Müller-Mitteltal T 3 Kompakt 30,0, Hydr. Rampen, Verbr. Auf 3M de segunda mano en venta (64.936)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.400 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: Nlodpomi Tmasfx Aa Tec * 2 x 11 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Lanza / Anillo de tiro: * Lanza con anillo de tiro de brida de 50 mm y ajuste de altura de 110 mm mediante placa desplazable ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED 12 / 24 voltios ----Equipamiento general: * Pata de apoyo Jost delantera * Soportes externos abatibles traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral derecho * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Paquete de refuerzo en el chasis para transporte de equipo de perforación * Piso de madera de conífera de 50 mm, versión prensada * Preparación delante del tablero frontal para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Tablero frontal atornillado de chapa lisa * Laterales divisibles de chapa de acero trapezoidal, abatibles con poste central abatible * Pared trasera de acero insertable entre las rampas - soporte interior delante del tablero frontal en caso de no uso * Postes traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado aprox. 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalación de argollas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * Paquete de sujeción: en las esquinas delanteras y traseras 1 argolla UVV de 10 t, lateralmente 2 argollas UVV de 8 t retráctiles en el bastidor exterior, en la viga frontal y trasera varias perforaciones para posibilidades de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas deslizantes de una sola pieza, 12 t / par de rampas, aprox. 2.750 x 620 mm * Pendiente de acceso trasera aprox. 860 mm ----Altura de carga: * Altura de carga sin carga aprox. 940 mm * Altura de carga con carga aprox. 910 mm ----Neumáticos / Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Chasis, lanza, tablero frontal, compuerta trasera, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * ---Ejes, depósitos de aire, anillo de tiro de brida y pata de apoyo pintados en negro--- * El vehículo está galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2005, color: negro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Rueda de recambio - Ruedas gemelas = Más información = Nlodpfx Aoxw T Uaoa Tjc Peso en vacío: 8.900 kg Capacidad de carga: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Precio de venta: € 18.000, US$ 20.890

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 10/2013, ancho total: 2.750 mm, Año de fabricación: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, plataforma de carga baja | 3 ejes | Plataforma de carga hidráulica | 48 toneladas de peso máximo autorizado | 275 cm de ancho La plataforma de carga baja Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, extremadamente robusta y estable, es ideal para el transporte de maquinaria, maquinaria de construcción y equipos de gran tonelaje. Es conocida por su construcción robusta y su fiabilidad. Datos técnicos: Marca: Müller Mitteltal Modelo: ITS-VLL 30.0 Profi Número de chasis (VIN): WMM00000D0057250 Peso máximo autorizado: 48.000 kg Configuración de ejes: 3 ejes Carga por eje: Eje 1: 10.000 kg Eje 2: 10.000 kg Eje 3: 10.000 kg Carga máxima de rodadura: 18.000 kg Superficie de carga: Plataforma de carga baja Rampas de carga: accionadas hidráulicamente Plataforma de carga baja: ajustable hidráulicamente (arriba/abajo) Neumáticos: en buen estado Construcción: Chasis totalmente de acero Velocidad máxima: 80 km/h Diseño y opciones: Diseño de plataforma de carga baja para cargas pesadas Plataforma de carga baja ajustable hidráulicamente (arriba/abajo) Rampas de carga traseras hidráulicas Plataforma de carga ancha (275 cm) y estable Adecuada para excavadoras, rodillos, grúas, etc. Construcción robusta, lista para su uso inmediato Estado: El remolque es usado, pero funcional y presenta signos de uso relacionados con la edad y el uso. Técnicamente, es un transportador de maquinaria robusto y fiable. Lista para su uso inmediato, ideal para empresas de transporte y constructoras. Para obtener más información o concertar una visita, póngase en contacto con nosotros. = Más información = Configuración de ejes Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 14.500 kg Nodpszc E Nnofx Aa Tolc Carga útil: 33.500 kg Peso bruto vehicular (PBV): 48.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: Bajo solicitud Más información Póngase en contacto con Henk Gerrits, Klaas Gerrits o el Sr. Gerrits para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, próxima inspección (TÜV): 04/2027, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, * Suspensión neumática ----* Dimensión de los neumáticos: 285/70R22,5 Nodpfx Aaszb Avis Tslc * Peso bruto técnico: 13.500 kg * Peso en vacío: 2.550 kg * Longitud total: 6.600 mm * Prueba de seguridad técnica (SP) válida hasta: 10/2026 ----Número de vehículo: 12150----Sujeto a errores y venta previa----Publicidad e inscripciones varias han sido eliminadas digitalmente.-----Estamos a su disposición para asistirle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo; simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nos encargaremos de todo. Entre otros servicios, podemos ofrecerle, por un coste adicional, los siguientes: - Toma de su vehículo usado como parte de pago - Inspección técnica TÜV/SP - Gestión integral para exportaciones - Intermediación financiera - Solicitud de matrículas para exportación - Transporte de vehículos - Matriculación de vehículos - Rescate y transporte de vehículos----¿Preguntas? Su equipo VTS

