Semirremolque de plataforma baja

Blumhardt BLUMHARDT P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bsdpfx Aoh Etf Rsabjwl -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 9.200 h, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático delantero: 600/65R28, tamaño del neumático trasero: 650/65R42, Equipamiento: cabina, ref: 7292 1552 Transmisión Autopower 2059 Suspensión de cabina HCS 2123 Asiento neumático confort D63 C 2511 Espejo telescópico derecho + izquierdo 2624 Puertas panorámicas derecha + izquierda 3240 Bomba hidráulica 155 l/min 3326 2 distribuidores electrohidráulicos tipo 350 833H 3º distribuidor electrohidráulico tipo 350 3832 Toma de fuerza 540/540E/1000E rpm 4420 Estabilizadores derecho + izquierdo 5031 Llantas ajustables 5273 Neumáticos 650/65R42 BKT 6254 Neumáticos 600/65R28 6067 TLS con frenos 8002 Caja de herramientas 8012 Guardabarros giratorios 8067 Autotrac listo 8212 Aire acondicionado automático 8216 HMS 8224 Toma de interfaz 8230 Espejo interior 8237 Cenicero + encendedor 8240 Toma eléctrica 3 polos 8254 Asiento pasajero 8264 Nevera 8276 Persiana delantera + trasera 8286 Preparación cámara 8325 Depósito 405 l 832 C Mando tercer distribuidor en guardabarros 832 D Depósito de aceite hidráulico adicional 14 l 832 J Power Beyond 834 N Toma hidráulica rápida delantera 840 A / 841J Enganche grada 3 en 1 8725 2 giratorios de advertencia 873B/873M/873O Faros de trabajo H4 8742 Alternador 150 A 8747 Batería 850 A 8751: Freno neumático 878 B Interruptor principal 878 P Pantalla táctil 878 R Portabotellas Elevador delantero Número de ruedas motrices: 4 Información de neumáticos o cadena de orugas: 5273 Neumáticos 650/65R42 BKT, 6254 Neumáticos 600/65R28 Tipo de transmisión: Continua Número de horas del motor: 9200 Bodpfx Asva Itajabswl

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 716.000 km, potencia: 294,2 kW (400,00 CV), primer registro: 07/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, color: azul, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, spoiler, vehículo accidentado, Sin motor Datos técnicos Estado del vehículo Vehículo usado Categoría Bsdpfxowf U U Ts Aabswl Cabeza tractora estándar Kilometraje 716.000 km Potencia 294 kW (400 CV) Tipo de propulsión Motor de combustión interna Tipo de combustible Diésel Transmisión Automática Norma de emisiones Euro 6 Distintivo ambiental 4 (Verde) Primera matriculación 07/2016 Peso bruto admisible 18.000 kg Inspección técnica (HU) 12/2024 Climatización Aire acondicionado Color Azul Ejes 2 Configuración de ejes 4x2 Tipo de cabina Larga distancia

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Bwodpfx Ajl Sl Izsabol Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/1994, color: amarillo, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: ABS, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Eje trasero 1: Ruedas dobles Eje trasero 2: Ruedas dobles Eje trasero 3: Ruedas dobles; Direccional Eje trasero 4: Ruedas dobles; Direccional Pesos Peso en vacío: 11.420 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 77 cm Carrocería extensible: Sí Bwjdsuxy Dfepfx Aabsl Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI REMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA 4x ejes SAF 2x ejes direccionales (autodireccionales) Suspensión neumática Medida de neumáticos 205/65/R17.5 Plataforma de carga extensible Longitud 923 cm + 670 cm extensible, longitud total de la plataforma de carga 1593 cm Ancho de la plataforma de carga 275 cm + 2 x 27,5 cm de extensión lateral, ancho total de la plataforma 330 cm Altura de la plataforma de carga aprox. 77 cm cargada Cuello cisne longitud 388 cm Anillas de amarre y alojamientos para estacas 2x apoyos traseros SÍGUENOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS INGLÉS

