Faymonville Mt 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb. de segunda mano en venta (45.487)

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.870 kg, peso máximo de la carga: 24.130 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: Galvanizado en caliente, piso de madera de 70 mm de grosor, 18 argollas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas de una pieza con elevador por resorte, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eje. Opciones adicionales: último eje direccional: 3.500 €, placas de advertencia + iluminación y señal giratoria: 200 €, ensanche a 3 m con insertos de madera: 300 €. ¡Disponible también con ojo de tiro K80! Sujeto a errores tipográficos, omisiones y modificaciones. Imágenes de muestra. Más datos en: ! Bsdpfjyw Nlqsx Aabowl

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 anillas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, suplemento por: último eje direccional: 3.500 €, señales de advertencia + iluminación y girofaro: 200 €, ensanchamiento a 3 m con madera: 300 €, desplazamiento hidráulico de rampas: 1.000 €, -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Bodpfxoyw Nkye Aabewl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Bwodpfjykx Nkjx Aabjl ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte Bsdpfxjykx Nqs Aabewl * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, kilometraje: 732.894 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Equipamiento especial: Camión MAN TGX 18.360 4x2 BL incl. remolque tándem de 2 ejes. Incluye neumáticos de invierno. Año de fabricación: 07/2009. Kilometraje: 734.900 km. Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg. Carga útil: 8.270 kg. Bwsdpoyd S Dusfx Aabjl Reparaciones realizadas: 07/2025: Inspección §57a, servicio según planificador de mantenimiento, cambio de aceite de motor y filtros, reemplazo y purga del filtro de combustible, ajuste de válvulas, reemplazo de filtro AdBlue, filtro de aire nuevo, filtro de dirección renovado, cartucho desecador de aire reemplazado, conexión de aire en freno motor reemplazada, luz de posición trasera derecha cambiada, depósito de aire desoxidado y conservado. Remolque tándem Scheuwimmer: Año de fabricación: 2015. Puerta doble trasera. Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg. Carga útil: 14.160 kg. Reparaciones: 02/2025: Inspección §57a realizada. Luz de posición delantera derecha cambiada. Cabezal de acoplamiento de reserva y de freno renovados. Equipamiento de la tractora: Caja de almacenamiento, enganche de remolque Ringfeder 4040 G 150B, antena para teléfono de coche, espejos exteriores y gran angular eléctricos y calefactables, espejo de acerado derecho eléctrico y calefactable, soportes de puente atornillados, bloqueo de diferencial en eje trasero, asiento de conductor confort, neumático y calefactable, con soporte lumbar regulable y ajuste de hombros, depósito de combustible combinado: 680 litros diésel + 75 litros solución AdBlue, deflectores de techo, secador de aire calefactado, calefacción auxiliar Eberspächer Airtronic D2, parasol exterior, toma de corriente en cabina 12V y 24V, control de velocidad constante (cruise control), eje delantero VOK-09 curvado, faros adicionales de largo alcance/antiniebla con luz para curva. Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, iluminación ambiental, espejo de aproximación/frontal, enchufe de remolque 24V / 7 pines, enchufe de remolque ABS, control antideslizamiento (ASR), sistema de audio: radio MAN basic Line (radio / CD), batería 175 Ah, ordenador de a bordo MAN-Tronic, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabina con aislamiento Nordic, cabina XLX, suspensión ballesta/neumática, elevalunas eléctricos, sistema de arranque en frío, parabrisas tintado, alternador 28 V 80 A, transmisión de 16 velocidades tipo ZF 16 S, techo elevable mecánico, chasis/carrocería: bastidor, balancín de freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, volante multifunción, admisión de aire elevada, compresor de aire 1 cilindro 360 ccm, motor 10,5 L – 265 kW diésel, distancia entre ejes 5500 mm, soporte para rueda de repuesto detrás del eje trasero, freno de disco trasero, freno de disco delantero, protección lateral, cristales traseros tintados, tapicería de calidad confort, cortina parasol para parabrisas y ventanilla lateral, puerta del conductor, sistema para reducción de pulverización, estabilizador en un eje trasero, estabilizador en eje delantero, caja de almacenamiento accesible desde el exterior, control tipo cabina, TGX, cristales tintados, extensión de puerta para cabina, protección antiempotramiento posterior y delantera, ventilador viscoso, cierre centralizado, peso total permitido: 18,00 t.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.460 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, CMT PT remolque portacontenedores de 3 ejes Volquete trilateral Primera matriculación: 15-09-2016 Ejes BPW Frenos de tambor con ABS y EBS Número de serie: SW9PT122PG1CH3755 Neumáticos: 265/70 R19,5 aprox. 