Estado: usado, kilometraje: 1.100 km, tipo de engranaje: otro, color: blanco, peso total: 32.000 kg, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 25.400 kg, tamaño del neumático: 425/65R22,5, primer registro: 03/2016, amortiguación: aire, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, primer eje elevable, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección lateral, soportes. Superestructura: Mezcladora de hormigón Liebherr, tipo HTM 1004, capacidad aproximada de 10 m³. ¡2 ejes BPW de 10 toneladas! Sistema hidráulico adecuado para la toma de fuerza del motor en el vehículo tractor disponible con un coste adicional. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, reservándose el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores. Nlsdpfx Aji Rk Axoa Tsc

Estado: usado, peso en vacío: 2.910 kg, peso máximo de la carga: 7.590 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2009, próxima inspección (TÜV): 04/2025, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, 2 ejes, ejes BPW, tándem, suspensión de ballestas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), argollas de amarre, protección lateral, soporte delantero, soporte trasero, compuertas oscilantes. Nodpfev S H Sfex Aa Tolc Estructura: Remolque basculante trilateral tándem con compartimiento para rampas. Rampas de acceso disponibles por un suplemento de 900,00€ netos. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor Nljdpfx Aajpk D D Ue Tsc ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal con brida: * Barra de tiro galvanizada por inmersión en caliente, regulable en altura hasta 300 mm, con ojal de brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, lateral derecho * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Protección antiempotramiento atornillada con pilotos traseros LED ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 3 piezas adicionales en el frontal * Chasis galvanizado por inmersión en caliente * Superestructura basculante trilateral totalmente galvanizada de acero * Paredes laterales completas, abatibles sin montante central, con resorte de asistencia en portones * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado por inmersión en caliente ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t, abatible y embutida, y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior y abatibles * Suelo de chapa de acero de 4 mm, carril trasero para rampas de acceso ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.570 x 400 mm (capacidad 8 t/par), aptas para vehículos de neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre debajo de la plataforma de carga, integrado en el chasis, accesible desde la parte trasera ----Neumáticos: * Medida 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, barra de tiro y gato pintados en color negro * Vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf, junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Nedpfx Aaepk D Dmo Telc ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal con brida: * Barra de tiro galvanizada por inmersión en caliente, regulable en altura hasta 300 mm, con ojal de brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, lateral derecho * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Protección antiempotramiento atornillada con pilotos traseros LED ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 3 piezas adicionales en el frontal * Chasis galvanizado por inmersión en caliente * Superestructura basculante trilateral totalmente galvanizada de acero * Paredes laterales completas, abatibles sin montante central, con resorte de asistencia en portones * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado por inmersión en caliente ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t, abatible y embutida, y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior y abatibles * Suelo de chapa de acero de 4 mm, carril trasero para rampas de acceso ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.570 x 400 mm (capacidad 8 t/par), aptas para vehículos de neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre debajo de la plataforma de carga, integrado en el chasis, accesible desde la parte trasera ----Neumáticos: * Medida 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, barra de tiro y gato pintados en color negro * Vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf, junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto compensador ----Barra de tracción / Anillo de remolque de brida: * Barra de tracción regulable en altura aprox. 300 mm * Anillo de remolque de brida de 40 mm ----Componentes generales añadidos: * Soporte mecánico Jost delante * Soportes abatibles exteriores galvanizados en caliente detrás * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha en la pared frontal exterior ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) Nedjl Tilxjpfx Aa Telc * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera de conífera 50 mm * Fijaciones de 20" contenedor instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de bordes * Puntales traseros galvanizados en caliente atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, aprox. 45° doblado, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar grilletes abatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas de amarre montadas por lado) * En las esquinas delanteras y traseras, una anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para fijaciones de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos y de cadenas * Compartimento por detrás, debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en otro color RAL posible con sobreprecio ----Información: * Vehículo nuevo sin matricular * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: Nlodpfx Aael Tihue Tjc ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje levantado, altura de marcha +30 mm) * último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin necesidad de instalación adicional en el camión, y también mediante interruptor en el remolque); antes de circular en vías públicas se debe desactivar el bloqueo * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación lado camión) con control dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.500 mm de largo con anilla de tracción de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga por grupo de ejes * Monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED desmontable trasera ----Equipamiento general: * Kit de señalización mecánica para 3 metros de ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado izquierdo * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de chapa de acero galvanizado en el eje trasero ----Superficie de plataforma baja: * Placa frontal con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cerradura (las tapas abren hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma baja en 500 mm a 6.280 mm incl. desplazamiento prolongado en 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el marco abatible, rampa de acceso y superficie de la plataforma * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte del brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas de amarre delanteras en las esquinas * En las esquinas delanteras y traseras, lateralmente, 2 x 13,4 t argollas UVV de amarre * Lateralmente, 5 x 10 t argollas UVV de amarre abatibles y orientables en todas direcciones * Lateralmente, 4 bolsillos para estacas con posibilidad de amarre de 2 t cada uno * 1 x 16 t argolla UVV de amarre en la traviesa trasera ----Ampliación: * Soportes extensibles y abatibles para 3 m de ancho total (soporte de tablones bajo el chasis, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta el travesaño final aprox. L=2.350 x A=770 x F=270 mm, 2 pares de argollas UVV de 6,4 t en los laterales del soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y punta extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de mantenimiento de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para rendimiento hidráulico de la bomba del camión superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm a través de la suspensión neumática ----Medidas de la superficie de carga: * Superficie de carga sobre la corona giratoria: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie de cama baja: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa de ac

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.670 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 x 5,5 t. ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con sistema tándem de compensación ----Timonera / Ojal de enganche con brida: * Timonera galvanizada en caliente regulable en altura hasta 300 mm con ojal de enganche de 40 mm con brida Nodpfx Ajq Hg Dxja Telc ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado situada lateralmente a la derecha * Protección antiencajonamiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Tornillo de apoyo mecánico Jost frontal * 2 soportes mecánicos abatibles traseros galvanizados en caliente ----Caja basculante: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos del cierre centralizado, así como 3 exteriores en la pared delantera * Bastidor galvanizado en caliente * Estructura basculante trilateral de acero * Laterales continuos, abatibles sin montante central, con resorte elevador de pared * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Montante trasero atornillado, galvanizado en caliente * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Carril trasero para rampas de carga ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 argolla retráctil y abatible de 5 t * Además, en cada lado 4 argollas retráctiles de 3 t embutidas en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de oruga * Compartimento de almacenamiento cerrado por detrás, integrado bajo la plataforma en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, timonera y tornillo de apoyo pintados en tono negro * Pintura de laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en color RAL posible con coste adicional * Suelo y pared delantera galvanizados en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: Njdpfx Aov Dz N Aoa Tjlc * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con sistema de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro galvanizada en caliente regulable en altura en 300 mm con ojal de tiro de brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, montada lateral derecha * Protección inferior atornillada * Guardabarros parcial de plástico * Gato mecánico Jost delantero * Detrás: 2 soportes mecánicos galvanizados en caliente abatibles ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos de la cerradura central, así como 3 en el exterior del panel frontal * Bastidor galvanizado en caliente * Estructura basculante trilateral de acero para palés * Laterales continuos abatibles sin pilar central, con elevadores de muelle en la pared lateral * Puerta trasera abatible y oscilante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado en caliente * Piso de chapa de acero de 4 mm * Carril de ajuste trasero para rampas de carga ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina, 1 anilla de amarre empotrada y abatible de 5 t * Adicionalmente, 4 anillas de amarre de 3 t integradas y abatibles en cada lateral en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos con neumáticos de caucho y sobre cadenas * Compartimento de almacenamiento con cierre trasero bajo el piso de carga, integrado en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, barra de tiro y gato de soporte pintados en negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en otro color RAL disponible con coste adicional * Piso y panel frontal galvanizados en caliente ----Información: * Carrocería reforzada con certificado de aseguramiento de carga conforme a EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta intermedia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Sistema de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje elevado, altura de conducción +30 mm) * Último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin instalación en el camión, así como