Hüffermann Har 18.70 Kombianhänger de segunda mano en venta (874)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.510 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE PORTADOR MINI DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga de transporte: Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos: MMA (permitida): 13 t MMA (técnica): 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones: Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máximo: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor: Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor de acero soldada de acero de alta resistencia Chasis para contenedor basculante de carga frontal y trasera Aseguramiento de la carga combinado, fijación lateral Centrerfix, En la parte frontal un par de cuñas con base oscilante Preparado para aseguramiento de carga sin cadenas "Multifix" y para sistema de tensado de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Fijación de contenedor basculante Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de amarre con carraca Cadena ajustable en longitud con anilla para sujeción inclinada del contenedor por el cierre posterior 2 cajas de chapa de acero galvanizadas para cadenas de amarre Timonera corta con anillo de tiro atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de soporte: Delante 1 soporte mecánico de acero con manivela manual, manejo lado izquierdo 1 soporte abatible trasero en el bastidor Ejes/Ruedas: Hjdpfxjxq Ic So Ap Hefg 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas con marcado E, ajustador automático de frenos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R19.5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8.25 x 19.5, sin desplazamiento, plata Sistema de frenos/suspensión: Sistema de frenos conforme a la normativa CE 71/320 y ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, sensorizado en el segundo eje, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el segundo eje Depósito de aire de aluminio Líneas de freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en cabina (camión debe estar equipado, no es báscula verificada) Monitorización de presión de neumáticos según ECE-R 141 Iluminación/electricidad: Instalación de iluminación de 24 voltios conforme a la norma CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares LED, HELLA 2 luces LED de posición delanteras 2 luces LED de contorno traseras Luces LED laterales intermitentes, controladas por señal de intermitente Luz LED de matrícula 1 conector de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, izquierdo/derecho Pintura: Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura de acabado bicomponente mediante proceso electrostático Doble acondicionado y zonas de unión con cera penetrante Chasis, lanza/timonera = RAL 7021 gris antracita Elementos de aseguramiento de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antienganches = galvanizado Protección lateral = anodizado Piezas plásticas negras, sin pintar Componentes montados pintados en negro Componen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre Hfsdpfxoxq Idco Ap Hsg SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, ¡Tenemos en stock para usted la mayor selección de remolques portacontenedores de gancho/desmontables HÜFFERMANN en el sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES GALVANIZADOS POR ARCO VOLTAICO! REMOLQUE MINI-CARRIER DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores desmontables según DIN 30720 Pesos Peso total (permitido) 13 t Peso total (técnico) 13 t Con carga de apoyo de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor desmontable de hasta 20 m3 Ancho total máximo 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de marcha) aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con consolas Safetyfix, ruedas simples Estructura de bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores desmontables con carga trasera Sujeción combinada de la carga, centrado lateral Fix, En la parte delantera un par de cuñas insertables con zapatas oscilantes Ojales de sujeción laterales en el bastidor para cadenas de amarre Preparado para sujeción de carga sin cadenas "Multifix" Suelo de chapa de acero cerrado entre las vigas longitudinales Componentes adicionales del bastidor 1 par de puntos de amarre para un contenedor desmontable apilado 4 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Sistema de aseguramiento de contenedores desmontables Multifix para un contenedor desmontable Aseguramiento de carga sin cadenas Multifix para un contenedor desmontable en el Mini-Carrier sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de