Faymonville Maxtrailer F-S42-1Bba de segunda mano en venta (25.744)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluyendo los que están disponibles de inmediato o en un futuro cercano, en nuestra página web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las especificaciones completas están disponibles bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: Cuerpo en forma de cisne con una inclinación posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. - Eje rey de 2 pulgadas. - En la barra de conexión galvanizada, en la parte delantera, hay conectores de aire amarillo-rojo. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en la parte delantera (± 5 kg). PLATAFORMA DE CARGA: 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. - En el cuerpo en forma de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, hay un soporte para las placas de advertencia, incluyendo un enchufe. - Una pared delantera de acero galvanizado. - 3 listones de madera de altura variable. - Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Estructura de lona de altura ajustable de aproximadamente 3.960 mm. - Pared delantera galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas corredizas. Altura ajustable de aproximadamente 400 mm. - Cubierta con marca EDSCHA, deslizable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio. - En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes. - La estructura se puede extender hacia los lados en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, aproximadamente 750 mm (para cargar y descargar). - Cubierta corrediza con travesaño de portal que se eleva. - Lona corrediza con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de sujeción espaciadas aproximadamente 600 mm. Altura del borde superior de la estructura de aproximadamente 3.960 mm (cargada). - No se permite la circulación con la cubierta corrediza abierta y puede provocar daños en la lona. - Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo. - Válvulas de control para la extensión hidráulica de la estructura, montadas en el lado derecho del remolque. (± 4 kg) - Cinta reflectante blanca según las regulaciones de la UE, lateral y roja en la parte trasera. - Unidad electrohidráulica en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga. (± 45 kg) - Soporte para un par de placas de advertencia en la pared delantera. - Cuatro placas de advertencia retráctiles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED (± 25 kg). Gjdpsz N Nx Rsfx Ai Tskc - En las placas de advertencia, un soporte para una luz giratoria. - 7 pares de soportes para largueros para largueros enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga (± 21 kg). - Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS-E en función de la carga actual del eje y del estado actual de carga (± 69 kg). - 6 pares de ojales de amarre empotrados a lo largo del travesaño central (capacidad de carga de 5.000 daN). - 1 par de

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, primer registro: 07/2017, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.420 mm, longitud total: 13.750 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70R17,5, color: azul, Año de fabricación: 2017, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizado = Notas = Faymonville F-S43-1AAF. Año de fabricación: 2017. Ejes SAF de 12 toneladas. Peso propio: 12.200 kg. Carga útil: 48.800 kg. Peso total: 61.000 kg. Carga sobre el enganche: 25.000 kg. Extensible en 2 secciones: - 1: 7.400 mm. - 2: 7.600 mm. Longitud total de extensión: 15 metros. EBS, ABS, ALB. Conexión hidráulica según la norma OTAN. Dirección forzada (3 ejes direccionales). Suspensión neumática. Cajas de herramientas de acero inoxidable. Mando a distancia inalámbrico. Dimensiones de la plataforma de carga: L: 13.600 mm. A: 2.480 mm. H: 1.420 mm. Altura de los laterales de aluminio: 800 mm. Altura del enganche: 1.200 mm. Neumáticos: 275/70R22,5 (80 % de dibujo). Dimensiones de transporte: L: 13.750 mm. A: 2.500 mm. H: 3.500 mm. N.º de identificación: 407. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas, se aplican las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Al establecer cualquier tipo de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y confirma que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 275/70R17,5 Marca de los ejes: SAF Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (lado interior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (lado exterior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho (lado interior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho (lado exterior): 80 % Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (lado interior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (lado exterior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho (lado interior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho (lado exterior): 80 % Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (lado interior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (lado exterior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho (lado interior): 80 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho (lado exterior): 80 % Pesos Peso en vacío: 12.200 kg Carga útil: 48.800 kg Peso total permitido: 61.