Fliegl Dts 300 P Mit Radmulde de segunda mano en venta (37.024)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 ejes Primera matriculación: 31-03-2017 2 ejes BPW Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22.5 Aprox. 30% Frenos de tambor con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, Peso en vacío: 2.380 kg, Carga útil: 13.620 kg Barra de tiro telescópica Distancia mínima entre plato de enganche y anilla de remolque: 420 cm; se puede extender telescópicamente hasta 500 cm con 80 cm adicionales Altura de enganche para el semirremolque: aprox. 115 cm Altura de la anilla de remolque: aprox. 45-50 cm Chasis galvanizado en caliente Aprobado para dolly NL Dsdpfxevv Anqe Akpout Errores y ventas intermedias reservados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Djdpfx Ajtpta Dskpsut Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales Dedpfsq Euakex Akpsut * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, kilometraje: 3.665 km, potencia: 46 kW (62,54 CV), primer registro: 02/1981, tipo de combustible: diésel, peso total: 4.200 kg, tamaño del neumático: 340/80 R18, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.250 mm, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, abreviatura: Casa, ventana trasera, palanca de 6 velocidades, bloqueo de diferencial, focos de trabajo, luz giratoria, suspensión de ballesta Distancia entre ejes: 2250 mm Estructura: fresadora de nieve Schmidt VF1B con motor auxiliar Mercedes-Benz de 115 kW – motor de accionamiento para la fresadora montado en la plataforma de carga, DB 115 kW OM 352A! ¡Ex-vehículo municipal del municipio de Rottach-Eggern! DETALLES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores. Duodpowzbzfofx Akpet

Estado: nuevo, peso en vacío: 783 kg, peso máximo de la carga: 2.193 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.800 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 195/50 r13, *++++DISPONIBLE INMEDIATAMENTE+++* Tipo: volquete trilateral Incluye rampas Incluye laterales abatibles añadidos de 60 cm Dimensiones: L x A: 330 x 180 cm Peso total (kg): 3.000 - tándem frenado Altura de la superficie de carga (cm): Operación: bomba eléctrica Estructura: Bordes de 30 cm Neumáticos: 195/50R Si recibe una oferta para el mismo remolque a un precio más bajo, le rogamos nos la presente. Dusdoqwz Dvjpfx Akpet ¿Tiene preguntas? Envíenos un mensaje o llámenos. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precio, errores y venta previa. No se asume responsabilidad por errores u omisiones tipográficas.

Estado: usado, kilometraje: 222.882 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 06/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.659 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, * Mercedes Benz 1824 tracción total 4x4 con grúa PK 13000, cabrestante y volquete trilateral Meiller * Diésel - Cilindrada: 9.572 cc - 180 kW / 245 CV - Euro 1 - Distintivo rojo * Vehículo alemán - Documentación alemana - disponible inmediatamente - de primer propietario * Peso en vacío: 10.685 kg - Peso máximo autorizado: 18.000 kg * Techo corredizo - Control de crucero - Enganche de remolque Rockinger - Vehículo disponible y listo para recoger * Solicite cita previa para la inspección * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel * La información publicada en internet no es vinculante y sirve sólo a título descriptivo. * No constituyen propiedades garantizadas. * El vendedor no se hace responsable de errores tipográficos o de transmisión de datos. * Sujeto a cambios, errores y venta previa. Djdpfsx In S Rsx Akpsut