adicionalmente mediante interruptor en el remolque); el bloqueo debe estar desactivado antes de circular por vías públicas * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión) con control dependiente de la velocidad a través de la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR Nodpfx Aaexptn Dj Tolc ----Timonera: * Timonera de 1.500 mm de largo con ojo de tiro de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad/Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total por grupo de ejes * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12/24 V * Girofaro LED trasero (desmontable) ----Equipos generales: * Paquete de señalización mecánica para 3 m ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral izquierda * Guardabarros delanteros de plástico y faldillas de chapa galvanizada traseras ----Plataforma de cama baja: * Plataforma giratoria delantera con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cierre (apertura hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm con rebaje desplazado 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el bastidor abatible, rampa de entrada y superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte de brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas para amarre delanteras en las esquinas * A ambos lados, en las esquinas delanteras y traseras, 2 x 13,4 t anillas de amarre homologadas UVV por cada una * A ambos lados, 5 x 10 t anillas de amarre homologadas UVV (abatibles y bajables, cargables en todas las direcciones) * A ambos lados, 4 alojamientos para estacas con opción de amarre simultáneo de 2 t * 1 x 16 t anilla de amarre homologada UVV en la traviesa trasera ----Ensanchamiento: * Brazos extensibles y abatibles para ensanchamiento hasta 3 m de ancho total (soporte para tablones bajo el bastidor, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora continuo con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L = 2.350 x A = 770 x P = 270 mm, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t homologadas UVV, laterales en el soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y parte delantera extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para caudal de bomba en el camión superior a 40 l/min, hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm gracias a la suspensión neumática ----Dimensiones de la plataforma de carga: * Plataforma sobre la corona de giro: 2.60

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tracción / Ojal de tiro con brida: * Barra de tracción ajustable en altura en 300 mm * Ojal de tiro con brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión vía señal EBS sin necesidad de instalación en el lado del camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * Soportes abatibles galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico exterior, delantera derecha, montada en el panel frontal * Protector lateral antiempotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Preparación para la instalación posterior de cierres para contenedores de 20" delante y detrás * Pared frontal atornillada, de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfilada tipo trapezoidal, abatibles, con sistema de asistencia de apertura * Estacas traseras atornilladas, galvanizadas en caliente ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, cada una con argolla de amarre de 6,3 t * En el travesaño frontal y trasero, varios agujeros para puntos de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos neumáticos y de cadenas, cajón de almacenamiento trasero integrado debajo de la plataforma en el bastidor Nljdpfx Asndpn Sja Tec ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Vehículo completamente galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservas por errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato, salida desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Monitorización de la presión de los neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS – sin instalación en el lado del camión * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Gato de apoyo delantero * Soportes abatibles exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm delante a la derecha, exterior, en la pared frontal * Protección lateral antienganche * Guardabarros parciales de plástico * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Disposición delante de la pared frontal y trasera para montaje posterior de cierres de contenedor de 20" Nledpfx Aael Th Dfj Tec * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero con perfil trapezoidal, abatibles y divididas al centro (1x) * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas, con soporte interior adelante cuando no se utiliza * Postes traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar ganchos de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm (con 4 anillas de amarre laterales instaladas) * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Perfil de sujeción Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN * Diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para amarre de 1,2 t * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden reducir hasta 20 mm) * Cuña de acceso trasera de aproximadamente 860 mm * Chasis, barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes abatibles y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, argolla de enganche y gato de apoyo pintados en tono negro * Pintura de las paredes laterales en color RAL a elección (sin lacado especial ni metalizado), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la fecha de finalización * --estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 31 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 9 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso con función RTR * 1er eje elevable * Último eje como eje direccional pasivo con bloqueo de dirección electro-neumático a través de PIN marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional