Müller Mitteltal Ta-2 14,4 T Tandemkipper- Tieflader Breitbereifung Neuwertig de segunda mano en venta (66.760)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (Sistema de frenos electrónico) Dodpfxepk D Iie Ab Uekp * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes de fuerza * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Ejes: * 3 x 11 t ejes Gigant * Eje central elevable ----Lengüeta de tiro: * Lengüeta de tiro abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm, con anilla de tiro de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Pilotos traseros LED * Conector eléctrico de 15 pines * RDÜ (Sistema de control de presión de neumáticos) ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo (An: 1.000 mm x Al: 300 mm x Pr: 450 mm) * Compartimento para redes de contenedores en chapa de acero galvanizada (An: 960 mm x Al: 300 mm x Pr: 450 mm) * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico con protección antisalpicaduras * Topes traseros de plástico * Soportes mecánicos traseros retráctiles ----Plataforma para contenedor / cama baja: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros exteriores elevados (aprox. 25 mm más altos) para guiar los contenedores de rodillos * Suelo de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de volcado: longitud de contenedor de 5.500 - 7.000 mm posible * Sistema de bloqueo neumático cuádruple y topes mecánicos enchufables en la parte delantera de las vías de rodadura * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores de tipo "absetz" con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de cubeta reubicables para centrar lateralmente las cajas, los 4 topes delanteros montados con tope oscilante ----Sujeción de carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t en los laterales para enganchar elementos de tensión, asegurando la fijación positiva y por fricción de los contenedores * 4 perfiles de amarre tipo trébol por lado y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como antideslizante en la zona de rodadura de la pendiente de acceso * 1 par de rampas de aluminio (16 t/par) de 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre accesible desde atrás) ----Neumáticos: * Medida de neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de circulación: * Altura de circulación cargado aprox. 1003 mm ----Carga útil: * Carga útil 18.900 kg ----Pintura: * Cinta de contorno lateral y trasera reflectante * Ejes, corona giratoria, lengüeta de tiro y depósitos de aire pintados en tono negro * Bastidor principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso total admisible técnicamente posible de 27.000 kg * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía de fabricante * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 47/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Monitorización de la presión de los neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS – sin instalación en el lado del camión * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Gato de apoyo delantero * Soportes abatibles exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm delante a la derecha, exterior, en la pared frontal * Protección lateral antienganche * Guardabarros parciales de plástico * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Disposición delante de la pared frontal y trasera para montaje posterior de cierres de contenedor de 20" * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero con perfil trapezoidal, abatibles y divididas al centro (1x) * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas, con soporte interior adelante cuando no se utiliza * Postes traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar ganchos de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm (con 4 anillas de amarre laterales instaladas) * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Perfil de sujeción Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN * Diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para amarre de 1,2 t * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden reducir hasta 20 mm) * Cuña de acceso trasera de aproximadamente 860 mm * Chasis, barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes abatibles y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, argolla de enganche y gato de apoyo pintados en tono negro * Pintura de las paredes laterales en color RAL a elección (sin lacado especial ni metalizado), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la fecha de finalización * --estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante Djdpfsl Th Dfex Ab Uskp * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 31 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro regulable en altura hasta aprox. 300 mm * Extensión de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación en el camión a través de la señal EBS – sin instalación adicional en el camión * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Cabrestante de apoyo delantero * Soportes abatibles traseros externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, montada exterior frontal derecha en el mamparo * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Soporte delantero y trasero para instalación posterior de cierres para contenedores de 20'' * Mamparo atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero trapezoidal, abatibles, divididos al centro una vez * Pared trasera de acero, escamoteable entre los soportes de rampas; soporte interior en la parte frontal cuando no se utiliza * Pilares traseros atornillados Dedpfx Abjl Thvxj Uekp * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45° con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre de caída de 3 t cada 600 mm – ya instalados 4 anillos de amarre en cada lado * En las esquinas delanteras y traseras un anillo de amarre de 6,3 t en cada una * Perfil de amarre Profifix longitudinal central para capacidad de sujeción hasta LC 3000 daN * Diversas perforaciones en los largueros delantero y trasero para capacidad de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso monocuerpo de rejilla metálica con muelles para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustables hasta 20 mm de separación) * Pendiente trasera aprox. 