engrase centralizado Válvula de freno eléctrica Sistema de elevación y descenso Mando a distancia por radio Líneas de conexión 2 x 25 m

Estado: usado, kilometraje: 893.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2026, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.990 mm, longitud del espacio de carga: 8.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, Información en español: SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND 815 x 250 x 275 CM (Interior) CON PLATAFORMA ELEVADORA Caja: Refrigerada / Congelación / Transporte de flores, Frigo Martini Ebo Rhoon 2022 Plataforma elevadora: Dhollandia 2.000 kg Refrigeración: TRS Carrier Iceland, temperaturas entre -25 y +30 grados Primera matriculación: 06 ? 2022 ITV: 06 ? 2026 Kilometraje: 893.000 km Potencia del motor: 358 kW (500 CV) Transmisión: Automática Dimensiones (largo x ancho x alto): 815 x 250 x 275 cm (interior) Peso en vacío: 13.765 kg Capacidad de carga: 14.235 kg MMA: 28.000 kg MMC: 50.000 kg Color: Blanco, color original Suspensión: Ballesta delantera, ejes 2 y 3 suspensión neumática Norma de emisiones: Euro 6 Configuración de ejes: 6X2 Neumáticos eje delantero: 385/65 R22.5 L50% R50% Neumáticos eje 2: 295/80 R22.5 L50% R50% Neumáticos eje 3: 385/65 R22.5 L50% R50% Tipo de cabina: S Highline Extras: RETARDADOR, caja de cambios automática, calefactor estacionario, sistema de refrigeración, control de crucero adaptativo, 2 camas, radio/CD, refrigeración Carrier TRS Iceland, control de temperatura entre -30 y +30°C, depósito de diésel de 1.490 litros, caja totalmente aislada construida en 2022, 5 raíles de carga en acero inoxidable embutidos en suelo y techo con 5 barras incluidas, 1 raíl horizontal de sujeción de carga, numerosas luces adicionales, enganche neumático Rockinger para remolque, eje elevable, ABS, EBS, historial completo de mantenimiento disponible, procedente de primer propietario, disponible y listo para trabajar de inmediato, caja apta para 26 carros daneses (CC), 16 palets estándar o 20 palets Euro, etc. Se puede suministrar con el siguiente remolque: REMOLQUE FRIGORÍFICO DRACO DE 2 EJES CARRIER TRS ICELAND 24 CC PLATAFORMA ELEVADORA (2021) Caja: Refrigerada / Congelación / Transporte de flores, Frigo Martini Ebo Rhoon Chasis: Draco MZS 218 Refrigeración: Carrier TRS Iceland Primera matriculación: ? ITV: ? 2026 Homologación FRC ATP: No Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 750 x 250 x 290 cm Barra de tiro de longitud ajustable: 40 cm Peso en vacío: 6.040 kg Capacidad de carga: 11.960 kg MMA: 18.000 kg Plataforma elevadora: Dhollandia 2.000 kg Suspensión: Neumática Ejes: SAF con frenos de disco Tamaño de neumáticos: 445/45 R19.5 Profundidad de perfil eje 1: L40% R40% Profundidad de perfil eje 2: L40% R40% Rueda de repuesto: 445/45 30% Extras: Barra de tiro ajustable en longitud (40 cm), refrigeración Carrier TRS Iceland, plataforma elevadora Dhollandia 2.000 kg, ABS, EBS, ejes SAF con frenos de disco, 2 cajas de herramientas, caja completamente aislada por Martini, 5 raíles de carga en acero inoxidable en suelo y techo, 1 raíl horizontal de sujeción de carga, puertas traseras, parachoques trasero, conexiones ferry, 2 ruedas de repuesto, historial completo de mantenimiento disponible, disponible y listo para trabajar de inmediato, caja apta para 24 carros daneses (CC), 14 palets estándar o 18 palets Euro, etc. Gbjdjyqivuspfx Ah Dol COMBI EN PERFECTO ESTADO, DIRECTAMENTE LISTO PARA TRABAJAR 3 SCANIA y 2 DAF DISPONIBLES PARA ENTREGA SE PUEDEN SUMINISTRAR REMOLQUES ADICIONALES, SEGÚN ESPECIFICACIONES DETALLADAS, SÓLO CAMBIA EL AÑO DE FABRICACIÓN: - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 CONTACTE CON NUESTRO DEPARTAMENTO DE VENTAS PARA MÁS INFORMACIÓN Información adicional: * Carga máxima eje 2: 11.500 kg * Capacidad de carga útil: 14.235 kg * Plataforma elevadora | Capacidad de carga: 2.000 kg * Tamaño de neumático | Eje 2: 295/

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 65.400 kg, peso total: 93.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Posición 1. Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con ejes pendulares Los datos técnicos indicados son válidos únicamente cuando se utiliza una tractora de 4 ejes con las siguientes características: Medida a: 5.400 mm Altura de enganche (cargada): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche: 22.000 kg Godpfx Aewg N N Ieh Debl Carga por eje: 6 x 12.000 kg Peso total admisible: 94.000 kg Peso en vacío aprox.: 29.600 kg Carga útil aprox.: 64.400 kg (dependiendo del diagrama de cargas/cálculo easyLOAD) Dimensiones Medida b: 18.765 mm Longitud total del conjunto: 24.165 mm Ancho del vehículo: Cuello de cisne Largo x Ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de enganche (cargada): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm / 2.735 mm Perno rey: 3,5'' Tren delantero de 2 ejes Distancia entre ejes: 1.510 mm Ruedas sencillas Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección: disposición de ejes contradirigidos Plataforma de 14.400 mm (largueros exteriores), extensible una vez con punto de separación Largo x Ancho: 7.000 mm x 2.750 mm Extensible hasta un máx. de 3.400 mm / 10.400 mm Altura de construcción: 300 mm Incluye viga de extensión de 4.000 mm Altura de carga (cargada) aprox. 450 mm Tren trasero de 4 ejes Distancia entre ejes: 3 x 1.510 mm Ruedas sencillas Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección: disposición de ejes guiados forzadamente