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 142 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno = Información de la empresa = Gkedpfjz Ilqlsx Ai Tjc Para más información:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2003, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible, con una longitud total ajustable de 7700 a 21300 mm, 9 alojamientos para largueros por lado, 9 puntos de amarre por lado, luz de señalización perimetral, situada en la parte trasera y central, paneles de advertencia extensibles, soportes de apoyo JOST, sistema de lubricación centralizada, cajón inferior continuo, ABS, EBS, eje(s) SAF, el último eje es direccional, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. Gjdpozw Sgbjfx Ai Tskc SI86996 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboraremos una propuesta de financiación o alquiler para este vehículo. ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2003, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible, con una longitud total ajustable de 7700 a 21300 mm, 9 alojamientos para largueros por lado, 9 puntos de amarre por lado, luz de señalización perimetral, situada en la parte trasera y central, paneles de advertencia extensibles, soportes de apoyo JOST, sistema de lubricación centralizada, cajón inferior continuo, ABS, EBS, eje(s) SAF, el último eje es direccional, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. SI86996 Gkedpfxszw Sguo Ai Tjc Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar publicidad, ya sea mediante vinilos o rótulos. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboraremos una propuesta de financiación o alquiler para este vehículo. ¡No dude en contactarnos!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: Gsdjw Tpq Dspfx Ai Tskc - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, primer registro: 07/2014, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: rojo, Año de fabricación: 2014, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Notas = Faymonville F-S43-1BGA. Año de fabricación: 2014. Ejes SAF de 10,5 toneladas. Peso propio: 10.500 kg. Peso máximo total: 42.000 – 49.500 kg. Carga del eje de enganche: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Eje 1: Eje elevable. Eje 3: Eje de dirección con seguimiento. Suspensión neumática. Cajas de herramientas. 2 plataformas hidráulicas elevadoras de accionamiento independiente. Dimensiones de la plataforma de carga: L: 13.450 mm. A: 2.550 mm. H: 1.150 mm. Altura del eje de enganche: 1.000 mm. ¡Plataforma de carga baja Mega! Neumáticos: 235/75R17,5 (70% de dibujo). Dimensiones: L: 13.650 mm. A: 2.550 mm. H: 2.870 mm. ¡Semirremolque alemán! ¡2 unidades disponibles! N.º de identificación: 391. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas a los mismos, se aplicarán las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Al establecer cualquier forma de contacto, usted acepta la aplicación de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75R17,5 Marca de los ejes: SAF Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Dibujo del neumático izquierdo (interior): 70%; Dibujo del neumático izquierdo (exterior): 70%; Dibujo del neumático derecho (interior): 70%; Dibujo del neumático derecho (exterior): 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Dibujo del neumático izquierdo (interior): 70%; Dibujo del neumático izquierdo (exterior): 70%; Dibujo del neumático derecho (interior): 70%; Dibujo del neumático derecho (exterior): 70% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Dirección con seguimiento; Dibujo del neumático izquierdo (interior): 70%; Dibujo del neumático izquierdo (exterior): 70%; Dibujo del neumático derecho (interior): 70%; Dibujo del neumático derecho (exterior): 70% Pesos Peso en vacío: 10.500 kg Carga útil: 31.500 kg Peso total autorizado: 42.000 kg Gkjdpjzz Sc Rjfx Ai Tsc Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 1150 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información financiera Precio: A petición = Información de la empresa = Para obtener más información:

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 360.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.620 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, próxima inspección (TÜV): 04/2027, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, registro de camiones, retardador, sistema de navegación, vehículo para no fumadores, Tel. + WhatsApp 00491728909019 Gkodpoyyck Ejfx Ai Tjc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE * Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga * Longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. * Frente de acero, conectable, aproximadamente 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes * Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las operaciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Sin instalación de las conexiones de suministro en el SZM * Travesaños externos del cuerpo en