860 mm * Bastidor, barra de tiro, mamparo delantero, portón trasero, soportes abatibles y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, cabezal de enganche y cabrestante pintados en tono negro * Pintura del lateral en color RAL a elección (sin tonos especiales ni metalizados); modificable hasta 6 semanas antes de la finalización * --superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujetos a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 31 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Eje central elevable ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumáticamente abatible, 2.100 mm de largo con ojal de tiro de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Luces traseras LED * Enchufe eléctrico de 15 polos * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo (An: 1.000 mm x Al: 300 mm x P: 450 mm) * Caja de almacenaje para redes de contenedor de chapa de acero galvanizada (An: 960 mm x Al: 300 mm x P: 450 mm) * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico tipo cuarto con protección anti salpicaduras * Topes de plástico traseros * Soportes traseros mecánicos ----Plataforma para contenedores / cama baja: * Bastidor principal galvanizado en caliente con bastidor exterior elevado (aprox. 25 mm) para la guía de los contenedores de rodillo * Suelo de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona de los bogies * Para transporte de contenedores de volteo posible longitud de contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Fijación neumática de 4 garras y topes mecánicos encastrables delanteros en las vías de rodadura * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ posible * Incluye 8 topes laterales reubicables para centrar los contenedores, los 4 delanteros desmontables con tope oscilante ----Aseguramiento de carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t a los lados para la fijación segura de los contenedores con elementos de sujeción por tensión y fricción * 4 listones de amarre tipo trébol por lado y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t hacia delante * Certificado de aseguramiento de carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de pendiente de las vías de rodadura * 1 par de rampas de acceso de aluminio (16 t/par) de 2.800 x 400 mm aptas para vehículos con neumáticos de goma y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre accesible desde atrás) ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de marcha: * Altura de marcha cargado aprox. 1.003 mm ----Carga útil: Djdpfx Ajpk D Awsb Uokp * Carga útil 18.900 kg ----Pintura: * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Ejes, corona giratoria, barra de tiro y depósito de aire pintados en negro * Bastidor principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso bruto admisible técnicamente posible: 27.000 kg * Vehículo nuevo sin matriculación con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a cambios ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aproximadamente la semana 47 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje (conmutado a través de EBS) * Primer eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Descenso automático de la suspensión neumática durante el basculado (desactivable desde el panel de control en la cabina) ----Freno: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de emergencia para liberar los cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 13 polos, 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con electricidad de 12 y 24V * Pilotos traseros LED de 12 / 24V con caja protectora galvanizada ----Barra de tiro / Anillo de remolque con brida: * Barra de tiro con cabezal de bola K80, desplazable mm ----Altura de acoplamiento: * Altura de acoplamiento aprox. 440 - 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante de apoyo delantero * Protección antiempotramiento atornillada de acero * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para pilotos traseros desmontable (no permitida según la StVZO; debe retirarse para la circulación por carretera pública) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Carrocería basculante de 3 lados de acero (pared frontal fija, paredes laterales continuas sin pilares centrales, pared lateral derecha oscilante con cierre centralizado y abatible mediante muelle de asistencia, pared lateral izquierda abatible con sistema hidráulico de compuerta) * Portón trasero oscilante con cierre automático de ganchos * Suelo de chapa de acero de 5 mm de HARDOX-450 o equivalente ----Aseguramiento de carga: * 4 anillas UVV de amarre de 3 t empotradas por lado en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, calderines de aire, cabestrante de apoyo y anillo de remolque pintados en tono negro * Volquete pintado en color RAL a elección del cliente, sin pinturas especiales o metalizadas, modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización * Chasis, rejilla de protección para pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo Dkjdpfx Absy Tr His Usp ----Plazo de entrega: * El vehículo todavía está en construcción y, siempre que la producción continúe de forma estable y sin interrupciones, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje (controlada mediante EBS) * Primer eje como eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Bajada automática de la suspensión neumática al bascular (desactivable mediante mando en la cabina) ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 13 polos 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con sistema eléctrico de 12 y 24V * Pilotos traseros LED 12/24 V con caja de protección galvanizada ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro con enganche de bola K80 desplazable mm ----Altura de enganche: * Altura de enganche aprox. 440 – 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante delantero * Protección antiempotramiento de acero atornillada * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para los pilotos traseros desmontable (no autorizada según el StVZO y debe retirarse antes de circular por vías públicas) ----Chasis: Dsdpey Tr Hcefx Ab Uskp * Chasis de acero de grano fino ----Caja basculante: * Superestructura basculante trilateral de acero (pared delantera fija, laterales continuos -sin postes intermedios-, lateral derecho basculante mediante cierre centralizado y abatible con resorte elevador; lateral izquierdo abatible con hidráulico; compuerta trasera basculante con cierre automático por gancho) * Suelo de chapa de acero de 5 mm HARDOX-450 o equivalente ----Seguridad de la carga: * 4 anillas de amarre UVV de 3 t en cada lateral, integradas en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, depósitos de aire, cabestrante, y ojo de enganche con brida pintados en color negro * Caja basculante pintada en color RAL a elección (sin acabados especiales o metalizados), modificable hasta unas 6 semanas antes de la finalización * Chasis y rejilla protectora de pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * El vehículo aún está en producción y, si se mantiene el ritmo actual, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación ----Barra de tracción / Ojal de enganche flangeado: * Barra de tracción ajustable en altura hasta 300 mm * Ojal de enganche flangeado de 40 mm ----Equipamiento general: * Soporte Jost delantero * Soportes plegables galvanizados por inmersión en caliente, externos y traseros * Guardabarros parciales de plástico * Caja de herramientas de plástico a la derecha delante, montada en la pared frontal exterior ----Electricidad / Iluminación: * Supervisión de presión de neumáticos RDÜ Dsdpfxorvvfwe Ab Uekp * Iluminación LED ----Superficie de carga: * Plataforma de carga de 6,27 m * Adecuado para transporte de contenedores * Piso de madera blanda de 50 mm * Dispositivo delante de la pared frontal para montaje posterior de cierres de contenedor * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales plegables de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de muelle para las barandillas * Pared trasera de acero deslizable, almacenaje interior frente a la pared frontal cuando no se usa * Estacas traseras atornilladas ----Aseguramiento de carga: * Bastidor exterior perforado, doblado a unos 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera, 1 argolla de amarre de 6,3 t * Diversas perforaciones en las vigas frontal y trasera para amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con mecanismo de resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustables hasta 20 mm) * Chaflán trasero de aproximación de aprox. 860 mm ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, pared frontal, pared trasera, estacas traseras y rampas galvanizados por inmersión en caliente * Pintura de las barandillas laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en color RAL a elección con recargo ----Información: * Salvo errores y venta previa * Vehículo nuevo con garantía de fabricante ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana KW

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.660 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: 2 x 10 t Ejes BPW Eco ----Suspensión: * Ballestas parabólicas -110 mm de ancho- con sistema de compensación tándem ----Barra de tiro / Ojo de enganche: Barra de tiro con ojo de enganche de brida de 50 mm y barra de tiro regulable en altura ----Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ ----Componentes generales: * Soporte delantero Jost * Soportes abatibles exteriores traseros * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma rebajada: * Suelo de madera blanda de 50 mm * Preparación frente al panel frontal para instalación posterior de bloqueos para contenedores * Panel frontal atornillado hecho de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfil trapezoidal abatibles con elevador de laterales por resorte * Panel trasero de acero insertable entre las rampas - Soporte de almacenamiento interior delante del panel frontal * Postes traseros atornillados Dkjdpfx Abjl Th Hls Ujp ----Fijación de carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a unos 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas abatibles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera, 1 anilla de amarre de 10 t; en el travesaño delantero y trasero varias perforaciones para opciones de amarre de 1,2 t * Carril de amarre Profifix longitudinal centralmente para cargas de hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con sistema de resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 620 mm (retraíbles hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera aprox. 