Fliegl Dts 300 P Mit Radmulde de segunda mano en venta (37.052)

Estado: usado, kilometraje: 3.665 km, potencia: 46 kW (62,54 CV), primer registro: 02/1981, tipo de combustible: diésel, peso total: 4.200 kg, tamaño del neumático: 340/80 R18, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.250 mm, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, registro casa, ventanilla trasera, cambio manual de 6 marchas, bloqueo de diferencial, faros de trabajo, señal rotativa, suspensión de ballesta, equipamiento para servicio invernal. Distancia entre ejes: 2250 mm. Carrocería: Fresadora de nieve Schmidt VF1B con motor independiente Mercedes-Benz de 115KW, motor de accionamiento para la fresadora sobre la plataforma de carga DB 115KW OM 352A. ¡Ex-vehículo municipal de Rottach-Egern! LOS DATOS DE EQUIPAMIENTO NO SON VINCULANTES, sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Bodpfxowzbzfe Amueli

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo, con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: - Altura de enganche: 950 mm - Longitud exterior: 13.535 mm - Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm - Longitud de la plataforma: 8.950 mm - Extensión: 6.900 mm - Posición de bloqueo de la extensión: 500 mm - Cuello de cisne: 120 mm - Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm - Distancia entre ejes: 7.700 mm - Carga por eje: 10 toneladas - Ancho total: 2.550 mm - Masa máxima técnica autorizada (80 km/h): 48.000 kg - Masa máxima técnica autorizada (60 km/h): 50.000 kg - Tara: 10.419 kg Blsdpfxsmtwype Amuji TREN DE RODAJE: - Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor - 2 ejes rígidos delanteros, 1 eje autodireccional trasero - Suspensión neumática con manómetro de carga - Sistema de frenos Wabco - Neumáticos: 12 unidades 245/70 R17.5 BASTIDOR: - Chasis de acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia - Suelo de madera dura de 30 mm - 9x2 extensiones laterales con ampliación hasta 300 mm - Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas - Soportes traseros plegables mecánicamente con capacidad de 45 toneladas - Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, - aptos para diámetros de neumáticos hasta 1.800 mm RAMPA: - Dispositivos de sujeción para rampas en la parte trasera del vehículo ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: - Anillas de amarre - Bolsillos para estacas - Estacas - Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 bloqueos giratorios (twist locks) - Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: - 1 caja de herramientas de plástico - Caja para estacas con espacio para 18 estacas - 1 luz giratoria - Puente cubre huecos de ruedas para cerrar los huecos cuando no están en uso Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Estamos a su disposición para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: * Altura de acoplamiento: 950 mm * Longitud exterior: 13.535 mm * Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm * Longitud de la plataforma: 8.950 mm * Extensión: 6.900 mm * Posición de bloqueo de extensión: 500 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Carga por eje: 10 toneladas * Ancho total: 2.550 mm * Peso total técnico (80 km/h): 48.000 kg * Peso total técnico (60 km/h): 50.000 kg * Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: * Ejes BPW con suspensión neumática y freno de tambor * 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero * Suspensión neumática, incluye manómetro de carga * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos: 12 uds. 245/70 R17.5 BASTIDOR: * Chasis de acero S700 MC de alta calidad y resistencia * Suelo de madera dura de 30 mm de espesor * 9x2 ensanches laterales ampliables hasta 300 mm * Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas * Soportes traseros abatibles mecánicamente con capacidad de 45 toneladas * Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, aptos para diámetros de neumático de hasta 1.800 mm RAMPA: * Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo Bledstn Hlmspfx Amuoi SEGURIDAD DE LA CARGA: * Anillas de amarre * Bolsas para estacas * Estacas * Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 twist locks * Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: * 1 caja de herramientas de plástico * Caja para estacas con espacio para 18 estacas * 1 luz rotativa * Puente de cubeta para cubrir los huecos de las ruedas * Caja para rampas Color del bastidor: gris Nova Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE Remolque bajo de 3 ejes con rampas y alojamientos para ruedas ? NUEVO Disponibilidad: aproximadamente 4 meses tras el pedido --- Datos del vehículo --- Fabricante: WIESE * Modelo: WSA 3-36 TL * Año de fabricación: 2025 * Ejes: 3 * Peso total: 39.000 kg * Carga sobre el enganche: 12.000 kg * Carga máxima por eje: 27.000 kg * Tara aprox.: 9.500 kg * Neumáticos: 235/70 R17.5 * Frenos: WABCO EBS con RSS --- Dimensiones --- * Longitud de la plataforma de carga: 13.450 mm * Longitud del rebaje: aprox. 9.550 mm * Sección del enganche: aprox. 3.640 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga (rebaje): aprox. 920 mm * Altura del enganche: aprox. 