Hueffermann Har 20.70, Frontbeladung Verzinkt, de segunda mano en venta (977)

Estado: usado, kilometraje: 688.020 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 14.650 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2022, frenos: acelerador constante, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, en las instalaciones de la empresa, 1 asiento confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, control de crucero, decoración en madera de raíz, cambio Telligent, palanca de cambios de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retarder constante, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, faros de trabajo, suspensión mixta de ballestas y aire, último eje elevable y direccional, enganche remolque con aire y luz, depósito de aluminio, protector inferior, protección lateral de aluminio, bloqueo transversal hidráulico, trampilla en el techo, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4.800 mm. Carrocería: sistema de gancho Meiller RK 20.70 de 20 t para contenedores de hasta 7 m, frenos de disco en eje delantero y trasero, eje delantero de 7,5 t, eje trasero H6 de 13 t con corona de 440 mm, eje trasero adicional Telligent direccional e elevable hidráulicamente, sistema de frenos Telligent con ABS y ASR, estabilizador adicional en eje trasero/adicional, PSM, asistencia de arranque, preparación para sistema de peaje, cabina de distribución, cambio Telligent II, filtro de polen, alarma de marcha atrás, refrigeración de aceite de la caja de cambios, depósito de combustible de 400 litros, toma de fuerza MB 124-10c MPA N-/M-régimen, sistema de gancho. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, modificaciones, venta previa e imprecisiones reservadas. Pedpfx Asvhix Tomhsgk

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.118 kg, peso máximo de la carga: 31.882 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 04/2008, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Remolque MEGA. Lona corredera, Edscha, techo elevable hidráulico. Si está interesado, por favor llame. Pgjdpfx Aew Nhpkemhok

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 06/2018, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2018, WECON Cortina corrediza SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Carrocería intercambiable Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación 06/2018 ¡Primer propietario alemán! 4 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable de cortina corrediza estándar WECON, modelo Duke WPR 715 SG Medidas exteriores: Longitud de la carrocería: 7.150 mm Ancho de la carrocería: 2.550 mm Medidas interiores: Longitud de la carrocería: 7.040 mm Ancho de la carrocería: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total permitido: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredizo incluido Altura exterior: 2.450 mm (altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga trasera: 2.165 mm Bolsillos traseros para horquillas en el bastidor del suelo Tuberías de zinc reforzadas para la instalación de carretilla elevadora retráctil. Soporte para aseguramiento con cadena en la superestructura requerido. --> Ejecución reforzada restringe el túnel central. ¡Apta para uso continuo! Bastidor del suelo: construcción en acero de calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Fijaciones de esquina para contenedor (4x) según base de 20', 4 bordes de retención según EN 284, paso libre para rueda 120 mm Suelo de madera contrachapada multicapa de aprox. 25 mm de espesor, apto para tránsito con carretilla elevadora, adecuado para carga por eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de apoyo 1320 mm, galvanizadas 15 pares de anillas de amarre. Reparto: Desde el frente VK STW hasta el primer par de anillas aprox. 400 mm, luego distribución uniforme del resto. Un par de anillas de amarre, montadas en el interior del montante delantero, altura 1000 mm desde el suelo Tope para palets en un lado altura de 30 mm en el lado izquierdo en dirección de marcha, lado normal de la lona. Posibilidades de amarre a través de ranuras longitudinales (aprox. 15 x 30 mm), distancia entre ranuras aprox. 200 mm. La altura de carga se reduce en 30 mm. Pared delantera: pared frontal de acero lisa, atornillada, de altura completa y construcción en paneles (paneles galvanizados) Tablero de resina fenólica interior de la pared frontal de 1.500 mm de alto, 12 mm de espesor Protección contra impactos interior en la pared frontal de 300 mm de alto, chapa de acero galvanizada Puerta trasera doble tipo portal, lisa, tipo sandwich, 4 cierres de barra giratoria internos, 4 bisagras por hoja de puerta. Lateral izquierdo con lona corrediza según DIN EN 12641-2: Calidad 890 g/m², tramas de correas 500 x 600 mm, resistencia a la rotura: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre de correa inoxidable con seguro de presión. 1 montante central, colocado de manera simétrica -> lado izquierdo en dirección de marcha Montantes con 3 filas de bolsillos para listones y una fila de bolsillos agrupados (aprox. 600 mm de alto) en el suelo. 8 listones de inserción de aluminio, lado izquierdo, aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHO: perfiles de acero verticales sujetos a la lona lateral, guiados por arriba y por abajo por rodillos en los carriles correspondientes. - Se omiten tensores verticales de la lona Pgsdpfjv Rtx Aex Amhok - Se omiten montantes centrales - Se omiten listones horizontales de inserción Techo fijo de lona tipo corredizo estándar fijado. Techo con carriles paralelos de deslizamiento, distancia entre carriles aprox. 