Fliegl Sds390 Plane Liftachse de segunda mano en venta (3.305)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque de plataforma baja
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT44001000966, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 30.600 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2010, longitud del espacio de carga: 7.145 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12.120 mm, ancho total: 27.500 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo!
Peso total permitido / técnico: 24.000 / 40.000 kg
Carga útil permitida / técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg
Carga del eje permitida / técnica: 24.000 / 40.000 kg
Peso en vacío (versión básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerancia de fabricación
Longitud total aprox.: 12.120 mm
Ancho total máx.: 2.750 mm
Longitud de la elevación aprox.: 2.850 mm
Longitud de la plataforma rebajada en la zona de paso,
incl. inclinación trasera aprox.: 7.145 mm
Longitud de la inclinación trasera aprox.: 850 mm
Ancho del bastidor aprox.: 2.750 mm
Altura de carga en piso rebajado cargado aprox.: 900 mm
Altura de enganche aprox.: 950 mm
Longitud de la lanza aprox.: 1.700 mm
Chasis de remolque tipo cama baja
Construcción soldada en acero
Mesa giratoria con corona de bolas reforzada
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protector lateral de aluminio
1 caja de herramientas de plástico,
ensanchadores extensibles hasta 3.250 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.750 mm)
Compartimento para maderos centrales en la superficie de carga
Maderos de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm
2 pares de bolsillos para estacas en piso rebajado, integrados en el larguero
Anillas de amarre en cama baja
2 pares de anillas de amarre en la elevación de 5 t cada una
1 par de anillas de amarre en la inclinación trasera
4 anillas de amarre integradas en el suelo central
2 pares de perfiles tipo llave en el área de paso, para insertar guías longitudinales y como opción de sujeción
6 pares de pernos de amarre integrados en el bastidor exterior del piso rebajado, de 10 t cada uno
5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior del piso rebajado
4 pares de anillas para amarre de 10 t adicionales
1x en la elevación
3x integradas en el suelo del piso rebajado
Dispositivo de enganche del remolque tipo mesa giratoria
Lanza de tiro con ojo de enganche aprobado de 50 mm
Ejes y suspensión
Ejes con freno de tambor
Suspensión parabólica con apoyo acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de la carga de los ejes delante y detrás (igualador tipo balancín)
Ruedas y neumáticos
Codpfx Aeyxq A Hefvorc
235 / 75 R 17,5"
Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con mangueras de conexión al camión tractor,
ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión
¡Atención! El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficiencia del ABS.
Suelo
Elevación delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada,
luego con piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con revestimiento de acero / chapa lagrimada
Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm
Ramps de carga
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, recubiertas de madera
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor
Instrucciones de operación
¡Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere una autorización especial, solo es posible carga indivisible!
¡Nota! Exceso de longitud y de ancho, se requiere autorización especial permanente.
Al solicitar una autorización excepcional para transporte pesado sujeto a autorización, en ve
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT22001007597, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2018, altura del espacio de carga: 200 mm, longitud total: 11.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, Más información
Chasis: Estructura soldada de acero, doblemente curvada con cama baja delante y detrás del conjunto de ejes, cama baja biselada para facilitar la entrada, plato giratorio con robusto anillo giratorio de bolas, soporte trasero abatible, calzos para las ruedas, protección lateral contra empotramientos, guardabarros tipo cuarto de esfera.
Anillas de amarre: sobre el eje delantero: 2 pares de anillas tipo aro de 5 t cada una en la curvatura delantera de la cama baja / eje trasero: 6 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 8 t cada una. 6 pares de anillas de amarre de 5 t entre los largueros, 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior, internos de 70 x 40 mm, o en lugar de los alojamientos para estacas, anillas de amarre tipo aro de 5 t integradas en el suelo.
Barra de tiro: Ojo de arrastre de 40 mm homologado.
Ejes: Ejes con frenos de tambor BPW.
Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente.
Electricidad: 24 voltios, pilotos traseros multisección, iluminación lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, girofaro con soporte, 1 par de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3 000 mm, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de inversión.
Piso: Curvatura delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada, caja portaobjetos empotrada en el desnivel hacia la curvatura, zona de paso y parte central entre los largueros con revestimiento de acero / chapa lagrimada, inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm, superficie de cama baja incluida inclinación trasera: 5 900 mm.