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802011324, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 29.660 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5", color: gris, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis para semirremolque portacontenedores: Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2”. Patas de apoyo de 2 velocidades con capacidad de 24 t, operables desde un solo lado, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de avance, 2 calzos con soporte, protección lateral contra impacto en aluminio, protección trasera contra empotramiento de acero, abatible, guardabarros tipo semi-cubeta con faldillas anti-spray detrás de cada eje. 8 juegos de bases para estacas de madera según elección del fabricante, con 16 combinaciones de anilla y gancho de amarre, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas de madera telescópicas de aprox. 2000 a 2800 mm, capacidad de 7 t por pareja. Ejes y suspensión: Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, primer eje elevable automático, adicionalmente descensible manual mediante botón en el vehículo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R 22,5", marca Athos, llantas de acero color plata de fábrica. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento con resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónicos) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema de estabilidad de marcha para el vehículo, EBS 2S/2M. Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de mezcla, sin cable de conexión, 2 luces de marcha atrás en la parte trasera. Pared frontal: Pared de acero/malla, aprox. 2300 mm de altura. Dodpowk Hcgsfx Akpsut Homologación/placas: País de matriculación: España, homologación según la Directiva 2007/46/CE, preparado para soporte de matrícula doble de una línea (1x de plástico, 1x de acero inoxidable intercambiables).

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: * Altura de acoplamiento: 950 mm * Longitud exterior: 13.535 mm * Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm * Longitud de la plataforma: 8.950 mm * Extensión: 6.900 mm * Posición de bloqueo de extensión: 500 mm * Cuello de cisne: 120 mm * Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Carga por eje: 10 toneladas * Ancho total: 2.550 mm * Peso total técnico (80 km/h): 48.000 kg * Peso total técnico (60 km/h): 50.000 kg * Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: * Ejes BPW con suspensión neumática y freno de tambor * 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero * Suspensión neumática, incluye manómetro de carga * Sistema de frenos Wabco * Neumáticos: 12 uds. 245/70 R17.5 BASTIDOR: * Chasis de acero S700 MC de alta calidad y resistencia * Suelo de madera dura de 30 mm de espesor * 9x2 ensanches laterales ampliables hasta 300 mm * Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas * Soportes traseros abatibles mecánicamente con capacidad de 45 toneladas * Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, aptos para diámetros de neumático de hasta 1.800 mm RAMPA: * Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo SEGURIDAD DE LA CARGA: * Anillas de amarre * Bolsas para estacas * Estacas * Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 twist locks * Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: * 1 caja de herramientas de plástico * Caja para estacas con espacio para 18 estacas * 1 luz rotativa * Puente de cubeta para cubrir los huecos de las ruedas * Caja para rampas Color del bastidor: gris Nova Duedetn Hlmjpfx Akpot Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.581 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma Kässbohrer Mega Tele HD completamente nuevo, con huecos para ruedas INFORMACIÓN TÉCNICA: - Altura de enganche: 950 mm - Longitud exterior: 13.535 mm - Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm - Longitud de la plataforma: 8.950 mm - Extensión: 6.900 mm - Posición de bloqueo de la extensión: 500 mm - Cuello de cisne: 120 mm - Altura de la plataforma (cargada): 1.040 mm - Distancia entre ejes: 7.700 mm - Carga por eje: 10 toneladas - Ancho total: 2.550 mm - Masa máxima técnica autorizada (80 km/h): 48.000 kg - Masa máxima técnica autorizada (60 km/h): 50.000 kg - Tara: 10.419 kg TREN DE RODAJE: - Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor - 2 ejes rígidos delanteros, 1 eje autodireccional trasero - Suspensión neumática con manómetro de carga - Sistema de frenos Wabco - Neumáticos: 12 unidades 245/70 R17.5 BASTIDOR: - Chasis de acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia - Suelo de madera dura de 30 mm - 9x2 extensiones laterales con ampliación hasta 300 mm - Cabrestante telescópico trasero con capacidad de 50 toneladas - Soportes traseros plegables mecánicamente con capacidad de 45 toneladas - Huecos para ruedas de 420 mm de profundidad, 800 mm de ancho, - aptos para diámetros de neumáticos hasta 1.800 mm RAMPA: - Dispositivos de sujeción para rampas en la parte trasera del vehículo Dujdpfx Asmtwypskpst ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: - Anillas de amarre - Bolsillos para estacas - Estacas - Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft., 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 bloqueos giratorios (twist locks) - Pared frontal de acero de 1.500 mm de altura con certificado Code-XL ACCESORIOS: - 1 caja de herramientas de plástico - Caja para estacas con espacio para 18 estacas - 1 luz giratoria - Puente cubre huecos de ruedas para cerrar los huecos cuando no están en uso Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Estamos a su disposición para más información.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 535119ca408d3bd5a8e74be51, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Estructura de acero soldada Plataforma giratoria con corona de bolas robusta, caja de almacenamiento integrada en el bastidor delantero de la plataforma giratoria Soporte trasero abatible Cuñas de calzo con soporte Protección lateral antiempotramiento de aluminio Guardabarros de media caña en el primer eje, guardabarros de cuarto de caña delante y detrás del segundo eje con faldillas antiproyección detrás de cada eje 1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, ancho=620/alto=360/profundo=440 mm, con cierre para candado (el candado no está incluido) Ensanches extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La anchura de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm del bastidor exterior), compartimento para tablones de madera en el centro de la plataforma, tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm, Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre integrados en el suelo, de 10 t cada uno, en la parte delantera 6 pares de pasadores de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada uno 1 x detrás del cuello de cisne, los restantes distribuidos con un espacio no superior a 1.200 mm, 1 x en la inclinación trasera 5 pares de anillas de amarre tipo argolla embutidas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (en lugar de bolsillos para estacas) Sistema de enganche remolque plataforma giratoria Lanza de tiro con ojo de arrastre de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma sin mantenimiento Dodpfji Ri N Hox Akpjut Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento antiequívoco delanteros, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 luces de posición blancas delanteras 1 luz rotativa con soporte, controlada por luz de posición (luminaria desmontable) 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm 2 tomas antiequívocas de 7 polos delanteras, con cable de conexión, Plataforma Zona delantera de acero, A continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los guardabarros revestimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de cama baja incl. inclinación trasera de 8.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente seguro adicional de rampa abatible abajo (contra el deslizamiento lateral de rampas, no combinado con desplazamiento hidráulico lateral) revestidas de madera con ayuda de elevación por resorte Instrucciones de funcionamiento Con una carga de eje de 10.000 kg se requiere una autorización especial. La autorización debe solicitarse individualmente en cada estado federal, el legislador no está obligado a conceder la autorización para un PBV de 20 t. Riesgo del cliente. El pes