50% Suspensión neumática Peso total: 24.000 kg, tara: 5.540 kg, carga útil: 18.460 kg Longitud del chasis: 6,50 m Longitud de contenedor hasta 7,00 m Gancho de cierre neumático para contenedor Carga de contenedores posible por el lado delantero gracias a lanza abatible Sujeto a errores de escritura y venta previa Bwsdsyyrz Tjpfx Aabsl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.750 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Preparación delante de la pared frontal y el bisel trasero, dispositivo para montaje posterior de bloqueos de contenedor para transporte de contenedores de 20'' * Barra de tiro con ojillo de 50 mm y barra de tiro regulable en altura * Pie de apoyo delantero Jost * Soportes plegables traseros externos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lado derecho * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Conector eléctrico de 15 polos * Luces LED Bodpfx Aaeq Dyu Uobowl * Versión 21 t MMA con bastidor y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para el transporte de equipo de perforación en el chasis * Piso de madera de coníferas de 50 mm en ejecución prensada * Dispositivo para montaje posterior de bloqueos de contenedor frente a la pared frontal * Pared frontal atornillada en chapa lisa * Laterales divididos de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles, con poste abatible central * Pared trasera de acero deslizable entre rampas - soporte de almacenamiento frontal cuando no se usa * Traviesa trasera atornillada * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalación de anillas abatibles de 3 t cada 600 mm * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 10 t cada una * Paquete de aseguramiento de carga con 2 anillas de amarre de 8 t retráctiles por lado en el bastidor exterior, varias perforaciones para amarre de 1,2 t en la viga frontal y posterior * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aprox. 3.000 x 620 mm (reducibles hasta 20 mm de ancho) * Bisel de aproximación trasero aprox. 860 mm en el chasis * Barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y pie de apoyo pintados en color negro * Altura de carga sin carga aprox. 940 mm * Cargado aprox. 910 mm * Distancia entre ejes: 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 * Lateral pintado en RAL 9010 blanco puro * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 29 de 2026

Estado: usado, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 43.600 kg, peso total: 54.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, en versión de tubo central: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Suelo de acero con superficie antideslizante - Incluye perfil perforado para rampas de acceso de aluminio - King pin de 2" - Soportes del semirremolque BPW operados mecánicamente - Bisel de 550 mm, 8° en el extremo del cuello de cisne - Panel frontal incluida posición de aparcamiento para pared trasera, altura 400 mm - Portarueda de repuesto montado en posición vertical en la parte delantera del cuello de cisne - 3 pares de anillos de amarre LC 5.000 daN embutidos en la superficie de carga del cuello de cisne - Laterales desmontables de aluminio de 400 mm de altura, compuestos por 2 piezas laterales de 3.150 mm de largo y parte trasera con fijaciones (galvanizado) - Caja de herramientas rectangular de aluminio con tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, montada en el centro - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado izquierdo - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado derecho Plataforma de carga, extensible: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Parte fija delantera de 700 mm - Suelo de chapa con superficie antideslizante - Unión biselada entre la parte fija y la plataforma de carga para insertar vigas de paso y cubetas para ruedas - Cubeta para excavadora incluida con ranuras longitudinales para sujeción de la carga (LC 1.500 daN), longitud aprox. 3.850 mm - Preparación para rampa hidráulica (alimentación eléctrica) - Vigas para ensanchar hasta 3.000 mm - Parte trasera del vehículo biselada 8°, 550 mm de longitud - Estructura deslizante para fácil montaje y desmontaje de rampas - Guardabarros continuo en la parte trasera - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la plataforma de carga detrás del cuello de cisne - 7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el bastidor exterior de la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos para tacos 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la parte trasera de la plataforma Bwsdpfx Aaji Ai E Rsbol - 1 par de listones porta tacos aprox. en el centro de la plataforma - 1 par de listones porta tacos en la parte fija - 1 par de listones porta tacos detrás del último eje Rampas: - Rampas hidráulicas de doble hoja, 2.750+1.500x800 mm - Superficie de madera de alerce - Manejo por control remoto (posible por cable y radio) - Rampas con sistema de cambio rápido (sistema de desmontaje) Tren de rodaje: - Ejes BPW ECO Max - 2 alturas de conducción - 4 ejes de 10 t c/u (técnicamente 12 t) - Doble rueda 245/70 R17.5 - 2 ejes rígidos y 2 ejes autodireccionales - Bloqueo de dirección trasero de ejes autodireccionales mediante marcha atrás - Sistema de frenos Knorr (conforme a normativa UE con EBS-E) - TIM G2 de Knorr (Módulo de información para remolques) - Sistema de control de estabilidad RSS (Roll Stability Support) - Eje elevable dependiente de carga en el primer eje con asistencia de arranque (descenso forzado del eje elevable mediante TIM possible) Accesorios: - 4 calzos con soporte - 2 pares de paneles de advertencia 423 mm x 423 mm, con 2 luces de posición y base para luz rotativa, ajustables hasta 3.950 mm - Puntos de fijación en el cuello de cisne y en la plataforma de carga (opcionalmente en la rampa, si procede) incluidos - Placa de protección desmontab