Rampas de acceso: Barra de enganche para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho, en perfil U. 1 par de rampas de aluminio de 800 mm de largo, aprox. 400 mm de ancho, capacidad de carga por par: 14 000 kg.
Compartimento para rampas entre los largueros.
Crsdpfji Ri N Uex Afvjc
Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte posterior.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21601003373, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2013, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES!
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha.
Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor.
Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión.
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás.
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha.
Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor.
Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión.
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás.
Altura de acoplamiento aprox.: 1150 mm
Cjdpfx Afsi Ri N Rsverc
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301003569, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pasadores Kingpin con corona giratoria de bolas, tope máx. 20°, soporte telescópico, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo semi-carena.
Barra de tracción inferior CLG con ojales de tiro de 50 mm homologados, aptos tanto para Dolly como para camión motor.
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Crodpei Rizmjfx Afvoc
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento codificados para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión, router CAN, cable de conexión EBS al semirremolque. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de carga por eje para camiones a través del EBS, sin instalación en camión.
24 voltios, luces multicámara LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición delanteras blancas LED, 2 luces indicadoras de carril traseras blancas/rojas LED, 1 conector delantero de 15 pins con cableado hacia el camión, 1 conector de 15 pins con cableado hacia el semirremolque, preinstalación de cableado para sistema de cámaras.
País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con cintas reflectantes conforme a ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero).
Altura aproximada de enganche: 1150 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21601003376, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, pie telescópico de soporte, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha
Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, barra de tiro inferior con acoplamiento mecánico ajustable en longitud
Codpfx Afei Riydjvorc
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema electrónico de dirección Dolly, sensor mediante contacto en el ojal de acoplamiento (en Alemania necesario para cumplir BO-Kreis o el semirremolque debe ser direccional)
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión para el semirremolque
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable de conexión EBS al semirremolque, detección de carga por eje para camión vía EBS, sin instalación en camión
24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector delantero de 15 polos
País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para portaplacas de matrícula de una línea, marcado perimetral con cintas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo, placa de advertencia según ECE - 70
Altura de enganche aprox.: 960 mm
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301008306, peso máximo de la carga: 11.400 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2018, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2018, Información adicional
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda (marca a nuestra elección) para 2 pivotes rey, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20°, bloqueable, apoyo sobre la lanza de tiro, calzos de rueda con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes, con cubierta de lona para viajes en vacío.
Barra de tiro inferior CLG con ojales homologados de 50 mm para conexión tanto al dolly como al camión motor.
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Crodpsi Riyasfx Afvsc
Instalación de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero, con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento intercambiables al semirremolque, incluido cable en espiral de conexión.
EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico, con router CAN, enchufe EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque. Advertencia: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Detección de carga por EBS para camiones, sin instalar en el camión.
24 voltios, 4 lámparas de 3 cámaras más 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcaje trasero blancas/rojas, 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión al camión motor, 1 toma de 15 polos con cable en espiral al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma, foco adicional LED trasero, conmutado a través de luz de marcha atrás.
País de matriculación: Alemania, con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcación de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero.
Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301006798, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables.
Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable.
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis).
Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión.
Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente.
Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70.
Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.
Codpfsi Rivtex Afverc
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026856, peso en vacío: 5.592 kg, peso máximo de la carga: 29.408 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!
