Goldhofer 5-Axle Semi-Lowbed Trailer 80 T Ext. de segunda mano en venta (67.041)

Estado: usado, peso en vacío: 11.880 kg, peso máximo de la carga: 49.920 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° -3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) -Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° -5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN) -3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN) -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) -Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN) -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con revestimiento de chapa antiderrapante sobre los ejes. Rampas: -Un par de rampas de acero galvanizadas de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor -Rampa con secciones de rampa plegables hidráulicamente hacia arriba y hacia abajo, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes de enganche: -Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso -Los ejes de dirección de seguimiento con bloqueo de marcha atrás electromagnético se pueden activar mediante la marcha atrás o manualmente -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 -Neumáticos 235/75 R17.5 Pintura: -Granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) -Recubrimiento final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau Accesorios incluidos: -En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe -Una rueda de repuesto con soporte -Enganche de rey de 2" Gsdezp Ntvepfx Ai Tjbu -Una pared delantera de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura -En la barra de conexión galvanizada frontal, acopladores de aire amarillos y rojos -4 cuñas de apoyo con soporte -Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque -Placas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la plataforma de carga -Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en los laterales y en la parte extensible, roja en la parte trasera -Grupo electrohidráulico trasero, debajo de la plataforma de carga -Válvulas de control para las rampas colocadas en el lado derecho del remolque -Un protector contra salpicaduras en la parte trasera -Señales reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del remolque -Manual y descripción en una memoria USB -Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm con una luz de posición -Paneles laterales de aluminio y panel trasero enchufables en el cuello de cisne de aproximadamente 2.440 x 400 mm -Los largueros de enchufe traseros galvanizados son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) -4 pares de bols

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, distancia entre ejes: 9.430 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras - Sistema de refrigeración/congelación - Suspensión neumática Godpfjz A Dv Nsx Ai Tsbu - Frenos de disco = Información adicional = Peso en vacío: 9.770 kg Carga útil: 32.230 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Altura de la plataforma de carga: 120 cm Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (1072 horas de funcionamiento en diésel; 12221 horas en eléctrico) Daños: ninguno Matrícula: OP-44-TH

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 650 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, Año de fabricación: 2026, Tenemos en nuestro almacén y disponible de inmediato: Remolque frigorífico PC2 – vehículo nuevo Ideal para la refrigeración de bebidas en un lugar fijo, el transporte de alimentos y su uso en fiestas, eventos, en el sector de la restauración, para cazadores, vendedores ambulantes y en plantas de procesamiento de carne. Datos técnicos: Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): aprox. 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): aprox. 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Peso en vacío: aprox. 650 kg (dependiendo del equipamiento, el peso en vacío puede aumentar) Peso máximo autorizado: 1.300 kg Carga útil para el transporte: aprox. 650 kg Carga útil en funcionamiento: aprox. 2.000 kg (solo con soporte de eje de 4 puntos) Espacio para 2 paletas europeas Equipamiento básico PC2 Estructura: Chasis de plataforma baja soldado y galvanizado en caliente, Carrocería tipo caja FePur© con aislamiento de 60 mm, Puerta trasera a ras, construcción de acero soldado galvanizado en caliente, Borde de carga reforzado de acero galvanizado de 2 mm, Puerta trasera con junta de doble labio circunferencial en todo el ancho de carga, con cierre de varilla giratoria y ojete de cierre adicional para un candado, Fijador de puerta, Espacio para 2 paletas europeas, Iluminación interior, Conexión mediante enchufe de pared CEE 3x16A, Cable de alimentación con conector CEE 3x16A / enchufe, longitud: 2 m, Documento COC para la homologación del vehículo Técnica del vehículo: Gbodpfjznblnsx Ai Tju Chasis de un eje, fabricante Knott, Enganche de bola para turismos, Rueda de apoyo que se abate automáticamente, Neumáticos: 2 unidades, capacidad de carga correspondiente al peso máximo autorizado, Peso máximo autorizado: 1.300 kg 4 soportes de apoyo galvanizados Electricidad del vehículo, versión: 12 voltios, 13 polos Refrigeración: Refrigeración monobloc con descongelación eléctrica y control electrónico Carel iJF, montada en un compartimento de la unidad de refrigeración en la parte delantera superior. Potencia frigorífica: 2.100 vatios, consumo de energía: 1.340 vatios, descongelación eléctrica: 800 vatios, temperatura máxima de funcionamiento: +40 °C, clase de protección IP54. Refrigeración normal en el rango de temperatura de 3 a 10 °C, equipada con termostato digital electrónico, pantalla multifunción y función de bloqueo contra el uso incorrecto. Funcionamiento directamente en la pantalla o cómodamente a través de la aplicación Carel Controlla mediante Bluetooth. SIN refrigeración durante el transporte. Equipamiento interior: Suelo de carga de tablero de fibra de madera prensada varias veces de 18 mm de grosor, Protección contra impactos de tablero de fibra de madera prensada de 12 mm de grosor, alrededor, aproximadamente 300 mm de alto, sin rieles de sujeción de la carga Apariencia: Color exterior similar a RAL 9010, blanco puro, Perfiles de esquina, color plata anodizado E6 EV1, sin rótulos Características especiales: ✔ Listo para su uso inmediato para eventos, catering, hostelería, cazadores, vendedores ambulantes y plantas de procesamiento de carne ✔ Estructura robusta y de alta calidad ✔ Con documentos COC: posible la homologación directa ✔ Práctica capacidad de refrigeración para una variedad de aplicaciones Ubicación: 58640 Iserlohn Precio: 6.250 € sin IVA Accesorios que se pueden instalar con un recargo: Soportes de eje (4 puntos) Rieles adicionales Barras de bloqueo Neumático de repuesto Posibilidad de financiación o arrendamiento Posibi