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.000 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/1987, longitud del espacio de carga: 12.340 mm, anchura del espacio de carga: 2.620 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 1.450 mm, Cama baja: Longitud total - 8.530 mm, longitud hasta el primer eje - 4.360 mm, altura de carga - 690 mm, longitud sobre ambos ejes - 1.800 mm, altura de carga: 900 mm, longitud detrás de los ejes - 2.130 mm, altura de la rampa - 830 mm, inclinación delantera 240 mm, ancho: 2.620 mm, cuello de cisne: 3.900 mm, altura del plato de enganche 1.180 mm, posición del pivote rey hacia adelante: 1.150 mm, rampas de carga de aluminio (LxA) 2.880x500 mm, 4 anillas de amarre para cargas pesadas por lado, patas de apoyo JOST, eje(s) SAF, frenos de tambor, suspensión de ballesta, el vehículo puede estar cubierto con adhesivos publicitarios y/o rotulación. Nuestra oferta es en general sin revisión técnica TÜV nueva. Si desea una revisión técnica TÜV nueva, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto con adhesivos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos! Bwsdsyqdguspfx Aabel

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 42.100 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 11/2001, longitud del espacio de carga: 8.960 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 12.950 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 3.800 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R17,5, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 90 km/h, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Semirremolque TOP de un solo propietario, primera matriculación 21.11.2001, Reacondicionado en 2014, ¡Frenos NUEVOS en 12.2025! Peso bruto combinado de 66.000 kg con cabeza tractora de 3 ejes, Peso total 58.000 kg, Carga de enganche 18.000 kg, ejes 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Tara: 15.900 kg, Consulte las dimensiones exactas en la hoja técnica, Cama baja de 8,96 m + 5,50 m telescópica. Soporte hidráulico delantero y trasero que permite levantar sin problemas el semirremolque completamente cargado (hasta 30 t) si es necesario descargar lateralmente en rampa, Suspensión hidráulica (permite nivelar incluso con carga desigual), Bodpfxeyqm I Us Aabswl 1er eje elevable, 4 ejes direccionables, ya sea automático o por control remoto según se desee (también en sentido contrario), Rampas hidráulicas + ensanchamiento hidráulico a 3.000 mm, Superficie de carga ampliable a 3.000 mm, Neumáticos 245/70R17,5 1er eje=6/6/6/6mm 2º=11/11/8/8mm 3º=9/9/7/7mm 4º=11/11/7/5mm, rueda de repuesto 6mm, Más detalles bajo consulta. Venta solo a profesionales o para exportación. Opcional con leasing/financiación - Gestión inmediata, ¡también sin entrada! Más información y condiciones bajo consulta. La descripción del vehículo sirve únicamente para su identificación general. Los datos, imágenes y descripciones se facilitan sin garantía. Los equipamientos pueden requerir verificación individual. El vendedor no asume responsabilidad por posibles errores tipográficos o de transmisión de datos. Sujeto a errores y venta previa. ¡Gracias por su interés! Esperamos su visita. NUESTRO SERVICIO Aceptamos su usado como pago, Matrícula de exportación de 30 días con seguro incluido, EUR-1 y todos los documentos de aduana para exportación, Inspección TÜV / SP / UVV / verificación de tacógrafo / instalación OBU, Transporte profesional al cliente, Traslado desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Sindelfingen bajo acuerdo, Posibilidad de instalar accesorios adicionales y atender otras solicitudes personalizadas bajo acuerdo.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0: * Sistema de frenos EBS * Supervisión de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas, compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables, delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones rectos de chapa de acero galvanizado traseros, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada y recubierta en negro aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma giratoria * Instalación multi-voltaje * Pilotos traseros LED * Luz rotativa trasera (desmontable) * Barra de tracción con ojo de acoplamiento de 50 mm y regulación de altura mediante resorte de tracción y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * Lateralmente 4 bolsillos para estacas en cada lado (sin estacas incluidas), con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 6 pares de anillas UVV para amarre, abatibles y giratorias, aptas para todas las direcciones, empotradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en otros puntos 10 t. * 6 pares de soportes plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (excepto en la parte trasera inclinada) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga * Rampas hidráulicas de acceso de una sola pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de válvulas de 4 vías para pre-instalación de desplazamiento hidráulico lateral de rampas * Plataforma giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc., pintados de color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío aprox. 