Langendorf Satahv 30/50 Low-Bed Semi-Trailer / 16 M de segunda mano en venta (62.028)

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica Dkjdpfx Acszr Egdsnst •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09STLB3NCEN1xxxx, Año de fabricación: 2012, Indique el número de referencia al solicitar información: 22956 Datos técnicos: Año de fabricación: 2012 Eje trasero oscilante (3er eje) Eje delantero elevable (1er eje) Neumáticos en buen estado (ver fotos) Longitud del piso inferior: 9,50 m Longitud del piso superior: 4 m Frenos en buen estado Recién pintado Peso en vacío: 8.910 kg Peso total permitido: 50.000 kg Entrega inmediata Descripción: Remolque HRD Jumbo, 3 ejes, año 2012. Según el propietario, los frenos están en buen estado. Entrega inmediata. ITV: Sí Aprobación UE hasta: 06.05.2027 Peso en vacío: 8.910 kg Peso total: 50.000 kg Modelo: Jumbosemitrailer 3 ejes = Más información = Dksdpfxszqqrpj Acnot Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24136 Especificaciones: Homologado para la UE hasta el 01.12.2026 Año de fabricación: 2000 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Frenos revisados recientemente Longitud: 1.058 cm Peso en vacío: 10.800 kg Dodpfxjzyrm Hj Acnokt Carga útil máxima: 33.200 kg Listo para usar Volquete (ver imágenes) Descripción: Volquete semirremolque listo para usar. El semirremolque está homologado para la UE hasta diciembre de 2026. Los frenos se han revisado recientemente. Posibilidad de entrega rápida. ITV: Sí Homologado para la UE hasta: 01.12.2026 Peso en vacío: 10800 Carga útil: 33200 Longitud: 1058 Modelo: Semirremolque volquete - UE - homologado = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23201013029, peso en vacío: 7.340 kg, peso máximo de la carga: 22.660 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 14.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Año de fabricación: 2026, ¡Atención: Imágenes de archivo! Remolque plataforma baja de 2 ejes Tipo SZS 300, especial para el transporte de camiones #Chasis, remolque plataforma baja Estructura de acero soldada, placa de enganche con enganche de rey de 2" reemplazable, Plataforma baja desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne, con una pendiente de aproximadamente 210 mm de altura de carga, parte trasera con pendiente hasta la zona de las ruedas, Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera a lo largo de todo el ancho 2 calzos con soporte Protector de rueda con chapa de acero galvanizada, extraíble 1 ojo de remolque en la parte trasera, 10 toneladas Rueda de repuesto con soporte en la parte delantera del larguero/compartimento de almacenamiento 1 compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne, colocado transversalmente en la parte delantera, aprox.: L = 2400 mm, A = 400 mm, Al = 600 mm, con cerradura Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera del cuello de cisne, detrás del compartimento de almacenamiento, colocado en la plataforma de carga, accionamiento con mando a distancia inalámbrico, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con guía de cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la parte trasera inclinada, incl. enchufe NATO en la placa de conexión 1 par de guardabarros, aproximadamente 700 mm, comenzando en el suelo después del cuello de cisne, abierto hacia el exterior. Nota: El chasis principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones de enchufe para topes de rueda (estándar Fliegl), sin topes de rueda Accesorio para el estacionamiento del remolque, aproximadamente 100 mm de alto y 100 mm de largo 2 topes de rueda, con posibilidad de enganche Preparación para los accesorios del guardabarros #Anclajes de carga, plataforma baja 2 pares de anclajes de carga de 2,5 toneladas en el cuello de cisne 7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas 4 pares de anclajes de carga de 10 toneladas, empotrados en la parte superior del larguero principal del chasis 1 anclaje de carga atornillable de 6,7 toneladas (JDT) en la parte trasera central del compartimento de almacenamiento de la rampa 1 anclaje de carga plegable adicional en la parte delantera de la plataforma baja, 10 toneladas Dsdpfx Acozy Hwyonokt #Eje + Suspensión Eje con freno de tambor SAF Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. #Electricidad 24 voltios, luces multicámara con LED y resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula con LED 2 luces de marcación blancas/rojas en la parte trasera con LED 2 conectores de 7 polos y 1 conector de 15 polos, a prueba de errores, en la parte delantera, sin cable de conexión 2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED 1 luz giratoria LED con soporte 1 foco de trabajo LED adicional en la parte trasera 2 focos de trabajo LED adicionales integrad