2.370 mm, distancia entre el borde inferior del carril y el borde inferior del larguero aprox. 90 mm. Recubrimiento: bastidor del suelo y patas de apoyo galvanizados, comp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2016, WECON Lona corredera PLATAFORMA-BDF Carrocería intercambiable Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación ¡Propietario original alemán! 4 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable estándar de lona corredera WECON, modelo Duke WPR 715 SG Dimensiones exteriores: Longitud carrocería: 7.150 mm Ancho carrocería: 2.550 mm Dimensiones interiores: Longitud carrocería: 7.040 mm Ancho carrocería: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total autorizado: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredero incluido Altura exterior: 2.450 mm (altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga trasera: 2.165 mm Pgjdsu Uxr Repfx Amhjk Bolsillos para carretilla elevadora en la parte trasera del bastidor Versión reforzada de los tubos de zinc para transporte de carretilla elevadora embarcada. Soporte para fijación de cadena requerido en la carrocería. --> El túnel central está limitado debido a la versión reforzada ¡Apto para uso continuo! Bastidor inferior: Construcción de acero de alta calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Elementos de esquina para contenedor en 4 posiciones base 20', 4 bordes de sujeción según EN 284, paso libre para ruedas 120 mm Piso de carrocería intercambiable: Madera contrachapada multicapa de aprox. 25 mm de espesor, transitable por carretilla, apto para carga de eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de estacionamiento 1.320 mm, ejecución galvanizada 15 pares de anillas de amarre. Distribución: Desde VK STW al centro primer par aprox. 400mm, luego distribución uniforme del resto Un par de anillas de amarre montadas en la cara interior de la barra frontal a 1.000 mm sobre el nivel del suelo Tope para palets de un lado de 30 mm de alto, en sentido de la marcha a la izquierda, lado estándar de lona. Opciones de amarre mediante ranuras alargadas (aprox. 15 x 30 mm), distancia entre ranuras aprox. 200 mm. La altura de carga útil se reduce en 30 mm. Pared frontal: pared lisa de acero atornillada, en toda la altura con construcción tipo casete (casetes galvanizados) Chapa antideslizante en el interior de la pared frontal 1.500 mm de alto, 12 mm de espesor Pared frontal interior con protección anti-impacto de acero galvanizado de 300 mm de alto Puerta trasera doble de portal lisa, tipo sandwich, con 4 barras giratorias internas y 4 bisagras por hoja. Lateral izquierdo con lona corredera según DIN EN 12641-2: Calidad 890 g/m², cuadrícula de cintas 500 x 600 mm, resistencia al desgarro: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre de cinta inoxidable con seguridad por presión. 1 barra central, dispuesta simétricamente --> sentido de la marcha izquierda Cada barra con 3 filas de soportes para listones incluidos y una fila de soportes de recogida (aprox. 600 mm de alto) en el suelo 8 listones de aluminio dirección izquierda de aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHA perfilería de acero vertical unida a la lona lateral y guiada por rodillos en railes superior e inferior. - Sin tensores verticales de lona - Sin barras centrales - Sin listones horizontales Techo fijo de lona, versión estándar de techo corredero solo fijo. Techo con railes adyacentes, distancia entre railes aprox. 2.370 mm, distancia desde la parte inferior del rail a la parte inferior del larguero aprox. 90 mm Recubrimiento: bastidor y patas galvanizados por inmersión, partes de la carrocería imprimadas por inmersión y pintadas al polvo en color RAL estándar, Techo lona: RAL 9010 (blanco puro) Lona lateral:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 06/2017, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2017, WhatsApp WECON carrocería intercambiable tipo lateral corredizo SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación: 06/2017 ¡Propietario original alemán! 3 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable estándar WECON con laterales correderos Modelo Duke WPR 715 SG Medidas exteriores: Longitud de carrocería: 7.150 mm Ancho de carrocería: 2.550 mm Medidas interiores: Longitud de carrocería: 7.040 mm Ancho de carrocería: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total autorizado: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredero incluido Altura exterior: 2.450 mm (Altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de paso lateral: 2.120 mm Altura de paso trasera: 2.165 mm Bolsillos para horquillas de carretilla elevadora integrados en el bastidor trasero Versión reforzada de tubos galvanizados para el transporte de carretilla elevadora incorporada. Soporte para amarre con cadena necesario en la carrocería. --> El túnel central está parcialmente restringido por la versión reforzada. ¡Apto para uso continuo! Bastidor de suelo: Construcción en acero de alta calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Esquinas de contenedor 4x en base de 20’, 4 bordes según EN 284, espacio libre para ruedas 120 mm Piso en carrocería intercambiable: Suelo contrachapado multicapa aprox. 25 mm de grosor, transitable con carretilla elevadora, apto para una carga por eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de estacionamiento 1.320 mm, galvanizadas 15 pares de anillas de amarre. Distribución: Desde el frontis hasta el primer par de anillas de amarre aprox. 400 mm, luego distribución uniforme de las anillas restantes Anillas de amarre, 1 par, montadas en el interior del montante delantero a 1.000 mm desde el borde superior del suelo Tope para palets unilateral de 30 mm de altura en el lado izquierdo según el sentido de marcha, lado de la lona estándar. Opciones de amarre mediante orificios oblongos (aprox. 