para maniobras desde el vehículo tractor -sin instalación en el camión- asignado al PIN 10 en el conector de 15 polos, solo para maniobras y no para circulación en vía pública) * SmartBoard caja de control como herramienta de información con sensores de presión para visualización de carga total por eje * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS sin instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con argolla flangeada de 50 mm (cargado 900 mm, ajuste de altura en la placa frontal) * Cabrestante de apoyo mecánico delantero, soportes giratorios mecánicos traseros en el chasis * Conjunto de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Cajón de herramientas de chapa de acero galvanizado recubierto en polvo negro, aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecho * Divisor de caudal hidráulico Nsdpfx Aajr Dpz As Telc * Laterales continuos (sin largueros intermedios) hasta la rampa de acceso inclinada * Postes traseros abatibles * Panel trasero de acero insertado delante de los postes traseros * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Baliza LED giratoria (extraíble) incl. soporte e instalación * 2 x luces LED de marcha atrás en la parte trasera del vehículo (conmutadas con la marcha atrás) * Luces de marcación lateral LED intermitentes * Piso de madera de alerce/douglas de 60 mm * Tabique frontal de acero de 400 mm encajable * Bastidor exterior perforado, aprox. 45 grados doblado, con dispositivos para montaje de argollas de amarre pivotantes de 3 t * En cada esquina, 1 anilla de amarre de 10 t; adicionalmente, 2 anillas de 10 t laterales y 3 anillas de 6,3 t laterales * En viga frontal y trasera, varias perforaciones para posibilidad de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas, de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, mecánicamente ajustables lateralmente * Bloque hidráulico de 4 vías para posible instalación posterior de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, tabique frontal, soportes mecánicos traseros, rampas de acceso, portón trasero galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, argolla de tiro flangeada y cabrestante de apoyo delantero pintados en tono negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para bombas hidráulicas en el camión de más de 40 l/min hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro regulable en altura hasta aprox. 300 mm * Extensión de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación en el camión a través de la señal EBS – sin instalación adicional en el camión * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Cabrestante de apoyo delantero * Soportes abatibles traseros externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, montada exterior frontal derecha en el mamparo * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Soporte delantero y trasero para instalación posterior de cierres para contenedores de 20'' * Mamparo atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero trapezoidal, abatibles, divididos al centro una vez * Pared trasera de acero, escamoteable entre los soportes de rampas; soporte interior en la parte frontal cuando no se utiliza * Pilares traseros atornillados Nledpfx Aajl Thvxs Tsc * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45° con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre de caída de 3 t cada 600 mm – ya instalados 4 anillos de amarre en cada lado * En las esquinas delanteras y traseras un anillo de amarre de 6,3 t en cada una * Perfil de amarre Profifix longitudinal central para capacidad de sujeción hasta LC 3000 daN * Diversas perforaciones en los largueros delantero y trasero para capacidad de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso monocuerpo de rejilla metálica con muelles para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustables hasta 20 mm de separación) * Pendiente trasera aprox. 860 mm * Bastidor, barra de tiro, mamparo delantero, portón trasero, soportes abatibles y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, cabezal de enganche y cabrestante pintados en tono negro * Pintura del lateral en color RAL a elección (sin tonos especiales ni metalizados); modificable hasta 6 semanas antes de la finalización * --superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujetos a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 31 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con mecanismo equilibrador ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: Nlodpsl Thy Rsfx Aa Tsc * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Ojo de enganche con brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Patín de apoyo mecánico Jost delantero * Soportes traseros abatibles galvanizados en caliente exteriores * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha, exterior en el frontal ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (control de presión de neumáticos) * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera blanda de 50 mm * Fijaciones para contenedor de 20” instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de panel lateral * Barandillas traseras galvanizadas atornilladas ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado plegado aprox. 45 grados con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas rebatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas por lado montadas) * En las esquinas delanteras y traseras 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Diversos orificios en la viga frontal y terminal para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento trasero bajo la plataforma de carga integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, pared frontal y trasera galvanizados en caliente * Color de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en cualquier color RAL bajo coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor Nljder Dpzxopfx Aa Tec * 3 x 9 t. ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, función RTR * Primer eje elevable * Último eje directriz (de seguimiento) con bloqueo electro-neumático mediante activación del pin de marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional desde el vehículo tractor solo para maniobras, sin instalación en el camión, asignado al PIN 10 del enchufe de 15 polos; únicamente para maniobras, no autorizado para tráfico en carretera) * Caja de mando SmartBoard como herramienta informativa con sensores de presión para mostrar la carga total sobre los ejes * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS sin instalación adicional en el camión * Tubo de tiro central fijo con ojo de arrastre de brida de 50 mm (cargado: 900 mm, ajuste de altura mediante placa de cabeza) * Caballete mecánico delantero, estabilizadores mecánicos traseros en el chasis * Divisor de caudal hidráulico * Laterales continuos (sin estacas intermedias) hasta la rampa de acceso * Estacas traseras abatibles * Panel trasero de acero insertado delante de las estacas traseras * Conjunto de paneles de advertencia mecánicamente ajustable delante y detrás * Cajas de herramientas de chapa de acero galvanizada (pintadas en negro), aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecho * Enchufe eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Luz giratoria LED (desmontable), incl. soporte e instalación * 2 x focos LED traseros en la parte trasera del vehículo (activados por marcha atrás) * Luces laterales intermitentes LED * Piso de madera de alerce/douglasia de 60 mm * Tabique delantero de acero de 400 mm, desmontable * Bastidor exterior perforado, curvado a 45 grados, equipado para el montaje de arcos de amarre de 3 t * En las esquinas, 1 x anilla de amarre de 10 t, y adicionalmente en cada lado 2 x 10 t y 3 x 6,3 t * En el larguero delantero y trasero, varios orificios para puntos de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas, de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando hidráulico de 4 vías para posible reequipamiento del desplazamiento hidráulico de las rampas * Chasis, tubo de tiro, tabique delantero, apoyos traseros mecánicos, rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, depósito de aire, ojo de arrastre de brida y caballete delantero pintados en tono negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para rendimiento de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de freno electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / anilla de tiro con brida: * Barra de tiro regulable en altura en 300 mm * Anilla de tiro con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Apoyo delantero Jost * Soportes plegables exteriores galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha exterior del tablero delantero * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico de cuarto de rueda ----Plataforma del remolque de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Dispositivo para montaje posterior de bloqueos para contenedor de 20” delante y detrás * Tablero delantero atornillado de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de tablero * Pilares traseros atornillados galvanizados en caliente Nedpfx Ajpk D Dqja Telc ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de montaje de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en el travesaño delantero y trasero para posibilidad de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas, compartimento de almacenamiento bajo la plataforma, integrado en el chasis por la parte trasera ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, tablero delantero y trasero galvanizados en caliente * Vehículo galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta intermedia sujeta a confirmación ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2012, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Año de fabricación: 2012, Número de vehículo interno: G300402 Disponible de inmediato en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Año de fabricación: 2012 Peso en vacío del semirremolque: 6.530 kg Semirremolque mezclador de hormigón LIEBHERR, 10 m³ Reservado el derecho a modificar los datos. Nsdpfxexy Ul Sj Aa Telc Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas que hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Frenos de tambor * 3 x 11 t. ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra colisiones * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables, delanteras y traseras * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada de aprox. 650 x 300 x 600 mm (negra, recubierta de polvo) en el lado derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz LED giratoria (desmontable) trasera * Luces laterales de posición con control de intermitente * Lancha de tiro con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación lado camión) Nljdpfjtplv Nox Aa Tjc * Revestimiento de goma en las rampas plegables y en la rampa de acceso izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) * Revestimiento de goma en la viga longitudinal desde el parachoques delantero hasta el trasero * Piso de madera dura en las zonas de paso de la plataforma rebajada * 4 bolsillos para estacas a cada lado, cada uno con posibilidad de amarre de 2 t * Paquete La-Si compuesto de: 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y bajables, resistentes en todas las direcciones e integradas en el marco exterior — en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de estabilizadores mecánicos plegables para un ancho total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Soporte para tablones debajo de la superficie de carga en sentido longitudinal * Tope para rodillos elevado delante del parachoques delantero con 1 anilla de amarre de 6,4 t a cada lado * Rampas plegables hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta extensible hidráulicamente y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Apoyo trasero hidráulico (cilindro de una sola etapa) * Distribuidor hidráulico en el remolque (para rendimiento de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min hasta un máximo de 140 l/min) * Bloque de control hidráulico resistente a salpicaduras * Hidráulica de doble línea * Superficie de carga sobre el bogie: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampa de acceso de 860 mm) * Altura de carga con carga: aprox. 