tiro soldado con ojo de remolque atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte Delante 1 cabrestante mecánico de acero con manivela manual, manejo por un lado a la izquierda, 1 soporte trasero de caída Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø370 mm, capacidad de carga 7 t/eje, para neumáticos 'E' Distancia entre ejes 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL Hfsdpfx Apji Aimrj Heg 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos según directiva CE 71/320 o ECE R13 Frenos neumáticos de doble línea Fabricante del sistema de frenos según elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte de membrana en el 2º eje Depósito de aire de aluminio Líneas de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para EBS y enchufe eléctrico en el dispositivo de tiro Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático del nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad Detección de peso/indicador de carga por señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no es una báscula homologada) Iluminación/eléctrica Sistema de iluminación de 24 voltios conforme a la directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros de LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces intermitentes laterales LED, controladas por la señal del intermitente Luces de matrícula LED, integradas en el piloto trasero Cable de conexión fijo con 1 enchufe de 15 polos 2 focos LED adicionales de marcha atrás, montados atrás izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco voltaico, imprimación epoxi, Pintura de acabado 2K en proceso electrostático Dobleces y transiciones de material protegidos con cera penetrant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.490 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - 'HÜFFERMANN' Carga transportada Para el transporte de contenedores según DIN 30720 Pesos MMA (autorizado) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga sobre el soporte de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor de hasta 20 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura del soporte del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores de carga y descarga frontal y trasera Sujeción combinada de la carga, fijación de centrado lateral, Cuñas de fijación delanteras con bases oscilantes Preparado para sujeción de carga sin cadenas 'Multifix' y sistema tensor de cadenas 'Safetyfix' Sin revestimiento de bastidor 2 pares de anillas de amarre de 6,3 t atornilladas en el bastidor exterior Fijación de contenedor pela sistema Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de tensado con función de carraca Cadena ajustable en longitud con argolla para amarre diagonal Contenedor basculante por ganchos traseros de alojamiento 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de arrastre atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga por delante y por detrás Hjdpfx Asxq Idpop Hsfg Sistema de apoyo Delante: 1 gato mecánico de acero con manivela, manejo lateral izquierdo 1 pata abatible trasera en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno tipo S-cam 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas E, reguladores automáticos de tensión de freno Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plateadas Sistema de frenos/suspensión Frenos conforme a la directiva CE 71/320 o ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de resorte en el 2º eje Depósito de aire de acero Conexiones freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático a nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus para visualización en pantalla del camión (el camión debe estar preparado, sin báscula legalizada) Supervisión de presión de neumáticos según norma ECE 141 Iluminación/electricidad Instalación eléctrica de 24 voltios según directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares parcialmente LED, marca HELLA 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luz de marcador lateral LED intermitente, alimentada por la señal de intermitente Luz LED para matrícula 1 x enchufe de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, izquierda/derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura con esmalte 2K por proceso electrostático Dobleces y uniones protegidas con cera de penetración Chasis, lanza/barra de tiro = RAL 7021 gris antracita Elementos de sujeción de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antiempotramiento = galvanizada Protección lateral = anodizada Partes plásticas negras, sin pintar Componentes atornillados/montados pintados en negro Componentes atornillados/mont