15 x 30 mm) con separación entre orificios de aprox. 200 mm. La altura de paso se reduce en 30 mm. Pared frontal: acero liso atornillado, a todo lo alto en construcción de casetes (casetes galvanizados) Tablero antideslizante en el interior del frontis, 1.500 mm de alto, 12 mm de grosor Protector de impacto interior en la pared frontal de chapa de acero galvanizada 300 mm de alto Puerta trasera tipo portal de doble hoja, lisa, tipo sandwich, 4 cierres giratorios internos, 4 bisagras por hoja. Pared lateral izquierda con lona corredera según DIN EN 12641-2: calidad 890 g/m², trama para cinta 500 x 600 mm, resistencia al desgarro: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre cinturón de acero inoxidable con seguro de presión. 1 montante intermedio, dispuesto simétricamente --> sentido de marcha izquierda Cada montante con 3 filas de bolsillos para listones y una fila de bolsillos de recogida (aprox. 600 mm de alto) en el suelo 8 listones de inserción de aluminio lado izquierdo, aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHO: perfiles de acero verticales fijados a la lona lateral y guiados en rieles superiores e inferiores mediante rodillos. Pgjdpfov Rtyaex Amhjk - Eliminados los tensores verticales de la lona - Eliminados los montantes intermedios - Eliminados los listones de inserción horizontales Techo fijo de lona, versión como techo corredero estándar solo fijado. Cubierta con rieles de guía paralelos, ancho entre rieles approx. 2.370 mm, distancia entre el borde inferior del riel y del arco aprox. 90 mm Recubrimiento: bastidor y patas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.510 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE PORTADOR MINI DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga de transporte: Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos: MMA (permitida): 13 t MMA (técnica): 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones: Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máximo: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor: Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor de acero soldada de acero de alta resistencia Chasis para contenedor basculante de carga frontal y trasera Aseguramiento de la carga combinado, fijación lateral Centrerfix, En la parte frontal un par de cuñas con base oscilante Preparado para aseguramiento de carga sin cadenas "Multifix" y para sistema de tensado de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Fijación de contenedor basculante Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de amarre con carraca Cadena ajustable en longitud con anilla para sujeción inclinada del contenedor por el cierre posterior 2 cajas de chapa de acero galvanizadas para cadenas de amarre Timonera corta con anillo de tiro atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de soporte: Delante 1 soporte mecánico de acero con manivela manual, manejo lado izquierdo 1 soporte abatible trasero en el bastidor Ejes/Ruedas: 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas con marcado E, ajustador automático de frenos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R19.5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8.25 x 19.5, sin desplazamiento, plata Sistema de frenos/suspensión: Sistema de frenos conforme a la normativa CE 71/320 y ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, sensorizado en el segundo eje, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el segundo eje Depósito de aire de aluminio Líneas de freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en cabina (camión debe estar equipado, no es báscula verificada) Monitorización de presión de neumáticos según ECE-R 141 Iluminación/electricidad: Instalación de iluminación de 24 voltios conforme a la norma CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares LED, HELLA 2 luces LED de posición delanteras 2 luces LED de contorno traseras Luces LED laterales intermitentes, controladas por señal de intermitente Luz LED de matrícula 1 conector de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, izquierdo/derecho Pintura: Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura de acabado bicomponente mediante proceso electrostático Doble acondicionado y zonas de unión con cera penetrante Pgjdpfxoxq Ic So Amhjk Chasis, lanza/timonera = RAL 7021 gris antracita Elementos de aseguramiento de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antienganches = galvanizado Protección lateral = anodizado Piezas plásticas negras, sin pintar Componentes montados pintados en negro Componen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Pgsdjxq Idcopfx Amhsk Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 04/2021, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2021, WECON Semirremolque lateral corredizo TOLDO CORREDIZO-PLATAFORMA-BDF Carrocería intercambiable Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación: 04/2021 ¡Propietario original alemán! 4 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable estándar WECON con cortina corredera, modelo Duke WPR 715 SG Dimensiones exteriores: Longitud carrocería: 7.150 mm Ancho carrocería: 2.550 mm Dimensiones interiores: Longitud interior: 7.040 mm Ancho interior: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total autorizado: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredero incluido Altura exterior: 2.450 mm (altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de paso lateral: 2.120 mm Altura de paso trasera: 2.165 mm Compartimento de almacenamiento trasero en el bastidor del suelo --> Esto limita el túnel central Bastidor del suelo: Construcción de acero de calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Acoples de esquina para contenedor, 4 en base de 20’, 4 garras según EN 284, libre de rueda 120 mm Piso de la carrocería intercambiable: Madera laminada en múltiples capas aprox. 