860 mm ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, panel frontal, panel trasero, rampas de acceso y soportes abatibles galvanizados en caliente * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en otro tono RAL disponible con coste adicional * Ejes, ballestas, depósitos de aire, ojo de enganche de brida y soporte pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía completa del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato desde Egestorf, junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.550 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 11 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Barra de tiro / anilla de tiro con brida: * Barra de tiro con anilla de tiro de brida de 50 mm y barra de tiro ajustable en altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitorización de la presión de los neumáticos) * Conector eléctrico de 15 pines * Pilotos traseros LED ----Componentes generales: * Jost gato manual delantero * Soportes plegables externos traseros * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 350 x 320 mm montada lateralmente a la derecha (lacada en negro) * Protección lateral contra impacto * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Paquete de refuerzo para transporte de equipos de perforación en el chasis – altura de carga +20 mm * Piso de madera blanda de 50 mm en ejecución atornillada * Preparación delante de la pared delantera para instalación posterior de cierres de contenedor * Pared delantera atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero -perfil trapezoidal- con ayuda de resorte * Pared trasera de acero deslizable entre rampas – soporte para almacenamiento en la pared delantera cuando no está en uso * Estacas traseras atornilladas en la parte trasera ----Aseguramiento de la carga: * Marco exterior perforado, plegado a unos 45° con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 anilla de amarre de 10 t en cada esquina delantera y trasera, varios orificios en el travesaño delantero y trasero para amarres de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con muelle para manejo por una sola persona aprox. 2.750 x 620 mm (ajustables hasta 20 mm) * Pendiente de aproximación trasera aprox. 860 mm ----Neumáticos: * Distancia entre ejes: 1.310 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, pared delantera, compuerta trasera, soportes plegables traseros y rampas galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y gato pintados en color negro * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Otros colores RAL para los laterales disponibles por un coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía de fabricante Dsdepk D Ncspfx Ab Uokp * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 25.000 mm, altura total: 40.000 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semirremolque Hormigonera Superestructura: Liebherr HTM 1004 10m³, ejes BPW, freno de tambor, freno de resorte, Wabco ABS, primer eje elevable, suspensión neumática, peso máximo autorizado: 32.000 kg, peso en vacío: 6.510 kg, capacidad de carga: 25.490 kg, profundidad de perfil de neumáticos: 1er eje 14-15 mm, 2º eje 10 mm A petición, podemos ofrecerle una propuesta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) le atenderá con gusto. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... Sujetos a errores, modificaciones y venta previa!!! = Más información = MMA: 32.000 kg Dkodpsyfu Sdjfx Ab Usp Contacte con Tobias Ebert para más información.

Estado: usado, peso en vacío: 8.850 kg, peso máximo de la carga: 31.150 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2019, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud total de la plataforma de carga aprox. 9.500 mm, longitud de la plataforma baja aprox. 7.360 mm, altura de carga aprox. 910 mm, 14 pares de argollas de amarre. Vehículo ofrecido por cuenta del cliente. -- Errores de impresión, equivocaciones y cambios reservados, imágenes de muestra -- Más información en: !, More Details: ! Djdpeziyinsfx Ab Ujkp

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, longitud total: 7.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.600 mm, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2021, Lectura del odómetro: 25.000 km Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 4.609 kg Carga útil: 13.390 kg Peso máximo autorizado: 18.000 kg Marca de la superestructura: MULLER MITTELTAL 2 ASSER TANDEM AANHANGER Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno # Müller Mitteltal ETUE-TA-ER Remolque tándem de eje central de 18 toneladas – Transporte de maquinaria de construcción y contenedores ## Datos generales Fabricante: Müller Mitteltal Tipo: ETUE-TA-ER Diseño: Remolque tándem de eje central Primera matriculación: 28.05.2021 Peso máximo autorizado: 18.000 kg Peso en vacío: 4.610 kg Carga útil: 13.390 kg ## Descripción Este Müller Mitteltal ETUE-TA-ER se encuentra en un estado excelente, completamente original y ha sido diseñado para un uso profesional diario. Gracias a su estructura completamente galvanizada en caliente, la suspensión neumática, el robusto