Lag Semirremolque De Plataforma de segunda mano en venta (30.823)

Estado: usado, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/2004, Equipamiento: ABS, N.º de Identificación del Vehículo: WG0STZH5A40025628 SUSPENSIÓN HIDRÁULICA Bjdpfoy Sqr Usx Ah Dodh Hidráulica eléctrica - Toma Nato Carga máxima quinta rueda: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 11.300 kg - Peso total: 76.500 kg Peso en vacío: 18.500 kg ITV alemana pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamiento: 1.350 - 1.380 mm = 3,5 pulgadas Cama baja: Longitud: 8.430 mm (incluidos 530 mm biselados) -- Ancho: 2.545 mm -- Altura de carga: 880 - 920 mm TELESCÓPICO hasta 5.275 mm con mesa deslizante AMPLIABLE SIN madera Rampas hidráulicas (ajustables en altura y lateralmente), divididas - 2.700 + 1.500 mm - ancho 850 mm Rebaje para excavadora Cargas técnicas por eje 5 x 11.300 kg Ejes BPW Eco con frenos de tambor EJE 1, 2 = ELEVABLE Eje 5, 6 = DIRECCIONALES PASIVOS Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 245/70 R 17,5 Se reservan expresamente modificaciones, ventas intermedias y posibles errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Prevalece la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le presentaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 12.250 kg, primer registro: 02/1998, Con control remoto, ejes direccionales, extensible. Bdjdpfx Ajz D R Iboh Doh

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2012, longitud total: 17.800 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 40 %, capacidad de carga: 31.050 kg, • Longitud: 13,73 m • Extensible hasta 17,80 m • Primer eje elevable • Tercer eje direccional Bsdpfx Ahozcg Rgs Dodh • 10 postes • Rueda de repuesto • Kit para transporte • Arcones de almacenamiento • Luces de trabajo LED