Estado: usado, número de máquina/vehículo: ***YAMT13XX6K0104043, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2019, Chasis Altura del chasis: 87 cm Diámetro del bulón del acoplamiento/quinta rueda: 2 pulgadas Altura del bulón de acoplamiento/lanza: 120 cm Transporte especial Placas de carretera de 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud de la superficie de carga: 930 cm Longitud de las rampas: 395 cm Longitud del cuello de cisne: 415 cm Plata baja: ✓ Ancho máximo: 300 cm (25 cm por lado) Longitud máxima: 1380 cm Expandible: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75 R17.5 Marca de ejes: Saf Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje 1: doble neumático; perfil del neumático exterior izquierdo: 60%; perfil del neumático exterior derecho: 60% Eje 2: doble neumático; perfil del neumático exterior izquierdo: 20%; perfil del neumático exterior derecho: 30% Eje 3: doble neumático; direccional; perfil del neumático exterior izquierdo: 55%; perfil del neumático exterior derecho: 50% Pesos Tara: 10.040 kg Carga útil: 30.960 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Faymonville Altura de la plataforma de carga: 87 cm Identificación Matrícula: C505325 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro stock completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro inventario. Gedpeu H D R Eofx Ai Tjbu

Estado: nuevo, configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 45 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 45 kg, carga de eje permitida (eje 3): 45 kg, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 1.170 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 1.170 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 215/75R17.5, distancia entre ejes: 1.500 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2026, Características principales Gbodpfox S Evbox Ai Tou Año: Nuevo Cuello de cisne universal SH 35/2 Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.440 mm Perno rey de 3,5 pulgadas Elevación y descenso hidráulico Cilindros de apoyo hidráulicos Altura de acoplamiento: 1.450 mm Acoplamiento integrado para amarre Anillas de amarre Rueda de repuesto + soporte para rueda de repuesto Pasador de bloqueo hidráulico Sistema de lubricación automática para cuello de cisne con bomba Beka-MAX Hatz Diesel PPU Motor diésel Hatz de 1 cilindro (versión silenciosa) @ 9,6 kW Depósito con capacidad para 240 litros de aceite hidráulico, recubierto en polvo Caudal de 35 l/min y presión máxima de trabajo de 250 bar 3 conectores rápidos de presión de diferentes medidas 3 conectores rápidos de tanque de diferentes medidas Control eléctrico de RPM THP SL 3 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 135.000 kg Peso en vacío: 10.650 kg Capacidad de carga: 124.350 kg Longitud total: 4.500 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 4x 45.000 kg = 180.000 kg PBV: 180.000 kg Peso en vacío: 13.850 kg Capacidad de carga: 166.150 kg Longitud total: 6.000 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 5x 45.000 kg = 225.000 kg PBV: 225.000 kg Peso en vacío: 17.250 kg Capacidad de carga: 207.750 kg Longitud total: 7.500 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Carga máxima por eje: 45.000 kg por eje Carga total por ejes: 6x 45.000 kg = 270.000 kg PBV: 270.000 kg Peso en vacío: 19.800 kg Capacidad de carga: 250.200 kg Longitud total: 9.000 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Plataforma baja FB 300 - 10.000 mm, sin acoplamiento mecánico, no transitable - Clasificación de carga útil en combinación (6+6) 300 t - Altura 300 mm, longitud 10.000 mm, ancho 2.990 mm - Patines de acoplamiento delanteros y traseros para módulo - Bogie para módulo - Peso propio aprox. 