Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. de segunda mano en venta (51.958)

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: YAMT23XX6H0102153, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2018, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de tambor = Más información = Pesos Peso en vacío: 11.400 kg Carga útil: 36.600 kg MMA: 48.000 kg Estado Estado técnico: bueno Itedpfox Rfu Iox Ap Hog Estado visual: bueno Más información Estado de los neumáticos delanteros: 50 Neumáticos delanteros: 385/65 R 22.5 Neumáticos traseros: 385/65 R 22.5 Última inspección: 2025-12-22 Más información Póngase en contacto con Lastas Sales para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 42.900 kg, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. PLATAFORMA DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. de 3.900 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. de 9.300 mm * En la viga central hay una mesa de apoyo fija soldada de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones de cierre reforzadas; las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma (excepto el suministro del primer y segundo cierre) * Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica, montados sobre tornamesa * Carga técnica de eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas * 3 pares de anillos de amarre empotrados en el marco exterior del cuello de cisne, abatibles hacia fuera * 1 par de anillas de amarre en el perno rey (LC 10.000 daN) - todos los demás anillos de amarre (LC 5.000 daN) Ijdeyvnd Nopfx Ap Hjtg * 3 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1 guía transversal para alojamientos de estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1x en la parte trasera del cuello de cisne * Perno rey de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la plataforma de carga, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de anillos de amarre empotrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera * Dirección adicional desde el frente y la parte trasera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * Último eje con descarga de bolsas de aire activada al accionar el freno de estacionamiento * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a izquierda y derecha en las patas de apoyo, conexionado a la barra de conexiones para la tractora * Piso de aprox. 32 mm de madera en el cuello de cisne y la plataforma de carga * En el tubo extensible de gran sección, un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, un punto de bloqueo cada aprox. 1.000 mm, resultando así un bloqueo posible cada aprox. 500 mm * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar eslingas tensoras (LC 2.500 daN) * 4 guías transversales para estacas montadas en el piso de la plataforma de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 4 calzos con soporte bajo la plataforma * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo dirección de marcha * 1 caja

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 06/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Ijdjyr Uyzepfx Ap Hstg Datos: Primera matriculación: 13/06/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: 45143 Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 04/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 17/04/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Itjdpfx Apoyr Uy Ij Hog Ubicación: 45143 Essen Disponible de inmediato

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). Iodpfx Aeg Sk Trsp Hetg 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. Itodpfx Asw Dl Hwop Heg ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg Carga sobre ejes: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aprox.: 36 156 kg Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm Radio de viraje trasero: 2 300 mm Extensible en: 3 400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Superficie de carga: Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente. 2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN). 1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN). 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN). Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN). Itsdpjg Sk Tvofx Ap Hjg Apoyos de quinta rueda: Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t). Ejes: Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120). Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes (± 80kg). Sistema de frenos: Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Construcción de acero de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo. 2 calzos de rueda con soporte. King pin de 2”. Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL. Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque. Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg). 10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg). 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en memoria USB. Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque. En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe. Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg). 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Itodpfxow Dl Hqo Ap Hsg Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro stock completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Telescópico / Eje direccional Matrícula alemana Primera matriculación: 27.05.2015 Peso bruto total técnico (kg): 48.000 Peso total autorizado (kg): 42.000 Peso en vacío (kg): 9.500 VIN: YAFSR300XF0016868 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 235/75 R 17,5 Configuración de ejes: 3 ejes SAF Iedpfjwknudox Ap Hjtg 3er eje autodireccional Suspensión neumática Frenos de tambor OTRAS ESPECIFICACIONES: Telescópico DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar personalmente el estado del vehículo. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías entregadas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos a disposición para facilitar información sobre precios.

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF Itsdpfxjwta Ale Ap Hog * Huecos de rueda * Rampas de carga hidráulicas ajustables en anchura * Suspensión neumática * Ensanchable * Peso en vacío: 11.020 kg -----Número interno de vehículo: 11010----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en contactarnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE - Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 - Pared frontal de acero, extraíble, de aprox. 400 mm de altura - En la platina de conexiones delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - ASPÖCK-UNIBOX en la platina de conexiones delanteras con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas Iodsxtc Uhopfx Ap Hetg - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - 1 par de anillas de amarre atornillables incluido (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio enchufables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne: una trasera de aluminio enchufable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor - King pin de 2 pulgadas - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio - Enchufe redondo tipo NATO en la platina de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA - Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° - Rebaje en la superficie de carga y en el bisel trasero para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Ejes y suspensión BPW - 1º y 2º eje fijos, 3º y 4º eje autodireccionales - 3º y 4º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevar y bajar - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 con homologación 3PMSF - Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades con manivela, JOST Módulo B – carga estática probada aprox. 50.000 kg - Piso continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor sobre la superficie de carga y entre los ejes (incrementa el coeficiente de fricción) - Bloqueo de la superficie de carga con perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm - Ranuras largas en la parte delantera de la superficie de carga para alojar y desplazar elementos de puente - Mesa intermedia con superficie rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con recubrimiento metálico, delante y detrás con ranuras para elementos de puente – cubierta desmontable a nivel de la superficie de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Adicionalmente 1 par de anillas de amarre en el exterior del travesaño delantero de la superficie de carga, giradas aprox. 90° hacia el interior (LC 10.000 daN) - Ensanches (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la superficie de carga delant

