Stas S300 Zx Schubboden-Auflieger, Walkingfloor de segunda mano en venta (6.388)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.410 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. - 3 ejes SAF - Frenos de disco - 1er eje con elevador automático - Suspensión neumática - 24 t, soporte de dos velocidades, manejo lateral - Escalera extensible trasera - Caja de herramientas de plástico con cajón y balda - Sistema de frenos neumático de dos líneas, EBS/ABS - Neumáticos 385/55 R22.5 - Piso móvil Cargo Floor, perfil de suelo de aprox. 10 mm - Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, puerta de dos hojas - Focos LED de trabajo - Pintura del bastidor en DB 7350 gris Novagrau - Pintura de la caja en RAL 7035 gris claro - Lona enrollable similar a RAL 3002 rojo carmín Ppodpfxew Tpr Uj Am Deu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.050 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.664 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, Año de fabricación: 2025, Frenos: * Wabco EBS-E (Sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de disco * Indicador de desgaste de las pastillas de freno (no conectado) ---Ejes: * 3 x 9 t ejes SAF * El primer y el tercer eje son ejes elevables automáticos controlados por el sistema EBS-E ---Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso (bajada automática durante el proceso de basculación – bloqueable manualmente a través del SmartBoard y mediante interruptor en el bastidor) ---Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (Wabco Trailerpulse) * Tablero inteligente Wabco * Asistencia de arranque activada mediante botón en el camión – sin necesidad de instalación adicional en el camión – así como activación mediante tres pisadas del pedal de freno * 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos * Iluminación LED Aspöck * 2 focos LED de marcha atrás (accionados por la marcha atrás) * 1 foco LED de trabajo a cada lado en la zona de los pies de apoyo ---Accesorios generales: * Depósito de aire de aluminio * Pie de apoyo de manivela Weweler * Protección lateral antiempotramiento * Protección antiempotramiento trasera abatible con asa * Llantas de aluminio Speedline Diamond * Cajón de herramientas de plástico en el lado izquierdo aprox. 860 x 520 x 500 mm * Pistola neumática con enrollador de manguera de 16 m en el cajón de herramientas * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Saco para polvo incl. soporte en el lado derecho * Escalera de aluminio de 3 m apoyada en el lado derecho sobre los guardabarros * Soporte para pala y escoba en el lado izquierdo sobre los guardabarros * Manómetro de carga montado en la parte delantera del bastidor * Escalera y plataforma de acceso montadas en la parte delantera del chasis ---Chasis: * Bastidor de chasis de aluminio ---Caja basculante: * Caja basculante trasera de aluminio – rectangular – con paredes laterales lisas * Cilindro hidráulico Hyva, 250 bar * Pared delantera recta de aluminio de 4 mm * Escalones montados en el interior, lado izquierdo de la pared delantera * Paredes laterales lisas por dentro y por fuera * Perfiles de pared lateral de doble pared de 600 mm de altura – 30 mm de espesor – 3 mm interior y 2 mm exterior * Perfiles laterales soldados internamente a lo largo de toda la longitud, esquinas de 90° con perfiles de ángulo recto entre el suelo y las paredes laterales – esto permite aprovechar toda la anchura del suelo * Refuerzo superior de 90 mm de ancho * Suelo de aluminio resistente al desgaste de 6 mm, calidad 110 Brinell * Puertas dobles combinadas – puertas rectas con bisagra doble y perfiles de refuerzo, cada una con compuerta para grano y junta de goma perimetral * Las puertas abiertas se sujetan con cadena, lo que permite que queden lo más planas posible contra las paredes laterales * 4 ganchos de cierre de puerta en la parte inferior que se abren automáticamente durante el proceso de basculación – bloqueo neumático mediante válvula en el bastidor ---Lona enrollable: * Lona enrollable – en RAL 9005 negro intenso – con 3 correas tensoras laterales * Apoyo de la lona en forma trapezoidal de 150 mm de alto en la pared delantera y la tapa trasera ---Volumen de carga: * Volumen de carga de 51,8 m³ ---Altura de enganche: Ppedpowgg Uzjfx Am Dju * Altura de enganche: 1.150 mm ---Información: * Estructura y chasis pintados con pintura acrílica en RAL 9005 negro intenso *