Chasis semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en versión reforzada 'Scandic', placa del semirremolque con pivote rey reemplazable de 2"
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil 'Load-Lock' para la fijación de correas de sujeción
Anillas de amarre insertables en el perfil 'Load-Lock', de 6 toneladas cada una, suministro suelto
Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, mando por un solo lado, parte inferior recta, sin compensación de carga
Radio libre de giro hacia la pata de apoyo aprox. 2200 mm, medida de la pata de apoyo aprox. 2350 mm
2 calzos para ruedas con soporte
Protección lateral contra empotramientos de aluminio
Protección trasera inferior de acero galvanizado
Guardabarros tipo cuarto de circunferencia delante y detrás del conjunto de ejes
Con faldillas anti-spray solo en el último eje
Caja de herramientas de plástico con cajón y estante interior, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, cierre con candado (candado no incluido)
1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco/bastidor delantero, medida interior 83x83 mm
2 estacas desmontables, ancho=80 mm / fondo=80 mm / largo=1200 mm, galvanizadas en caliente
Nota: Los alojamientos/estacas no son adecuados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver la carga
4 pares de anillas amarillas para ferry
Ejes y suspensión
3 ejes BPW de freno de tambor
'Ejes/chasis medidos por láser' para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenado
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento marcadas en la parte frontal, sin conducto de conexión
EBS marca Wabco Premium, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión, Wabco Premium con CAN BUS abierto para telemática
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Con válvula para subir y bajar
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Electricidad
Csdpfx Afsx Rq Slovjrc
24 voltios, pilotos multichamber LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, luces de matrícula LED (¡Nota! Con ciertos vehículos tractores puede haber diagnósticos erróneos aunque la función esté presente)
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de línea blancas/rojas traseras
2 tomas delanteras de 7 polos, identificadas, sin cable de conexión
Pared frontal / montantes delanteros
2 piezas de 580 mm de alto, montantes de acero reforzado, mecanismo de liberación de lona lateral en la pared frontal
"Crash-Blocker", protección de acero contra impactos en el interior, aproximadamente a 140 mm de altura
Listones insertables
Filas de listones de madera insertables
Lona
Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados
Cierres tensor de acero inoxidable
Suelo
Tableros antideslizantes de aproximadamente 30 mm de espesor, montados sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora: 7.100 kg
Nota: ¡Es posible que el suelo se deforme debido a condiciones climáticas (sin garantía)!
Parte trasera / montantes traseros
Montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación de la lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona
Puertas traseras tipo portal, de doble hoja con 2 cerraduras interior
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso.
Chasis Semirremolque Volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2''
Frontal curvo "Patentado"
Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
2x calzos con soportes
Protección lateral de aproximación, aluminio
Protección antirroce trasera, abatible
6x guardabarros tipo media carcasa
Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras
Barra de lona con soporte
2x ganchos de remolque traseros
Ejes + Suspensión
Ejes de freno de disco BPW
"Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno"
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado de color para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Ruedas y neumáticos
6x 385/65 R22.5"
6x llantas de acero
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de control blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Cuba
Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad.
Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo.
Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal.
Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal.
Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos.
Puerta trasera con junta de goma
Fondo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno
Cedpoy Efcusfx Afvorc
Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo
Instrucciones de uso
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento)
¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete.
Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso.
Chasis semirremolque volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado "Patente registrada"
Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Protección antiempotramiento rebatible
Ejes y suspensión:
3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm
"Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente"
Sistema de frenos:
Freno neumático de dos líneas
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Ruedas y neumáticos:
6x 385/65 R22.5"
6 llantas de acero
Electricidad:
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo.
Hidráulica:
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Caja:
Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión.
Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo.
Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro).
Crsdpfx Ajy Edtfsfvsc
Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja
Pared trasera "membrana"
Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos.
Fondo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima.
Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR)
Instrucciones de operación:
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda.
¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura.
Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202036640, peso en vacío: 6.213 kg, peso máximo de la carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: amarillo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso.
Altura de enganche aprox.: 1200 mm
Chasis Semirremolque Volquete
Crjdpfx Asyylapefvoc
Construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, frontal curvado "patentado".
Protección antiencimamiento abatible, protección con "asistencia de resorte" para facilitar el manejo.
Soporte de guardabarros integrado con superficie antihuellas de piedras.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (ayuda de arranque activa hasta sobrecarga del 30% del eje y hasta 25 km/h máx.).
Sistema de frenos
24 Voltios EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, toma de prueba para presión de cilindros al exterior desde el módulo EBS, con válvula de subir/bajar.
Freno para extendedora, operable electrónicamente desde el camión sin instalación adicional, descenso automático al volcar con válvula de cierre.
Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicación en pantalla en el vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (depende de la configuración en el camión y sólo para neumáticos base).
Reconocimiento de masa sobre ejes mediante señal Canbus EBS, visualización en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación de camión).
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5" llantas de acero.
Electricidad
Iluminación lateral LED ámbar acoplada a los intermitentes (luz lateral intermitente).
2 luces de posición blancas delanteras LED.