Estado: usado, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.200 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, longitud total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, Equipamiento: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plataforma baja | 3 ejes dirigidos mediante control remoto | Puntos de amarre para carga pesada | Ejes SAF | Extensible | Estacas insertables | Neumáticos: 245/70 R17,5 | Peso total: 48.000 kg, carga útil: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Isdpfx Apjwm I Ipj Hstg

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, IVA/imposición sobre la diferencia: IVA deducible Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Iedpfx Apsu I I Ttj Hotg Neumáticos delanteros: 445/65 R 22.5 Neumáticos traseros: 445/65 R 22.5 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2000, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, longitud total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, llantas de aluminio, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección inferior, protección lateral de aluminio, soportes. Carrocería: Semirremolque plataforma con 3 ejes SAF de 9 t, frenos de disco, llantas de aluminio, primer eje elevable, 13 pares de anillas de amarre. LOS DATOS SOBRE EQUIPAMIENTO SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores. Iodpei Rpk Rofx Ap Hetg

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.365 kg, peso máximo de la carga: 2.145 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 1.890 mm, Año de fabricación: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, el mercado online para la recogida de su nuevo remolque, le ofrece marcas de primer nivel. Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados disponibles permanentemente en oferta a través de trailershop Isdpfx Apjy Sb N Dj Hstg Ejemplo sin compromiso: ¡económico y directamente desde nuestra exposición, solo mientras haya existencias! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM LLANTAS DE ALUMINIO 3500KG Portacoches Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plataforma baja con chasis rebajado V ALKO Bradley, neumáticos de 10'' en llantas de aluminio, carrocería cerrada de poliéster en negro exterior, puertas laterales dobles y de servicio, suelo Complight con carriles de soporte perforados de aluminio, rampa trasera abatible eléctricamente y plataforma basculante, cabrestante eléctrico, cajas de herramientas centrales con tapa en el suelo, iluminación interior LED, luz de marcha atrás y luz de acabado, 4 cinchas rojas, cerradura de enganche, rueda de repuesto de aluminio con funda, rueda de apoyo... Tara aprox.: 1355kg Carga útil aprox.: 2145kg ¡No lo dude, disponible solo mientras haya existencias! Venta y pedidos telefónicos en horario: LU. - VI. 08:00 a 12:30 y 14:00 a 18:00 O bien las 24h a través de nuestra tienda online en trailershop Contenido e imágenes sujetos a derechos de autor – Logotipos y marcas registradas 05/26 La imagen y todos los datos no son vinculantes. Nº de artículo: 397-5521-35-3-10-B

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 9.530 mm, anchura del espacio de carga: 1.565 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.800 mm, Equipamiento: ABS, Cargador interior para hormigón, longitud de carga: 9530 mm, anchura de carga: 1.565 mm, perfiles angulares en la zona de carga para la colocación de palets, aseguramiento de carga hidráulico, 6 anillas de amarre de alta resistencia por lado, toma de arranque externo NATO, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco, sistema de frenos de tambor, soportes delanteros de caída, el vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. SI86628 Nuestra oferta no incluye en general una nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una opción a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede incluir rotulación y/o publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Itsdpfjymu Iusx Ap Hjg Con gusto le realizaremos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Consúltenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, longitud del espacio de carga: 9.550 mm, anchura del espacio de carga: 1.570 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.800 mm, Equipamiento: ABS, Cargador interior de hormigón, longitud de carga: mm, ancho de carga: 1.530 mm, perfiles angulares en la zona de carga para alojar palets, aseguramiento hidráulico de la carga, 5 anillas de amarre para cargas pesadas por lado, toma de arranque externo NATO, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco, sistema de frenos de tambor, soportes delanteros abatibles. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Isdpfxoymu Ins Ap Hstg SI86625 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección TÜV. Si necesita una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de prepararle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en consultarnos!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.500 kg, primer registro: 07/2000, longitud total: 15.410 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 12.460 mm, color: otro, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - 4 EJES - Puerta trasera - Hidráulica - Suspensión neumática - Eje autodireccional = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Profundidad del perfil de los neumáticos: 50% Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 60% Eje trasero 3: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 70% Eje trasero 4: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 30% Pesos Peso en vacío: 12.800 kg Carga útil: 68.450 kg Itodsy Rax Uopfx Ap Heg MMA: 81.250 kg Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: bueno Identificación Matrícula: ZZ-98-52