5.980 kg * Peso total técnicamente permitido de 30.000 kg Bwodpfxsl Th Nnj Aabsl * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 11/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2025, * T3 Profi 30,0: * Sistema de frenos EBS * RDÜ Monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas, compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra empotramientos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor Bwedpfx Aol Th I Aeabsl * Paquetes de paneles de advertencia mec. ajustables delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta de contorno reflectante en lateral y trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada pintada en negro al polvo, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación eléctrica multi-voltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria (extraíble) trasera * Horquilla de tiro con anilla de 50 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas a cada lado (estacas no incluidas), con posibilidad de amarre simultánea * Paquete de seguridad de carga: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante, izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma de bogie; 6 pares de anillas UVV abatibles y orientables, capaces de carga en todas las direcciones y integradas al marco exterior - en esquinas 13,4 t, fuera de esquinas 10 t. * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para anchura total de 3 m (excepto bisel trasero) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas hidráulicas de una pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando de 4 vías para reequipamiento de ajuste lateral de rampas hidráulicas * Superficie de carga sobre anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incluyendo pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, horquilla de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Doble ruedas 235/75 R 17,5 * Peso en vacío aprox. 5.980 kg * Peso bruto admisible técnicamente hasta 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible a partir de la semana 11/2026

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.100 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 13.760 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 14.180 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.630 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, velocidad máxima: 90 km/h, color: naranja, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Low-loader from first owner, workshop-maintained and in very good condition! Less than 400,000 km. TÜV new. MAN TGX 18.440 BLS tractor unit available on request, registration 07/2015, 400,000 km, at additional cost. 3x BPW ECO axles with air suspension. 1st axle liftable. 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking. Rear axle steering via two hydraulic cylinders, can be controlled for maneuvering with remote control. Gross weight (2-axle tractor): 48,000 kg Gross weight (3-axle tractor): 57,000 kg Kingpin load: 18,000 kg Payload (2-axle tractor): 28,500 kg Payload (3-axle tractor): 36,000 kg Rear axle load: 30,000 kg Unladen weight: 12,100 kg Overall width: 2,550 mm Neck deck length approx. 4,015 mm, front slope approx. 500x56 mm Low-bed deck length approx. 9,750 mm, rear slope approx. 1,000x100 mm Loading height approx. 920 mm Fifth wheel height approx. 1,120 mm Drop-leg landing gear at the front Hydraulic rear support, supplied by the electro-hydraulic unit of the access ramps Wheelbase: 1,310 / 1,410 mm Centralized grease lubrication with electric pump LED work lights Floor: pressed grating 30/30/5 mm (hot-dip galvanized) throughout the entire low-bed loading area, ramps, and high deck Access ramps: 2-piece special design ramps, extendable mechanically, length approx. 2,850 + 1,850 mm, max. 8° gradient. Ramp width approx. 800 mm, can be pushed together in the middle to approx. 50 mm. Sideways hydraulically adjustable to a total width of 2,750 mm. Load capacity 25 t. Ramp operation via hydraulic pump unit. Power supply via NATO socket Hydraulically liftable ramp at the neck, approx. 3,450 mm long for driving onto the high-bed across the total vehicle width, drivable up to 10 t 5x PVC toolboxes 600/450/400 mm Electric winch ALPHA 17.5, 24 Volt, 8.0 t pulling capacity, steel cable 25 m x 12 mm, with hook, incl. cable guide window and wireless remote control / cable remote control Total of 64 heavy-duty lashing rings (8 t) Paintwork: RAL 2002 blood orange Bwedpjyigq Rofx Aabol Tires: 235/75R17.5 10/10/11/11 mm 6/7/7/7 mm 9/7/8/9 mm tread Leasing/financing available upon request – immediate processing, also without down payment! Further information and requirements upon request. The vehicle description serves only for general identification of the vehicle. All information, images, and descriptions are without guarantee. Equipment must be checked separately if necessary. The seller assumes no liability for any typographical or data transmission errors. Errors and prior sale excepted. Thank you very much for your interest! We look forward to your visit. Our SERVICE We are happy to accept your used vehicle as a trade-in 30-day export plates including insurance EUR-1 + all customs documents for export TÜV / SP / UVV / tachograph testing / OBU installation Professional delivery to the customer Transfer from Stuttgart Airport / Sindelfingen railway station to us by arrangement Retrofitting of additional attachments as well as other individual customer requests possible by arrangement.