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: b50cac2c60a813b0968994fa0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 18.300 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis del remolque de cama baja Construcción soldada de acero Giro central con corona de bolas robusta Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Preparación para ampliar hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior, no en la inclinación trasera) Anillas de amarre para cama baja Dsdpfxoi Ri Ags Akpjut 1 par de aberturas para amarre integradas en la viga longitudinal delantera sobre la curvatura, cada una de 10 t 7 pares de tacos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 t 1 x delante en la curvatura 5 x en la plataforma 1 x en la inclinación trasera 12 pares de orificios para amarre en el bastidor exterior, cada uno de 5 t (para ganchos de cinchas) 5 x en la curvatura, 6 x en la plataforma, 1 x en la inclinación trasera Sistema de arrastre del remolque de platillo giratorio Lengüeta de tiro con anilla de arrastre de 40 mm certificada Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Fulda Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión Líneas de conexión prolongadas aprox. 60 cm Sin ABS pero con ALB mecánico, homologado hasta máx. 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multisección, sin iluminación lateral LED amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces marker traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 7 polos, 12 voltios, con cable de conexión, prolongado aprox. 60 cm 1 baliza LED con soporte, accionada por la luz de posición (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Curvatura delantera con recubrimiento de acero/antideslizante Caja de herramientas integrada en la inclinación hacia la curvatura A continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de los pasos de rueda recubrimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de carga baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas de madera Con asistencia de resorte Advertencias de operación Con carga por eje de 10.000 kg se requiere un permiso especial, ¡solo es posible carga indivisible! El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, no siempre se puede alcanzar el peso total respetando las cargas máximas sobre ejes, apoyo y quinta rueda (puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento por mala distribución de la carga) País de matriculación / matrículas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra, para homologación máx. 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF), (país de matriculación Suiza máx. 40 km/h) Preparado para portamatrículas de dos líneas Sin marcado de contorno / bandas reflectantes según ECE R 048 Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Lengüeta de tiro galvanizada o negra, según elección del fabricante Rampas de acceso galvan