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09140345BPC0xxxx, Año de fabricación: 2011, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24161 Especificaciones: Año de fabricación: 2011 3 ejes Neumáticos: ver imágenes Placa vibratoria Djdpfx Acjzyrmyjnjkt Ligera fuga de aceite en el cilindro al extender el chasis inferior Eje 1 elevable Peso máximo autorizado: 44.500 kg Peso en vacío: 10.900 kg Distancia entre ejes 1 y 2: 132 cm Distancia entre ejes 2 y 3: 138 cm Entrega inmediata Descripción: Ofrecemos a la venta un semirremolque volquete Carnehl, fabricado en 2011. Al extender el chasis inferior, se produce una ligera fuga de aceite en el cilindro. Pueden existir errores y defectos. Entrega inmediata. Inspección técnica: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 27.05.2027 Peso propio: 10900 Peso total: 44500 Carga útil: 33600 Ancho: 255 Largo: 1134 Modelo: Semirremolque volquete = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque góndola de 5 ejes Póngase en contacto con nosotros para obtener más información. Djdpjrlm Txjfx Acnokt

Estado: usado, Buen estado. Longitud de carga 8000 mm, altura de acceso 500 mm. Rampa electrohidráulica (enchufe NATO). Dedpfxsy Hdr De Acnskt

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor. -Cuello de cisne trasero con diseño recto. -3 pares de ojales de amarre (capacidad de 5.000 daN). Plataforma de carga con extensión: Dkjdpoxwnfmefx Acnot -Plataforma de carga con extensión. -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 5.000 daN). -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 10.000 daN). -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de 10.000 daN). -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de 2.000 daN). -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes con dirección asistida. -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. -Los ejes con dirección asistida se activan mediante un bloqueo electromagnético de marcha atrás, ya sea al poner la marcha atrás o manualmente. -Herramienta para ejes. -Neumáticos 205/65 R17.5. -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal. -Enganche de rey de 2". -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. -Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera. -4 cuñas de freno con soporte en el panel frontal. -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga. -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado. -Cinta reflectante blanca, según las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y roja en la parte trasera. -En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte para las señales de advertencia a cada lado, con toma de corriente incluida. -Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. -En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio que se pueden insertar, de aproximadamente 2.440 x 400 mm. -Los largueros de inserción traseros galvanizados son desmontables. Longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm. -7 pares de soportes para contenedores WADER: -1 contenedor de 20 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne. -2 contenedores de 20 pies. -Soporte con 1 par de soportes para contenedores WADER (carga máxima de aproximadamente 20.000 kg). -7 pares de soportes para largueros de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga actual. -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. -Una capa de arena recubierta en la chapa antideslizante del cuello de cisne y de la plataforma de carga para evitar resbalones. -Cuatro señales de advertencia, extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición. -Un soporte para una luz giratoria en las señales de adv

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.400 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445.45 r 19.5, color: plateado, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, Semirremolque bajo abierto Zorzi usado, año 1999, 3 ejes con frenos de disco, primer eje elevable y tercer eje direccional, ABS, suspensión neumática, 13,80 m de longitud, altura máxima de enganche del plato 1,05 m, ganchos laterales, twist locks para cajas de 20 y 30 pies. Concesionario: INTERDRIVE SRL-Parma Djdpfoywhdljx Acnjkt

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1988, Plataforma baja / semirremolque Van Hool tipo H0007 año de fabricación 1988 longitud de la superficie de carga aprox. 8,20 m (plataforma plana) anchura de la superficie de carga aprox. 2,5 m Altura desde el suelo hasta la superficie de carga 63 cm Dedpfoxqw Tmox Acnskt