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2025, volumen del espacio de carga: 100 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³, 14,9 m de longitud interior color: gris plata BIOSTAR – EJE DIRECTRIZ – V14900 – PARED DELANTERA VERTICAL – PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la carrocería: +/- 14.900 mm Ancho interior de la carrocería: 2.475 mm Volumen de la carrocería: aprox. 90 m³ MMA: 36 t Distancia entre ejes: 1.310 mm Tara: 8.500 kg Altura del enganche/silla: 1.150 mm DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS ALTURA DE ACOPLAMIENTO: Exactamente 1.150 mm. EJES: Tridem. Marca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD). Capacidad: 3 x 9 t. Suspensión: neumática original SAF. Frenos: disco grande. ET 120. Sensor de desgaste de frenos (BVA): sí. El primer eje es eje elevable automático controlado por el sistema EBS-E. El tercer eje es directriz. VISUALIZACIÓN DE DESGASTE DE FRENOS (BVA): Los indicadores de desgaste de frenos están conectados. FUNCIÓN EJE ELEVABLE: Sin eje elevable. Incluye ayuda de arranque. AYUDA DE ARRANQUE: Se activa mediante pulsador en camión (equipo adicional, no incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Sistema de elevación y descenso. Depósitos de aire en aluminio. FIJACIÓN DEL EJE DIRECTRIZ: Se realiza mediante las luces de marcha atrás y mediante pulsador en la cabina del camión (equipo adicional, no incluido). NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 para tráfico regional (marca a elección) sobre llantas de aluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA DE FRENOS – EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M – MODULADOR PREMIUM. Sistema de frenos neumático de 2 líneas según directiva CE. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). ILUMINACIÓN – ASPÖCK: Instalación eléctrica 24 V. 2 x tomas de 7 polos + 1 x 15 polos ISO. Juego Aspöck. Montaje de iluminación LED naranja en el lateral. Sin caja de conexiones trasera - NORDIC. ILUMINACIÓN TRASERA SOBRE PROTECCIÓN INFERIOR: Montaje en la barra inferior fija de aluminio, con protección aluminio abatible. 2 x 1 lámparas de cinco cámaras EUROPOINT III – versión LED. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con posibilidad de conexión adicional bajo la carrocería, frente a las patas de apoyo. ACCESORIOS ESCALERA TRASERA EXTENSIBLE: Escalera extensible integrada en la parte trasera, lado derecho. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático. CAJA DE HERRAMIENTAS: Caja de PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO: De aluminio (sencillo). Pjdpfxjxplxze Am Depu 2. CUBA (CAJA) PARED DELANTERA: Construida con perfiles robustos de aluminio. PROTECCIÓN INTERIOR ENTRE SUELO Y PARED DELANTERA: Sellado fijo mediante perfil de aluminio y junta de PVC. PAREDES LATERALES: Acabado liso interior y exterior. Perfiles laterales de doble pared, 600 mm de anchura - 30 mm de grosor - 3 mm interior - 2 mm exterior (configuración para cereales). Perfiles soldados longitudinalmente por el interior. CHAPA DE DESGASTE: De aluminio, rectangular, interior trasero, 2.000 mm (L) x 1.500 mm (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO MÓVIL: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, control electrónico. Sistema de 21 tablas. Unidad motriz de 3 cilindros hidráulicos de doble efecto, carrera de trabajo 200 mm. Placa final trasera en acero inoxidable. CONTROL DEL SISTEMA DE PISO: Control eléctrico por mando a distancia (original Cargo Floor). Carga – parada – descarga mediante interruptor. Mando manual de emergencia mediante un exclusivo botón rojo giratorio de Cargo Floor. BASTIDOR PISO MÓVIL: Para distancia entre ejes de 7.850 mm. 21 tablas de piso. TABLAS DE PISO: 21 tablas de alum