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 75.700 kg, peso total: 93.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 885 mm, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: beis, Año de fabricación: 2008, Cuello de cisne, fijo, en versión de viga central: - Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.480 mm - Biselado 10°, esquinas delanteras a 45 ° (bisel de 1.080 mm de longitud y 190 mm de altura en el extremo del cuello de cisne) - Bastidor exterior cerrado - Carga máxima sobre quinta rueda: 26.000 kg - Radio de paso: 2.700 mm - Perno rey de 2" - Piso de madera - Patas de apoyo de la quinta rueda accionadas hidráulicamente - Laterales de aluminio de una sola pieza, altura 400 mm, cerrados en tres lados incluyendo el portón trasero, barandillas abatibles y desmontables - 2 pares de puntos de amarre LC 8.000 daN Plataforma de carga: - Telescópica simple, continua sobre el tren de rodaje - Estructura con tubos exteriores/interiores y una pieza de plataforma fija de 1.090 mm en la parte delantera - (L x A): 8.700 mm x 2.550 mm, extensible telescópicamente 6.700 mm hasta un máximo de 15.400 mm - Piso de chapa - Bloqueo de los tramos extensibles mediante cilindro de resorte y pasadores cónicos - Vehículo optimizado para estiramiento máximo - 7 pares de puntos de amarre LC 13.000 daN - 6 pares de puntos de amarre LC 6.000 daN - 6 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) Tren de rodaje de 6 ejes: - 1 eje rígido, 5 ejes direccionados forzadamente - Marca de ejes: SAF - Ancho del tren de rodaje: 2.550 mm - 1er eje elevable según carga - 2º eje elevable manualmente (no dependiente de la carga) - Distancia entre ejes, desde el primer eje: 1.310 mm - Neumáticos gemelos 245/70 R 17.5 - Suspensión neumática, carrera 200 mm - Altura de marcha: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2ª altura de marcha: 845 mm +140 mm / -60 mm - Piso de chapa / madera Parte trasera del vehículo: - Diseño "biselado" (bisel de 600 mm de largo, 10°) - Voladizo de 1.000 mm desde el centro del último eje - Ojo de rampa desmontable en la traviesa final - Soporte mecánico para estabilizar durante la carga - 1 par de puntos de amarre LC 6.000 daN - 1 par de puntos de amarre LC 13.000 daN Rampas de acceso: - Rampas de acceso en dos partes de 2.850 mm + 1.540 mm de longitud, 720 mm de ancho - Elevación de las rampas hidráulica - Piso de goma SuperGrip - Listones antideslizantes en la parte exterior de las rampas 20 mm x 20 mm x 100 mm - Desplazamiento lateral hidráulico hasta un ancho exterior máximo de 2.790 mm o una distancia interior mínima de 480 mm - Bloqueo mecánico integrado en el cilindro de elevación para seguridad en posición de transporte - Soporte para luz giratoria Hidráulica: - Conexión hidráulica para cabeza tractora (1 juego), acoplamientos para cabeza tractora, bomba hidráulica en la cabeza tractora hasta 60 l/min de caudal máximo - Bomba hidráulica manual de emergencia - Unidad electrohidráulica Dirección con seguimiento: - Botella de seguimiento para la dirección manual de los ejes del remolque mediante mando a distancia por cable, cable en espiral extensible de 1,5 m a 5 m Accesorios incluidos: - Soporte para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne, extraíble y galvanizado - Soporte para estacas sobre el cuello de cisne - 2 pares de carteles de advertencia, aprox. 423 mm x 423 mm - Ensanchamiento incluyendo tablas de ensanchamiento, elemento colgante adicional en la parte trasera del vehículo - 1 par de calzos con soporte incluido - 1 rueda de repuesto - Sistema centralizado de engrase con 2 bombas de lubricación - Pintura monocromática RAL-1001 beige Bsdpfx Aaoxp U Tzjbowl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático Bwsdpfxjtpta Dj Aabsl * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura Bwsdpfxoq Euake Aabjl * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.250 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado con aceros finos de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones * Bastidor exterior de buenas dimensiones. Distribución de ejes en 4 ejes * Protector de salpicaduras sobre los ejes * Todas las piezas de acero arenadas * Protección lateral contra empotramiento en aluminio anodizado instalada * Sobrecarga puntual aprox. 30.000 kg en aprox. 4.000 mm * Construcción especial en la zona rebajada: máxima longitud de la plataforma rebajada en combinación con soportes basculables de aluminio (AluLeg) en lugar de soportes telescópicos, radio máximo de giro trasero del tractocamión aprox. 