1.250 mm --- Equipamiento --- * 3 ejes SAF (9 t) con suspensión neumática * 1er eje elevable * 3er eje autodireccional (bloqueable) * Suspensión neumática electrónica E-TASC * Sistema de frenos WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema de control de presión de neumáticos para 12 ruedas * Iluminación completa LED * 4 focos de trabajo LED * Toma de corriente de 15 polos + 2 de 7 polos --- Superestructura --- * Bastidor de acero robusto * Piso de madera dura 28 mm / piso Omega * 13 pares de anillas de amarre de 8.000 kg * Puntos de amarre adicionales de 5.000 daN * 2 pares de alojamientos para ruedas * Receso para brazo de excavadora * Laterales de aluminio desmontables en la plataforma alta * Caja de herramientas delantera --- Rampas --- * 2 rampas de acceso de aluminio * Medidas: aprox. 2.800 x 600 mm * Capacidad de carga: 27.460 kg * Sistema de elevación asistida por muelles * Ajustables lateralmente --- Otros --- * Placas de advertencia para exceso de anchura hasta 3 m Bodoyuq Igjpfx Amueli * Marcado de contorno según ECE-R48 * Documentación técnica e informe TÜV Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso en vacío: 880 kg, peso máximo de la carga: 2.120 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.140 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, longitud total: 4.500 mm, ancho total: 1.930 mm, altura total: 1.860 mm, Año de fabricación: 2026, Humbaur volquete trilateral con bomba eléctrica y laterales de rejilla de 600 mm - HTK 3000.31 Nuestro precio: 8.200€ IVA incluido (19%), incluye gastos de entrega (6,4%) y documentación para matriculación. Descripción: El volquete trilateral HTK destaca no solo por nuestros acostumbrados altos estándares de calidad. Está equipado de serie con una práctica bomba manual, la cual puede ser sustituida en cualquier momento por una bomba hidráulica eléctrica. A partir de un peso total autorizado de 3.000 kg, el remolque viene equipado de serie tanto con bomba eléctrica como manual. Así, el vaciado de la carga deja de ser un reto y se convierte en una tarea sencilla. Datos técnicos: Tipo de remolque: tándem (dos ejes) Bledpfxezblmqs Amuoi Tipo de construcción: aluminio Ángulo de volcado trasero: 45° Ángulo de volcado trilateral: 45° Peso en vacío: 880 kg Peso total permitido: 3.000 kg Carga útil: 2.120 kg Longitud interior: 3.140 mm Longitud total: 4.500 mm Ancho interior: 1.750 mm Ancho total: 1.930 mm Altura interior: 350 mm + 600 mm de laterales de rejilla de acero Altura total: 1.260 mm + 600 mm de laterales de rejilla de acero Altura de carga: 745 mm Neumáticos: 13 pulgadas Equipamiento de serie: Lanza en "V", galvanizada por inmersión en caliente Chasis y plataforma volcadora galvanizados por inmersión en caliente Plataforma volcadora de acero, fabricada en una sola pieza Bomba manual, bomba hidráulica eléctrica opcional (de serie a partir de 3.000 kg de MMA) Iluminación multifunción Humbaur Laterales de aluminio anodizado, completamente desmontables Puerta trasera basculante Anillas de amarre montadas en el suelo de la plataforma, capacidad de tracción 800 kg por anilla Rueda de apoyo Compartimento para rampas preparado para instalación posterior de rampas de aluminio

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico Bledpei Rixkefx Amusi 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Longitud total: 10.290 mm Longitud de carga: 5.900 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Más información Precio adicional para transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Chasis para remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusto rodamiento de bolas tacos traseros plegables Cuñas para ruedas con soporte Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho 1 caja de herramientas de plástico Preparado para ensanches hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior con tapas, no en la parte de la inclinación trasera) Bodpfx Amewlmr Djueli Anillas de amarre para cama baja 1 par de huecos para amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la curvatura, cada uno para 10 t 7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior por 10 t cada uno: - 1 delante, en la curvatura - 5 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior para 5 t cada uno (para ganchos de cinchas): - 5 en la curvatura - 6 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera Dispositivo de enganche tipo plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Ajuste de altura de barra de tiro mediante muelle Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes calibrados por láser", reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de goma-acero sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje (balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elección del fabricante Llantas de acero en disposición de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento diferenciados delante, con mangueras de conexión al vehículo tractor, alargadas aprox. 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación máxima de 60 km/h Instalación eléctrica 12 voltios, pilotos de multicámara, sin iluminación LED lateral amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delante 2 pilotos rojo/blanco de contorno traseros 1 conector delantero de 7 polos, 12 V, con cable extensor de aprox. 60 cm 1 baliza LED con soporte, funcionamiento a través de la luz de posición (lámpara desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Curvatura delantera con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Caja de almacenamiento integrada en la rampa de acceso a la curvatura Después piso de madera blanda de 70 mm, en zona de paso de rueda con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de cama baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas en madera (parte superior en acero/plancha antideslizante) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor, mando lateral parte del conductor izquierda Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluido tubo de conexión Notas de funcionamiento Para cargas de eje de 10.000 kg se requiere autorización especial, ¡solo es posible transportar cargas indivisibles! El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de carga, e