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) Dkedpfszlwm Ajx Acnot * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Remolque modular Broshuis. Suspensión independiente de las ruedas. Trabajo en el motor Hatz. Mando a distancia para la dirección/suspensión. Altura de carga: 85 cm. Unidad de arrastre de 3 ejes / extensible hasta 1500 mm. 5 ejes (2 unidades) / extensible hasta 11580 mm. Plataforma de carga (plataforma baja) Ancho: 2730 mm. Longitud: 6000 mm. Extensible hasta 3000 mm. Peso máximo sobre el enganche: 30.000 kg. Peso técnico máximo: 134.000 kg / 20 km/h (Países Bajos). Peso en vacío del semirremolque: 30.200 kg. Peso en vacío con plataforma de carga: 42.150 kg. = Más información = Configuración de los ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión hidráulica Eje delantero 1: Neumáticos dobles; dirección Eje delantero 2: Neumáticos dobles; dirección Eje delantero 3: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 2: Neumáticos dobles Dksdpfozvxy Sjx Acnst Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 4: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 5: Neumáticos dobles; dirección Pesos Peso en vacío: 30.200 kg Carga útil: 95.800 kg Peso bruto vehicular (PBV): 126.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: ABSD 3+5 / EXTENDIBLE / SEMIRREMOLQUE / L = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Hablamos ruso) Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, primer registro: 03/1991, longitud total: 9.250 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265 / 70 / R19.5, distancia entre ejes: 1.310 mm, Año de fabricación: 1991, Información general Año del modelo: 2026 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 265 / 70 / R19.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje central 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 30% Eje central 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 30% Pesos Dkodpjzmhc Rjfx Acnet Peso en vacío: 3.440 kg Carga útil: 12.560 kg Peso bruto vehicular (PBV): 16.000 kg Historial Número de propietarios: 1 Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Países Bajos.

Estado: nuevo, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * El modelo más reciente de BJT con numerosas opciones de equipamiento posteriores: Entre otras, función de volquete hidráulico, rampas adicionales, etc. Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Race Sport MY2025 • Tipo de vehículo: Portacoches • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: Sin matricular • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 550 x 210 x 199 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 715 x 250 x 253 cm • Altura de carga desde el suelo: 48 cm • MMA: 3.500 kg • Tara: 1.445 kg • Carga útil: 2.055 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas junto al bastidor) • Neumáticos: 155/70R12 • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Homologación 100km/h: Opcional, reequipable DESCRIPCIÓN • Carrocería negra de plástico reforzado con fibra de vidrio de alta calidad. Ligero pero extremadamente resistente • Techo translúcido a lo largo de todo el remolque • Asas de maniobra delante y detrás • Puertas de acceso frontales a ambos lados para facilitar el amarre de las ruedas delanteras • Amplias trampillas laterales a la izquierda y derecha, con cerradura • Puerta trasera abatible de altura y anchura completas, con cierre de barra giratoria interior y cerradura • Rodillos en la parte trasera • Altura interior: 1.990 mm – Altura de entrada trasera: 1.880 mm • Suelo perforado de acero para alta resistencia antideslizante y extrema durabilidad incluso en condiciones de uso intensivo • Numerosos puntos de anclaje y un suelo de alta resistencia permiten flexibilidad en la sujeción de carga y máximo agarre • Suelo cerrado de madera contrachapada multiplex • Cabrestante eléctrico de 12V con mando a distancia por cable. Fuerza de tracción de 2.250 kg, con guía de cable y mosquetón. Alimentado por batería a bordo • Chasis de acero soldado muy robusto • Bastidor completamente galvanizado por inmersión • Rueda de repuesto montada con soporte • Timón en V muy robusto y reforzado • Freno de inercia ALKO e inmovilizador • Sistema automático de marcha atrás Dedpfx Ajx Tcfcecnekt • Cabeza de enganche de fundición de acero con cierre de alta seguridad ALKO integrado • Guardabarros de plástico • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Varias luces de posición delanteras, laterales y traseras • Rueda de apoyo para cargas pesadas • 5 años de garantía de chasis Accesorios disponibles bajo pedido – ¡consúltenos! Vehículo nuevo con garantía e ITV. - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío previo de la documentación posible o placas provisionales (Alemania) disponibles - Posibilidad de matrículas de exportación con declaración de aduanas incluida Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos distribuidores y taller autorizado desde hace más de 30 años para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujetos a errores, modificaciones y venta previa -