25 mm de espesor, apta para carretilla elevadora, adecuada para carga por eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de estacionamiento 1.320 mm, galvanizadas 15 pares de anillas de amarre. Distribución: desde el frente hasta el primer par aprox. 400 mm, luego distribución uniforme del resto de anillas Anillas de amarre, 1 par, montado en el lado interior del montante frontal a 1.000 mm desde el suelo Tope para palets en un lado, 30 mm de alto en sentido de marcha a la izquierda, lado normal de la lona. Opciones de amarre adicionales mediante orificios alargados (aprox. 15 x 30 mm), separación entre orificios aprox. 200 mm. La altura de paso se reduce en 30 mm. Pared frontal: Acero liso atornillado, diseño de paneles en toda la altura (paneles galvanizados) Tablero antideslizante en la parte interior de la pared frontal, 1.500 mm de alto, 12 mm de espesor Protector de impacto interior en la pared frontal con chapa de acero galvanizada de 300 mm de alto Puerta trasera de portón doble lisa, tipo sándwich, 4 cierres de barra giratoria interiores, 4 bisagras por hoja Lado izquierdo: lona corredera según DIN EN 12641-2: calidad 890 g/m², cuadrícula de cintas 500 x 600 mm, resistencia al desgarre: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre de correa de acero inoxidable con bloqueo por presión. 1 montante central, dispuesto de forma simétrica --> Sentido de marcha izquierda Montantes con 3 filas de bolsillos para listones incluidos y una fila de bolsillos múltiples (aprox. 600 mm de alto) en el suelo 8 listones de inserción de aluminio en el lado izquierdo, aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHA: perfiles de acero verticales conectados a la lona lateral y guiados por rodillos en railes superior e inferior. - Sin tensores de lona verticales - Sin montantes centrales Pedpov Rtygjfx Amhjgk - Sin listones de inserción horizontales Techo fijo tipo lona con sistema de techo corredero estándar solo en posición fija. Techo con raíles paralelos, separación entre raíles aprox. 2.370 mm, distancia entre el lado inferior del raíl y la parte inferior de la viga aprox. 90 mm Recubrimiento: bastidor y patas galvanizados en caliente, partes superiores imprimadas por inmersión y lacadas al polvo en color RAL estándar, Techo de lona: RAL 9010 (blanco puro) Lona lateral: RAL 9010 (blanco puro) Pared frontal: RAL 9010 (blanco puro) Portal trasero: RAL 9010 (blanco puro) Incluye certificado TÜV Código XL El cert

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, ¡Tenemos en stock para usted la mayor selección de remolques portacontenedores de gancho/desmontables HÜFFERMANN en el sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES GALVANIZADOS POR ARCO VOLTAICO! REMOLQUE MINI-CARRIER DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores desmontables según DIN 30720 Pesos Peso total (permitido) 13 t Peso total (técnico) 13 t Con carga de apoyo de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor desmontable de hasta 20 m3 Ancho total máximo 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de marcha) aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con consolas Safetyfix, ruedas simples Estructura de bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores desmontables con carga trasera Sujeción combinada de la carga, centrado lateral Fix, En la parte delantera un par de cuñas insertables con zapatas oscilantes Ojales de sujeción laterales en el bastidor para cadenas de amarre Preparado para sujeción de carga sin cadenas "Multifix" Suelo de chapa de acero cerrado entre las vigas longitudinales Psdpji Aimrsfx Amhsgk Componentes adicionales del bastidor 1 par de puntos de amarre para un contenedor desmontable apilado 4 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Sistema de aseguramiento de contenedores desmontables Multifix para un contenedor desmontable Aseguramiento de carga sin cadenas Multifix para un contenedor desmontable en el Mini-Carrier sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de tiro soldado con ojo de remolque atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte Delante 1 cabrestante mecánico de acero con manivela manual, manejo por un lado a la izquierda, 1 soporte trasero de caída Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø370 mm, capacidad de carga 7 t/eje, para neumáticos 'E' Distancia entre ejes 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos según directiva CE 71/320 o ECE R13 Frenos neumáticos de doble línea Fabricante del sistema de frenos según elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte de membrana en el 2º eje Depósito de aire de aluminio Líneas de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para EBS y enchufe eléctrico en el dispositivo de tiro Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático del nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad Detección de peso/indicador de carga por señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no es una báscula homologada) Iluminación/eléctrica Sistema de iluminación de 24 voltios conforme a la directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros de LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces intermitentes laterales LED, controladas por la señal del intermitente