2 luces de posición/luz de demarcación blanco/rojas traseras LED.
Focos de trabajo LED laterales en ambos lados, 2 focos LED traseros adicionales integrados.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa cromada dura, con manguito roscado HDK, pieza fija NW 48 mm (sin manguera de conexión).
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión.
Caja Volquete
Caja redonda de acero en diseño "Stone Master", fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico.
Escalera interior en pared frontal.
Greenline - caja cónica y aerodinámica.
Tabique trasero tipo "membrana".
Puerta trasera hidráulica con gran apertura superior, altura de paso aprox. 2200 mm.
Laterales de 5 mm de espesor uniforme, piso de 8 mm.
Caja volquete con aislamiento: Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada frontal, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm.
Toldo corredero "Flip Top", cierre trasero automático con arco abatible. Lona preinstalada hacia el frente. Con accionamiento eléctrico, toma de 7 polos (cable de carga) delantera sin cable, sin instalación en camión. Control desde el semirremolque y por mando a distancia.
Indicaciones operativas
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión/deterioro del material.
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, no siempre es posible cumplir con los pesos máximos por eje/apoyo/plataforma. (Un reparto de cargas incorrecto puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento).
Pintura
Chasis: DB 7350 Novagrau
"10 años de garantía anticorrosión".
Patas soporte: Recubiertas en negro
Caja: RAL 1007 amarillo
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035293, peso en vacío: 5.663 kg, peso máximo de la carga: 29.337 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo // ¡Disponible en múltiples unidades! // ¡El vehículo aún está en proceso de llegada!
Chasis volquete semirremolque
Estructura básica ligera, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2",
Frontal curvado “Patente registrada”
Pata telescópica central, no es posible desenganchar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando está desenganchado.
2 cuñas de calce con soporte
Cedpfxeyux H De Afverc
Protector antiempotramiento, abatible
Protector antiempotramiento con “asistencia por resorte” para facilitar el uso
6 guardabarros semicirculares
Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente de piedras
Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfalto, unido con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar arriba en el guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
“Ejes/suspensión calibrados por láser” para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, adicionalmente controlable desde el camión electrónicamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” 10 años de garantía contra corrosión por óxido
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas por colores para mejor mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delanteros, sin línea de conexión
Sistema de freno electrónico (EBS) de 24 voltios con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Con válvula de levante y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno de obra, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del volquete con válvula de cierre
Módulo de información del remolque para visualización de datos del vehículo
Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulido
Tapas de protección para tuercas de rueda
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces traseras blancas/rojas de seguimiento de carril
2 enchufes delanteros antifalsificación de 7 y 15 polos, sin cable de conexión
Faros de trabajo LED laterales a ambos lados
Faros de trabajo LED adicionales integrados en la parte trasera
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm.
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Cuencos / Cajas
Caja redonda de acero en "Stone Master Design" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico en el exterior.
Escalera interna en la pared frontal.
Soportes externos para pala y escoba en la pared frontal.
Puerta trasera tipo “Membrana”
Puerta trasera tipo balancín, montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca lateral inferior.
“Distanciador para puerta trasera basculante” colgable en los tornillos de apriete
Guillotina de grano central
Fliegl S.T.E.P.: plataforma de pie abatible giratoria delantera con escalera plegable para acces
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035294, peso en vacío: 5.663 kg, peso máximo de la carga: 29.337 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.310 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: azul, Año de fabricación: 2024, Las imágenes son fotos de archivo // ¡Disponible varias veces! // ¡El vehículo aún está en tránsito!
Chasis de volquete semirremolque
Construcción ligera básica, platina para quinta rueda con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado
Soporte telescópico central, no es posible desacoplar el remolque cargado
Protección antiempotramiento abatible
Guardabarros semi-cónicas
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis verificados por láser
1º eje elevable automático, adicionalmente controlable eléctricamente desde el camión, incluye descenso forzado y ayuda para el arranque, sin instalación en el camión
Sistema de frenos
Instalación de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros con sistema anti-inversión, sin línea de conexión
EBS 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Descenso automático al volcar con válvula de cierre
Módulo informativo del remolque para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (no es balanza homologada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema.
Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus del EBS
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de aluminio pulido
Eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla
Csdpfsyu Rllex Afverc
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de señalización traseras blanco/rojo
2 tomas delanteras seguras de 7 pines y 1 de 15 pines
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija,
sin conexión de manguera
Caja de volquete
Caja redonda de acero 'Stone Master Design' de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento exterior para el cilindro hidráulico
Interior con acceso en pared frontal
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Puerta trasera tipo compuerta colgante exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de apriete con cierres de mariposa en la parte inferior lateral
Separadores para compuerta colgante, acoplables en los tornillos de apriete
Paredes laterales de 4 mm continuos, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso
Fliegl S.T.E.P. - plataforma delantera pivotante con escalera rebatible para acceso lateral en lado izquierdo del vehículo (solo en combinación con toldo corredizo 'Flip Top')
Caja de volquete en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada adelante, lateralmente, abajo y atrás con Fliegl Isotherm. Revestimiento de chapa
Toldo corredizo 'Flip Top', cierre trasero automático tipo arco abatible. El toldo se monta hacia la parte delantera. Toldo de accionamiento eléctrico, con toma de 7 pines (enchufe de carga delantero sin cable de conexión incl., enchufe de tractora suelto sin instalación en el camión, funcionamiento en el semirremolque o por mando a distancia inalámbrico)
Cable de conexión en espiral de 7 pines al camión para toldo corredizo; el camión debe disponer de toma correspondiente
Instrucciones de operación
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar cilindro de basculación con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por contacto con el material.
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga puede que no se alcance dicho peso respetando las cargas máximas permitidas por eje/apoyo/quinta rueda. Nota: No
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso!
Chasis portacontenedores tipo semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey.
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior
Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior.
Credpfx Afeww Iczsvsc
Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne
Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne
Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente
Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno.
Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos.
Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel.
Guía de contenedores delantera enchufable
Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soportes
Protección lateral en aluminio
Protección trasera antiencimamiento galvanizada
Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras)
Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG)
Protección anticolisión trasera
Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación
1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg
1 extintor (polvo ABC 6 kg)
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque basculante
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23502035606, peso en vacío: 5.325 kg, peso máximo de la carga: 26.675 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.490 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso!
Chasis para semirremolque volquete
Construcción soldada de acero de grano fino, plato giratorio con pivote rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para pivote rey
Pivote rey montado en posición delantera
Frontal curvado "patentado"
Crodpfex Dkpnjx Afvjc
Gato telescópico de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
No es posible desacoplar bajo carga; en posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
Radio libre de giro hacia atrás aprox. 2100 mm en posición trasera y aprox. 2600 mm en posición delantera
Calzos con soporte
Protección lateral contra impactos en aluminio
Protección trasera abatible
Protección trasera con "asistencia por resorte" para facilitar operación
Guardabarros semicirculares
Guardapolvos detrás del último eje, versión para asfalto, fijados con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero (no para Revolution)
Ejes y suspensión
Ejes de tambor BPW o SAF, según elección del fabricante
Ejes en versión offroad
"Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, incl. descenso forzado y ayuda de arranque; funcionamiento mediante "frenado 3 veces" (funcional hasta el 30% de sobrecarga del eje y hasta velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de elevación galvanizado al fuego" 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin tubo de conexión
EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontaral, sin cable de conexión
¡Atención: el remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida/bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno para extendedora, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del basculante con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5" Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
1 faro LED con cámara integrada "Osprey" como cámara para la caja
requiere inspección técnica si se realiza el pedido
Luces intermitentes LED traseras, controladas por interruptor en el camión, sin instalación en el camión, conectado al PIN 12
¡En caso de pedido, indicar la asignación de pines!
Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, con conexión inalámbrica, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24V del vehículo
País de matrícula/señalización
Alemania
Con inspección Dekra y certificado conforme (§13 EG-FGV)
Línea directa de asistencia 24/7
Estabilidad de la carrocería según EN 12642
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis - DB 7350 gris Novagrau
"10
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque basculante
FLIEGLDHKA
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, altura de construcción: 3.240 mm, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso!
Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright
Suspensión neumática
1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla
Csdpewhfiyjfx Afvsrc
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición blancas/rojas traseras
1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Se toma del vehículo reclamado
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Cajón basculante
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón
Pared trasera “membrana”
Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo de 6 mm de grosor continuo
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima.
Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001012243, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2022, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, Año de fabricación: 2022, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!
Credeqmc Raepfx Afvec
Más información
Chasis Remolque central de plataforma rebajada
Construcción soldada de acero de grano fino, soporte de transmisión delantero, soporte trasero telescópico, cuñas de calce con soportes, guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas.
Dispositivo de enganche Remolque de eje central
Viga de tiro con anilla de 40 mm homologada, viga de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo 250 mm
Ejes y suspensión
Ejes europeos a nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva en S, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento y equilibrador mecánico de cargas por eje (compensador de balancín)
Sistema de freno
Sistema de freno neumático de doble línea, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de demarcación traseras blanco/rojo, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Plataforma TTS
Cubeta de acero de perfil bajo, suelo de la plataforma de chapa de acero/striado, paredes de acero sólidamente soldadas al suelo, longitud de plataforma 5.500 mm, cubeta delantera y lateral con perfil Load-Lock para sujeción de eslingas (delante 8 piezas, lateralmente 16 piezas por lado)
Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura!
Un par de anillas de sujeción, una en las esquinas delanteras de la cubeta y otra trasera en el suelo, cada una para 5 t. Par adicional de anillas de sujeción en el suelo, cada una para 5 t
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente, con asidero, revestidas en madera, con amortiguador de gas para operación por una sola persona
Instrucciones de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje/apoyo/semiacoplado. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar el comportamiento de marcha y seguimiento)
País de homologación/Placas
País de homologación: Alemania, con aprobación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo
¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.410 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
- 3 ejes SAF
Crodpfxsw Tpr Uo Afvec
- Frenos de disco
- 1er eje con elevador automático
- Suspensión neumática
- 24 t, soporte de dos velocidades, manejo lateral
- Escalera extensible trasera
- Caja de herramientas de plástico con cajón y balda
- Sistema de frenos neumático de dos líneas, EBS/ABS
- Neumáticos 385/55 R22.5
- Piso móvil Cargo Floor, perfil de suelo de aprox. 10 mm
- Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, puerta de dos hojas
- Focos LED de trabajo
- Pintura del bastidor en DB 7350 gris Novagrau
- Pintura de la caja en RAL 7035 gris claro
- Lona enrollable similar a RAL 3002 rojo carmín
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque con caja intercambiable
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2"
Preparación para contenedores:
1 x 20 pies a ras del extremo trasero
(¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda)
Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento
2 calzos con soporte
Protector trasero de acero
Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo
Guardabarros tipo "media luna"
con faldillas antispray según normativa CE
Caja para extintor hasta 6 kg
Extintor (polvo ABC 6 kg)
Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm
"Ejes/chasis alineados por láser"
Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS!
con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha
Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición delanteras blancas en LED
2 luces de galibo traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
Instrucciones operativas
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga)
País de matriculación / placas
Alemania
con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea de atención 24/7
preparado para soporte de matrícula de una línea
Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible
Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera
Cjdpfx Aozbtnijfverc
Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras
Pintura
Bastidor RAL 2011 naranja profundo
"10 años de garantía contra perforación por corrosión"
Patas de apoyo recubrimiento negro
disponibles varias unidades
Clasificado
Giessen
1.428 km
Lonas correderas
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / NEW APK-TÜV / NL...
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 13.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.810 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 9.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- Ejes BPW
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
= Información adicional =
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 385/65
Marca de ejes: BPW
Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 40%
Pesos
Peso en vacío: 5.880 kg
Capacidad de carga: 33.120 kg
MMA: 39.000 kg
Mantenimiento
Inspección técnica (APK): válida hasta 03/2027
Identificación
Matrícula: ON-68-FS
Cedpfey Ulqdox Afverc
Clasificado
Ennigerloh
1.552 km
Remolque abierto
FlieglBaustoffpritsche
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 14.500 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 09/2024, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 19 m³, amortiguación: aire, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Servicio de matriculación, inspección general/TÜV/inspección de seguridad, traslado al puerto. Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe.