21.300 kg - Incluye pasador de bloqueo hidráulico para conectar bogies modulares a lo largo 1 x Plataforma baja FB 250 - 8.000 mm, con acoplamiento mecánico, no transitable - Clasificación de carga útil en combinación (6+6) 170.000 kg - Altura 250 mm, longitud 8.000 mm, ancho 2.990 mm - Patines de acoplamiento delanteros y traseros para módulo - 1x extensión para plataforma baja de 4.000 mm - 1x extensión para plataforma baja de 5.000 mm Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 215/75R17.5 Marca de ejes: BPW Eco Plus Suspensión: suspensión hidráulica Eje central 1: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 2: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 3: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 4: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 5: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Eje central 6: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 45 t; direccional Funcional Altura de la plataforma de carga: 117 cm Superestructura extensible: Sí Condición Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera...

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.600 mm, Año de fabricación: 2024, Semirremolque de cama baja MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Extensible / ensanchado El año 2024 Datos técnicos Gbjdpez N Dcdjfx Ai Tou peso bruto 48000 kg Peso 10000 kilos Capacidad de carga 38000 kg Dimensiones: Longitud total 1350 cm. Longitud del piso inferior 920 cm. Semirremolque extensible por 400 cm Longitud de la plataforma superior 380 cm Ancho 260 cm Semirremolque ampliado a 300 cm 4 huecos para ruedas 2 patas de apoyo en la parte trasera Porta cajas 3 ejes ABS 1er eje elevable El estado técnico y visual es excelente. El tráiler está registrado.

Estado: usado, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/1989, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 8.25 R15, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 8.25 R15, tamaño del neumático trasero: 8.25 R15, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Gbsdsz Ruqhopfx Ai Tju

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WKESD00000098xxxx, Año de fabricación: 2021, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 24706 Datos técnicos – Semirremolque con lona Año de fabricación: 2021 Inspección técnica válida hasta: 23.09.2027 Peso en vacío: 6.880 kg Peso máximo autorizado: 43.000 kg Neumáticos: Ver imágenes Apertura completa lateral en ambos lados Techo corredizo Longitud interior: 13,605 m Ancho interior: 2,483 m Altura interior: 3,042 m Datos técnicos – Módulo Krone Giga Liner Año de fabricación: 2021 Inspección técnica válida hasta: 23.09.2027 Peso en vacío: 2.600 kg Gsdsz N R R Ujpfx Ai Tsbu Peso máximo autorizado: 18.000 kg Carga útil máxima: 15.400 kg Neumáticos: Ver imágenes Entrega inmediata Descripción Ofrecemos a la venta una combinación modular compuesta por un semirremolque con lona y un módulo Krone Giga Liner. Ambas unidades han pasado recientemente la inspección técnica, y todas las funciones funcionan correctamente. Los neumáticos tienen un buen dibujo, y la combinación se encuentra en general en buen estado y bien conservada. ¡Entrega inmediata! Km: 1 ITV: Sí Aprobación de la UE hasta: 23.09.2027 Peso propio: 6880 Peso total: 43000 Carga útil: 36120 Ancho: 255 Longitud: 1386 Modelo: Semirremolque de tres ejes con lona y módulo Krone de dos ejes = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, distancia entre ejes: 9.430 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras Gbodpfx Asz Av Exei Tou - Sistema de refrigeración/congelación - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Peso en vacío: 9.770 kg Carga útil: 32.230 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Altura de la plataforma de carga: 115 cm Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (923 horas de funcionamiento diésel; 5017 eléctricas) Daños: ninguno Matrícula: OP-23-SZ