Luces de matrícula LED, integradas en el piloto trasero Cable de conexión fijo con 1 enchufe de 15 polos 2 focos LED adicionales de marcha atrás, montados atrás izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco voltaico, imprimación epoxi, Pintura de acabado 2K en proceso electrostático Dobleces y transiciones de material protegidos con cera penetrant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.490 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - 'HÜFFERMANN' Carga transportada Para el transporte de contenedores según DIN 30720 Pesos MMA (autorizado) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga sobre el soporte de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor de hasta 20 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura del soporte del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores de carga y descarga frontal y trasera Pgedpfx Ajxq Idpomhok Sujeción combinada de la carga, fijación de centrado lateral, Cuñas de fijación delanteras con bases oscilantes Preparado para sujeción de carga sin cadenas 'Multifix' y sistema tensor de cadenas 'Safetyfix' Sin revestimiento de bastidor 2 pares de anillas de amarre de 6,3 t atornilladas en el bastidor exterior Fijación de contenedor pela sistema Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de tensado con función de carraca Cadena ajustable en longitud con argolla para amarre diagonal Contenedor basculante por ganchos traseros de alojamiento 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de arrastre atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga por delante y por detrás Sistema de apoyo Delante: 1 gato mecánico de acero con manivela, manejo lateral izquierdo 1 pata abatible trasera en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno tipo S-cam 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas E, reguladores automáticos de tensión de freno Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plateadas Sistema de frenos/suspensión Frenos conforme a la directiva CE 71/320 o ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de resorte en el 2º eje Depósito de aire de acero Conexiones freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático a nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus para visualización en pantalla del camión (el camión debe estar preparado, sin báscula legalizada) Supervisión de presión de neumáticos según norma ECE 141 Iluminación/electricidad Instalación eléctrica de 24 voltios según directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares parcialmente LED, marca HELLA 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luz de marcador lateral LED intermitente, alimentada por la señal de intermitente Luz LED para matrícula 1 x enchufe de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, izquierda/derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura con esmalte 2K por proceso electrostático Dobleces y uniones protegidas con cera de penetración Chasis, lanza/barra de tiro = RAL 7021 gris antracita Elementos de sujeción de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antiempotramiento = galvanizada Protección lateral = anodizada Partes plásticas negras, sin pintar Componentes atornillados/montados pintados en negro Componentes atornillados/mont

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.540 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Pgsdpfx Amoxq Idijhjk Carga transportada Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos MMA (permitido) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor soldado de acero de alta resistencia Bastidor para contenedores basculantes con carga frontal y trasera Sistema combinado de aseguramiento de carga, fijación central lateral, En la parte frontal, un par de calzos encajables con pies oscilantes Preparado para aseguramiento de carga sin cadena "Multifix" y para sistema tensor de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornilladas de 6,3 t en el bastidor exterior Dispositivo de seguridad Safetyfix para 1 contenedor basculante 2 unidades de tensado manual con mecanismo de carraca Cadena de longitud ajustable con anilla para amarre en ángulo del contenedor sobre los enganches traseros 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de remolque atornillado de 40 mm, reubicable/regulable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de apoyo Adelante: 1 gato mecánico de acero con manivela manual, manejo unilateral a la izquierda 1 soporte abatible trasero en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, neumáticos E, tensores automáticos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plata Freno/Suspensión Instalación de frenos según directiva CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado marca KNORR Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el 2º eje Depósitos de aire de aluminio Tuberías de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la barra de tiro Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Nivelación automática a la altura de marcha programada a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar preparado, no es una balanza calibrada) Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE 141 Iluminación/Eléctrico Instalación de iluminación de 24 voltios según directiva CE 76/756/EWG 2 luces traseras LED completas, "Aspöck EcoLED III" 2 luces de posición LED delanteras, marca ASPÖCK 2 luces de contorno traseras LED, marca ASPÖCK Luces laterales LED intermitentes, controladas por señal de intermitentes, marca ASPÖCK 2 luces LED para matrícula Cable de conexión fijo con 1 x enchufe de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, instalados a izquierda y derecha atrás Sistema de balizas de estacionamiento Hella "Park Safety Fix" para iluminación autónoma del remolque cuando está desenganchado durante hasta 48 horas, con electrónica de carga y batería de 24 V, fuente de corriente de carga vía pin 9 del vehículo tractor Alojamiento en caja de acero con unidad de control, packs de baterías y elementos de conmutación Control se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: Pgodpfx Asl Tilxemhjk ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto compensador ----Barra de tracción / Anillo de remolque de brida: * Barra de tracción regulable en altura aprox. 