2.100 mm Superestructura especial con ensanche trasero de parantes: * DINKEL – superestructura especial * Travesaño de techo autoportante de aluminio/perfil aprox. 120 x 100 mm, techo corredizo con lamas de plástico * Parantes traseros ampliables para carga y descarga hasta aprox. 4.200 mm * Tres parantes deslizables por lado con descompensación de goma * Cerraduras adicionales para parantes centrales en el travesaño de techo y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico * Altura de elevación del techo aprox. 400 mm, manejable desde ambos lados o un solo lado sin necesidad de abrir el lado opuesto * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en pasos de aprox. 40 mm con ajuste de altura en los parantes * Solapamiento frontal en la pared delantera para circulación con lona hasta altura total aprox. 4.400 mm * Cuatro filas laterales de listones de aluminio apilables aprox. 150 mm, bolsillos de 450 mm en la parte inferior, encima 4 filas de bolsillos individuales. En la plataforma elevada solo 3 filas de listones insertables, distancias uniformemente repartidas Suelo: * Aprox. 27 mm de placas de contrachapado de haya especial impermeabilizado, superficie rugosa * En la zona de paso de rueda, chapa de acero. Transitable con carretillas según norma DIN * Bastidor exterior con superficie a ras Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con contador de kilómetros e indicador de carga del sistema * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO Ejes: * 4 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión para plataforma baja * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje como eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, de 16 capas. Marca a elegir, incl. soporte para rueda de repuesto Bwsdpfxewx Dbie Aabol * Sin rueda de repuesto Iluminación: * Según normativa CE, incl. luces laterales en versión LED * Luces de posición en LED * 2 focos traseros adicionales * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, superiores Pintura: * Chasis y superestructura monocromáticos en RAL 3002 rojo carmín * Parantes centrales y ejes recubiertos en negro KTL * Parantes esquineros galvanizados en caliente * Piezas de plástico negro * Piezas galvanizadas sin pintar * Llantas en plata de fábrica Equipamiento especial incluido: * Línea de alimentación eléctrica de 15 polos * Susp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.980 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro inventario de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Chasis rebajado * Bastidor especial de acero de gran resistencia, soldado eléctricamente en las uniones, robusto marco exterior * Configuración de 4 ejes. Cubrecubiertas sobre los ejes con supresor de spray * Todas las piezas de acero granalladas * Protección lateral contra empotramiento fabricada en aluminio anodizado, montada * Carga puntual aumentada aprox. 30.000 kg sobre unos 4.000 mm * Estructura especial en la zona rebajada para la mayor longitud posible de la plataforma rebajada en combinación con patas de apoyo AluLeg en vez de patas telescópicas; radio máximo de giro trasero de la cabeza tractora aprox. 2.100 mm Estructura especial con ampliación de largueros traseros * Refuerzo superior autoportante de aluminio (perfil aprox. 120 x 100 mm), techo corredizo con solapas plásticas * Largueros traseros extensibles hasta aprox. 4.200 mm * Tres largueros laterales deslizantes por lado con descarga por goma elástica * Fijaciones adicionales intermedias en el refuerzo de techo y posición de aparcamiento, mediante cuerda de tracción y seguro por resorte * Techo elevable regulable manualmente en altura; altura del techo elevable aprox. 400 mm, operable desde ambos lados o unilateralmente sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas * Ajuste adicional de altura de aprox. 480 mm en intervalos de aprox. 40 mm mediante regulación de altura en los largueros * Solape delantero en la pared frontal para conducción bajo lona hasta una altura total de aprox. 4.400 mm * Cuatro filas de listones de aluminio apilables de aprox. 150 mm por lado; abajo, soportes de 450 mm y por encima 4 filas de soportes individuales * Solo 3 filas de listones insertables en la plataforma elevada. Distanciamiento equilibrado Suelo * Aprox. 27 mm de tablero fenolítico de haya con adhesivo especial resistente al agua, superficie rugosa * Chapa de acero en la zona de los pasos de rueda * Transitable por carretilla según norma DIN * Superficie al ras con el marco exterior Frenos * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS conforme a la norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de muelle como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con cuentakilómetros e indicador de carga del eje Ejes * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor en ejecución para góndola rebajada * Suspensión neumática con sistema de elevación e inclinación, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje autodireccionales arrastrados con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos * 235/75 R 17,5, -16 unidades, incl. soporte para rueda de repuesto. Sin rueda de repuesto Pintura * Chasis en RAL 3002 rojo, monocromo Bsdpfx Aajlthgusbewl * Largueros centrales y ejes con recubrimiento KTL negro * Largueros de esquina galvanizados en caliente * Elementos plásticos en negro * Piezas galvanizadas en caliente sin pintar * Llantas en plata de fábrica * Superestructura en color RAL monocromo Equipamiento especial incluido * Suspensión neumática en versión ECAS, manejo en el semirremolque * Señalización de carga sobredimensionada delante y detrás, galvanizada, extensible continuamente, con luces de gálibo y bases enchufables para luces rotativas (placas pequeñas) * Desbloqueo suplementario del sistema del techo corred