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para ejes Gbodpfx Aisuqlmno Tju -235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura -En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos con soporte en el panel frontal -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga -Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma -Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo -Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga -Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha -Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera -Manual y documentación en USB -Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne -Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm) -Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición -3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40' -6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma -Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado -Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma -Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma -Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Gbedpounrapsfx Ai Tsu - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, distancia entre ejes: 8.760 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de refrigeración/congelación - Frenos de disco = Información adicional = Configuración de los ejes Gbedpfez Av E Sox Ai Teu Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 20 % Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 20 % Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 20 % Pesos Peso en vacío: 8.870 kg Carga útil: 33.130 kg Masa máxima autorizada (MMA): 42.000 kg Características Altura de la plataforma de carga: 120 cm Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (8984 horas de funcionamiento con diésel; 8444 horas con electricidad) Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OP-80-HV

Estado: usado, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/2004, Equipamiento: ABS, N.º de Identificación del Vehículo: WG0STZH5A40025628 Gbodpfey Sqr Ujx Ai Tou SUSPENSIÓN HIDRÁULICA Hidráulica eléctrica - Toma Nato Carga máxima quinta rueda: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 11.300 kg - Peso total: 76.500 kg Peso en vacío: 18.500 kg ITV alemana pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamiento: 1.350 - 1.380 mm = 3,5 pulgadas Cama baja: Longitud: 8.430 mm (incluidos 530 mm biselados) -- Ancho: 2.545 mm -- Altura de carga: 880 - 920 mm TELESCÓPICO hasta 5.275 mm con mesa deslizante AMPLIABLE SIN madera Rampas hidráulicas (ajustables en altura y lateralmente), divididas - 2.700 + 1.500 mm - ancho 850 mm Rebaje para excavadora Cargas técnicas por eje 5 x 11.300 kg Ejes BPW Eco con frenos de tambor EJE 1, 2 = ELEVABLE Eje 5, 6 = DIRECCIONALES PASIVOS Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 245/70 R 17,5 Se reservan expresamente modificaciones, ventas intermedias y posibles errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Prevalece la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le presentaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 57.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 945 mm, color: azul, Año de fabricación: 2008, Disponemos de dos unidades de este semirremolque de cama baja Fabricante: Goldhofer Godpfoxc U Nvex Ai Tjbu Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Año: 2008 Peso total: 54.000 kg Peso en vacío: 21.000 kg Carga útil: 33.000 kg Longitud total del conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Superficie de carga (LxA): 7.300 mm x 2.750 mm (extensible hasta 4.200 mm) Neumáticos: 235/75 R 17,5 Extras: Vigas de extensión: 2x 6.000 mm