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.520 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 12/2015, próxima inspección (TÜV): 12/2025, Equipamiento: ABS, * ABS * Cabrestante de apoyo delantero * Apoyo trasero * Conexión neumática Duomatic * Dispositivo de enganche regulable en altura mediante placa desplazable * Ejes Mercedes Hfedpswfzbmofx Ap Hsg * Frenos de disco ----Superestructura: Semirremolque portacontenedores abatible deslizante para contenedores de hasta 7,7 m de longitud total, con bloqueo neumático del contenedor. Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDOS EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compras, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones están sujetas a nuestros términos y condiciones generales (consulte el pie de imprenta).

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 3.810 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2008, próxima inspección (TÜV): 12/2026, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70/19.5, color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Remolque Hüffermann para contenedores de gancho, ejes BPW con frenos de disco, ojo de tiro de 50 mm, 2 x bloqueo neumático, remolque alemán de primer dueño Venta solo a profesionales y excluyendo cualquier garantía. Hedpfx Aex Em Ursp Hsfg Carga posible.

Estado: usado, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, Neumáticos: 265/70 R19.5 Hedpfjwruypox Ap Hsfg

Estado: usado, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 20917 Descripción: Robusta cuchara para cargadora de ruedas, previamente montada en un Hanomag 44C. El propietario estima el volumen en aproximadamente 2,5 metros cúbicos. El implemento está listo para ser enviado. Peso propio: 1000 kg Hjdpfxeww Svfe Ap Hsfg Modelo: Ha estado montado en un Hanomag 44C = Más información = Uso previsto: Construcción Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.570 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores de gancho de 18 toneladas con neumáticos gemelos 19,5" * Remolque portacontenedores para el transporte de contenedores basculantes y deslizantes de 5.000 a 7.000 mm según DIN 30722 * Cargas por eje: 20.000 kg (2 x 10.000 kg) * Altura de rodaje sin carga aprox. 1.150 mm en la parte delantera, 1.275 mm en el centro (la parte superior del larguero no es recta) * Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.185 mm * Altura de enganche (centro) aprox. 700 mm sin carga * Correas de ST52-3, placa de alma de QSTE380, otras partes de ST37 o QSTE380 * Largueros superiores 120x15 mm, inferiores 120x10 mm * Ojal de arrastre ø 40 mm * Plataforma giratoria para suspensión neumática, incluida corona de giro altura 90 mm * Conexiones eléctricas/neumáticas dispuestas a la izquierda de la lanza de tiro * Distancia del centro del ojal de arrastre al borde delantero del marco de cabecera aprox. 2.600 mm * Ejes * SAF * Eje de 10 t, discos, llantas dobles 19,5" * Mando de los bloqueos a la izquierda entre los ejes, sin dispositivo de elevación ni descenso Frenos/ABS Hedpowtvkxsfx Ap Hsfg * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad antirrollido * Neumáticos de marca 265/70 R 19,5 gemelos, fijación de ruedas mediante centrado central Iluminación * Luces de seguimiento de carril (LED) * Enchufe de 15 polos, o bien toma de corriente delantera * Instalación de iluminación de 24 voltios con faro multifunción grande * Luces de marcación laterales (LED) con reflectores * Luces de posición delanteras, inferiores, blancas, una a la derecha y otra a la izquierda (LED) * Dos pares de cierres especiales para contenedores de gancho (accionamiento neumático), soporte del patín rodante, autocentrante en la parte trasera * Calzo para ruedas con soporte * Circuito de seguridad para los bloqueos de gancho: sólo se pueden abrir con el freno de estacionamiento activado; si se suelta el freno, los ganchos se bloquean automáticamente * Caja de herramientas de plástico, aprox. 600x400x400 * Protección lateral contra impactos en ejecución cerrada Acabado/Pintura del chasis * Plataforma giratoria pintada en RAL 9005 * Componentes - lanza galvanizada sin pintura

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2006, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, * Remolque combinado para contenedores deslizantes y basculantes * Bloqueo neumático de contenedores * Barra de tiro abatible * Ejes BPW con suspensión neumática Tal y como se ha visto o se ha ofertado, sin servicios o accesorios adicionales. Nuestra oferta, por norma general, no incluye una nueva inspección técnica (ITV). Si desea una nueva ITV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede presentar vinilos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Le asistimos en el proceso de exportación, elaboración de la documentación de exportación, obtención de matrículas, declaración de proveedor, etc. La información indicadas en los anuncios, internet, etiquetas de precio y fotografías son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad ni garantía por errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos mencionados deben comprobarse de forma individual en caso necesario. Nos reservamos expresamente el derecho de venta previa, ya que este artículo se ofrece también en otros portales. La información sobre accesorios no tiene carácter vinculante. Hfsdpfx Apsizy Nye Heg Sujeto a cambios, venta previa o errores. Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del producto por parte del comprador. Las inspecciones y comprobaciones están posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas.