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 55d3c5c03e032385649769b1b, peso en vacío: 9.900 kg, peso máximo de la carga: 14.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de plataforma baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con rodamiento de bolas robusto, caja de almacenamiento integrada incluida. Bastidor delantero de plataforma giratoria Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho Ensanches extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimiento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ensanche hasta 3.000 mm Anillas de amarre de plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 t integrados en el piso delantero 6 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 t 1x junto al área del cuello el resto distribuidos en el medio, con una distancia máxima de 1.200 mm 1x en la inclinación trasera 5 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertibles para anillas de amarre de 5 t, no incluidos) Dispositivo de acoplamiento del remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm homologado Nota: Con ojo de remolque de 40 mm, el peso bruto permitido del camión debe ser máx. 18.000 kg, de lo contrario, se requiere ojo de 50 mm. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/equipamiento medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de ejes delantera y trasera (compensación basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero y cableado de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 2 x conectores delanteros de 7 polos a prueba de inversión, con cableado de conexión 1 luz LED giratoria con soporte, controlada por luces de estacionamiento (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia LED dobles iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Duodpfxoi Ri I Ej Akpot Zona frontal con piso de acero, luego con piso de madera blanda de 70 mm, zona de pasos de rueda recubierta con chapa de acero o antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas de madera con asistencia de resorte Notas de operación Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere permiso especial, ¡solo permitida carga indivisible! El peso bruto indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los pesos máximos permitidos por eje, apoyo y quinta rueda. (Comportamiento deficiente de marcha y seguimiento por distribución incorrecta de la carga posible) País de matriculación/señalización País de matriculación: Alemania

Estado: usado, kilometraje: 54.000 km, potencia: 174 kW (236,57 CV), número de camas: 4, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, primer registro: 03/2024, longitud total: 5.140 mm, ancho total: 1.930 mm, altura total: 1.980 mm, peso total: 3.050 kg, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Original Mercedes Marco Polo - número interno 1209 Equipamiento especial: Paquete acústico Paquete deportivo exterior Llantas de aleación Asistente de señales de tráfico Techo elevable con apertura frontal Faros LED delanteros Asientos calefactados Volante de cuero Navegación Paquete de aparcamiento con cámara Alarma antirrobo Distronic Dusdpfx Ajuqhg Rekpet Depósito de 70 litros Paquete de espejos Iluminación ambiental Parktronic Control de crucero Toldo/Markiso Portabicicletas opcional por 290€.