300 mm * Anillo de remolque de brida de 40 mm ----Componentes generales añadidos: * Soporte mecánico Jost delante * Soportes abatibles exteriores galvanizados en caliente detrás * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha en la pared frontal exterior ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera de conífera 50 mm * Fijaciones de 20" contenedor instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de bordes * Puntales traseros galvanizados en caliente atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, aprox. 45° doblado, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar grilletes abatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas de amarre montadas por lado) * En las esquinas delanteras y traseras, una anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para fijaciones de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos y de cadenas * Compartimento por detrás, debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en otro color RAL posible con sobreprecio ----Información: * Vehículo nuevo sin matricular * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con mecanismo equilibrador ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Ojo de enganche con brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Patín de apoyo mecánico Jost delantero * Soportes traseros abatibles galvanizados en caliente exteriores * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha, exterior en el frontal ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (control de presión de neumáticos) * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera blanda de 50 mm * Fijaciones para contenedor de 20” instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de panel lateral * Barandillas traseras galvanizadas atornilladas ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado plegado aprox. 45 grados con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas rebatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas por lado montadas) * En las esquinas delanteras y traseras 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Diversos orificios en la viga frontal y terminal para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento trasero bajo la plataforma de carga integrado en el chasis Pjdel Thy Repfx Amhjgk ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, pared frontal y trasera galvanizados en caliente * Color de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en cualquier color RAL bajo coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal con brida: * Barra de tiro galvanizada por inmersión en caliente, regulable en altura hasta 300 mm, con ojal de brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, lateral derecho * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Protección antiempotramiento atornillada con pilotos traseros LED ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 3 piezas adicionales en el frontal * Chasis galvanizado por inmersión en caliente * Superestructura basculante trilateral totalmente galvanizada de acero * Paredes laterales completas, abatibles sin montante central, con resorte de asistencia en portones Pedpfxepk D D Uj Amhegk * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado por inmersión en caliente ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t, abatible y embutida, y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior y abatibles * Suelo de chapa de acero de 4 mm, carril trasero para rampas de acceso ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.570 x 400 mm (capacidad 8 t/par), aptas para vehículos de neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre debajo de la plataforma de carga, integrado en el chasis, accesible desde la parte trasera ----Neumáticos: * Medida 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, barra de tiro y gato pintados en color negro * Vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf, junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal con brida: * Barra de tiro galvanizada por inmersión en caliente, regulable en altura hasta 300 mm, con ojal de brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, lateral derecho * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Protección antiempotramiento atornillada con pilotos traseros LED ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 3 piezas adicionales en el frontal * Chasis galvanizado por inmersión en caliente * Superestructura basculante trilateral totalmente galvanizada de acero * Paredes laterales completas, abatibles sin montante central, con resorte de asistencia en portones * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado por inmersión en caliente ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t, abatible y embutida, y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior y abatibles * Suelo de chapa de acero de 4 mm, carril trasero para rampas de acceso ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.570 x 400 mm (capacidad 8 t/par), aptas para vehículos de neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre debajo de la plataforma de carga, integrado en el chasis, accesible desde la parte trasera Pgodpfx Aepk D Dmomhsk ----Neumáticos: * Medida 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, barra de tiro y gato pintados en color negro * Vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf, junto a la A7