Estado: usado, kilometraje: 222.459 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 12/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.240 kg, peso máximo de la carga: 11.760 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.500 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2019, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: aire, número de asientos: 4, longitud total: 9.200 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, sistema inmovilizador, Carrocería Hüffermann CL 21, descarga Schneider SL para recipientes de 120/240/1100 litros. Año de fabricación 2006, eje trasero autodireccional. Oferta no vinculante; sujeta a cambios y venta previa. La venta se realiza con exclusión de cualquier tipo de garantía. Toda la información se proporciona sin compromiso de exactitud. Hfsdpfovidhrsx Ap Hjg

Estado: usado, ¡Remolques seminuevos de nuestra amplia flota de alquiler! 9928379 Portacoches de aluminio basculante de segunda mano Fabricante: Scharfen Tipo: 13 Alu Dimensiones: 6000 x 2500 mm (L x A) Peso total autorizado: 3500 kg Peso en vacío: aprox. 735 kg Carga útil: aprox. 2765 kg (los datos de carga útil pueden variar según el equipamiento y diseño) Chasis, largueros y suelo completamente de aluminio Rampas cortas facilitan la carga de vehículos con baja altura libre al suelo Diversos puntos de amarre en las paredes laterales Cabrestante regulable en altura Rueda de apoyo automática Amortiguadores homologados para 100 km/h Primera matriculación: 05.05.2022 Revisado en taller Inspección técnica nueva bajo demanda Hfjdpfx Apoy Nbb Io Hjg Opciones y accesorios posibles para este remolque: Rueda de repuesto incl. soporte Dispositivo antirrobo Matriculación de su nuevo remolque en la oficina de tráfico

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.110 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, próxima inspección (TÜV): 04/2028, ancho total: 2.485 mm, altura total: 2.400 mm, * Harbeck 6853 remolque porta-cables 2,7 t - 2 ejes - ITV nuevo - * Longitud total: 4.466 mm - Anchura: 2.485 mm - Altura: 2.400 mm * Peso total autorizado: 2.700 kg - Peso en vacío: 590 kg - Carga útil: 2.110 kg * Vehículo alemán - Certificado de matriculación alemán - Disponibilidad inmediata - * Para visitas, por favor concertar cita * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel Hfsdpfx Ajy Rg R Rep Hjg * Los datos facilitados en internet son descripciones sin compromiso. * No constituyen características garantizadas. * El vendedor no se responsabiliza de errores de escritura o transmisión de datos. * Sujeto a cambios, errores y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: freno de aire comprimido, COMMANDER 4400 0010 Hardi Commander 4400 i usado 0020 30 m de ancho de barra 0030 Portaboquillas de 5 vías 0040 Terminal 0050 Enganche K80 0060 Freno neumático 0070 Regulación de ancho de vía Hfsdpfx Apsy Rbc Io Hsg 0080 13 secciones de corte 0090 Tolva de inducción 0100 Conmutación de boquillas laterales 0110 Marcador de espuma 0120 Neumáticos 20.8 R38