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000kg / 30.000kg Peso en vacío: 5.600kg Carga útil: 18.400/24.400kg Longitud total: 10.290mm Longitud de carga: 5.900mm incl. inclinación trasera Anchura: 2.520mm Altura de carga: 860mm Más información más flete preliminar / preparación desde depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro robusta Apoyo trasero abatible 2 calzos con soporte Guardabarros trasero en todo el ancho (no disponible con soporte para carretillas) 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / h=425 / p=460 mm, con cerradura Preparación para ampliaciones a 3.000 mm (orificios en el marco exterior con cubierta, no en la inclinación trasera) Ojal de amarre para cama baja 1 par de aberturas de amarre empotradas en vigas longitudinales delanteras, 10 t cada una 7 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno 1 x delante en la inclinación 5 x en cama baja 1 x en inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 t cada uno (enganche para correas de amarre) 5 x inclinación, 6 x cama baja, 1 x inclinación trasera Dispositivo de enganche de remolque con plataforma giratoria Barra de tiro con anillo de remolque de 40 mm homologado Ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Blodpfx Ajynvrwemuji 2 cabezales de acoplamiento anti conmutación delanteros, con conductos de conexión al vehículo tractor, conductos de conexión aprox. 60 cm más largos sin ABS, pero con ALB mecánico, por lo tanto, máx. homologación 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multicíamara, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blancas/rojas 1 enchufe de 7 polos de 12 voltios delantero, con cable de conexión, aprox. 60 cm más largo 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de estacionamiento (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Piso Inclinación delantera con revestimiento de chapa de acero estriada Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la inclinación Después aprox. 70 mm de piso de madera blanda, zona de paso de ruedas con revestimiento de chapa de acero estriada Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Zona de cama baja incl. inclinación trasera 5900 mm Rampas de acceso Rampas de acero aprox. 3000 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas de madera (zona de las puntas con chapa de acero estriada) Hidráulicas a través de toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor con regulador, operación lateral en el lado izquierdo del FR Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Instrucciones de operación Para carga por eje de 10.000 kg se requiere autorización excepcional, sólo carga indivisible posible!!! El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de car

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Bodpfxsi Ri R Sj Amujli Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador Blsdeykx Nkspfx Amuei * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos Bljdpfjykx Nqsx Amuei * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, kilometraje: 129.754 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30026 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 horas de uso 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS (incluido en el precio del vehículo) 17900 EUR Número de referencia: VTC30018 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima permitida: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Blodpoyrv Tijfx Amuei Frenos: Frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 129.754 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30026 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 horas de uso 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS (incluido en el precio del vehículo) 17900 EUR Bljdpfxoyrv Tcj Amuji Número de referencia: VTC30018 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima permitida: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Frenos: Frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 92.811 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30030 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH Capacidad de carga: 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS Ref.: VTC300 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Frenos: Frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Bedey A Uw Aspfx Amusli Idiomas: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 92.811 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30030 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH mth 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS Ref.: VTC300 Bodpfxey A Uw Nj Amujli Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima permitida: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: suspensión neumática Frenos: frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis: plataforma baja, semirremolque Estructura de acero soldado, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, accionamiento desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje con guardabarros detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, atornillada transversalmente en la parte delantera a la base del cuello de cisne, con 2 bandejas Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de