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.060 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 9.665 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 9.665 mm, volumen del espacio de carga: 51 m³, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Último pivote king National 12t Carga por eje National 8t Distancia entre ejes 1310-1310 mm Altura de enganche 1150 mm Ancho del chasis 1400 mm Altura interior delantera 2165 mm Altura interior trasera 2165 mm Ancho total 2550 mm Distancia entre ejes 6800 mm Longitud total 10656 mm Material del bastidor Aluminio Neumáticos 385/65R22.5 Longitud útil de carga 9665 mm Ejes SAF Tipo de freno SAF - SBS 2220 ET (Desplazamiento) 120 Opción 1er eje Con eje elevable y ayuda de arranque Activación ayuda de arranque A través de pulsador en el camión (el montaje del pulsador no está incluido en el equipamiento) y mediante la triple activación del pedal de freno Indicador de desgaste de las pastillas de freno No conectado Sistema de control de presión de neumáticos (Tire Pilot) Sin Supervisión de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Bajada automática de la suspensión neumática durante el proceso de descarga, bloqueo manual posible a través de Smartboard y conmutador en el chasis Cabeza de acoplamiento neumática acoplamiento tipo Palma europeo Tapacubos de tuercas cromados con logo STAS Gatos de soporte delanteros de aluminio, instalados en el bastidor, ajustables de forma individual desde ambos lados, capacidad de soporte 20t / P Manejo del protector antiempotramiento Manual Ojo de remolque 1x en la dirección de marcha Guardabarros protector trasero negro con logotipo STAS Cubierta para el protector trasero Ppodouar Amjpfx Am Dsu Asa en protector trasero Incluida Consola de control EBS instalada en la dirección de marcha antes de los ejes Posición de la caja de herramientas: a la izquierda en la dirección de marcha, antes de los ejes (plástico) Dimensiones caja de herramientas - Izquierda antes de ejes 860x520x500 mm Tipo de guardabarros Domar STAS con línea blanca Cantidad de guardabarros en el guardabarros 2x Tipo de guardabarros Clear Pass Fabricante de iluminación Aspöck Tipo de iluminación ECOLED II Luz de trabajo (controlada por interruptor) Incluida Posición luz de trabajo (controlada por interruptor): 2x faros LED de marcha atrás en la parte delantera, derecha e izquierda, área de los gatos de soporte Marca cilindro de vuelco Hyva Tipo de cilindro de vuelco: cilindro hidráulico con funda grande Modelo de cilindro de vuelco Hyva - FC 169 Carrera del cilindro de vuelco 7130 Presión máx. cilindro de vuelco 250 bar Tratamiento superficial de las etapas del cilindro: Estándar Acoplamiento hidráulico de rotación Acoplamiento hidráulico - Tamaño 1 Acoplamiento hidráulico - Hembra Acoplamiento hidráulico - Manguera 2.500 mm Smartboard Escalera de acceso de aluminio 3 m Fijación de escalera trasera con ganchos para colgar Posición soporte de escoba y pala: con tres soportes cada uno, en el chasis lado izquierdo Manómetro de carga Ø 100 mm - montado en la parte delantera del chasis Con dos calzos de plástico para ruedas, incl. soporte Dispositivo de retención entre chasis y superestructura: bloques de goma Consola de aire y eléctrica centrada con soporte tipo 'gallows' Inclinación del panel frontal (°) 90 Inclinación del panel trasero (°) 90 Tipo de panel trasero Puerta combinada Inclinación del perfil del larguero inferior interior (°) 90 Suelo 8 mm ALU - 110 Brinell Posición de las almohadillas de goma bajo las traviesas del suelo Panel frontal 4 mm (Alu) Perfil de panel lateral 3 mm - 2 mm en ejecución lisa interior y exterior, perfiles de doble pared, 600 mm de ancho - 30 mm de grosor Panel trasero Alu Ti