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 66.200 km, potencia: 169,16 kW (229,99 CV), primer registro: 09/1982, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.200 kg, peso máximo de la carga: 19.000 kg, estado del neumático: 95 %, configuración de ejes: 6x4, próxima inspección (TÜV): 09/2026, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 10, longitud total: 9.200 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 3.100 mm, Año de fabricación: 1982, horas de funcionamiento: 2.700 h, número de asientos: 2, Equipamiento: aire acondicionado, dirección asistida, vehículo para no fumadores, Este ejemplar especial de 1982 (serie 1980/81) es mucho más que un camión: es un bien cultural técnico con una historia completa y fascinante. La trayectoria de este camión comenzó de manera espectacular: fue adquirido por ÖMV en Austria como vehículo geofísico de medición. Tras finalizar su servicio industrial, pasó a manos de un entusiasta. A lo largo de los años, el vehículo fue restaurado completamente con dedicación y pericia. Toda la reconstrucción de este gigante está documentada detalladamente en una fotodocumentación. Debajo de la cabina trabaja una leyenda: un motor Cummins NH230 de 6 cilindros y 14 litros. Aquí, la potencia proviene de la cilindrada. Asociado a la legendaria caja de cambios Fuller Roadranger RT9509 (9 marchas más desmultiplicación Spicer), este camión ofrece una experiencia de conducción incomparable hoy en día. Quien haya cambiado las marchas de un Roadranger sin embrague, haciendo double clutch y punta-tacón perfectos, sabe lo que significa ser un auténtico conductor de camiones. Modelo: International Harvester Transtar II COF-4070B Primera matriculación: 27.09.1982 Kilometraje: Solo 41.134 millas (aprox. 66.200 km) – original Horas de funcionamiento: Solo 2.700 h Motor: Cummins NH230 (169 kW / 230 CV – alto par motor procedente de 14 litros) Caja de cambios: Fuller Roadranger (10 marchas: 4 velocidades básicas + multiplicadora) Ejes: 6x4 tándem (suspensión de ballestas) Estado: Neumáticos al 95%, técnica completamente original y totalmente funcional. Un auténtico reclamo para coleccionistas en Austria: El camión está matriculado como “máquina de trabajo autopropulsada hasta 90 km/h”. Ventaja: Las matrículas pueden usarse por días, lo que reduce significativamente los costes de operación. Seguridad: La ITV (inspección técnica) está vigente hasta 09/2026 – ¡subir y conducir! Suministro de repuestos: Manuales originales, listas de piezas y el valioso “Line Setting Ticket” están disponibles, lo que permite identificar y pedir cualquier tornillo directamente en EE.UU. o Canadá. La venta incluye todo el equipamiento y un amplio paquete de repuestos: - Cadenas de amarre, cinchas, caja de herramientas, paneles de ensanchamiento. - Diversos repuestos, materiales de servicio, filtros, cables Bowden. - Asientos originales, marcadores de cabina y mucho más. Nota: Actualmente falta la quinta rueda original (como se muestra en las fotos). Este International Transtar II es una cápsula del tiempo. Encapsula la libertad de la vida camionera americana: el olor a diésel, la amplitud de las carreteras y la mecánica indestructible de otros tiempos, combinados con un sólido historial de matriculación austriaca. Ideal para coleccionistas, como vehículo de promoción o para entusiastas que no solo quieren asistir a encuentros de camiones, sino ser la estrella del evento. Disponibilidad: inmediata Precio de venta: € 58.800,- Ubicación: Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Austria) (Transporte del vehículo a convenir) Hfedpoy Rdx Sjfx Ap Hsg Observaciones: Venta por mediación a encargo del cliente (venta directa del propietario, sin garantía). El estado del cuentakilómetros puede variar ligeramente, ya que el camión aún se utiliza ocasionalmente. El kilometraje indicado corresponde a la lectura actual en millas (historial de kilometraje verificable disponible).

Estado: usado, peso en vacío: 355 kg, peso total: 1.600 kg, color: amarillo, Año de fabricación: 2004, Remolque con depósito de agua: + Blanchard Hfedpfx Apsy E Rarj Hjg + Primera matriculación: 16.02.2004 + Barra de tracción regulable en altura + Acoplamiento para turismo + Eje simple + Peso en vacío: 355kg; MMA: 1.600kg + Depósito de agua de 1.000l + 2x motores diésel Hatz con arranque eléctrico -> 1B30, 7CV con bomba y barra pulverizadora -> 1B40, 9,8CV con bomba (genera poca presión) y enrollador de manguera ¡Reciba todos los vehículos recién anunciados por email – suscríbase a nuestro BOLETÍN! Posibles errores y omisiones; venta intermedia reservada.