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Bwjdsiu Eu Nopfx Aabel Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso en vacío: 4.100 kg, Más información Chasis Construcción soldada de acero realizada en acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin reborde, inclinación de la superficie de carga detrás del eje trasero de aprox. 8° hacia abajo. Largueros fabricados con perfiles de acero, chasis de acero galvanizado, con placa de acero inoxidable (NIRO) en el pliegue para la guía del cable, enrasada con el piso. Adecuado para camiones con distancia entre ejes: 2º eje 5.100 mm / 2º a 3º eje 1.350 mm. Acoplamiento de remolque Acoplamiento de remolque de bola D24,8 (altura del suelo al borde superior aprox. 480 mm), capacidad de remolque de 2.800 kg, incl. montaje e instalación eléctrica con enchufe de 7 polos. Accesorios/Conversiones 2 soportes para calzos de rueda, protección lateral de aluminio abatible (se transfiere del camión), protección trasera baja de acero, guardabarros tipo concha con faldillas (se transfieren del camión). Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho = 650 / alto = 520 / fondo = 670 mm, se puede cerrar con candado (el candado no está incluido). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho = 600 mm / alto = 400 mm / fondo = 500 mm, con puerta pulida y cierre incluido, incluye válvula de control y unidad de bomba electrohidráulica. Caja de mando con junta de puerta circundante y fuelles en la parte trasera (protegido contra salpicaduras según especificación técnica). Electricidad Adaptación de las luces traseras existentes, 2 focos LED de trabajo adicionales empotrados en el panel frontal, accionados a través de la luz de estacionamiento con interruptor externo en el panel frontal, lado izquierdo (FR-izquierda), 1 foco LED de trabajo en la parte trasera con cámara de marcha atrás integrada incl. monitor de pantalla plana en color con soporte de ventosa y alimentación de 24 V, divisor de voltaje 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Piso Mega Grip de rejilla galvanizada dentada, rejillas de acero 50/4 incluidas con luz de malla de 50 mm. Superficie superior con dentado antideslizante, montado de forma continua sobre toda la plataforma principal del chasis. Anillas de amarre 12 pares de anillas de amarre giratorias en el marco exterior - cada una de 10 t. 1 x al frente y la última completamente atrás. 1 anilla de amarre en la parte trasera al centro para fijación del cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas centralmente en el piso, de 5 t cada una (no incluidas en la inclinación trasera). Pared frontal Pared frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fija con columnas angulares a la altura de la pared delantera. 2 x 12 ganchos para cadenas de amarre montados a la izquierda y derecha en la pared frontal. Cabrestante Cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tracción aprox. 6.350 kg, montado centralmente en la pared frontal (empotrado en la plataforma), operado por control remoto por radio, longitud del cable mín. 35 m x 9,5 mm, con guía de rodillos para el cable, placa presora del cable incluida, protección contra sobrecarga, embrague de liberación rápida, interruptor manual con palanca de control de aprox. 5 m, inspección del cabrestante, informe técnico, libro de inspección, manual de usuario. Rampas de carga Longitud 3.500 mm, en 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), ancho 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg/par (también con carga por rampa), plegables eléctricamente e hidráulicamente y desplazables la Bwjdpfx Aei Riytjabsl

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.360 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Rampas dobles abatibles hidráulicas, ampliables Estado: Manchas de óxido, por lo demás en buen estado Bsdpox Sb D Isfx Aabewl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.920 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 3 ejes tipo DTS 300, galvanizado en caliente Peso total 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil 17.920 kg / 23.920 kg Peso en vacío 6.080 kg Longitud total 10.900 mm Longitud de carga 8.680 mm Bjdoxb Nmyepfx Aabswl Cama de carga 6.500 mm incl. 900 mm de rampa inclinada Suspensión parabólica Rampas largas de 2.800 mm con accionamiento hidráulico Ensanchamiento hasta 3.000 mm con paneles de advertencia y luz giratoria Gran paquete de amarres con puntos de amarre de 5,0 y 10,0 toneladas 5 pares de bolsillos para estacas Anilla de remolque de 40 mm más flete previo / entrega desde almacén Wiesmoor 1.280,00 € / neto Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual: 500,00 EUR