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL408100008968, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, longitud total: 13.400 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2008, = Otras opciones y equipamiento = - Eje direccional - Frenos de tambor Djdpfx Acjxhgironjkt = Notas = Chasis Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de acoplamiento / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Estructura Año de fabricación: 2008 = Más información = Configuración de ejes Marca de los ejes: Gigant Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 245/70 R17.5; Perfil de neumáticos izquierdo: 60%; Perfil de neumáticos derecho: 35% Eje central: Medida de neumáticos: 245/70 R22.5; Perfil de neumáticos izquierdo: 25%; Perfil de neumáticos derecho: 50% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 245/70 R17.5; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 45%; Perfil de neumáticos derecho: 20% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 245/70 R17.5; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 17.500 kg Carga útil: 47.500 kg Peso máximo autorizado: 65.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Faymonville = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestra gama completa en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.

Estado: nuevo, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 29.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable -Longitud aprox. 3.650 mm Dodpfxjwcmhas Acnokt -Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero de 2 ejes: -Toma de gancho delantera y trasera -Longitud x ancho del chasis aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Puente para excavadora “BB-A”: -Puente telescópico para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con pasador en la trasera -Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm -Altura x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm -Altura de carga 550 mm con distancia al suelo de 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: -Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para montar una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero -Longitud x ancho del chasis aprox. 5.480 mm x 2.850 mm -Múltiples posiciones de amarre Ejes pendulares y neumáticos (chasis delantero y trasero): -"PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y dispositivo de pasador para asegurar en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K monocromática en MB 7350 Novagrau -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección adicional: -Dirección de apoyo desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de ejes -Toma de corriente para el mando de dirección auxiliar en el cuello de cisne -Mando a distancia por cable con pulsadores incluyendo control de alineación de ejes Accesorios incluidos: -En la regleta de conexionado galvanizado delantera acoples de aire amarillo-rojo -Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura -4 calzos para ruedas -Perno rey de 3.5" -Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para la placa de alerta -Galga con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne -Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye galga para suspensión de las líneas de suministro, el depósito del camión debe tener al menos 80 litros incluyendo acoples -Paredes laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible -Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne -Engrase centralizado BEKAMAX, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes y 1x en el chasis de 4 ejes -Kit de herramientas Variomax -Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de toma de gancho de la cama baja -2 ruedas de repuesto -Una toma de 7 polos izquierda y derecha, delantera y trasera en el chasis trasero para la placa de alerta -Chasis delantero con toma de aire separada para atornillador neumático -Ensanches abatibles con rejillas de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm -Las rejillas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada -Rejillas de acero con recubrimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor -Opción de atornillado (⌀ 40 mm) cada aprox. 500 mm exterior en la viga superior del tubo exterior del puente de excavadora para anillas de tornillo -Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión con bloqueo mecánico -Toma de