Estado: usado, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2023, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.200 mm, Equipamiento: ABS, VIN: WO9SPLB2ZPEN10217 2 - Semirremolque de dos ejes Tipo HRD: SPLB2Z Semirremolque plataforma con fijaciones para contenedores Carga sobre el enganche: 12.000 kg Carga total: 20.000 kg Paneles de advertencia para exceso de ancho, extensibles Dirección: Tipo: VSE ETS II, en ambos ejes Ejes / Suspensión: Número/Pesos/Fabricante: 2 x 10.000 kg, SAF Frenos: Frenos de tambor de 17,5" Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso Elevador de eje: no incluido Distancia entre ejes: 2.100 mm Tamaño de las ruedas: 235 / 75 R17.5", montadas en llantas de acero de 10 agujeros Cantidad: 8 Arcón de herramientas de acero inoxidable Posiciones de fijación: 6 pares, aptas para las siguientes posiciones: - 11.000 mm, puente alineado en la parte trasera - 11.000 mm, puente alineado en la parte delantera - 2.400 mm, puente alineado en la parte trasera Bdsdjzh Utljpfx Ah Doh - 2.400 mm, puente alineado en la parte delantera Sujeción de la carga Ojales tipo: 50kN Vario (ver anexo) Cantidad + posición: 11 pares en el marco exterior Orificios para amarre: Ø 32 mm en el marco exterior, distancia entre centros aprox. 400 mm Posiciones para largueros: 8 pares para largueros de 81 mm x 51 mm en el marco exterior Filas de largueros transversales: 4 filas (posiciones a continuación) Neumáticos Profundidad del dibujo: 10, 10/11, 11 mm 11, 11/10, 10 mm Si lo desea, matrícula aduanera y seguros con un recargo. En operaciones de exportación, si así lo desea, gestionamos la declaración de exportación y la autorización, asumiendo los costes. En caso de exportación a terceros países, se retendrá un depósito del 19% del precio de compra. Este se reembolsará al comprador una vez realizada la tramitación aduanera o la entrega. Para obtener más información, póngase en contacto con el Sr. Lübberding a través del móvil/WhatsApp o con el Sr. Rohe. Concertar cita para la visita/prueba. Siempre concertar cita para la visita/prueba. Siéntase libre de visitarnos. Estaremos encantados de recibirle. Exención de responsabilidad: La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores tipográficos y de transmisión de datos/cambios/errores de entrada/errores. Salvo venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1994, longitud del espacio de carga: 13.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.600 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Cama de carga: 8.620 mm, inclinación trasera: 450 mm, ancho: 2.600 mm, ancho: 3.111 mm con extensiones, extensiones extraíbles y/o abatibles, cuello de cisne: 3.960 mm, altura de carga de la cama: aprox. 880 mm, rampas de acceso laterales desplazables hidráulicamente (LxA) 2.900x830 mm, bomba hidráulica eléctrica, mando a distancia por cable, 2 x anillas de amarre de alta resistencia por lado, 5 x alojamientos para estacas por lado, placas de advertencia extensibles, sistema centralizado de engrase, cabrestantes de apoyo, tres ejes con dirección forzada hidráulica, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática, luz giratoria, luces de marcha atrás. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Bdsdjw Sb Sqspfx Ah Doh SI85616 Nuestra oferta, en general, no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección, estaremos encantados de elaborar una oferta con nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estamos a su disposición para preparar una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2005, longitud del espacio de carga: 13.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, Semirremolque lateral con barandas Dinkel de 3 ejes Nº de bastidor: D17042 Chasis / Componentes adicionales: * Suspensión neumática // función de elevación y descenso * 3er eje direccional forzado * Patas de apoyo Jost * 3 ejes Daimler-Benz con frenos de disco * Neumáticos: 445/40 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura restante: eje 1+2 aprox. 60 %, eje 3 aprox. 70% * 2 cajas de almacenamiento de PVC * Preparación para montacargas * 4 paneles de ensanchamiento Bodpfxjy N Hvwe Ah Dodh Superestructura: * Semirremolque con barandas laterales * Preparación para montacargas Pesos: * Peso total: 36.000 kg * Tara: 6.900 kg * Carga útil: 29.100 kg Otros: * Semirremolque alemán ---- Nuevas inspecciones técnicas/TUV o reducciones/aumentos de peso están disponibles bajo pedido. Podemos ayudarle a obtener matrículas de exportación/transporte, así como a realizar la entrega de sus vehículos comprados en toda la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! ---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso ---- No nos responsabilizamos de posibles errores de escritura o impresión, cambios, venta previa o errores. ¡Nos reservamos el derecho! ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. Nuestro punto fuerte es la venta de vehículos industriales nuevos y usados. Disponemos de una amplia gama de vehículos en una superficie de 11.000 m². Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la equidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y le asignamos un interlocutor competente que le acompañará durante la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestros servicios para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos a cargar los vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/de exportación Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación o temporales.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.050 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, próxima inspección (TÜV): 02/2021, longitud del espacio de carga: 11.840 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, * Eje elevador (con suspensión alta) * Suspensión neumática * Frenos de disco * Peso en vacío: 5950 kg * Freno de estacionamiento * Llantas de aleación ----Número de vehículo interno: 9786----Salvo errores y venta previa Bodpfez Dm Dfsx Ah Dedh

Estado: usado, velocidad máxima: 100 km/h, Bloque compensador para góndola semirremolque Dimensiones: ver fotos ##### ¡POR FAVOR LLAME – NO ENVÍE EMAILS! Bdsdoz E Azvepfx Ah Dsh #####