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 3.484 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70/19.5, color: gris, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Remolque Hüffermann para contenedores de volteo, ejes SAF, 2 x sistemas de bloqueo neumático, remolque alemán de primer propietario. Pedpfxewz Ev He Amhjgk Venta solo a profesionales y con exclusión de cualquier garantía. Carga posible.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) Podol Tqkwjpfx Amhegk * RDÜ sistema de monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de disco * Conexión de frenos Duomatic * 2 ejes SAF de 10 t cada uno * Suspensión neumática con descenso automático al desacoplar el freno * Barra de tiro de 2.300 mm de longitud con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y husillo * Caja de herramientas de plástico en el lado derecho, guardabarros de plástico cerrados * Protección lateral cerrada que puede ser utilizada como superficie publicitaria * Protección antiempotramiento trasera con 2 topes de impacto * Cartel "A" abatible en la parte trasera para eliminación de residuos * Pilotos traseros LED con tejadillo protector * 2 enchufes eléctricos de 7 polos * Chasis galvanizado en caliente (sin depósitos de aire, ejes, barra de tiro, etc.) * Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.950 mm * El contenedor rodante se sujeta mediante un sistema neumático de bloqueo de 4 garras * En la parte delantera hay 2 topes para contenedor desmontables con 2 posiciones adicionales de montaje * Altura libre al suelo sin carga aprox. 1.165 mm * --Peso total admisible técnicamente posible de 20.000 kg-- * Adecuado para longitudes de contenedores de 5.000 a 7.000 mm * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de la presión de los neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de disco * Conexión de freno Duomatic * 2 ejes SAF de 10 toneladas cada uno * Suspensión neumática con descenso automático al desacoplar el freno * Barra de tiro de 2.300 mm de longitud con anilla de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y husillo * Caja de herramientas de plástico a la derecha, guardabarros de plástico cerrados Pgsdol Tpy Hepfx Amhek * Protección lateral cerrada como superficie publicitaria * Protección antiencaje trasera con dos topes de impacto * Placa en A trasera abatible para la eliminación de residuos * Luces traseras LED con cubierta protectora * 2 enchufes eléctricos de 7 polos * Chasis galvanizado en caliente (sin depósitos de aire, ejes, barra de tiro, etc.) * Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.950 mm * El contenedor rodante se fija mediante un sistema de bloqueo neumático de 4 garras * En la parte delantera hay 2 topes para contenedores extraíbles con 2 posiciones adicionales * Altura de conducción sin carga aprox. 1.165 mm * -- Peso total permitido técnicamente de 20.000 kg -- * Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2024, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte neumático * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Manómetros para la indicación de presión que permiten determinar el peso de carga (ejes separados en 2 circuitos de suspensión neumática) * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia delanteros y traseros ajustables mecánicamente * Guardabarros de plástico cerrado en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizada rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas sobre la plataforma giratoria * Luces traseras LED * Luz rotativa (desmontable) en la parte trasera * Varilla de tracción con anilla de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 2 enchufes eléctricos de 7 polos * 4 alojamientos para estacas laterales con posibilidad de amarre de 2 toneladas cada uno Pgodpfx Ajl Tq Euemhsk * Paquete de aseguramiento de la carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 toneladas) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV orientables y abatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el bastidor externo—13,4 toneladas en las esquinas, 10 toneladas en el resto * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para una anchura total de 3 metros (excepto en la pendiente trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) ajustables lateralmente * Superficie de carga sobre la plataforma giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incluyendo pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, plataforma giratoria, varilla de tracción, extensiones abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, plataforma giratoria, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg con un peso total de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, * T3 Profi 30,0: Podpsl Tpwysfx Amhsgk * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Manómetro de control de presión para determinación del peso de carga (por ejes, en 2 circuitos neumáticos separados) * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el chasis * Juegos de placas de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, faldones de acero galvanizado rectos traseros, ambos con salpicaderas * Bandas de contorno reflectantes en laterales y parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Tireta de enganche con