suelo de madera maciza y su completo equipamiento, este remolque es ideal para el transporte de maquinaria de construcción, plataformas elevadoras, carretillas elevadoras, maquinaria agrícola, contenedores y otras cargas pesadas. El remolque está completamente galvanizado en caliente, lo que lo protege óptimamente contra la corrosión y garantiza una vida útil excepcionalmente larga. ## Chasis * Diseño de eje central tándem * Chasis completamente con suspensión neumática * Ejes BPW * Chasis completamente galvanizado en caliente * Superestructura completamente galvanizada en caliente * Laterales de aluminio * Altura de los laterales: 600 mm * Robusto suelo de madera maciza * Estructura de acero de alta resistencia * Ejes de suspensión neumática BPW * Neumáticos con aproximadamente un 60% de dibujo restante * Guardabarros Dsdpfx Abjzh Hx Tj Uskp * Patas de apoyo traseras para una carga y descarga seguras * Paneles de advertencia para exceso de ancho * Excelentes características de conducción * Diseño de fácil mantenimiento ## Plataforma de carga * Longitud: 6.300 mm * Ancho: 2.500 mm * Altura de carga: solo 950 mm * Suelo de madera maciza en excelente estado * Laterales de aluminio alrededor de toda la plataforma * Bolsas para largueros en toda la plataforma * Juego completo de largueros de acero * Varias ojales de amarre pesados en el suelo * Bloqueos de esquina para el transporte de contenedores * Ideal para la sujeción profesional de la carga ## Dispositivo de carga El remolque está equipado con un dispositivo de carga profesional y resistente: * Rampas de carga de aluminio * Adecuado para maquinaria de construcción pesada * Fácil de usar * Alta capacidad de carga * Ideal para: * Excavadoras * Mini excavadoras * Cargadoras de ruedas * Cargadoras compactas * Plataformas elevadoras * Carretillas elevadoras * Maquinaria de construcción de carreteras * Maquinaria agrícola * Otras máquinas autopropulsadas ## Dimensiones ### Plataforma de carga * Longitud: 630 cm * Ancho: 250 cm * Altura de carga: 95 cm ### Dimensiones totales * Longitud total: 790 cm * Ancho total: 255 cm * Altura total hasta la parte superior de los laterales de aluminio: 160 cm ## Equipamiento * Chasis completamente galvanizado en caliente * Laterales de aluminio * Suelo de madera maciza * Rampas de carga de aluminio * Ejes de suspensión neumática BPW * Bloqueos de esquina para contenedores * Numerosas ojales de amarre * Bolsas para largueros * Juego completo de largueros de acero * Paneles de advertencia para exceso de ancho * Patas de apoyo traseras * Opciones profesionales de sujeción de la car

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2014, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 4.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.370 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, Equipamiento: ABS, * Volquete de tres lados con sistema Bordmatik * Ejes Gigant * Freno de tambor * ABS * Suspensión neumática Dodpfx Aezkfgujb Uskp * Patas de apoyo Todos los datos sin garantía / Reservado el derecho a la venta anticipada.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2018, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Notas = Remolque basculante tándem, volquete de tres lados, dimensiones interiores de aproximadamente 5.000 x 2.380 x 900 mm, 8 ojales de amarre empotrados, laterales de aluminio de 900 mm, basculantes y plegables con cierre central, elevador de resorte izquierdo y derecho, lateral trasero de acero, basculante con apertura automática. Plataforma en la parte delantera. Ejes SAF, neumáticos 385-65R22.5, EBS, suspensión neumática. Protector inferior trasero plegable, sistema de elevación de doble velocidad, enganche de 50 mm, sistema hidráulico de una línea, sistema neumático de dos líneas (Duomatik), 24 voltios. Peso bruto permitido de 18.000 kg, carga útil de 13.810 kg. Chasis gris, carrocería verde. ITV válida hasta el 06-2027. Buen estado. Dkodezh T Arepfx Ab Uop = Información adicional = Peso en vacío: 4.190 kg Carga útil: 13.810 kg Peso bruto: 18.000 kg Neumáticos delanteros: 385-65R22.5 Neumáticos traseros: 385-65R22.5 País de fabricación: DE Póngase en contacto con Jan-Marc Schwickert para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.150 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 8.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, * ABS * Pilotos traseros de 5 cámaras * Conexión de aire Duomatik * Ejes Gigant * Apoyo trasero ----Carrocería: plataforma rebajada (1800+6500 mm)/altura de carga aprox. 920 mm, parte trasera inclinada/altura de acceso aprox. 770 mm, suelo de acero/madera, rampas de acceso hidráulicas (galvanizadas), capacidad de carga 15.000 kg/rampa, anillas y puntos de amarre Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODOS LOS DATOS SIN GARANTÍA INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras condiciones generales (ver pie de imprenta). Dodpfxozaln Ss Ab Ujkp

Estado: usado, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 14.700 kg, primer registro: 02/2001, próxima inspección (TÜV): 10/2024, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, peso operativo: 24.000 kg,