la maquinaria de construcción o los vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el cuello de cisne, en la parte delantera, transversal Tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Tolva para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 500 mm de ancho y aproximadamente 230 mm de profundidad Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la parte delantera del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la plataforma baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de los pasos de rueda de la plataforma baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la zona del eje/trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible con eje de dirección Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Bjdpfx Aoi Ri Hgemusli Freno de estacionamiento con acumulador de presión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición descendida + función de restablecimiento automático Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada) Sistema de estabilidad en la marcha Centro de información del remolque, para mostrar los datos del vehículo, como la carga del eje (sin báscula calibrada), el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema. Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera 1 foco de trabajo LED adicional, en la parte trasera 1 luz estroboscópica LED con soporte, controlada mediante la luz de estaci

Estado: usado, kilometraje: 254.015 km, primer registro: 08/2013, tipo de combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, * Radio CD Mercedes-Benz * Radio de comunicación * Nevera portátil Bledpsy T Dy Iofx Amuoi * Trampilla de techo ----* Control de crucero (tempomat) * Asistente de arranque en pendiente * Pedal de embrague ----* Volquete hidráulico MEILLER * Año de fabricación: 2013 * Acoplamiento de mandíbula Ringfeder ----* Grúa HIAB 1300RS 83 * Año de fabricación: 2013 * Asiento calefactado ----* Medida de neumáticos eje delantero: 385/65 R 22.5 * Medida de neumáticos eje trasero: 315/80 R 22.5 * Depósito de combustible: 1x 350 litros * Inspección de seguridad técnica (SP) válida hasta: 02.2023 ----Número interno de vehículo: 7560----Errores y venta previa reservados.

Estado: usado, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, Visite nuestro sitio web, donde encontrará todo nuestro inventario de vehículos con muchas más fotos e información en varios idiomas. SEL 8332 Fliegl ASS 372 para cargas pesadas Caja térmica con sistema de descarga lateral (push-off) Matrícula alemana / 1er propietario Primera matriculación: 21.03.2019 Peso bruto técnico admisible (kg): 40.000 Peso total autorizado (kg): 40.000 Peso en vacío (kg): 8.160 Nº de bastidor (VIN): WGJ133404KM800184 ITV válida hasta: 03.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes BPW 1º eje elevable Suspensión neumática Frenos de disco Llantas de aluminio OTRAS ESPECIFICACIONES: Caja térmica con sistema de descarga lateral (push-off) DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/українська, Ruso/Русский) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Blsdpfjx Ep Ibjx Amuoi Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestras instalaciones para comprobar el estado del vehículo en persona. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, facilitamos información sobre precios.

Estado: nuevo, peso en vacío: 907 kg, peso máximo de la carga: 2.130 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.140 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, volumen del espacio de carga: 2,2 m³, color: otro, altura de construcción: 1.260 mm, anchura de trabajo: 1.930 mm, Fabricante: Humbaur Modelo: Volquete trilateral HTK Alu 3000.31 Peso bruto admisible: 3.000 kg Carga útil: 2.130 kg Peso en vacío: 870 kg Dimensiones de la caja: 3.140 x 1.750 x 350 mm Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 750 mm Plataforma basculante hidráulica mediante bomba manual y electrobomba Ángulo de inclinación trasero 42°, lateral 50° Con sobrecostados de chapa de 600 mm de altura, abatibles en los cuatro lados Incluye lona plana - Timón en V, galvanizado por inmersión en caliente - Chasis y plataforma de vuelco, galvanizados por inmersión en caliente Bedpfx Aeyw Ez Ujmusli - Plataforma de vuelco de acero conformada de una sola pieza - Cilindro basculante endurecido y cromado duro de 4 etapas - Bomba manual; a partir de 3.000 kg de peso bruto, equipado también con electrobomba - Enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás - Laterales de aluminio de 350 mm de altura, totalmente desmontables - Puerta trasera abatible - 6 anillas de amarre montadas en el suelo de la plataforma, fuerza de tracción por anilla: 800 kg, homologadas por Dekra - Rueda de apoyo - Canal para rampas, preparado para instalación posterior simple de rampas de aluminio Precio incluye documentación del vehículo (Permiso de circulación Parte II y certificado COC) Disponemos en stock de una gran variedad de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun A petición, le proporcionamos matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de cualquier fabricante. Otros accesorios disponibles bajo demanda. Modificaciones técnicas, cambios de precio y errores reservados. No se aceptan responsabilidades por errores u omisiones tipográficas. Características adicionales: Automatismo de marcha atrás, eje con suspensión de goma, suspensión independiente de ruedas, plataforma de carga basculante, rueda de apoyo, luces de posición, chasis y plataforma de vuelco galvanizados por inmersión en caliente, con frenos, incluye garantía, timón en V galvanizado por inmersión en caliente, plataforma de vuelco de acero de una sola pieza, cilindro basculante endurecido y cromado duro de 4 etapas, bomba manual, a partir de 3.000 kg de peso bruto también con electrobomba, enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás, laterales de aluminio de 350 mm de altura completamente desmontables, puerta trasera abatible, 6 anillas de amarre sobre el suelo de la plataforma, fuerza de tracción por anilla de 800 kg, homologadas por Dekra, canal para rampas preparado para posterior incorporación de rampas de aluminio.