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.660 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semirremolque de plataforma baja para transporte de materiales y maquinaria de construcción - Estado como nuevo - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud de plataforma delantera aprox. 3.950 mm Longitud de plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma (zona baja) aprox. 2.540 mm Altura de carga en el pozo (sin carga) aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible distancia de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático accionable en el remolque + posición adicional para contenedor de 40ft en el pozo Reforzado para transporte de materiales de construcción, diseñado para 20 t en 5 m en el centro de gravedad y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para elementos de madera de aprox. 13.000/575/3.200 mm (L/A/H) Bastidor reforzado para cargas puntuales delanteras y traseras en soportes Refuerzo adicional en el borde exterior del chasis (zona cuello de cisne y pozo), 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueo mecánico, realizado como travesaño portacarga para estacas cuadradas de 80x80 mm, e integrado en él 1 par de anillas de amarre de 5 t fuera Chasis para cabeza tractora 2 ejes, altura de enganche aprox. 960-1020 mm (con suspensión neumática) 3 pares delante y 10 pares detrás de anillas de amarre de 10 t, extraíbles lateralmente e inclinables hacia fuera para fijación de cargas de sobreancho 10 pares de pernos de amarre (zurrpilze) soldados en la parte inferior del chasis lateral Accesorios del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas reforzados para estacas cuadradas de 80x80 mm, en ambos lados del chasis 6 travesaños de soporte para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas de tubo cuadrado de acero galvanizado 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, con orificios superiores para correas de amarre 3 pares de bloqueos de contenedor empotrados en zona pozo para: 1 x contenedor de 20 ft 1 x contenedor de 30 ft 1 x contenedor de 40 ft (extendido) Carril en U en extremo de chasis para rampas Sistema de apoyo: Gatos mecánicos de acero, 2 x 12 t 2 patas de apoyo, traseras, ambos lados Bdsdpfx Ahsu A Nhns Deh Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17,5 Llantas de acero 6,00 x 17,5 Ejes: Ejes rebajados SAF con frenos de tambor Elevación en el primer eje Distancias entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Último eje autodireccional SAF con bloqueo de marcha atrás automático (20° de giro, manejo mediante señal de marcha atrás) Sistema de frenos/suspensión: Frenos marca Wabco Conexión de aire/freno con 2 cabezas amarilla/roja más enchufe EBS/ABS delanteros Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático a altura preprogramada a partir de 15 km/h Asistentes/sistemas de seguridad: Intervalo estándar de reporte Cada 15 minutos con el encendido activado Cada 24 horas con el encendido apagado Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus con visualización en cabina (camión debe estar equipado) SmartBoard Wabco para lectura de datos (km, carga de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) Suelo: Madera de alerce de 35 mm, impregnada en ambos lados, dispuesta en sentido longitudinal con juntas mínimas y cubiertas metálicas sobre las ruedas Pared delantera: Pared de acero perfilado fija aprox. 2.700 mm de altura con 2 soportes centrales 2 columnas de esquina delanteras integradas atornilladas frontalmente 2 anillas de amarre en la parte superior de cada columna de esquina delantera E