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 63.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, peso operativo: 52.100 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.300 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica de quinta rueda: 23.000 kg Bwsdsmfqi Iepfx Aabel Para tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 9.400 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° Rebaje en la plataforma y en el área biselada para alojar el brazo de la excavadora, aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloqueo neumático con pasador cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de servicio están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes forzadamente dirigidos hidráulico-mecánicamente Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramientas para el eje 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho Revestimiento de madera dura Puntas de rampa abatibles hidráulicamente; las rampas se pueden desplazar individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro mediante accionamiento hidráulico Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE Tomas de corriente e iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios Metalización completa: Metalización integral HRM con ZINACOR 850 para garantizar la mejor protección anticorrosiva Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura Acabado de pintura final con 2 capas de pintura bicomponente monocromática en gris Novagrau, luego sellado de cavidades con cera especial Llantas en gris plateado Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento: Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Regleta de conexiones para líneas de servicio hacia la tractora Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico entre el semirremolque y la tractora, con enchufe para grupo electrohidráulico para el manejo de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, después cada aprox. 400 mm Un orificio de fijación en la zona trasera superior del travesaño exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable Sobre el cuello de cisne, cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, chapas antideslizantes Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho En la plataforma de carga, revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor o interrumpido entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensión Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte fija detrás del cuello de cisne en la parte delantera de la plataforma de carga 1 mesa intermedia deslizable para la viga extensible de gran sección transversal Válvulas de mando para rampas hid

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, SE VENDE ENGANCHE NUEVO PARA REMOLQUE BAJO BERTOJA CON TRACTOR SEMINUEVO. Bjdpswd R D Usfx Aabewl

Estado: usado, kilometraje: 998.900 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Debido a la gran cantidad de correos electrónicos no serios / No se responden correos electrónicos. WhatsApp sin semirremolque Intarder placa de quinta rueda ajustable Bwodswmif Aopfx Aabol "SUJETO A ERRORES, ERRATAS Y VENTA INTERMEDIA"

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, primer registro: 10/2016, longitud del espacio de carga: 90.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 12.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 850 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70/17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Bwedpfx Asv S U R Nsabol Eje trasero 2: doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Eje trasero 3: doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Eje trasero 4: doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil: 39.800 kg MMA: 54.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 85 cm Estructura extensible: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMIRREMOLQUE SEMIBAJO TELESCÓPICO INDIVIDUAL DE 4 EJES 4 EJES CON SUSPENSIÓN HIDRÁULICA 4 EJES DIRECCIONALES HIDRÁULICOS 12.000 KG POR EJE MMA TÉCNICAMENTE AUTORIZADO: 66.000 KG SISTEMA DE ASISTENCIA DE DIRECCIÓN ELECTROHIDRÁULICO CONTROL REMOTO MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 245/70 R17.5 EXTENSIBLE HASTA 620 CM PLATAFORMA DE 900 CM + 620 CM EXTENSIBLE HASTA 1.520 CM ANCHO DE PLATAFORMA DE CARGA: 255 CM + 2 X 22,5 CM EXTENSIONES, ANCHO TOTAL DE PLATAFORMA: 300 CM ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA: 85 CM ANILLOS DE SUJECIÓN Y CALDEROS REDONDOS

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 642.000 km, primer registro: 07/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: /70, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, sistema start-stop, spoiler, vehículo para no fumadores, Vehículo de único propietario, adquirido nuevo por nosotros como distribuidor oficial de DAF Italia, siempre mantenido exclusivamente en taller oficial DAF, con facturas y documentación certificada completa. Vehículo completamente equipado con: kit aerodinámico completo, cámaras, climatizador de estacionamiento integrado, llantas de aleación, depósitos dobles, TV, litera doble, retarder, frigorífico, cabina extendida, suspensión neumática integral, neumáticos Michelin. Bwedpoyv Hpkjfx Aabjl Posibilidad de contratación adicional de mantenimiento programado ordinario y extraordinario FULL CARE y XTRA CARE. Revisiones realizadas regularmente. Kilometraje certificado y garantizado. Posibilidad de leasing y/o financiación hasta 60 cuotas con los mejores tipos de interés del mercado. Negociación privada. Amplia disponibilidad de unidades en stock para entrega inmediata con diferentes colores, configuraciones y motorizaciones. La descripción puede contener características que difieran de las reales y deben ser verificadas en el lugar. En cualquier caso, este anuncio no constituye compromiso contractual. Para más información y aclaraciones, llame a los números indicados, también disponible por WhatsApp directo. Paolo Antonio Gorgoni El reportaje fotográfico se realiza en nuestras instalaciones; por lo tanto, las fotos son reales y representan el estado actual del vehículo. Recordamos que el sistema inserta automáticamente los equipos y accesorios, por lo que puede haber discrepancias. Para garantizar la máxima precisión, le invitamos a verificar siempre los detalles mediante contacto directo con nosotros.