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2010, color: otro, Año de fabricación: 2010, Eje trasero 1: eje elevable; direccional; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 2: eje elevable; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 3: perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 4: direccional; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 5: eje elevable; direccional; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Iedpfxsydcqxj Ap Hetg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 1 eje, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, primer registro: 04/2013, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R22,5, distancia entre ejes: 9.000 mm, Año de fabricación: 2013, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Rueda de repuesto - Engrase centralizado = Observaciones = TRANSPORTE A AMBERES 590 EUROS Marca del equipo de frío: Carrier = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 435/50 R22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Carga máxima eje trasero: 10.000 kg Pesos Tara: 8.880 kg Carga útil: 13.120 kg MMA: 22.000 kg Funcional Motor de frío: diésel Itedjycmlwopfx Ap Hjg Mantenimiento, historial y estado APK (ITV – revisión técnica): vigente hasta 02/2027 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: OL-96-YL

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.690 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 05/2024, longitud del espacio de carga: 13.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, SAPL 24 LTN de primer propietario, papeles austríacos, primer y último eje elevables. Se puede extender hasta 3,2 m de separación, por lo que se puede cargar mercancía de 3,20 m de ancho bajo la lona. Ambos lados con techo elevable, 15 cm se pueden levantar. Primer y tercer eje elevables. Bastidor para 32 palets. Lona corredera en ambos lados. Itedpfx Aeyd S T Asp Hjg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.010 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA 3 EJES RH100 - EXTENSIBLE - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de obra, VEHÍCULO NUEVO Peso bruto técnico: 39 t Carga por eje técnica: 27 t Carga del pivote técnico: 12 t Peso en vacío aprox.: 9 t (+/- tolerancia DIN) Longitud de la plataforma aprox.: 13.500 mm (=delante aprox. 4.150 mm, trasera aprox. 9.350 mm) Ancho de la plataforma aprox.: 2.540 mm Altura de carga delantera aprox.: 1.060 mm con altura de acoplamiento aprox. 980 mm, trasera 1.010 mm Estructura soldada extensible de bastidor ligero de acero Longitud extensible aprox.: 4.000 mm, bloqueable en pasos de aprox. 500 mm Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, 20 t/5 m centrados, transporte de maquinaria hasta 20 t (con bastidor retraído) Bastidor exterior en U reforzado, 6 mm Travesaños cónicos, 4 mm Bisel trasero del bastidor, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para el bloqueo neumático del bastidor en ambos lados, con lámpara de control verde = testigo de control para bloqueo neumático de bastidor en la parte delantera izquierda del semirremolque Cadena portacables en el bastidor central Bloqueo del bastidor con barra lubricante integrada 4 pares de anillas de amarre retráctiles de 8 t, trasera: 9 pares de anillas de amarre de 10 t integradas y extraíbles en el perfil exterior, abatibles hacia afuera para amarre de cargas sobredimensionadas 10 pares de "mushrooms" de amarre soldados en acero redondo en la parte inferior del marco exterior 6 pares de alojamientos reforzados para bastidores tubulares 80x50x5 mm (longitudinal, juego aprox. 3 mm), ambos lados en el perfil exterior 3 piezas de travesaños portatubos de 80x80 mm para el centro Travesaños porta-bastidores como soporte vacío para tubos 6 pares de cierres para contenedores integrados para: - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 20 pies central - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 30 pies Chapa trasera reforzada con barra de fijación continua para rampas 2 gatos mecánicos de apoyo de 12 t, manejo unilateral y compensación de desplazamiento 2 patas traseras de descenso rápido Ejes SAF Intradisc B9 con frenos de disco ø370 mm (disco 19,5''), capacidad de carga: 9 t/eje, ejecución "on road" Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Distancia entre ruedas: 7.650 mm Eje autodireccional SAF trasero con articulación/rodamiento, ángulo de giro aprox. 10°, bloqueo de retroceso electro-neumático automático en marcha atrás, con interruptor adicional en cabina y válvula de liberación Elevador de eje especial en 1° eje, levanta y baja automáticamente según peso, con descenso forzado y ayuda de arranque (botón en cabina / "3 x frenos") Contador de kilómetros 6 neumáticos 435/50 R 19,5, 164J 6 llantas de acero 14,00 x 19,5 Sistema de frenos conforme a la directiva CE 71/320 ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea, EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS/RSP - Programa de estabilidad Freno de estacionamiento de resorte acumulador Depósito de aire de acero Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, curso total aprox. 200 mm Nivel automático de marcha a 15 km/h Válvulas de purga rápida SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete "BASIC" Itedpfx Aewfu N Rep Heg Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141 Suelo de madera de 35 mm, en sentido longitudinal, sobre ruedas recubierto con chapa estriada de acero Suelo de madera impregnado por ambos lados