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, longitud del espacio de carga: 9.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 820 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 8.630 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 ejes direccionales. Eje BPW. Dirección remota con cable. Altura de enganche: 95 cm. Longitud total en posición extendida: 26,53 cm. Plataforma de carga: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Altura de carga (cargado): 82,5 cm. = Más información = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Dkodpfx Acoyf A Srsnst Pesos Peso en vacío: 14.960 kg Carga útil: 33.440 kg Peso máximo autorizado: 48.400 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Principal): válida hasta 10.2026 Identificación Número de modelo: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por ofrecer información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 50 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 18.520 de plataforma baja, con retardador D30, aire acondicionado estacionario, luces LED, sistema de navegación, paquete completo de alerones, llantas de aluminio, suspensión neumática completa, asiento del conductor ventilado. ALQUILER Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 05/2026 · Color: Rojo chimenea RAL3002 · Motor: 520 CV / 382 kW · Kilometraje: 50 km · Norma Euro: Euro 6 · Transmisión: Automática · Neumáticos: Eje delantero: 355/50 R 22,5 Eje trasero: 295/60 R 22,5 · Observación: Disponible inmediatamente Equipamiento especial: · 520 CV D30 · RETARDADOR · Suspensión neumática completa · Aire acondicionado estacionario · Sistema de navegación · Reconocimiento de señales de tráfico · Asientos de cuero · Asiento del conductor con calefacción/ventilación · Llantas de aluminio (Alcoa Dura-Bright) · Panel de instrumentos combinado Professional de 12,3 pulgadas (Virtual Cockpit) · ACC · Función "Stop & Go" · Báscula de eje · EURO6 · 2 bocinas de aire · Cabina GX · Transmisión automática · Paquete LED Plus · Faros LED · Luces LED + luces traseras LED · Asistente de luces de largo alcance · Paquete completo de alerones · Parasol · Guardabarros laterales + alerón de techo + espejos + protectores de depósito pintados en el color de la carrocería (pintura completa) · Función de toma de fuerza auxiliar · Pistola de aire · Asistente de ángulo muerto · Asistente de frenado de emergencia · Sistema de alerta de fatiga · Asistente de mantenimiento de carril Dodpjzyxd Sefx Acnskt · Sensores de distancia de seguimiento · Freno de arranque · Sensor de lluvia · Luz de giro · Encendido automático de luces · Volante multifunción (cuero) · Asientos del conductor y del pasajero con suspensión neumática · Cortinilla parasol delantera eléctrica · Mesa de apoyo del lado del pasajero · Mando a distancia inalámbrico, climatizador automático · Cámara de visión trasera, techo solar eléctrico · Cabina basculante eléctricamente · Suspensión de la cabina: Comfort · Mando a distancia digital en la cama · Nevera con compartimento congelador · Calefacción estacionaria · 2 depósitos de aluminio: 530 + 330 = 860 litros · Depósito AdBlue de 165 litros · 2 camas, preinstalación Bluetooth · Conexión USB · Conexión AUX · Preinstalación OBU. Equipamiento de serie: · Ordenador de a bordo · Alfombrillas · Suspensión neumática trasera · Bloqueo del diferencial · Cristales tintados · Espejos ajustables y calefactables eléctricamente · Elevalunas eléctricos · ABS · ASR · Frenos de disco · Control de crucero · Acoplamiento de remolque · Calzos · Cubre-ruedas · Llave de repuesto · Libro de mantenimiento, herramientas. Salvo errores, omisiones y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de rescindir la venta. Derechos de autor: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están protegidos por los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. El uso, la reproducción o la distribución, incluso parcial, no están permitidos sin el consentimiento previo por escrito. _____ Número interno para consultas: SZM26115 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persona de contacto: Ing. Wimm