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12 kg, longitud del espacio de carga: 18.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 18.520 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 450 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, color: blanco, Año de fabricación: 2014, Color: Blanco Distancia entre ejes: 136 cm Peso de carga útil: 53.800 kg Altura del piso de carga: 45 cm Extensible Con frenos Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ-VP 3-55/80A N.º de bastidor (VIN): WG0STZV39E0036631 Año de fabricación: 2014 Pesos: Carga sobre el pivote: 35.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 36.000 kg MMA (Peso máximo autorizado): 71.000 kg Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg Dimensiones: Longitud: 15.520 mm + 3.000 mm de extensión Longitud del área de carga: 6.300 mm + 3.000 mm Ancho del área de carga: 2.750 mm Altura del área de carga: 450 mm Altura del bogie: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Altura del pivote de enganche (king pin): 1.390 mm Ejes: BPW eco Ejes pendulares Todos los ejes con dirección hidráulica Neumáticos: 245/70R17.5 ABS / EBS Información adicional: 1x Extensible Gbsdpfx Aoxyh I Tsi Tju Sistema hidráulico accionado por TDF del camión (PTO) Cuello desmontable con rampas de carga delanteras Hueco para brazo de excavadora Mando a distancia por radio y por cable Argollas de amarre Orificios para estacas Piso de carga de madera Caja de herramientas de acero inoxidable 2x Rueda de repuesto + soporte Faros de trabajo Parachoques trasero con luces King-pin 3,5'' Sistema centralizado de engrase Beka-Max = Más información = Información general Año de fabricación: 2014 Configuración del eje Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5 | Índice de carga 146/146F Marca de los ejes: BPW, ejes hidráulicos pendulares Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Pesos Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg MMA: 71.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 17058, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/1991, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.400 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 12 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 1991, Estructura Altura del plato: 122 cm Chasis Freno de tambor: ✓ Altura del chasis: 140 Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 12 R22.5 Marca de ejes: Msa Frenos: Frenos de tambor Gbodpfx Aeu H Ddfei Tju Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 1: doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; Perfil de neumático exterior derecho: 80% Eje 2: doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; Perfil de neumático exterior derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 6.550 kg Carga útil: 32.450 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Traylona Identificación Matrícula: NA04808R = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame o envíe un correo electrónico. Puede consultar el inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Gjdet Ag Uwjpfx Ai Tebu Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: usado, peso máximo de la carga: 53.396 kg, peso total: 62.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud total: 12.600 mm, ancho total: 2.470 mm, altura total: 1.360 mm, Año de fabricación: 2020, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Bridgestone R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/55 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura interior izquierda | Eje delantero: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior derecha | Eje delantero: 70% * Carga máxima por eje | Eje delantero: 9000 kg * Tipo | Eje trasero: Bridgestone R * Tipo | Tercer eje: Bridgestone R * Tipo | Cuarto eje: Bridgestone R * Tipo | Quinto eje: Bridgestone R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 385/55 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Tamaño de neumático | Cuarto eje: 385/65 R22.5 * Tamaño de neumático | Quinto eje: 385/65 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura interior izquierda | Eje trasero: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior izquierda | Tercer eje: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior izquierda | Cuarto eje: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior izquierda | Quinto eje: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior derecha | Eje trasero: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior derecha | Tercer eje: 70% Gbodpfxez Ivgwe Ai Teu * Profundidad de la banda de rodadura interior derecha | Cuarto eje: 70% * Profundidad de la banda de rodadura interior derecha | Quinto eje: 70% * Carga máxima por eje | Eje trasero: 9000 kg * Carga máxima por eje | Tercer eje: 9000 kg * Carga máxima por eje | Cuarto eje: 9000 kg * Carga máxima por eje | Quinto eje: 9000 kg * Precio a petición: Sí * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otro * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Eje elevable | Eje delantero: Sí * Llantas de aleación | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Posición | Cuarto eje: Trasero * Posición | Quinto eje: Trasero * Marca | Eje trasero: Otro * Marca | Tercer eje: Otro * Marca | Cuarto eje: Otro * Marca | Quinto eje: Otro * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de disco * Tipo de freno | Cuarto eje: Frenos de disco * Tipo de freno | Quinto eje: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática * Suspensión | Cuarto eje: Suspensión neumática * Suspensión | Quinto eje: Suspensión neumática * Eje elevable | Eje trasero: Sí * Eje elevable | Tercer eje: Sí * Eje elevable | Quinto eje: Sí * Llantas de aleación | Eje trasero: Sí * Llantas de aleación | Tercer eje: Sí * Llantas de aleación | Cuarto eje: Sí * Llantas de aleación | Quinto eje: Sí Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | WhatsApp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Le rogamos que se informe con antelación sobre los costos y procedimientos de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera | 20 km del aeropuerto de Rotterdam La Haya. Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.630 kg, peso máximo de la carga: 28.370 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: unidad de refrigeración, Semirremolque frigorífico Lamberet / Carrier Vector 1550 / Dhollandia elevador 2500 kg Godpfxoz N Dbgo Ai Tobu año 2016 Peso bruto – 38000 kg Peso en vacío – 9630 kg Capacidad de carga – 28370 kg frenos de disco ejes BPW suspensión neumática Generador diésel-eléctrico Carrier Vector 1550 Impresora de temperatura dimensiones interiores: longitud 1340 cm ancho 247 cm altura 260 cm Elevador Dhollandia 2500 kg