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor Bljdpjtpta Djfx Amusi ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera Bjdpfx Amoxnnk Dousli - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable Blsdpewu A Slsfx Amuoi - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso en vacío: 140 kg, peso máximo de la carga: 614 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.095 mm, anchura del espacio de carga: 1.050 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, volumen del espacio de carga: 0,7 m³, color: azul, altura de construcción: 1.600 mm, anchura de trabajo: 1.537 mm, Fabricante: Humbaur Tipo: Remolque Startrailer Alu Peso máximo autorizado: 750 kg Carga útil: 614 kg Peso en vacío: 136 kg Dimensiones de la caja: 2050 x 1095 x 300 mm Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 500 mm Incluye homologación para 100 km/h Incluye lona azul y barras de soporte de 100 cm Altura libre - Conector de 13 polos - Laterales de perfil de aluminio doble, anodizado - Panel frontal fijo y puerta con cierres resistentes - Ojales de amarre integrados en los laterales, con una fuerza de tracción de 400 kg por ojal - Ojales de amarre, certificados por Dekra - Iluminación multifuncional integrada en el parachoques - Refuerzos de esquina con opciones de inserción - Botones de fijación preinstalados para la sujeción de la lona en los laterales Precio incluye el certificado de registro del vehículo (parte II del certificado de matriculación y los documentos COC) Tenemos una gran cantidad de remolques de los siguientes fabricantes en stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionaremos una placa de transferencia gratuita. Bsdpoh Uh Rgjfx Amuoli Reparamos remolques de todos los fabricantes. Otros accesorios disponibles bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas, cambios de precio y a corregir errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones. Características: eje tándem, suspensión de rueda individual, lona alta, galvanizado en caliente, sin freno, incluye garantía, conector de 13 polos, laterales de perfil de aluminio doble, anodizado, panel frontal fijo y puerta con cierres resistentes, ojales de amarre integrados en los laterales, fuerza de tracción de 400 kg por ojal, ojales de amarre, certificados por Dekra, iluminación multifuncional integrada en el parachoques, refuerzos de esquina con opciones de inserción, botones de fijación preinstalados para la sujeción de la lona en los laterales.

Estado: nuevo, peso en vacío: 300 kg, peso máximo de la carga: 1.000 kg, peso total: 1.300 kg, longitud del espacio de carga: 3.030 mm, anchura del espacio de carga: 1.500 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 8,1 m³, color: gris, altura de construcción: 2.400 mm, anchura de trabajo: 2.004 mm, Fabricante: Humbaur Tipo: Plataforma baja de aluminio HA 133015 Peso máximo autorizado: 1300 kg Carga útil: 1000 kg Peso en vacío: 300 kg Dimensiones de la caja: 3030 x 1500 x 350 mm Con lona gris y arco de 180 cm Altura libre: Neumáticos: 15 pulgadas Bodped T Spvofx Amujli Altura de carga: 585 mm Con pared delantera plegable - Enganche en V, galvanizado en caliente por inmersión - Enchufe de 13 polos - Suelo de 15 mm de grosor - Laterales de aluminio anodizado - Puerta(s) con cierres empotrados - Ojales de amarre, 6 unidades integradas en los laterales, fuerza de tracción de 400 kg por ojal, certificado por Dekra - Iluminación multifuncional Humbaur integrada en el protector inferior Con lona y arco, 180 cm de altura libre, fabricado en Alemania Solo se utiliza una lona de alta calidad para camiones (680 g/m). El color de la lona se puede elegir libremente (si lo desea, le enviaremos una carta de colores por correo electrónico). Se pueden ofrecer medidas y modelos especiales en cualquier momento. Se pueden suministrar letreros mediante impresión serigráfica, impresión digital o plantillas. Con gusto le prepararemos una oferta personalizada. Precio incluye el certificado de registro del vehículo (parte II y documentos COC). Disponemos de una gran cantidad de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. Si lo desea, le proporcionamos una placa de transferencia gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Más accesorios disponibles bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos, cambios de precios y errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones. Sistema de marcha atrás automático, eje con suspensión de goma, suspensión individual de ruedas, lona alta, rueda de apoyo, luces de contorno, enganche en V, galvanizado en caliente por inmersión, con frenos, incluye garantía, enchufe de 13 polos, suelo de 15 mm de grosor, laterales de aluminio anodizado de doble pared, puerta(s) con cierres empotrados, ojales de amarre, 6 unidades integradas en los laterales, fuerza de tracción de 400 kg por ojal, certificado por Dekra.