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.374 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, longitud del espacio de carga: 13.585 mm, anchura del espacio de carga: 2.445 mm, altura del espacio de carga: 2.705 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull SCB?S3B Semirremolque frigorífico Box Trailer con cámara de marcha atrás 2x eje elevable (1º y 3º eje), chasis galvanizado en caliente Peso total autorizado: 36.000 kg Itedoyvmk Uspfx Ap Hjg Peso en vacío: 7.626 kg Carga útil: 28.374 kg Altura de acoplamiento en vacío: 1.150 mm Altura de carga: aprox. 1.264 mm Ejes elevables: 1º y 3º eje Chasis galvanizado en caliente Cámara de marcha atrás Ejes Schmitz Suspensión neumática Frenos de disco Puertas traseras tipo portal Protección lateral y trasera antiencimbramiento 2 soportes manuales Topes de impacto de metal y goma ABS EBS ALB Cumple con DIN EN 12642 Código XL 1 foco LED de trabajo lateral izquierdo 1 foco LED de trabajo lateral derecho Escalera posterior derecha 2 luces de marcha atrás LED traseras 1 caja de herramientas derecha 1 caja de herramientas izquierda 3 railes de amarre/rail de sujeción de carga por lado en panel lateral 8 luminarias LED en el compartimiento de carga 5 travesaños de sujeción AllSafe SAM55 3 travesaños AllSafe KAT Combi 1100 Distancia entre ejes: 6.450 x 1.300 x 1.300 mm Superficie de carga LxAnxAl: aprox. 13.585 x 2.445 x 2.705 mm Volumen de carga: 89 m³ Dimensiones exteriores LxAnxAl: aprox. 14.000 x 2.550 x 4.000 mm Altura útil de carga: aprox. 2.660 mm Neumáticos: 385/65R22,5 en llantas de acero Profundidad del dibujo (izq. delantero): 13 mm Profundidad del dibujo (izq. centro): 13 mm Profundidad del dibujo (izq. trasero): 14 mm Profundidad del dibujo (dcho. delantero): 13 mm Profundidad del dibujo (dcho. centro): 13 mm Profundidad del dibujo (dcho. trasero): 14 mm Equipamiento adicional: Cámara de marcha atrás Motec MC6000-D Chasis atornillado "MODULOS" Pasador rey: 2" intercambiable según norma SAE, 1 posición a 1.685 mm Sistema de ejes ROTOS SCB (freno de disco) Sistema de elevación y descenso con función AUTO-RESET Protector trasero transversal Delta SBO 2 topes de goma en vertical sobre la placa de luces Paneles de espuma rígida de poliuretano sin puente térmico ni difusión de vapor Revestimiento interior Ferroplast HDR de alta resistencia a las abolladuras Pared frontal FP25 Paredes laterales FP30 Tablero multicapa de 12 mm en la pared frontal, 1.500 mm de alto desde el nivel del suelo Puertas traseras de doble hoja de aluminio con cierre interior de varillas giratorias Bastidor trasero de acero pintado Plataforma de 28 mm, carga por eje 5.460 kg, probado según DIN/EN283 Plancha de aluminio de 1.200 mm para refuerzo del último panel de piso Listón protector inferior 300 mm de altura en los laterales, 750 mm delante, acero galvanizado Iluminación interior del compartimiento de carga con interruptor (alimentación desde luz de posición) Chasis GALVANIZADO EN CALIENTE Mazas de rueda en color negro cataforético (KTL)

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2008, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescópico / 13.085 - 17.385 mm / Eje direccional Itodoxpl Ntjpfx Ap Hog Matrícula alemana Primera matriculación: 18.11.2008 Peso total técnico admisible (kg): 49.000 Peso total permitido (kg): 47.000 Peso en vacío (kg): 7.670 N° de bastidor (VIN): W09TS300980M49145 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 245/70 R 17,5 Configuración de ejes: 3 ejes BPW 3er eje: eje trasero autodireccionado por fricción (eje pasivo) Suspensión neumática Frenos de tambor OTRAS ESPECIFICACIONES: Telescópico DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Certificado de matriculación M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Alemán, Bosnio) L. OBODYNSKA Ucraniano, Ruso Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se han realizado todos los esfuerzos para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitarnos para comprobar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre los precios.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2009, longitud total: 13.400 mm, ancho total: 2.490 mm, altura total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 9.110 mm, color: otro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Puertas traseras - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65/22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 8.010 kg Carga útil: 31.990 kg MMA: 40.000 kg Iodpfx Aeyzd N Eep Hetg Mantenimiento, historial y estado ITV válida hasta: 08.2026 Daños: ninguno Identificación Matrícula: OK-29-VZ