anilla de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 2 enchufes eléctricos de 7 polos * 4 bolsillos portaestacas por lado, cada uno con capacidad de amarre de 2 t * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y descendibles, resistentes en todas direcciones e integradas en el marco exterior (capacidad en esquinas 13,4 t, resto 10 t) * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para lograr un ancho total de 3 m (excepto en la pendiente trasera) * Tablas de ensanchamiento almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Ramps de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) ajustables lateralmente * Plataforma de carga sobre la corona de giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 910 mm (incl. pendiente de aproximación de 860 mm) * Chasis, bogie, tireta, ensanches abatibles y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona de giro, depósitos de aire, etc pintados en negro * Neumáticos 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg con un peso máximo admisible de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores o venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.847 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, próxima inspección (TÜV): 06/2026, Equipamiento: ABS, Schmitz volquete de grano de aluminio de 3 ejes, tipo: SKI 24 SL 9.6, aprox. 50m³, galvanizado, frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática, ejes Schmitz, compuerta deslizante para grano, compuerta pendular, plataforma, lona enrollable, EBS, ABS 1er propietario Pjdpsxb Incofx Amhegk ITV válida hasta 06/2026 - SP 12/25 Disponibles 3 unidades

Estado: usado, kilometraje: 351.135 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Parasol * ABS (Sistema de frenos antibloqueo) * TCS (Sistema de control de tracción) * ESP (Programa electrónico de estabilidad) * Asistente de frenado activo * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Ordenador de a bordo * Cámara de marcha atrás * Climatización estacionaria * Calefacción estacionaria * Control de crucero * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Calefacción de retrovisores * Cierre centralizado * Faros antiniebla * Techo eléctrico abatible * Asiento de conductor confort * Asiento calefactable * Nevera * Bloqueo de diferencial del eje trasero * Eje elevable/direccional * Girofaro naranja * Toma de aire superior * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire Duomatic * 12 velocidades * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 13.760 kg Pgodpjw Unnwefx Amhek * Freno auxiliar: freno adicional regulado automáticamente (VEB) de 3 etapas + modo automático --- Carrocería: Meiller volquete de cadena RK 20.70 para contenedores de 5,5-7,4 m de longitud total, capacidad de elevación de 20.000 kg, mando a distancia por radio, brazo empujador, bloqueo hidráulico y manual del contenedor, protección trasera contra empotramiento extensible hidráulicamente. --- Vehículo alemán en estado original, técnica y visualmente un camión muy atractivo, listo para trabajar de inmediato. Venta solo a comerciantes. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO!!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EN EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compras, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones se rigen por nuestros Términos y Condiciones Generales (véase aviso legal).

Estado: usado, peso en vacío: 355 kg, peso total: 1.600 kg, color: amarillo, Año de fabricación: 2004, Remolque con depósito de agua: Pgodpfxey E Rars Amhjk + Blanchard + Primera matriculación: 16.02.2004 + Barra de tracción regulable en altura + Acoplamiento para turismo + Eje simple + Peso en vacío: 355kg; MMA: 1.600kg + Depósito de agua de 1.000l + 2x motores diésel Hatz con arranque eléctrico -> 1B30, 7CV con bomba y barra pulverizadora -> 1B40, 9,8CV con bomba (genera poca presión) y enrollador de manguera ¡Reciba todos los vehículos recién anunciados por email – suscríbase a nuestro BOLETÍN! Posibles errores y omisiones; venta intermedia reservada.

Estado: usado, potencia: 7 kW (9,52 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 1.400 kg, peso en vacío: 355 kg, Año de fabricación: 2009, Remolque con depósito de agua: + Blanchard + Primera matriculación: 05.02.2009 + Barra de tiro regulable en altura + Enganche para automóvil + Un solo eje + Peso en vacío: 355 kg; peso total permitido: 1.400 kg + Depósito de agua de 1.000 l + 2x motores diésel Hatz con arranque eléctrico -> 1B30, 7 CV con bomba, carrete y manguera -> 1B40, 9,8 CV con bomba, carrete y lanza (manguera por separado) Pgedpfxsy E Nrte Amhok + Equipo municipal de primer propietario Reciba todos los vehículos recién listados por correo electrónico – ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN! ¡Errores y erratas posibles, venta previa reservada!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 7 kW (9,52 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 1.600 kg, peso en vacío: 550 kg, primer registro: 11/2001, Año de fabricación: 2001, Remolque con depósito de agua: + Blanchard + Primera matriculación: 12/11/2001 + Barra de tiro regulable en altura + Enganche para coche + Un solo eje + Peso en vacío: 550 kg; MMA: 1.600 kg + Depósito de agua de 1.000 l + 2 motores diésel Hatz con arranque eléctrico -> 1B20, 4,2 CV con bomba, enrollador y manguera -> 1B40, 9,8 CV con bomba, enrollador y lanza + Equipo municipal de único propietario Reciba todos los vehículos recién publicados por correo electrónico – ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN! Pedpoy D Smdofx Amhogk Posibles errores y ventas intermedias reservadas.