Estado: usado, potencia: 7 kW (9,52 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 1.400 kg, peso en vacío: 355 kg, Año de fabricación: 2009, Remolque con depósito de agua: + Blanchard + Primera matriculación: 05.02.2009 + Barra de tiro regulable en altura + Enganche para automóvil + Un solo eje + Peso en vacío: 355 kg; peso total permitido: 1.400 kg + Depósito de agua de 1.000 l + 2x motores diésel Hatz con arranque eléctrico -> 1B30, 7 CV con bomba, carrete y manguera -> 1B40, 9,8 CV con bomba, carrete y lanza (manguera por separado) Hedpey E Nrtjfx Ap Hefg + Equipo municipal de primer propietario Reciba todos los vehículos recién listados por correo electrónico – ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN! ¡Errores y erratas posibles, venta previa reservada!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 7 kW (9,52 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 1.600 kg, peso en vacío: 550 kg, primer registro: 11/2001, Año de fabricación: 2001, Remolque con depósito de agua: + Blanchard + Primera matriculación: 12/11/2001 + Barra de tiro regulable en altura + Enganche para coche + Un solo eje + Peso en vacío: 550 kg; MMA: 1.600 kg + Depósito de agua de 1.000 l + 2 motores diésel Hatz con arranque eléctrico -> 1B20, 4,2 CV con bomba, enrollador y manguera -> 1B40, 9,8 CV con bomba, enrollador y lanza + Equipo municipal de único propietario Reciba todos los vehículos recién publicados por correo electrónico – ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN! Posibles errores y ventas intermedias reservadas. Hfsdpfx Apjy D Smdo Heg

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, COMMANDER 4500 0010 Pulverizadora remolcada Hardi Commander 4500 de segunda mano 0020 Barra de 27,00 m 0030 13 secciones de aplicación 0040 ISOBUS, panel de control HC 8500 0050 Control de secciones 0060 Guiado automático de la barra Hfsdpfx Asy E Uz Tsp Hog 0070 Eje direccional 0080 Porta boquillas triple 0090 Enganche con ojo de lanza 0100 Capacidad del tanque 4.500 l 0110 Neumáticos 520/70 R38 0120 Ancho de vía 2,25 m

Estado: usado, Wimmer WF 25 Ancho de cabeza de corte: 680 mm Cabeza de corte: 395 mm Par de giro: 25 kNm Apto para grúas de 5 a 20 toneladas Potencia de accionamiento: 40 kW Hfsdpsyzx Susfx Ap Hog = Más información = Nuevo: No Adecuado para: maquinaria de construcción Estado general: bueno Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2006, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2005, Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: eje elevable Peso en vacío: 6.770 kg Carga útil: 17.230 kg MMA (GVW): 24.000 kg Hjdpfjw Nd R Djx Ap Hofg

Estado: usado, peso en vacío: 4.000 kg, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1985, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 21 m³, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 365/80 R20, distancia entre ejes: 4.800 mm, color: amarillo, Freno de tambor Carga útil 12.000 kg Ejes BPW Hfsdpfexvrhpex Ap Hjg Salvo error u omisión.

Estado: nuevo, Tirante de remolque Walterscheid Soporte de remolque Walterscheid 010 compatible con Claas Arion Hfsdpfx Apsw Szb Se Hsg 020 desmontado

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, horas de funcionamiento: 60 h, tipo de combustible: diésel, voltaje de la batería: 12 V, peso en vacío: 2.500 kg, Equipamiento: enganche de remolque, TRACTOR AEROPORTUARIO HARLAN SISTEMA NEUMÁTICO DE CONEXIÓN DE FRENOS Y CAMPANA AUTOMÁTICA PARA ENGANCHE FRONTAL Y TRASERO DE REMOLQUES ANTES DE MARCADO CE Hodexax Iqepfx Ap Hsfg MOTOR PERKINS DE 4 CILINDROS, COMPRESOR, PRÁCTICAMENTE NUEVO – 65 HORAS DE USO TRANSMISIÓN REVISADA EN 2022 – DESDE ENTONCES 65 HORAS DE FUNCIONAMIENTO NEUMÁTICOS AL 60% USO EN PATIO INTERIOR

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 22.500 kg, peso total: 33.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1984, longitud del espacio de carga: 11.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.730 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 7.50R15, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión de ballestas, anillas de amarre, rampas de acceso divididas en 2 partes, rampas mecánicas, protección lateral de aluminio, estabilizadores, neumáticos gemelos. Carrocería: Góndola baja de 3 ejes con rampas de acceso mecánicas divididas en 2 partes. Longitud de carga en la plataforma inferior aprox. 8.900 mm. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa y errores. Hfjdpfx Aji Rp A Nep Hog