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XL931N5BL6L00xxxx, Año de fabricación: 2006, Por favor, indique el número de referencia a petición: 23695 Especificaciones: Año de fabricación: 2006 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Extensión: aprox. 2 metros Longitud: 1.355 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 133/181 cm Peso en vacío: 13.650 kg Dkedjzqmikspfx Acnet Carga útil: 39.750 kg Rampas hidráulicas Descripción: Semirremolque portamáquinas Broshuis, fabricado en 2006. No presenta defectos conocidos; según el propietario, la extensión debe ser lubricada. Puede entregarse en un plazo breve. ITV: No Aprobación de la UE válida hasta: 08.05.2026 Peso en vacío: 13650 Carga útil: 39750 Ancho: 255 Longitud: 1355 Modelo: Semirremolque para máquinas con rampas hidráulicas = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2021, Equipamiento: ABS, ESPAÑOL Visite nuestra página web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8595 (06.2027 / 12.2026) Langendorf SKS-HS 24/30 Llantas de aleación / Eje elevable Matriculación alemana / 1. propietario Primera matriculación: 24-02-2021 Peso bruto técnico (kg): 39.000 Peso máximo autorizado (kg): 36.000 Peso en vacío (kg): 5.920 Número de chasis: WLASKS339MWF70511 ITV: 12.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes SAF 1.º Eje: Elevable Suspensión neumática Frenos de disco Llantas de aleación VOLQUETE: Cobertura para volquete DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Título de propiedad Documentos adicionales disponibles bajo petición y con un coste adicional. Dksdpfx Acjy N H Rnsnot M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se han realizado todos los esfuerzos para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Le rogamos a nuestros clientes que consulten las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para que puedan comprobar el estado del vehículo en persona. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías que se entregan con el vehículo son las que están instaladas actualmente. Si el cliente desea baterías nuevas, estaremos encantados de proporcionar información sobre los precios.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XMR0SD00080000589, primer registro: 01/2008, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.500 mm, Año de fabricación: 2008, Chasis Altura del chasis: 90 cm Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 125 cm Estructura Altura del plato: 125 cm Plataforma: ✓ Transporte especial Rampas manuales: ✓ Longitud sobre ejes: 900 cm Longitud útil de la plataforma: mín. 900 cm, máx. 14.500 cm Longitud de las rampas: 155 cm Longitud del cuello de cisne: 380 cm Porta-máquinas rebajado: ✓ Ancho máximo: 250 cm Longitud máxima: 14.500 cm Extensible: ✓ Tanque Combustible: ✓ = Información adicional = Medidas de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Saf Suspensión: Neumática Eje 1: Doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil de neumático exterior derecho: 65% Eje 2: Doble rueda; Perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil de neumático exterior derecho: 75% Eje 3: Doble rueda; Direccional; Perfil de neumático exterior izquierdo: 45%; Perfil de neumático exterior derecho: 80% Peso bruto máximo autorizado: 48.000 kg Dedpju H Azcefx Acnskt Matrícula: C269547 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o escriba a: . Un listado completo de existencias está disponible en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestras existencias.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). Dkodpfszk S Dmjx Acnjt * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 23156 Dkodpfxozqnf Hs Acnst Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación para la UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002, con 3 ejes y semirremolque volquete, como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Se deberán asumir costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado para la UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11650 Peso total: 46000 Carga útil: 34350 Ancho: 255 Largo: 1095 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete, vehículo para reparación = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2024, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/40 R 22.5, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Dodpfx Aszy R Ehocnskt - Eje elevable - Suspensión neumática = Información adicional = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 445/40 R 22.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100 % Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100 % Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100 % Pesos Peso en vacío: 6.870 kg Carga útil: 31.130 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 110 cm Estado Daños: ninguno

Estado: usado, número de máquina/vehículo: SKMGTSZ44DKT11520, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.820 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, Chasis Altura del chasis: 93 cm Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas Estructura Altura del plato: 120 cm Transporte especial Placas de carretera en 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud de la superficie de carga: 932 cm Longitud de las rampas: 350 cm Dsdpfju H A Rdjx Acnekt Longitud del cuello de cisne: 413 cm Plataforma baja: ✓ Ancho máximo: 255 cm Longitud máx.: 1360 cm Tanque Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75 R17.5 Marca de ejes: Gigant Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Doble neumático; Profundidad del perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Profundidad del perfil neumático derecho exterior: 50% Eje 2: Doble neumático; Profundidad del perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Profundidad del perfil neumático derecho exterior: 40% Eje 3: Doble neumático; Profundidad del perfil neumático izquierdo exterior: 45%; Profundidad del perfil neumático derecho exterior: 25% Pesos MMA: 44.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 93 cm Identificación Matrícula: C354831 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.