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2024, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos) Bwsdpfxol Tq Eue Aabsl * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte neumático * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Manómetros para la indicación de presión que permiten determinar el peso de carga (ejes separados en 2 circuitos de suspensión neumática) * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia delanteros y traseros ajustables mecánicamente * Guardabarros de plástico cerrado en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizada rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas sobre la plataforma giratoria * Luces traseras LED * Luz rotativa (desmontable) en la parte trasera * Varilla de tracción con anilla de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 2 enchufes eléctricos de 7 polos * 4 alojamientos para estacas laterales con posibilidad de amarre de 2 toneladas cada uno * Paquete de aseguramiento de la carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 toneladas) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV orientables y abatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el bastidor externo—13,4 toneladas en las esquinas, 10 toneladas en el resto * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para una anchura total de 3 metros (excepto en la pendiente trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) ajustables lateralmente * Superficie de carga sobre la plataforma giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incluyendo pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, plataforma giratoria, varilla de tracción, extensiones abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, plataforma giratoria, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg con un peso total de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Manómetro de control de presión para determinación del peso de carga (por ejes, en 2 circuitos neumáticos separados) * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el chasis * Juegos de placas de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, faldones de acero galvanizado rectos traseros, ambos con salpicaderas * Bandas de contorno reflectantes en laterales y parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Tireta de enganche con anilla de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 2 enchufes eléctricos de 7 polos Bsdpsl Tpwyefx Aabewl * 4 bolsillos portaestacas por lado, cada uno con capacidad de amarre de 2 t * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y descendibles, resistentes en todas direcciones e integradas en el marco exterior (capacidad en esquinas 13,4 t, resto 10 t) * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para lograr un ancho total de 3 m (excepto en la pendiente trasera) * Tablas de ensanchamiento almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Ramps de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) ajustables lateralmente * Plataforma de carga sobre la corona de giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 910 mm (incl. pendiente de aproximación de 860 mm) * Chasis, bogie, tireta, ensanches abatibles y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona de giro, depósitos de aire, etc pintados en negro * Neumáticos 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg con un peso máximo admisible de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores o venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, Remolque cerrado basculante para automóviles / remolque porta-coches Tipo: Jumbo 35.5 con trídem y estructura de lonas Dimensiones interiores: 5150 x 2250 x 2000 mm (largo x ancho x alto) Peso total autorizado: 3500 kg Peso en vacío: aprox. 1355 kg Bwodpfxsy Nbgwj Aabsl Carga útil: aprox. 2145 kg (las especificaciones de carga útil pueden variar según el equipamiento y la construcción) Cabrestante eléctrico Estructura de lona tipo 'race' con inclinación aerodinámica Tapa lateral abatible en dirección de la marcha a la izquierda con cierre de barra giratoria robusto (con llave) Lona frontal izquierda con apertura y enrollado Lona de calidad robusta tipo camión Rueda de apoyo automática Suelo cerrado y antideslizante de madera fenólica Plataforma de carga basculante mediante bomba hidráulica de fácil manejo Rampa larga de aluminio en la parte trasera con cierre de barra giratoria robusto (con llave) De este modo se consigue un ángulo de entrada muy bajo, adecuado para el transporte de automóviles con muy poca altura libre al suelo Chasis basculante reforzado, indeformable y completamente galvanizado en caliente 10 robustos puntos de amarre recubiertos de goma y sin vibraciones (5 por lado) Soporte trasero en posición basculada Iluminación de 12V con enchufe de 13 polos Luces de posición delanteras, laterales y traseras Cabezal de enganche ALKO con protección de arranque Opciones y accesorios adicionales disponibles para este remolque: Amortiguadores de rueda incluidos para homologación a 100 km/h Correas específicas para transporte de vehículos para la sujeción sencilla de la carga Rueda de repuesto Matriculación de su nuevo remolque ante la autoridad de tráfico