Estado: usado, kilometraje: 852.923 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 26.440 6x4 | Grúa con nueva inspección UVV | Muy bien mantenido y listo para trabajar | Pocas horas de grúa Este MAN TGS 26.440 se encuentra en excelente estado técnico y estético. La grúa cuenta con nueva inspección UVV, los neumáticos del eje trasero son nuevos y el vehículo ha sido revisado por completo. Presentación impecable, funcionamiento perfecto – listo para usar de inmediato. Destacados: * Grúa de carga HMF 3000-K5 * Inspección general (TÜV) nueva * 440 CV, tracción 6x4 * Grúa con certificación UVV vigente * Neumáticos traseros nuevos * Revisado técnicamente * Interior y exterior en excelente estado * Cabina de largo recorrido con 2 literas * Asiento del conductor neumático * Volante multifunción * Calefacción auxiliar / aire acondicionado * Compartimento frigorífico extraíble * Radio * Sistema de navegación * Aire acondicionado estacionario * Espejos y ventanas eléctricos * Bocinas de aire Dusdpsxtryyjfx Akpet * Grúa de carga HMF 3000-K5 * Mando a distancia por radio Para más información no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Bastidor del semirremolque portacontenedores Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Sistemas de sujeción de contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras de la parte trasera Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel Gooseneck Telescopio central, 2ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central, 2ª etapa, extensión frontal completamente extendida, 1ª etapa: Extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como bastidor de tubo central telescópico con bloqueo por perno Con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías de posicionamiento de contenedores delanteros, enchufables y desmontables (instalaciones eléctricas, conexiones de aire y frenos en el travesaño frontal) Adaptador de enchufe para bloqueo frontal, para el aseguramiento de contenedores sin túnel desde abajo, con soporte de almacenamiento cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte telescópico de 24 toneladas, de dos velocidades, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencimamiento trasera de acero galvanizado Protección antiencimamiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser, reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Dodpfx Akei Ri R Sepsut Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de tracción de 44 t Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al presionar el freno 3x (la función de ayuda de arranque opera hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble conducto, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de eje para facilitar la telescopización 2 cabezas de acoplamiento antirretorno adelante, sin línea de conexión EBS, Sistema Electrónico de Frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal CANBUS EBS, para visualización en el cuadro de instrumentos de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camiones (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (nota: en determinados cabezas tractoras pueden producirse diagnósticos erróneos

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2" Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protector lateral anticolisión Protector trasero de aluminio Guardabarros tipo semiconcha Con faldillas antidifusión conforme CE Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros 4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h) Sistema de frenos Sistema neumático de doble línea Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Duedpfx Aji Rixkekpot Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata Electricidad 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables Notas de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales). País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia ECE-70 Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 956.923 km, primer registro: 01/1995, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 10.200 kg, peso total: 18.000 kg, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 6.950 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Equipamiento: bloqueo del diferencial, faros antiniebla, SCANIA P 93.220 Depósito de betún CMR con esparcidor de asfalto (superestructura de 2019) 4x2 Suspensión neumática Bloqueo de diferencial Duodpfx Aoy N Uqcekpst Caja de cambios manual MMA: 18.000 kg Distancia entre ejes: 3,80 m Neumáticos al 80% Visera parasol Faros antiniebla Faros redondos Depósito de 300L Toda la información sin garantía/sujeta a errores y modificaciones.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 956.923 km, primer registro: 01/1995, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 12.850 kg, peso total: 18.000 kg, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 6.650 mm, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 1995, Equipamiento: bloqueo del diferencial, faros antiniebla, SCANIA P 93.220 Cisterna de betún CMR con esparcidor de asfalto (carrocería de 2011) 4x2 Suspensión neumática Bloqueo de diferencial Caja de cambios manual MMA: 18.000 kg Distancia entre ejes: 3,80 m Neumáticos: 80% Visera parasol Dodpfjy N Ud Njx Akpjut Faros antiniebla Faros redondos Depósito de 300L Todos los datos sin garantía/sujeto a errores.

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, con indicador de carga por eje, longitud de la plataforma de carga 8.200 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 20 anillas de amarre de 10 t cada una, 14 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.000 x 750 mm), tira antideslizante exterior en la rampa y pendiente trasera, rampas ajustables lateralmente, asistencia por muelle para rampas de una sola pieza, piso de madera de 70 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, marcado de contorno según normativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, incl. indicadores de carga por eje. Suplementos por: Paneles de advertencia + iluminación + luz rotativa = Precio: 800 €, Dsdey Izwtjpfx Akpout anchura a 3 m = Precio: 1.100 €, rampas hidráulicas de una sola pieza 500 €, desplazamiento hidráulico de rampas = Precio: 1.000 €, receso para cuchara de excavadora = Precio: 1.000 €, También disponible con 9,20 m de longitud de plataforma en stock. -- Sujeto a errores tipográficos, errores y cambios, imágenes de muestra -- ¡Más datos bajo consulta!