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.640 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1993, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, ? patas de apoyo hidráulicas ? huecos para ruedas Bdjdpfxoxuykis Ah Deh ? 3 bolsillos para estacas por lado ? 4 anillas de amarre por lado ? rampas hidráulicas ? frenos de tambor ? suspensión neumática ? neumáticos dobles ? ejes SAF Toda la información se proporciona sin garantía / Sujeto a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.210 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 3.150 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Kaessbohrer LB3E, plataforma semirremolque de carga baja con rampas hidráulicas Primera matriculación: 30-01-2020 Ejes BPW Eco Plus Eje elevable Frenos de tambor con ABS y EBS Suspensión neumática Neumáticos: 245/70 R17,5, 35% de vida útil Peso total: 48.000 kg, peso en vacío: 9.790 kg, carga útil: 38.210 kg Longitud del cuello de cisne: 4,10 m Longitud de la plataforma: 9,00 m Ancho: 2,55 m + 2 x 30 cm Bedpszwrr Rjfx Ah Dodh Altura del borde de la plataforma: 89 cm Rampas hidráulicas con desplazamiento lateral Puntos de apoyo traseros Anillas de sujeción Bolsillos para largueros. Salvo errores, omisiones e intermediación.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg Bjdpfx Ahezr Egdo Dsdh •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.080 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2020, longitud del espacio de carga: 19.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 810 mm, ancho total: 255 mm, altura total: 2.150 mm, Equipamiento: ABS, Kel-Berg E50S4 Semirremolque cama baja Primera matriculación: 23-01-2020 Ejes SAF 2 ejes autodireccionales traseros Frenos de tambor con ABS y EBS Neumáticos: 205/65 R17,5, 35/40% de vida útil Suspensión neumática Peso total: 50.000 kg, peso en vacío: 11.920 kg, carga útil: 38.080 kg Longitud del cuello de cisne: 4,30 m, longitud de la plataforma baja: 8,85 m + 6,30 m telescópica Longitud total de la plataforma baja: 15,15 m Ancho: 2,55 m Altura del piso de carga: 81 cm 2 soportes traseros Anillas de amarre Bdodpfx Ajxmpadoh Deh Estacas Sujeto a errores tipográficos y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 76.000 kg, peso total: 107.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico - Diseño desmontable y simplificado - Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable - Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos) - Bloqueo hidráulico - Función hidráulica de elevación y descenso - Circuito hidráulico del diferencial - Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera - Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas - El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados - Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga - Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm - Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos - Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno ABS - Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga - 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el cuello de cisne hidráulico simplificado - Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis y el puente excavador de plataforma baja - Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador - Cilindros de compensación del eje de doble efecto Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja Características principales - Diseño para una carga útil de 80.000 kg - Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja - Altura de la carcasa exterior de 400 mm - Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una longitud total de aprox. 13.000 mm - Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador - Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables - Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera - Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado - Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados - Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm) - Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm - Sistema de dirección hidromecánico Bdjdozuu Rdepfx Ah Djh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Chasis: Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Saliente inferior, ancho de aproximadamente 700 mm, marco exterior como perfil UNP, placa de protección de aproximadamente 8 mm, altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. Sistema de enganche: Pasador rey de 2 pulgadas. Protector inferior: Versión atornillada, según las normas CE. Protector lateral: Según las normas CE, fabricado con perfiles de aluminio, anodizado. Soportes del remolque: 2 soportes de remolque de 12 t con pie de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: 3 ejes con suspensión neumática de 9 t, frenos de disco de 22,5". Carrera total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevación y descenso a través de una válvula rotativa. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según las normas CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento de seguridad montados permanentemente en el larguero delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J sobre llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca de nuestra elección. Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Guardabarros: Según las normas CE. Soporte para rueda de repuesto: no incluido. Bedpfx Ahszrq U Ho Dodh Sujeción de la carga: - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 t. - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 t. - En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar correas de amarre. Pared delantera: Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1400 mm de altura. Interior revestido con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1250 mm de altura). Suelo: Suelo de madera dura tipo Z de aproximadamente 28 mm, incrustado en el marco exterior con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: Según las normas CE, 24 voltios, con luces multicámara, luces de posición laterales LED blancas delanteras, luces de contorno LED traseras, luces de matrícula. Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero delantero. Equipamiento: - 2 cuñas con soporte. - Señales de advertencia ECE 70. - Soporte para baliza giratoria, incluida la baliza giratoria. - 2 topes de goma en la parte trasera. - Escalera de acceso en la parte trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). - 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: - Pared delantera: RAL 3002, carmesí. - Chasis: Galvanizado en caliente. - Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 3002, carmesí. - Refuerzos laterales: RAL 3002, carmesí. - SSV: Aluminio, anodizado. - Protector inferior: blanco (RAL 9016, blanco de tráfico). - Componentes: galvanizado/recubrimiento catódico negro. - Llantas: plateado. Marcado de contorno: completamente amarillo. Incluye accesorios especiales. Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, dist

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2013, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, Equipamiento: ABS, Rauw SA 393, eje elevadora, ejes SAF, plataforma para transportar madera/maquinaria con hueco para las ruedas Número de referencia para consultas: 0326237 * ABS * EBS * 3 ejes con suspensión neumática * Eje elevador * Ejes SAF * Caja de almacenamiento lado derecho e izquierdo / plástico Longitud de la plataforma de carga: Longitud: 13.400 mm * Ancho: 2.490 mm Neumáticos: Eje 1: 265 / 70 R 19,5, 30% con suspensión neumática / eje elevador Eje 2: 265 / 70 R 19,5, 30% con suspensión neumática Eje 3: 265 / 70 R 19,5, 30% con suspensión neumática Bsdpfx Ajyvct Djh Dedh ----Precio: 19.900,- EUR + 19 % de IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Idiomas que hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y...? Salvo errores u omisiones, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 10.680 kg, peso máximo de la carga: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, longitud total: 20.500 mm, altura total: 1.400 mm, amortiguación: aire, capacidad de carga: 42.320 kg, • 1er eje elevable Bdjdpfx Ajx Hky Ush Doh • 3er eje autodireccional • Plataforma 2,40 m • Altura plataforma 1,40 m • Plataforma de 13,30 m • Extensible hasta 20,50 m • Cajón de almacenamiento • Estante largo de rejilla • Depósito de agua • Kit de convoy • 10 anillas de amarre • WABCO SmartBoard • 20 postes de aluminio bajo demanda

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: R001773BG26, peso total: 29.410 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2002, próxima inspección (TÜV): 08/2027, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 85 m³, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.50, estado del neumático: 70 %, color: blanco, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, Vendo semirremolque con lona de 13,60 m de la marca Tirsan, con 3 ejes BPW. Bdodpfx Ahjz Ehkve Doh Neumáticos en buen estado, lona del techo nueva.