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia Gedpfx Asyxc Eysi Tebu - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 34.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/1988, próxima inspección (TÜV): 06/2026, Cuello de cisne Longitud: 3.350 mm Ancho: 2.490 mm Radio de giro: 2.300 mm Carga del pivote: 14.500 kg Altura del pivote: 1.300 mm Cama baja Longitud de la plataforma de carga: 4.660 mm incl. 400 mm de bisel Gsdjxc Dbhjpfx Ai Tobu Ancho: 2.500 mm Ampliable a 3.000 mm Altura de carga: 650 mm Chasis Altura de carga cargada: 900 mm Longitud: 3.000 mm incl. 800 mm de bisel Ancho: 2.500 mm Bisel: 800 mm Soporte hidráulico trasero Rampas hidráulicas de 2 piezas Longitud 1: 2.500 mm Longitud 2: 1.100 mm Ancho: 720 mm Carga del pivote: 14.500 kg Carga del eje trasero: 2 x 10.000 kg Peso bruto: 34.500 kg Carga útil: 24.000 kg Peso en vacío: 10.500 kg

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Gsdpfx Aezr Egdsi Tobu Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 51326122xxxx, Año de fabricación: 1987, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24028 Especificaciones: Gbjdoztux Ejpfx Ai Teu Modelo de 1987 Distancia entre ejes: 180 cm Peso máximo autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 9.770 kg Carga máxima del eje delantero: 22.000 kg Carga máxima del eje trasero: 20.000 kg Peso de la quinta rueda: 22 toneladas Eje extensible ABS instalado posteriormente Frenos débiles Color incorrecto del faro delantero He reemplazado algunas lentes de las luces traseras. Diferentes tipos de neumáticos en los remolques Listo para la entrega Descripción: Remolque volquete Forss P23, año de fabricación 1987, con eje extensible y ABS instalado posteriormente. El remolque ha estado inactivo durante varios años, por lo que se puede suponer que se encuentra en buenas condiciones. El propietario sabe que los frenos están débiles. La luz parece provenir de arriba. Listo para la entrega. Inspección técnica: No Aprobación de la UE hasta: 30.11.2013 Peso en vacío: 9770 Peso total: 42000 Modelo: 1987 Forss P23, remolque volquete con eje extensible y ABS instalado posteriormente. = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL413000014309, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud total: 18.600 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.250 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y accesorios = - Eje direccional - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas Frenos de tambor: ✓ Estructura Año de fabricación: 2013 Transporte especial Cuello de cisne desmontable: ✓ Longitud sobre ejes: 540 cm Longitud de la plataforma de carga: 665 cm Plataforma baja: ✓ Ancho máximo: 3 cm (275 cm ) Extensible: ✓ = Más información = Medida de neumáticos: 285/70 R19.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: Frenos de tambor Gbedpfx Aisxtp Rvo Tou Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero: doble neumático; direccional; profundidad del perfil neumático lado izquierdo exterior: 50%; profundidad del perfil neumático lado derecho exterior: 65% Primer eje central: doble neumático; direccional; profundidad del perfil neumático lado izquierdo interior: 15%; profundidad del perfil neumático lado derecho interior: 15% Segundo eje central: doble neumático; direccional; profundidad del perfil neumático lado izquierdo exterior: 20%; profundidad del perfil neumático lado derecho exterior: % Eje trasero: doble neumático; direccional; profundidad del perfil neumático lado izquierdo interior: 45%; profundidad del perfil neumático lado derecho interior: % Marca de la carrocería: Faymonville STBZ-4VA = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un resumen completo de nuestro stock en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Gedpfx Asz N Np Asi Tobu Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di