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Ø Modelo estándar, apto para el transporte de materiales secos a granel y cargas paletizadas. Ø Chasis de ACERO, preparado para Cargo Floor. Ø 1º eje como eje elevable. Ø 3 ejes rígidos SAF de 9 toneladas con frenos de disco Ø 430. Ø Suspensión neumática con válvula manual de elevación/descenso. Ø Patas de apoyo con pie universal (placa plana+media rueda). Ø Sistema de frenos EBS WABCO 2s/2c. Ø Sistema eléctrico conforme a A.D.R. Ø Freno de estacionamiento neumático. Ø Calzos y soportes para ruedas. Ø Dispositivos de protección lateral. Ø 6 guardabarros de PVC. Ø 2 cajas de herramientas de PVC. Ppodsypa Hbopfx Am Dju Ø Dimensiones interiores: Longitud mm 13.542 - Altura delantera mm 2.660 - Altura trasera mm 2.814 - Anchura mm 2.475, m³ 92 Ø Dimensiones exteriores: Longitud mm 13.665 - Anchura mm 2.542 - Altura sobre el suelo mm 4.000, altura de enganche 1.150 mm, peso total kg 39.000 Ø Piso móvil: CF500 Cargo Floor (fondo móvil) con 21 tableros de aluminio, espesor 10 mm, tipo estándar (liso, acanalado longitudinal). Ø Parte final del piso (trasero) de acero inoxidable de aprox. 300 mm, 4 mm de espesor. Ø Mando a distancia en caja eléctrica estanca. Ø Válvula de presión máxima (225 bar) y filtro de aceite de alta presión. Ø Desplazamiento de lamas: 200 mm/ciclo. Ø Subestructura: Totalmente fabricada con perfiles de aluminio extrusionado (travesaños). Ø Fondo móvil soportado longitudinalmente por tubos de aluminio. Ø Protección anticorrosión mediante láminas de propileno entre aluminio y acero. Ø Pared frontal: De perfiles de aluminio 600/30/3/2 mm con perfil superior reforzado. Ø Plataforma frontal con 2 escaleras para manejo de la lona lateral enrollable. Ø Regleta de conexiones (con enchufes) para sistema de frenos, iluminación e hidráulico. Ø Placas de refuerzo cuadradas superiores entre frontal y lateral. Ø Tabique móvil: De perfiles de aluminio y refuerzo inferior de lona, con listones reforzados para fijación de la lona. Ø Mamparo deslizante colgado sobre carros deslizantes en 2 guías. Ø Paredes laterales: De perfiles de aluminio 600/30/3/2,5 mm, soldados interior y exteriormente al contorno. Ø Perfil superior perimetral con guía para tabique móvil. Ø Marco trasero: De perfiles de aluminio, con 2 puertas de perfiles de aluminio 600/30/3/2,5 mm, perfil perimetral de puerta de 50 mm, doble sellado. Ø 4 bisagras de aluminio con pasadores galvanizados (en altura), en posición vertical con manilla. Cierre completamente atornillado de acero inoxidable con barra vertical para cada puerta. Ø Viga transversal trasera superior giratoria (de una pieza). Ø Dispositivo de seguridad para desbloqueo de puertas (accionado neumáticamente). Ø Techo: Ø 4 puntales transversales desmontables. Ø Cintas de fijación de la lona en vertical, con 4 cinchas laterales. Ø 2 cinchas a lo largo de toda la longitud. Ø Lona de 900 g/m². Ø Fijación de la lona derecha con remaches a lo largo del perfil perimetral. Ø Color del chasis: GRIS PLATEADO MENCI. Ø Color de la carrocería: MENCI GRIS PLATEADO. Ø Color de la lona: RAL 9006. Ø Accesorios estándar: Ø 4 ganchos de seguridad para lona. Ø Soporte para pala, escoba y rastrillo. Ø Manómetro para control de peso (diámetro 63 mm) en la caja de control del piso móvil. Ø Toma de aire comprimido en la parte trasera izquierda. Ø Preparado para enrollador de lona (lona de suelo) trasera. Ø Protección trasera abatible para luces traseras. Ø Equipamiento especial adicional: Ø 6 LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET120. Ø MANDO A D