Estado: usado, kilometraje: 149.906 km, potencia: 107 kW (145,48 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 6.500 kg, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, longitud total: 8.820 mm, ancho total: 2.340 mm, altura total: 3.100 mm, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 2.050 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, filtro de hollín, Iveco Daily 65C15 Carrocería furgón, plataforma elevadora Dhollandia 1.000 kg El vehículo se encuentra en muy buen estado técnico. ¡ITV (TÜV) y UVV nuevas! ----Chasis: Iveco Daily 65C15 Ruedas gemelas en el eje trasero Suspensión neumática en el eje trasero Caja de cambios manual de 6 velocidades Dedpfjygb Alsx Akpeut Control de crucero Climatizador automático Elevalunas eléctricos Retrovisores eléctricos y calefactados Asiento de conductor Isri con suspensión Compartimento superior en la cabina Radio Bluetooth con reproductor de CD Cámara de marcha atrás Regulación eléctrica de la altura de los faros Carrocería: Caja furgón Spermann 6.100 mm x 2.300 mm x 3.100 mm Plataforma elevadora Dhollandia con capacidad de carga de 1.000 kg Salida trasera derecha Batería adicional para la plataforma elevadora Luces de posición laterales Protección lateral antiencarrilamiento Deflector de techo a la altura del vehículo ¡Todos los datos sin garantía! ¡Errores y cambios reservados!

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.320 kg, peso máximo de la carga: 22.680 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.100 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de plataforma de carga: 8.100 mm, altura de carga aprox. 900 mm con carga, 20 anillas de amarre de 10 t cada una, 14 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.000 x 750 mm), rampas de acceso ajustables lateralmente, asistente de resorte para rampas de una sola pieza, piso de madera de 70 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o cinchas de amarre, marcas de contorno según normativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, vehículo galvanizado por inmersión en caliente. Dsdpey H A N Isfx Akpout Precio adicional para: paneles de advertencia con iluminación y luz rotativa = Precio: 800 €, ensanchamiento a 3 m = Precio: 1.100 €, rampas hidráulicas de una pieza 500 €. También disponible con 9 m de longitud de plataforma de carga + ensanchamiento en stock. Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de ejemplo. Más datos en: !, Más detalles: !

Estado: usado, kilometraje: 795.377 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, volumen del espacio de carga: 47 m³, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, elevador trasero, HISTORIAL DEL VEHÍCULO * Vehículo alemán * Disponible de inmediato * Número interno: Scania SN (59) EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO * Caja frigorífica * Carrocería Kiesling * Carrocería aislante con equipo de refrigeración * Equipo de refrigeración Mitsubishi * Semiautomático con pedal de embrague * Freno motor * Aire acondicionado estacionario * Calefacción estacionaria * Eje direccional * Eje elevable * Eje direccional elevable * Suspensión neumática integral * 1 x depósito de combustible PLATAFORMA ELEVADORA TRASERA Dusdjy Ngutspfx Akpjt * Plataforma elevadora BÄR * Tipo: BC 2000 S4 * Capacidad de carga: 2.000 kg OTROS DATOS * Primera matriculación: 26.11.2012 * Kilometraje: 795.377 km * Potencia: 206 kW / 280 CV * Cilindrada: 9.290 cm³ * Tipo de combustible: Diésel * Fórmula de ejes: 6x2 * Peso máximo autorizado: 25.700 kg * Tara: 7.100 kg * Carga útil: 18.600 kg * Longitud de la carrocería: aprox. 9,00 m * Anchura de la carrocería: aprox. 2,50 m * Altura de la carrocería: aprox. 2,10 m * Medida de neumáticos: 315/70 R22,5 * Vehículo disponible de inmediato * Vehículo listo para usar EXPORTACIÓN / AVISO * Venta para exportación solo con depósito mínimo de 500 € hasta 2.000 € * Declaración de exportación EXW posible en 10 minutos (exportador autorizado) * Reservas de vehículos solo por escrito * Los compromisos verbales no son vinculantes * Sujetos a modificaciones, errores y venta previa LEGAL * Este anuncio no constituye una oferta vinculante según el § 145 del BGB * Sirve únicamente como inicio de negociación * Toda información sin garantía * No se garantizan características específicas * La venta se realiza exclusivamente bajo nuestras condiciones generales