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 9.500 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/1993, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.410 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, amortiguación: acero, color: naranja, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: en tránsito. Estructura de acero, 2 ejes, tándem, suspensión de ballestas, puntos de amarre, protección en forma de U, soporte delantero, compuertas basculantes. Dodpfxjzgu Sfo Ab Uskp Estructura: Remolque volquete tándem de tres lados. ¡Rueda de repuesto disponible con un coste adicional! Todos los datos son orientativos, ya que el vehículo está en tránsito. La información sobre los accesorios no es vinculante. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a la venta previa y a los errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes BPW de 7 t ----Suspensión: * Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura en 300 mm * Barra de tiro acortada aprox. 200 mm a aprox. 1.800 mm (dimensión B aprox. 8.080 mm) * Ojo de enganche con brida de 40 mm ---- Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12/24 V * 2 luces LED adicionales de marcha atrás en la parte trasera (accionadas por la marcha atrás) * 1 luz LED rotativa (desmontable incl. soporte) en la parte trasera * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) ----Equipamiento general: * Paquetes de paneles de advertencia mecánicos regulables de 3 m delante y detrás * Pie de apoyo delantero * Apoyos plegables exteriores traseros * Cajas de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm a la izquierda y derecha * Protección lateral anti-atrapamiento * Protección antiempotramiento * Guardabarros plásticos de un cuarto ----Superficie de carga: * Pared frontal atornillada de 400 mm de altura * Piso de madera de conífera de 50 mm * 2 pares de bloqueadores de contenedores (extensibles a un ancho exterior de contenedor de 3 m) y bloqueables, dimensión de cierre replegada según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Cierre de contenedor extendido = 2.819 mm (esta medida no es según DIN) para un ancho absoluto exterior de 3.000 mm ----Fijación de la carga: * Marco exterior perforado con inclinación de aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas abatibles de 3 t cada 600 mm - a ambos lados 5 x anillas de amarre UVV 3 t instaladas - * En las esquinas delanteras y traseras, 1 x anilla de 6,3 t respectivamente (delante justo detrás de los bloqueadores de contenedores en el suelo de madera y detrás en el travesaño trasero) * En la pared frontal y el travesaño trasero, varios orificios para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de inserción de aluminio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t / par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento accesible desde la parte trasera, integrado debajo de la superficie de carga en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, barra de tiro, pared frontal, protección antiempotramiento y apoyos traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósitos de aire, pie de apoyo delantero y ojo de enganche con brida pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante Dkedpfev D Tbkjx Ab Ujp * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 39 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensación mecánica del eje trasero ----Barra de tiro: * Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm y ajuste de altura mediante resorte de tiro y tensor ----Iluminación / Electricidad: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDÜ * Instalación de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED 12/24 V * Baliza giratoria trasera (desmontable) * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, y faldones traseros de chapa de acero galvanizada recta, ambos con protección contra salpicaduras * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada — recubierta en negro con polvo — aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para caja de herramientas en la plataforma del bogie * 4 bolsillos laterales para estacas por cada lado (no incluye estacas) con posibilidad de amarre simultáneo ----Sujeción de la carga (paquete La-Si compuesto por): * 2 argollas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria * 6 pares de anillas de amarre UVV abatibles y escamoteables, resistentes en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior * En las esquinas hasta 13,4 t, en el resto 10 t ----Ensanchamiento: * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para un ancho total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga ----Rampas: Dedpol Th I Aefx Ab Uskp * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza, galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando de 4 vías para la posterior adaptación del desplazamiento hidráulico lateral de rampas ----Superficie de carga: * Sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm y altura sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm y altura sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) ----Neumáticos: * 235/75 R 17,5 neumáticos gemelos ----Peso en vacío: * Peso en vacío aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Bastidor, bogie, barra de tiro y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire comprimido, etc., pintados en color negro ----Información: * Peso bruto técnico permitido de hasta 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a modificaciones y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Dodpfxsq Euako Ab Uskp ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2005, color: negro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Rueda de recambio - Ruedas gemelas Dkodpfx Aexw T Uaeb Ujp = Más información = Peso en vacío: 8.900 kg Capacidad de carga: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Precio de venta: € 18.000, US$ 20.890