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2020, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Ø Modelo estándar, adecuado para el transporte de materiales a granel secos y cargas paletizadas. Ø Chasis de ACERO, preparado para Cargo Floor. Ø Primer eje elevable. Ø 3 ejes rígidos SAF de 9 toneladas con frenos de disco Ø 430. Ø Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso manual. Ø Patas de apoyo con pie universal (placa plana + rueda semicircular). Ø Sistema de frenos EBS WABCO 2s/2c. Ø Sistema eléctrico A.D.R. Ø Freno de estacionamiento neumático. Ø Calzos y soportes. Ø Dispositivos de protección lateral. Ø 6 guardabarros de PVC. Ø 2 cajas de herramientas de PVC. Ø Dimensiones interiores: Longitud mm 13.542 – Altura delantera mm 2.660 – Altura trasera mm 2.814 – Ancho mm 2.475, volumen 92 m³. Ø Dimensiones exteriores: Longitud mm 13.665 – Ancho mm 2.542 – Altura desde el suelo mm 4.000, altura del enganche 1.150 mm, peso total 39.000 kg. Ø Piso móvil: Cargo Floor CF500 (piso móvil) con 21 tablas de aluminio, de 10 mm de espesor, tipo estándar (liso, acanalado longitudinalmente). Ø Sección final del piso (trasera) de acero inoxidable, aprox. 300 mm y 4 mm de grosor. Ø Mando a distancia en caja de control estanca. Ø Válvula de presión máxima (225 bar) y filtro de aceite de alta presión. Ø Recorrido de las tablas: 200 mm/ciclo. Ø Subestructura: Totalmente fabricada en perfiles de aluminio extruido (travesaños). Ø Piso móvil soportado longitudinalmente por tubos de aluminio. Ø Protección anticorrosión mediante láminas de propileno entre el aluminio y el acero. Ø Pared frontal: De perfiles de aluminio 600/30/3/2 mm con perfil superior reforzado. Ø Pasarela delantera con 2 escaleras para manejo de la lona lateral enrollable. Ø Barra de conexión (con enchufes) para sistema de frenos, luces e hidráulica. Ø Placas cuadradas de refuerzo entre la pared frontal y las paredes laterales. Ø Pared móvil: De perfiles de aluminio y faldón de lona en el suelo, con listones reforzados para fijación de la lona. Ø Tabique deslizante, suspendido en carros con cojinetes deslizantes sobre 2 raíles. Ø Pared lateral: Perfiles de aluminio de 600/30/3/2,5 mm, soldados por dentro y fuera del contorno. Ø Perfil superior perimetral, con carril para la pared divisoria móvil. Ø Marco trasero: De perfiles de aluminio, con 2 puertas de perfiles de aluminio 600/30/3/2,5 mm, perfil de puerta perimetral de 50 mm, doble junta, Ø 4 bisagras de aluminio con espiga galvanizada (vertical), cerradura de acero inoxidable completamente atornillada con barra vertical para cada puerta. Ø Travesaño trasero superior giratorio (una sola pieza). Ø Dispositivo de seguridad para desbloqueo de las puertas (accionamiento neumático). Ø Techo: 4 largueros transversales desmontables. Ø Cintas de amarre de lona verticales, con 4 cinturones de sujeción laterales. Ø 2 cinturones de amarre a lo largo de toda la longitud. Ø Lona 900 g/m². Ø Fijación de la lona derecha con remaches a lo largo del perfil perimetral. Ø Color del chasis: PLATA MENCI. Ø Color de la carrocería: PLATA MENCI. Pjdpfsypa Dysx Am Dspu Ø Color de la lona: RAL 9006. Ø Equipamiento estándar: Ø 4 ganchos de seguridad para la lona. Ø Soporte para pala, escoba y rastrillo. Ø Manómetro para control de peso (diámetro 63 mm) en caja de control del suelo móvil. Ø Toma para pistola neumática en el lado trasero izquierdo. Ø Preparado para eje de enrollado de lona inferior trasero. Ø Protector trasero abatible para los pilotos. Ø Equipamiento especial adicional: Ø 6 llantas SPEEDLINE de aleación ligera 385/65 R 22.5 ET 120. Ø MANDO A DISTANCIA P