Color: gris claro
Equipamiento adicional:
ABS, plato giratorio, freno neumático, EBS, suspensión neumática, frenos de disco, suspensión aire-aire, carga útil (kg): 14.500
Tipo de carrocería: remolque para materiales de construcción Fliegl, en buen estado
Salvo errores y omisiones.
Credpfx Aeww Dzgofvec
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente.
Chasis de semirremolque de cama baja
Estructura soldada de acero, plato de enganche con perno rey doble intercambiable
Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Soporte trasero abatible
2 cuñas para ruedas con soporte
Protector lateral de aluminio
Guardabarros de cuarto de cubeta delante y detrás del conjunto de ejes
Con faldillas detrás de cada eje
1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, montada transversalmente en el cuello de cisne, con 2 bandejas internas
Extensiones extraíbles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la distancia entre ejes de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm)
Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, en posición transversal delantera
Tablones de madera de 70 mm para ampliación hasta 3.000 mm
Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad
Anillas de amarre para cama baja:
3 pares de anillas de 10 t en el cuello de cisne, 8 pares de anillas de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de anclaje en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de 10 t en la zona de ejes/trasera
Ejes y suspensión
Ejes de tambor SAF
Ejes/suspensión alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Con eje direccional
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
a elección del fabricante
Llantas de acero en configuración gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Freno de aire a dos líneas con tendido de cables codificados por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
Cjdpfx Asi Ri Hgofvjrc
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión
Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de auto-reajuste
Detección de carga por EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor; el camión debe estar equipado en consecuencia, sin instalación en camión (sin báscula calibrada)
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Trailer Infocenter para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (sin báscula calibrada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición delanteras LED blancas
2 luces traseras de guiado blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores
1 proyector de trabajo LED adicional, en la parte trasera
1 baliza LED con soporte, accionada a través de luz de posición
2 pares de paneles de advertencia LED doblemente iluminados y extensibles hasta 3.000 mm
Piso
Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante
Área de paso con piso de madera blanda de 70 mm, zona de los guardabarros con revestimiento de acero/antideslizante, en la cama baja los laterales se pueden elevar hidráulicamente para facilitar la entrada, mediante toma de fuerza del camión
Inclinación trasera con piso de madera
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individual según los deseos del cliente.
Chasis de semirremolque de cama baja
Construcción soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey
Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
Soporte trasero abatible
Cuñas de calce con soporte
Protección lateral de aproximación de aluminio
Guardabarros anti-spray delante del primer eje y detrás de cada eje, conforme a normativa UE
Caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cierre de seguridad
Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, de aprox. 3000 mm de largo, elevación hidráulica para cruce sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Operación mediante mando a distancia por radio
Cabrestante eléctrico, 24 V, fuerza de tracción 8165 kg, montado centrado y en posición frontal sobre la plataforma del cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, revisión final requerida), operación mediante mando a distancia por radio, cable de 35 m x 10 mm aprox., con ventana de rodillos y rodillos guía desmontables en el cuello de cisne e inclinación trasera
Anillas de amarre en cama baja
Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 2 pares de anillas de amarre centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, zona inclinada del cuello, 10 t cada uno
Mesa: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 4 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno
Cama: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 5 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 4 pares de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/chasis medido por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante pulsador manual
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de retención para descenso y función auto-reset
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17.5
Según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica
Sistema de frenos
Csdei Ri E Uspfx Afvsrc
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de carga por eje mediante señal CAN-Bus EBS, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en camión (no es una báscula legalizada)
2 cabezas de enganche de conexión seguras en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Sistemas eléctricos
24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de guía blancas/rojas traseras
Iluminación totalmente en ejecución LED
2 tomas delanteras seguras de 7 polos y 1 de 15 polos
Foco LED
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T Standard
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente, conforme a los requerimientos del cliente.
Chasis de plataforma baja – Semirremolque
Estructura de acero soldada, plato de enganche con pivote king pin intercambiable de 2 posiciones,
gato soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de tiro.
Soporte trasero abatible.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Guardabarros trasero en todo el ancho.
Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, según normativa CE.
Ensanchadores extensibles hasta 3.000 mm (no en la parte final inclinada).
Caja para tablones de madera en el centro de la superficie de carga.
Tablones de madera de 70 mm para ampliaciones hasta 3.000 mm.