Estado: usado, peso en vacío: 8.704 kg, peso máximo de la carga: 27.296 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2024, próxima inspección (TÜV): 02/2027, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 2.600 mm, ancho total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Krone Cool Liner | De dos pisos | Ancho para transporte de flores, eje elevable | Ejes Krone con freno de disco | Caja de herramientas | Soporte para rueda de repuesto 2x | Compartimento para palés | Unidad de refrigeración ThermoKing SLXi 300 | Neumáticos: 385/65 R22.5 | Horas de funcionamiento del motor diésel: 1659 h | Salvo errores, omisiones y venta anticipada. Bdodpfx Aoz Hvthsh Djh

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.619 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Año de construcción 2025 | NUEVO | Rampas de 40 t | Equipamiento superior Ubicación: Alemania Estado: Nuevo / sin usar Disponibilidad: Inmediata --- Descripción En venta: Semirremolque de plataforma baja Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, completamente nuevo, año 2025. Ideal para el transporte de maquinaria de construcción, equipos y mercancías pesadas. Chasis robusto, ejes de alta calidad, rampas reforzadas; listo para su uso inmediato. --- Datos técnicos Dimensiones: - Longitud total: 13.190 mm - Longitud de la plataforma: 9.240 mm - Altura de la plataforma: 875 mm - Ancho total: 2.550 mm (+600 mm con extensiones laterales) - Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm - Tara: aprox. 10.381 kg Pesos: - Peso bruto autorizado 80 km/h: 48.000 kg - Peso bruto autorizado 60 km/h: 52.800 kg - Carga máxima de ejes: 30.000 kg - Hasta el pivote rey: 18.000 kg --- Chasis y ejes - 3 ejes BPW, suspensión neumática, frenos de tambor - 1 eje autodireccional trasero - Eje elevable (según la carga + control automático desde cabina) - Neumáticos 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistema de monitorización de presión de neumáticos R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (carga por eje, suspensión, diagnóstico, etc.) --- Rampas y zona de carga - Rampas plegables de acceso de 40 toneladas - Longitud de rampas: 2.750 mm - Ancho de rampas: 850 mm - Sistema hidráulico deslizante - Suelo de madera dura de 45 mm + chapa lagrimada sobre pasos de rueda Bodpfx Ahox Efzue Dedh --- Fijación de la carga - Varios puntos de amarre de 8.000 daN y 13.400 daN - 7×2 alojamientos para estacas + estacas extraíbles - Cierres para contenedor de 1×20 pies - Pared frontal de 450 mm, laterales y trasera de aluminio --- Superestructura y chasis - Acero de alta resistencia S700 MC - Parcialmente metalizado (Zn/Al 85/15), protección anticorrosiva reforzada - Ángulo trasero: 10°, 500 mm - Pivote rey de 2" - Patas mecánicas delanteras - Soportes traseros de 45 t --- Equipamiento - 2× cajas de herramientas - Luz rotativa - Iluminación LED - Focos de trabajo traseros - Calzos - Extensiones 9×2 (hasta +300 mm) - Caja para estacas - Cintas reflectantes laterales y traseras --- Color - Rojo tráfico RAL 3020 Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Bsdpfxoyrzwts Ah Dedh Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) Bodsyrzv Nspfx Ah Dodh 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso en vacío: 8.450 kg, peso máximo de la carga: 26.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Hangler semirremolque plataforma de 3 ejes | eje direccional | ejes BPW con frenos de disco | MMA 35.000 kg | soporte de rueda de repuesto + rueda de repuesto | caja de herramientas | extensible 3 metros | neumáticos: 385/65 R22,5 | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Bdedpfx Aewz Ekkoh Dsh

