Semirremolque rebajado para el transporte de maquinaria de construcción

BERTOJA BERTOJA

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17.5, color: rojo oscuro, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Plataforma baja Ceylan nueva a matricular, 3 ejes con primer eje elevable y tercer eje direccional, EBS, rampas dobles de ancho completo electrohidráulicas, extensores de ancho, preinstalación para cabrestante, altura parte baja 87 cm, longitud 9,95 m, total 13,65 m, ganchos RUD, entrega inmediata salvo venta previa-garantía-CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Chsdpfx Afsh S Aw Rjksb

Estado: nuevo, Descripción bajo demanda. Chjdpfxjrbh I Io Afkeb

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, ¡Disponemos de toda la documentación europea! Podemos entregar los remolques bajo los incoterms FOB, EXW, CPT, CFR, y CIF. Cedpfxsqx Nd Ro Afkohb Si está interesado, póngase en contacto con nosotros. Para países europeos; Para países africanos;

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 500 km, potencia: 426,59 kW (580,00 CV), primer registro: 09/2025, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 62.000 kg, peso total: 62.000 kg, configuración de ejes: 12x6, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: hoja parabólica (muelle), peso operativo: 62.000 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, control de tracción, Nueva bomba de hormigón BST 68 - 6RZ Betonstar sobre Mercedes-Benz Arocs 4458 12x4. Con todos los accesorios necesarios, 6 brazos, longitud de 14,3 m, sistema láser de estabilidad. Área de trabajo muy reducida. Chedsxixigopfx Afkjb

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 09/2007, longitud del espacio de carga: 15.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Engrase centralizado = Más información = Csdpfxjynil Ds Afkjhb Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Rueda doble; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Rueda doble; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 19.240 kg Carga útil: 18.760 kg MMA: 38.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte con David F Middelman para obtener más información.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 Codpfx Aog Sk T Dsfkshb 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: usado, kilometraje: 331.100 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Camión bomba de hormigón MB Actros 2641 6x4 BB EPS con enganche Chjdpjx S Tzlefx Afkjb

Estado: usado, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, ¡VEHÍCULO DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA! NEGOCIACIÓN CONFIDENCIAL Oferta válida para contratos y matriculaciones hasta el 30/04/2026, sujeta a aprobación. - Aceptamos vehículos usados de cualquier marca, previa tasación. - Posibilidad de financiación o leasing para cualquier importe, según las necesidades del cliente. Somos EXPERTOS en operaciones a distancia, proporcionándote la mejor solución para adquirir nuestros vehículos, incluso si resides lejos de la provincia de Bérgamo. Te invitamos a verificar las características del vehículo publicado. Lodotruck s.r.l. declina toda responsabilidad por eventuales discrepancias involuntarias respecto a la descripción del anuncio. Si estás interesado en el vehículo, en tu respuesta indica: ciudad y número de teléfono. En caso de intercambio, indica: marca, modelo, color, mes y año de matriculación, kilómetros, equipamiento principal, tipo de cambio, KW/CV y estado general del vehículo (mejor si adjuntas fotos). Chsdpfxsw Ey Sdo Afkob Con esta información podremos responderte más rápidamente. HORARIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE: De lunes a viernes: 8:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Sábado: 08:30 - 12:30 Contáctanos en

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, color: gris-negro, peso en vacío: 6 kg, primer registro: 08/2025, tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: mecánico, TÍTULO: CISTERNA DESCARGABLE USADA EN ACERO INOXIDABLE AISLADA, COMPARTIMENTO ÚNICO, EX CONTENEDOR DE LECHE REF: 25-U-102 TIPOLOGÍA: cisterna de acero inoxidable DIMENSIONES EXTERIORES: LONGITUD TOTAL EXTERIOR: 3,70 m ANCHO TOTAL EXTERIOR: 2,10 m LONGITUD TOTAL DE LA CISTERNA: 3,05 m ANCHO TOTAL DE LA CISTERNA: 1,85 m ALTURA DE LA CISTERNA: 1,40 m VOLUMEN TOTAL DE LA CISTERNA: 6.000 litros PESO: 1.070 kg COLOR: acero Salvo errores u omisiones. Los precios indicados no incluyen IVA. Por favor, contacte con el departamento comercial para obtener información actualizada sobre precios y condiciones. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #losespecialistasdeloquesepuedevoltear SCARRABILI AURORA Opera en el sector de la compra-venta de vehículos industriales y comerciales, especializada principalmente en el sector de residuos. Especializados en camiones, remolques y equipos desmontables. Con un parque disponible de más de 50 camiones y más de 150 cajas, contenedores con y sin grúa desmontables. Chsdpfx Afsw Tfkmskob S.E.&O Dada la cantidad de anuncios y detalles publicados, Aurora recomienda verificar la exactitud de los datos con el personal de ventas.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccionable Cjdpevvwzrsfx Afkshb Eje trasero 2: Direccionable Eje trasero 3: Direccionable MMA: 48.000 kg Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: A consultar Para más información, póngase en contacto con David F Middelman.