Puntos de amarre para plataforma baja:
2 pares de argollas de amarre de anillo de 5 t en la parte delantera del cuello de cisne.
11 pares de champiñones de amarre embutidos en el marco exterior, superiores y laterales, de 10 t cada uno (2 en cuello de cisne, 9 distribuidos en la plataforma baja).
Primer punto de amarre a 250 mm del frontal y el último a un máximo de 250 mm del final; distancia entre puntos nunca mayor de 1.100 mm.
8 pares de alojamientos para estacas embutidos en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (adaptables a argollas de anillo de 5 t).
Ejes y suspensión:
Ejes de tambor SAF.
Suspensión neumática.
Ruedas y neumáticos:
235 / 75 R 17,5.
Llantas de acero gemelas, color plata de fábrica.
Sistema de frenos:
Frenos neumáticos de doble línea.
Instalación de líneas codificadas por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte.
EBS, sistema de frenos electrónico, con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión.
2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión.
Con válvula de subida y bajada.
Reconocimiento de carga por eje mediante señal EBS CAN-Bus para visualización en display de cabina.
Sistema de estabilidad para el vehículo.
Electricidad:
24 voltios, luces multichamber, luces LED laterales amarillas.
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de gálibo traseras blancas/rojas.
2 tomas de 7 polos delanteras codificadas, sin cable de conexión.
1 luz LED rotativa con soporte.
2 pares de paneles de advertencia dobles con iluminación LED, extensibles hasta 3.000 mm.
Suelo:
Cuello de cisne con recubrimiento de chapa de acero.
Caja de almacenamiento empotrada en la rampa sobre el cuello de cisne.
Después, piso de madera blanda de 70 mm, zona de paso de rueda con recubrimiento de chapa/antideslizante.
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm.
Plataforma baja incluida inclinación trasera: 9.200 mm.
Rampas de acceso:
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, con revestimiento de madera.
Cedpfx Aoi Ri E Rofverc
Hidráulicas, accionadas mediante toma de fuerza auxiliar del tractor con regulador, manejo lateral en el lado izquierdo del vehículo.
Conexión hidráulica con racor SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente, conforme a los requerimientos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Chasis de plataforma rebajada tipo semirremolque
Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey
Soporte telescópico de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Apoyo trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Cedpfx Afsi Ri Hcsvorc
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes
Primer par de cajones de ruedas integrados en la zona de carga rebajada tras el cuello de cisne, con acceso inclinado. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad de los cajones aprox. 260 mm. Nota: el marco es 260 mm más alto que el cajón en la zona del larguero principal.
Segundo par de cajones de ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: el marco es 260 mm más alto que el cajón en la zona del larguero principal.
Si se desea transportar cargadoras de ruedas y debe comprobarse la altura total, solicitamos la ficha técnica del modelo de cargadora con datos exactos (si se supera la altura total).
Cubierta de los cajones de ruedas extraíble desde el larguero principal, con inserciones de madera.
Ampliaciones laterales extraíbles hasta 3.000 mm (excepto en la parte trasera inclinada y en la zona inferior de los cajones de ruedas)
Compartimento para tablas de madera en el cuello de cisne, montado transversalmente en la parte delantera
Tablas de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm
Argollas de amarre para plataforma baja
2 pares de argollas tipo anillo de 5 t en el cuello de cisne
11 pares de anillas empotradas (mushrooms) en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una de 10 t
2 en el cuello de cisne y 9 en la zona de carga rebajada; la primera argolla a 250 mm del frente y la última a máximo 250 mm de la trasera, distancia entre argollas no mayor de 1.100 mm
8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior, internamente de 70 x 40 mm, o en lugar de alojamientos para estacas, argollas de 5 t incrustadas en el piso
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en montaje doble, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos a dos líneas
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
EBS, Sistema de frenos electrónicos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
2 acoplamientos delanteros a prueba de inversión
con válvula de subida y bajada
Detección de carga por señal CAN-BUS EBS, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado al efecto)
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de seguimiento blancas/rojas traseras
2 enchufes delanteros de 7 polos, a prueba de inversión
1 baliza LED con soporte, accionada por luz de estacionamiento
2 pares de paneles de advertencia dobles iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm, desmontables con conector
Piso
Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante
Caja de almacenamiento empotrada
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