Estado: usado, peso en vacío: 11.945 kg, peso máximo de la carga: 36.055 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2024, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: naranja, Año de fabricación: 2024, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de vehículo para consultas: 41742 Faymonville, plataforma * Año de fabricación: 2024 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Eje direccional trasero * Conexión de aire, cabeza de acoplamiento (rojo + amarillo) * Conector de 2 x 7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Telescópico - remolque telescópico * Rampa hidráulica * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 11.945 kg * Carga útil: 36.055 kg * Peso total admisible: 48.000 kg * Fabricante del eje: BPW * Estado de los neumáticos, eje 1: 40% -- 40% - Tamaño del neumático: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 50% -- 50% - Tamaño del neumático: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 50% -- 50% - Tamaño del neumático: 235/75 R17,5 * Tamaños de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Plataforma de carga: 9300 mm + 4500 mm de extensión * Longitud de la rampa: 4200 mm * Rampas plegables hidráulicamente y ajustables lateralmente * Guardabarros * Ampliable * Señales de exceso de anchura * Bloqueo de contenedores * Soportes de lona de aluminio Exclusión de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de placas de exportación * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rótulos, pintura, etc. * Carga / aseguramiento de la carga profesional * Inspecciones TÜV, servicio de homologación * Transporte de vehículos comerciales Consulte a nuestro personal técnico cualificado, estaremos encantados de asesorarle. Número de referencia para consultas: 41742 Faymonville, plataforma * Año de fabricación: 2024 * ABS, sistema antibloqueo de frenos Bdsdpfxez Enqpe Ah Doh * Suspensión neumática * Eje direccional * Eje direccional trasero * Conexión de aire, cabeza de acoplamiento (rojo + amarillo) * Conector de 2 x 7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Telescópico - remolque telescópico * Rampa hidráulica * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 11.945 kg * Carga útil: 36.055 kg * Peso total admisible: 48.000 kg * Fabricante del eje: BPW * Estado de los neumáticos, eje 1: 40% -- 40% - Tamaño del neumático: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 50% -- 50% - Tamaño del neumático: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 50% -- 50% - Tamaño del neumático: 235/75 R17,5 * Tamaños de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Plataforma de carga: 9300 mm + 4500 mm de extensión * Longitud de la rampa: 4200 mm * Rampas plegables hidráulicamente y ajustables lateralmente * Guardabarros * Ampliable * Señales de exceso de anchura * Bloqueo de contenedores * Soportes de lona de aluminio Exclusión de responsabilidad: Nos reservamos el derecho a realizar cambios, a la venta previa y a errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro completo servicio incluye, entre otros: * Compra / venta / alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de placas de exportación * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rótulos, pintura, etc. * Carga / aseguramiento de la carga profesional

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor. -Cuello de cisne trasero con diseño recto. -3 pares de ojales de amarre (capacidad de 5.000 daN). Plataforma de carga con extensión: -Plataforma de carga con extensión. -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 5.000 daN). -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 10.000 daN). -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de 10.000 daN). -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de 2.000 daN). -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes con dirección asistida. -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. -Los ejes con dirección asistida se activan mediante un bloqueo electromagnético de marcha atrás, ya sea al poner la marcha atrás o manualmente. -Herramienta para ejes. -Neumáticos 205/65 R17.5. -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal. -Enganche de rey de 2". -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. -Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera. -4 cuñas de freno con soporte en el panel frontal. -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga. -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado. -Cinta reflectante blanca, según las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y roja en la parte trasera. -En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte para las señales de advertencia a cada lado, con toma de corriente incluida. -Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. Bdedoxwnfmspfx Ah Doh -En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio que se pueden insertar, de aproximadamente 2.440 x 400 mm. -Los largueros de inserción traseros galvanizados son desmontables. Longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm. -7 pares de soportes para contenedores WADER: -1 contenedor de 20 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne. -2 contenedores de 20 pies. -Soporte con 1 par de soportes para contenedores WADER (carga máxima de aproximadamente 20.000 kg). -7 pares de soportes para largueros de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga actual. -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. -Una capa de arena recubierta en la chapa antideslizante del cuello de cisne y de la plataforma de carga para evitar resbalones. -Cuatro señales de advertencia, extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición. -Un soporte para una luz giratoria en las señales de adv