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036248, peso en vacío: 7.272 kg, peso máximo de la carga: 27.728 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Color de la caja: monocromo, tono RAL de libre elección Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero hasta los soportes, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Pata de apoyo de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas laterales Guardabarros abatible para el conjunto de luces Protector contra choques trasero 1 escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof.=460 mm, con cerradura Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática, primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, activación "frenar 3 veces" Sistema de frenos Ppjdpoza S E Rofx Am Dju Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delantero a prueba de error EBS 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal Aviso: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el vehículo tractor a través de EBS 1 toma de aire adicional en la parte trasera izquierda con acoplamiento rápido Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Fabricante según elección del constructor Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrico 24 V, luces multicámara, iluminación LED lateral ámbar Iluminación lateral ámbar LED sincronizada con intermitentes "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces de guía traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de error, sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conmutados a la luz de marcha atrás Hidráulica SB Cilindro hidráulico montado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. Conmutación adelante/atrás eléctrica mediante mando a distancia por cable Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector roscado HDK NW = 48 mm Suelo SB Suelo móvil con plancha antidesgaste trasera Tablillas de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado Caja SB Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil especial de refuerzo perimetral de aluminio y en la parte inferior con marco especial integrado. Pared deslizante para facilitar el vaciado de la carga, con solapas de lona reforzadas en la parte inferior. Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta batiente de 2 hojas, dividida 1/2 a 1/2, recubierta perimetralmente con perfil U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra giratoria exteriores, cerrada arriba y abajo. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, control desde la parte trasera izquierda en sentido de la marcha. Plataforma de pie con acceso por escalera lateral a izquierda y derecha en sentido de la marcha y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo. 3 travesaños transversales desmontables y giratorios para soporte de lona + soporte de lona delantero en la pared frontal y trasero en la pared trasera. Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de g

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/1995, ancho total: 2.500 mm, distancia entre ejes: 7.060 mm, color: otro, Año de fabricación: 1995, Superestructura Material: aluminio = Más información = Configuración de ejes Eje trasero 1: carga máxima de eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima de eje: 9.000 kg Eje trasero 3: carga máxima de eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 6.840 kg Carga útil: 32.160 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidad Volquete: trasero Condición Estado técnico: bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Identificación Ppedpfxoyy Nvns Am Deu Matrícula: OD-66-PN

Estado: usado, peso en vacío: 6.340 kg, peso total: 39.000 kg, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, STAS SA339K/ALU Año de fabricación: 2002 Ejes: 3 ABS Suspensión neumática Peso total: 39.000 kg Peso en vacío: 6.340 kg Pjdpfx Amevdru Aj Dopu

Estado: usado, peso en vacío: 5.635 kg, peso total: 36.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, STAS/ ALU/ LONA Año de fabricación: 2015 2 ejes Pedpfxjvdrtls Am Dopu Peso en vacío: 5.635 kg Peso total: 36.000 kg ABS EBS