Estado: usado, potencia: 276 kW (375,26 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, tamaño del neumático: 750/65 r25 xda michelin, estado del neumático: 70 %, volumen de la pala: 18 m³, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 3.010 h, número de máquina/vehículo: TELA1226LH00016, Equipamiento: UVV, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, enganche de remolque, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Uno de los dúmperes más potentes del mercado; su motor diésel SCANIA turbo de 5 cilindros, modelo DC 9 con 375 CV, junto con la transmisión ZF 6 WG 310 RPC, proporcionan una transmisión de potencia excepcional; ¡insuperable en terrenos difíciles! Las 3 ejes NAF con diferenciales bloqueables longitudinales y transversales hacen que el vehículo sea perfecto. La comodidad de conducción es excelente. El eje delantero es suspendido, al igual que en los camiones Tatra. Gracias a sus neumáticos anchos, el transporte es sencillo, ya que tiene menos de 3,0 m de ancho para el transporte. El vehículo dispone de calefacción de la tolva mediante gases de escape a través de la caja, radio y aire acondicionado de serie; la cámara de marcha atrás y la cabina de confort de primera clase hacen que conducir sea un placer. ¡Su excelente relación calidad-precio hace que esta máquina sea imbatible! Dsdpji Rt Ixsfx Akpout

Estado: bueno (usado), kilometraje: 305.468 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.600 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.000 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Apoyabrazos - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Suspensión neumática trasera - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = - Carrocería: Geesink Norba (tipo: MF 300 v 21H25 L200), 21 m³ - 2 compartimentos - Sistema de vaciado: Peine - Caja de almacenamiento de acero inoxidable - ¡9 toneladas en el eje delantero! - 13 toneladas en eje trasero (técnicamente) = Más información = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: BD-550-H Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.742 cc Dusdpfxjy Ewias Akpjt Configuración de ejes Marca de ejes: Anders Eje delantero: Medida neumáticos: 315/80 22.5; Máxima carga por eje: 9,000 kg; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 60%; Perfil de neumático derecho: 60%; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: Medida neumáticos: 295/80 22.5; Doble ruedas; Máxima carga por eje: 12,000 kg; Perfil del neumático interior izquierdo: 70%; Perfil exterior izquierdo: 70%; Perfil interior derecho: 70%; Perfil exterior derecho: 70%; Reducción: simple; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida neumáticos: 385/65 22.5; Máxima carga por eje: 7,000 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 16,425 kg Carga útil: 10,575 kg MMA: 27,000 kg Condición Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.320 kg, peso máximo de la carga: 22.680 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.100 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de plataforma de carga: 8.100 mm, altura de carga aprox. 900 mm con carga, 20 anillas de amarre de 10 t cada una, 14 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.000 x 750 mm), rampas de acceso ajustables lateralmente, asistente de resorte para rampas de una sola pieza, piso de madera de 70 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o cinchas de amarre, marcas de contorno según normativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, vehículo galvanizado por inmersión en caliente. Precio adicional para: paneles de advertencia con iluminación y luz rotativa = Precio: 800 €, ensanchamiento a 3 m = Precio: 1.100 €, rampas hidráulicas de una pieza 500 €. También disponible con 9 m de longitud de plataforma de carga + ensanchamiento en stock. Duodpfxsyy Nays Akpjt Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de ejemplo. Más datos en: !, Más detalles: !