Estado: nuevo, peso en vacío: 300 kg, peso máximo de la carga: 1.000 kg, peso total: 1.300 kg, longitud del espacio de carga: 2.510 mm, anchura del espacio de carga: 1.310 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, volumen del espacio de carga: 1,3 m³, color: negro, altura de construcción: 905 mm, anchura de trabajo: 1.810 mm, Fabricante: Humbaur Tipo: Plataforma baja de aluminio HA 132513 Peso máximo autorizado: 1.300 kg Carga útil: 1.000 kg Peso en vacío: 300 kg Dimensiones de la caja: 2.510 x 1.310 x 350 mm con lona PCC negra y estructura 160 cm de altura libre Neumáticos: 14 pulgadas Altura de carga: 530 mm con pared frontal abatible Incluye homologación para 100 km/h, con lona y estructura, 160 cm de altura libre interior, Made in Germany Se utiliza exclusivamente una lona de alta calidad para camiones (680 g/m²). Color de la lona a elegir libremente (si lo desea, le enviamos una carta de colores por correo electrónico). Tamaños y versiones especiales disponibles bajo pedido. Rotulación disponible en serigrafía con plantilla o impresión digital. Con gusto le hacemos una oferta personalizada. - Timón en V galvanizado por inmersión en caliente - Conector de 13 polos - Suelo de 15 mm de grosor - Laterales de aluminio anodizado - Puerta(s) abatible(s) con cierres empotrados - 6 anillas de amarre integradas en las paredes laterales, fuerza de sujeción de 400 kg por anilla, certificado Dekra - Iluminación multifuncional Humbaur integrada en el parachoques trasero Las plataformas bajas HA de la marca Humbaur cuentan con una construcción única de bastidor y laterales fabricados en aluminio estable y anodizado. El suelo especial, multicapa y encolado resistente al agua, con recubrimiento fenólico antideslizante y 15 mm de grosor, está preparado para todo tipo de aplicaciones. La destacada construcción permite insertar el suelo en las paredes laterales, lo que facilita su sustitución en caso de daños. Los materiales de alta calidad, como las barras de tracción galvanizadas por inmersión en caliente, y el esmerado acabado convierten este remolque en un ayudante de transporte fiable y duradero. Ideal para el transporte de motocicletas, bicicletas o maquinaria de jardinería, su amplia gama de accesorios lo hace muy versátil. Nuestro modelo HA le impresionará por su multifuncionalidad. Bjdpfswk U Ukex Amujli Precio incluye documentación del vehículo (Permiso de circulación parte II y certificado COC) Disponemos de una amplia gama de remolques de los siguientes fabricantes en almacén: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. Bajo solicitud, le proporcionamos matrícula temporal gratuita. Reparación de remolques de todas las marcas. Más accesorios a consultar. Sujeto a cambios técnicos, modificaciones de precio y errores. No nos hacemos responsables de errores tipográficos. Freno de marcha atrás automático, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de ruedas, lona alta, rueda de apoyo, luces de posición, timón en V galvanizado por inmersión en caliente, con frenos, incluye garantía, conector de 13 polos, suelo de 15 mm de grosor, paredes de aluminio anodizado de doble pared, puerta(s) abatible(s) con cierres empotrados, 6 anillas de amarre integradas en las paredes laterales, fuerza de sujeción de 400 kg por anilla, certificado Dekra, incluye homologación para 100 km/h.