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030059, peso en vacío: 7.452 kg, peso máximo de la carga: 27.548 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: negro, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede que aún esté en uso. Pesos y dimensiones: Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg Carga agregada permitida / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga del pivote permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión base) aprox.: 7.452 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 4.005 mm Longitud interior aprox.: 13.460 mm Ancho interior aprox.: 2.470 mm Altura interior delantera aprox.: 2.655 mm Altura interior trasera aprox.: 2.853 mm Volumen aprox.: 92 m³ Altura del enganche aprox.: 1.130 mm Dimensión de instalación del pivote de enganche aprox.: 1.640 mm Dimensión frontal aprox.: 2.040 mm Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada en acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de enganche con pivote de 2" intercambiable Preparación de anillas de amarre (máx. 13 pares) laterales en el suelo Soporte de 24 t de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral Pjdpjwk Dc Rofx Am Dopu Cunas para calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con faldillas anchas Fliegl Guardabarros abatible para faros Guardabarros de cuarto de esfera Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de disco BPW Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces en el freno Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS delantera, sin cableado Neumáticos 385/55 R22.5" Sistema eléctrico 24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces blancas/rojas de marcaje traseras 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico instalado en el piso con mecanismo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos. Nota: Se requiere un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 l Caja basculante SB Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paneles frontal y laterales en perfiles huecos de aluminio, completamente reforzados en la parte superior con un perfil especial de aluminio soldado y en la parte inferior con un marco especial soldado. Tabique deslizante para mejor descarga de la carga, con faldones reforzados en la parte inferior. Puerta trasera de aluminio en perfiles huecos, puerta de doble hoja, división 1/2 - 1/2, contorno reforzado con perfil en U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra exteriores, cierre superior e inferior. Puerta trasera con cierre de seguridad mecánico, accionamiento trasero en el lado izquierdo en el sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma de pie con acceso por escalera a ambos lados (izquierda/derecha) y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo Traviesa superior desmontable y abatible para soporte de lona, soporte de lona delant

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.170 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Equipamiento: ABS, Nº de stock 5833 Aprox. 91 m³ Carnehl semirremolque piso móvil con mando a distancia ---- * Fabricante: Carnehl * Modelo: CS/AL - Piso móvil * Primera matriculación: 02/2020 * Peso total: 36.000 kg * Tara según documentación del vehículo: 7.830 kg * Carga útil: 28.170 kg * Ejes: 3 x SAF con primer eje elevable / frenos de disco * Suspensión: suspensión neumática con función de elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5 aprox. 50% en llantas de acero * Color: blanco / azul * EBS Wabco * Volumen: aprox. 91 m³ (13,50 m de largo x 2,475 m de ancho x 2,75 m de alto) * Mando a distancia * Puertas traseras tipo ala con cierre neumático * Lona lateral de protección * Lona enrollable con correas tensoras * Plataforma de control delantera con acceso izquierdo y derecho * 5 topes abatibles para lona * Puerta de servicio delante a la izquierda Ppsdpsy Sq Ucefx Am Dou * 3 travesaños * Caja de herramientas trasera derecha * 2 focos de trabajo LED * Luz de marcha atrás LED * Pilotos traseros LED con protector de aluminio * Soporte para pala y escoba izquierdo * Conexiones hidráulicas adicionales delante de los soportes * Soportes de carga completa * Guardabarros individuales * Caja de control de suspensión neumática Wabco * Pared móvil acompasada con lona de suelo * Placa "A" trasera abatible * De primer propietario ¡Semirremolque alemán! ¡Documentación alemana! ¡Único propietario! Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, pueden aparecer errores u omisiones en el texto o las especificaciones. No aceptamos ninguna responsabilidad por errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información se facilita sin garantía. Por favor, póngase en contacto con nosotros para verificar detalles o resolver cualquier duda adicional.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2005, próxima inspección (TÜV): 10/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: rojo, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Semirremolque STAS de 92 m³, con piso móvil de 21 lamas, ideal para residuos, equipado con portón hidráulico ajustable y estanco, techo cerrado en 2/3 de la longitud, 3 ejes con frenos de disco y tercer eje direccional, pasarela delantera, año 2005, revisado hasta el 31.10.2020. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Pjdpfjh I Id Njx Am Dspu

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Psdpfjfakkcox Am Djpu Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Ppsdpsyda Tdefx Am Dou Capacidad de carga: 32.740 kg PBV: 38.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2008, Peso en vacío: 4.890 kg Ppedpfx Aeyc U Uaom Dsu Capacidad de carga: 34.110 kg PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2001, Peso en vacío: 5.260 kg Capacidad de carga: 33.740 kg Ppjdpfxsyda E Hj Am Dou PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Pjdpfxoydb R Ro Am Depu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6.800 kg Capacidad de carga: 32.200 kg PBV: 39.000 kg Ppsdpfx Amsydavxj Dou