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, próxima inspección (TÜV): 04/2027, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, * Suspensión neumática ----* Dimensión de los neumáticos: 285/70R22,5 * Peso bruto técnico: 13.500 kg * Peso en vacío: 2.550 kg * Longitud total: 6.600 mm * Prueba de seguridad técnica (SP) válida hasta: 10/2026 ----Número de vehículo: 12150----Sujeto a errores y venta previa----Publicidad e inscripciones varias han sido eliminadas digitalmente.-----Estamos a su disposición para asistirle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo; simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nos encargaremos de todo. Entre otros servicios, podemos ofrecerle, por un coste adicional, los siguientes: - Toma de su vehículo usado como parte de pago Dkjdszb Aviopfx Ab Uop - Inspección técnica TÜV/SP - Gestión integral para exportaciones - Intermediación financiera - Solicitud de matrículas para exportación - Transporte de vehículos - Matriculación de vehículos - Rescate y transporte de vehículos----¿Preguntas? Su equipo VTS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.950 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Año de fabricación: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Plataforma baja * Rampas * Doble neumático * Peso total autorizado: 24.000 kg * Peso en vacío: 7.050 kg * Carga útil: 16.950 kg * Neumáticos: ver fotografías * Ejes BPW * Disponible de inmediato * Reservado el derecho de error ¿Tiene alguna pregunta? Contáctenos para una asesoría rápida, también directamente por WhatsApp: Ofrecemos: Compra neta para empresas de la UE con número de IVA válido, así como para clientes de terceros países. Dodjyv Ug Djpfx Ab Uokp Opciones de leasing y financiación. Gestión de todos los trámites aduaneros. Emisión de matrículas temporales y de exportación. Transporte al puerto. Todos los precios indicados en los portales de anuncios clasificados son precios brutos e incluyen el IVA legal del 19%.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.750 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Número para consultas: 31943-O * VEHÍCULO NUEVO pronto disponible en el color de su elección. Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem – Remolque de cama baja basculante trilateral con rampas * Neumáticos 385/55 R19,5 (4 unidades), ejes BPW, ballestas parabólicas, frenos de tambor * MMA: 11.900 kg, carga útil: 8.750 kg * Monitorización de la presión de los neumáticos con indicación en el camión a través de señal EBS * EBS en lugar de ABS, 24 voltios * Sistema EBS multivoltaje para vehículos de 24V y 12V (por ejemplo, tractores) * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de iluminación LED para 12+24 voltios * 2 x focos LED de marcha atrás adicionales * Suelo galvanizado 5m x 2,42m, paredes laterales de 0,5m soldadas por láser, oscilantes, abatibles y desmontables * Preparado para instalación posterior de extensiones de lateral * Compartimento bajo la plataforma basculante con cerradura para la rampa de acceso * Incluye rampas de aluminio, capacidad 8t, longitud 3,57 m, almacenadas bajo la estructura basculante * Suelo galvanizado en caliente, pared frontal galvanizada en caliente * 4 anillas de amarre conforme UVV LC 5000 daN delante y detrás + 8 argollas de anclaje LC 3000 daN empotradas y abatibles en el suelo de la caja (centradas) Dkjdezbfmkepfx Ab Ujp * Barra de tiro regulable en altura sin escalonamientos, galvanizada en caliente, ojo de enganche de 40 mm * Ganchos para red * Postes traseros atornillados y galvanizados * Soporte para cuchara de excavadora montado en la pared frontal * Caja de herramientas de plástico en el lado derecho del bastidor * Escalón de acceso delante de la pared frontal ----Somos distribuidor oficial de Müller-Mitteltal---- * ¡Solicite una oferta personalizada! * Ejemplo: 545 € netos al mes durante 60 meses, sin pago inicial ni valor residual. Oferta de nuestro socio financiero FM LeasingPartner. ----Nuestro horario de atención: Lunes - jueves: 08:00 - 17:00 Viernes: 08:00 - 15:00 Fuera de este horario, estamos disponibles previa cita. Hablamos alemán, inglés, polaco y francés. WhatsApp Leasing, financiación y aceptación de vehículos usados posibles.----

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.300 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 11.700 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Equipamiento: ABS, * Cuello de cisne con cajas de almacenamiento * Ejes autodireccionales auxiliares * Rampas de carga hidráulicas * Cama baja ensanchable ----* Dimensión del neumático: 235/75R17,5 Dedpfxeza Rlis Ab Uekp * Peso bruto técnico total: 42.000 kg * Tara: 8.700 kg * Longitud total: 13.150 mm * Inspección técnica próxima: 02.2027 ----Número de vehículo/Vehicle: 12148----Sujeto a errores y venta previa----La publicidad y diversos rótulos han sido eliminados digitalmente.-----Estamos a su disposición para todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo; envíenos simplemente sus deseos y sugerencias y nos encargaremos de ellos. Entre otros, podemos ofrecerle los siguientes servicios con costo adicional:----Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Inspección TÜV/SP Tramitación completa de exportaciones Gestión de financiación Solicitud de placas de exportación Transporte de vehículos Matriculación y registro Recogidas y transportes de vehículos----¿Su equipo de VTS?