890 mm +/- 20 mm con suspensión neumática * Bastidor, bogie, tope de rodillos, extensiones plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, bogie, lanza, depósitos de aire, etc., pintados en color negro * Altura de carga con carga: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Frenos de tambor * 3 x 11 t. ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra colisiones * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables, delanteras y traseras * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada de aprox. 650 x 300 x 600 mm (negra, recubierta de polvo) en el lado derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz LED giratoria (desmontable) trasera * Luces laterales de posición con control de intermitente * Lancha de tiro con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación lado camión) * Revestimiento de goma en las rampas plegables y en la rampa de acceso izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) * Revestimiento de goma en la viga longitudinal desde el parachoques delantero hasta el trasero * Piso de madera dura en las zonas de paso de la plataforma rebajada * 4 bolsillos para estacas a cada lado, cada uno con posibilidad de amarre de 2 t * Paquete La-Si compuesto de: 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y bajables, resistentes en todas las direcciones e integradas en el marco exterior — en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de estabilizadores mecánicos plegables para un ancho total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Soporte para tablones debajo de la superficie de carga en sentido longitudinal * Tope para rodillos elevado delante del parachoques delantero con 1 anilla de amarre de 6,4 t a cada lado * Rampas plegables hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta extensible hidráulicamente y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Apoyo trasero hidráulico (cilindro de una sola etapa) * Distribuidor hidráulico en el remolque (para rendimiento de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min hasta un máximo de 140 l/min) * Bloque de control hidráulico resistente a salpicaduras * Hidráulica de doble línea * Superficie de carga sobre el bogie: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampa de acceso de 860 mm) * Altura de carga con carga: aprox. 890 mm +/- 20 mm con suspensión neumática * Bastidor, bogie, tope de rodillos, extensiones plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, bogie, lanza, depósitos de aire, etc., pintados en color negro * Altura de carga con carga: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf Nlodsq Dyvcjpfx Aa Tec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.400 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Lanza / Ojo de arrastre con brida: * Lanza con ojo de arrastre de brida de 50 mm y ajuste de altura hasta 110 mm mediante placa desplazable ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDÜ * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED, 12/24 voltios ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * Patas abatibles externas traseras * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma rebajada: * Paquete de refuerzo para transporte de equipos de perforación en el chasis * Piso de madera de conífera de 50 mm, sujeta por presión * Preparación delante del tabique delantero para instalación posterior de cierres de contenedor * Tabique delantero atornillado de chapa lisa * Laterales divididos de chapa de acero perfilada trapezoidal, abatibles con poste central plegable * Pared trasera de acero deslizante entre las rampas (soporte para guardado delantero en caso de no uso) * Postes traseros atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, doblado a unos 45°, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de montar ganchos de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * Paquete de aseguramiento de la carga: en las esquinas delanteras y traseras 1 anilla UVV de 10 t cada una; lateralmente 2 anillas UVV de 8 t retráctiles en el bastidor exterior; diversas perforaciones en el travesaño delantero y trasero para posibilidades de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas deslizantes de una pieza, 12 t/par, aprox. 2.750 x 620 mm * Inclinado de acceso trasero de aprox. 860 mm ----Altura de carga: * Altura de carga sin carga aprox. 940 mm * Altura de carga con carga aprox. 910 mm ----Neumáticos / Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: Nodsmi Tcqepfx Aa Tolc * Chasis, lanza, tabique delantero, compuerta trasera, patas abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * --- Ejes, depósitos de aire, ojo de arrastre con brida y soporte pintados en negro --- * Vehículo completamente galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 25.000 mm, altura total: 40.000 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semirremolque Hormigonera Superestructura: Liebherr HTM 1004 10m³, ejes BPW, freno de tambor, freno de resorte, Wabco ABS, primer eje elevable, suspensión neumática, peso máximo autorizado: 32.000 kg, peso en vacío: 6.510 kg, capacidad de carga: 25.490 kg, profundidad de perfil de neumáticos: 1er eje 14-15 mm, 2º eje 10 mm Nsdpfx Aaeyfu Sdo Tjlc A petición, podemos ofrecerle una propuesta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) le atenderá con gusto. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... Sujetos a errores, modificaciones y venta previa!!! = Más información = MMA: 32.000 kg Contacte con Tobias Ebert para más información.