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YE6SZ339V600R0459, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2006, longitud del espacio de carga: 13.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, longitud total: 13.950 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Hidráulica = Notas = Chasis Altura del chasis: 100 cm Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Estructura Hidráulica: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración del eje Medidas de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: Mercedes Frenos: Frenos de disco Ppedpfx Aeyq R Rysm Dsu Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 10% Eje 2: Perfil de neumático izquierdo: 75%; Perfil de neumático derecho: 15% Eje 3: Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 15% Pesos Peso en vacío: 7.960 kg Carga útil: 31.040 kg MMA: 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Stas Altura de la plataforma de carga: 110 cm Identificación Matrícula: QAZ297 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.

Estado: usado, peso en vacío: 11.245 kg, peso total: 36.000 kg, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, STAS/ALU/VOLQUETE Ppjdpfsvdrt Ssx Am Deu Año de fabricación: 10/2009 2 ejes Peso total: 36.000 kg Peso en vacío: 11.245 kg ABS

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Ppsdpfxjyh S Aij Am Dju Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque volquete, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" / todoterreno, 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, eje delantero elevable con ayuda de arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Smartboard Wabco, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en llantas de ACERO, pivote rey de 2" atornillado a una placa de 10 mm de espesor, soportes de apoyo mecánicos operados unilateralmente, sistema de frenos conforme a la normativa E.E.C., sistema de doble línea Westinghouse, acumulador de resorte actuando sobre dos ejes y sistema electrónico de frenos EBS Wabco con RSS (Soporte de Estabilidad Antivuelco), depósito de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme STVZO con 2 luces traseras de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con manguera hidráulica de aprox. 2 m, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral y trasera, pasarela sobre el chasis, totalmente soldado, junta de goma de estanqueidad, cierres de husillo en la puerta trasera, preparación para vibrador de suelo, ¡totalmente estanco al barro! Ppedpfx Amju Dvw Ej Dou OTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES BAJO PEDIDO SEGÚN SUS NECESIDADES COLOR A ELECCIÓN +590 € gastos de entrega *Las imágenes y ofertas no son vinculantes*

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" para uso fuera de carretera, configuración de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda al arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en LLANTAS DE ACERO, pivote rey de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soportes mecánicos del semirremolque con operación unilateral, sistema de frenos conforme a normativa E.E.G., sistema de doble línea, acumuladores de resorte actuando sobre dos ejes y sistema EBS electrónico Wabco con RSS (soporte de estabilidad antivuelco), depósitos de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme a STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras marca Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con aproximadamente 2 metros de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral antienganche, protección antiempotramiento trasera, pasarela sobre el chasis, soldadura completa, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja posible con sellado para lodos bajo pedido.\nPuerta combinada 2/3-1/3 dividida, con compuerta para grano y cierre neumático automático.\n\nOTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO\nCOLOR A ELECCIÓN\n\n+590 € gastos de transporte\n\nDisponible también en versiones Z9 a Z13\n\n*Imágenes y ofertas sujetas a cambio* Podpfx Amsu Dvw Se Dopu

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión "freno de disco de 22,5"", grupos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en la unidad de control del remolque (sin equipo de unidad de control del remolque), 1.º y 3.º eje elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo de unidad de control del remolque), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas Ppsdpjgcw Rijfx Am Dju 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, selección del fabricante a elección, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con buje de acero + aprox. 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante Alu-Leg, capacidad de soporte de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática se utilizan pies pivotantes. Sistema de frenos según la norma CEE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y se acciona desde la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara múltiple de tipo Aspöck Europoint III integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 luces de trabajo en la parte trasera, 2 luces de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 luz de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, operada desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está completamente soldada en el interior". Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, el suelo se coloca como un sistema de suelo deslizante sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aprox. 7 to/m2, los travesaños transversales están montados muy cerca (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aleta de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior y que está sujeta con una "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateral, tolva de descarga integrada con placa de cubierta plegable en el extremo inferior del suelo, operada desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 puerta corrediza de prueba en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio a la izquierda e