forma de cisne con orificios de fijación para anillos de amarre atornillados * El primer orificio a aproximadamente 200 mm de la parte delantera, luego cada 400 mm aproximadamente * 2 pares de anillos de amarre atornillados incluidos (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de anillos de amarre horizontales en la parte trasera del cuerpo en forma de cisne (capacidad de carga 10.000 daN) * Encima del cuerpo en forma de cisne, revestimiento de madera dura de aproximadamente 40 mm de grosor * 2 pulgadas, enganche de rey * Placa guía del cuerpo en forma de cisne para la placa de quinta rueda, aproximadamente 500 mm de ancho * 1 par de soportes para largueros empotrados en el cuerpo en forma de cisne, para largueros conectables de aproximadamente 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Diseño extensible, longitud de aproximadamente 8.800 mm con una inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 10°. * Un hueco en la plataforma de carga y que se extiende hacia la inclinación para sujetar el brazo de la cuchara de la excavadora, aproximadamente 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H). * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141. Gsdpfx Aezz Ei Rsi Tokc * Soportes de quinta rueda mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Módulo JOST B * Carga de prueba estática = aproximadamente 50.000 kg * Revestimiento de madera dura continuo en la plataforma de carga y interrumpido entre los ejes, de aproximadamente 50 mm de grosor (lo que aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aproximadamente 300 mm de ancho, para el tubo de extensión de gran sección. * 1 par de guardabarros integrados delante de los ejes, abiertos hasta el travesaño transversal del cuerpo en forma de cisne, aproximadamente 700 x 410 mm (A x P) * Guardabarros con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior: 1 par de guardabarros integrados, aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), en la plataforma de carga entre el 1.º y el 2.º eje. Guardabarros con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior. * Cubiertas de aluminio para los guardabarros delante de los ejes y entre el 1.º y el 2.º eje, que también pueden utilizarse como extensiones de plataforma (si el vehículo está equipado con extensiones retráctiles) * 1.º eje con asistente de arranque Ejes y suspensión BPW * 1.º y 2.º ejes fijos, 3.º eje con dirección de arrastre * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante la marcha atrás y activación manual * Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca de n

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional Gjdpfx Asyib Ahji Tokc * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional Gjdoy Auhuopfx Ai Tskc * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: usado, kilometraje: 337.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 10/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2027, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 9.480 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, * Transmisión automática de 12 velocidades * Enganche de remolque / Carga máxima de remolque: 24.000 kg * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de deslizamiento de las ruedas motrices * Número de asientos: 2 * Retrovisores exteriores con calefacción * Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico * Indicador de temperatura exterior * Ordenador de a bordo * Cristales tintados * Filtro de partículas diésel * Bloqueo del diferencial * Control electrónico del motor diésel * Primer propietario: SÍ * Cabina: para transporte de larga distancia * Suspensión: neumática * Elevalunas eléctricos * Cabina para transporte de larga distancia * Posibilidad de financiación * Sistema de manos libres * Transmisión: AUTOMÁTICA * Aire acondicionado * Asiento de confort * Suspensión neumática * Suspensión neumática: neumática * Reposabrazos central * Freno motor * Volante multifunción Godpjz Aw U Ijfx Ai Tjkc * Faros antiniebla * Filtro de polen * Radio / CD * Radio MP3 * Retardador/Intardador * Retardador: SÍ * Dirección asistida * Asientos con calefacción * Calefacción de estacionamiento * Control de crucero / Regulador de velocidad * Volante ajustable * Inmovilizador * Cierre centralizado con mando a distancia * Transmisión de 12 velocidades 12AS 1930 TD * Control de crucero * EcoSwitch * Asiento del conductor con reposabrazos y suspensión neumática * Asiento del copiloto con reposabrazos y suspensión neumática * Cama elevada * Distancia entre ejes: 5700 * Depósito de combustible: 600 litros, de aluminio Inspección técnica (TÜV) e ITV: El vehículo se ofrece en su estado actual sin una nueva inspección técnica (ITV). Si lo desea, le ofreceremos un presupuesto personalizado para una nueva inspección técnica. Condiciones de venta: Le rogamos que comprenda que preferimos vender los vehículos comerciales que se utilizaron anteriormente para fines comerciales a empresas o para la exportación. Esto se aplica, entre otras cosas, a: * Pequeñas empresas y autónomos * Empresas agrícolas * Asociaciones y otras instituciones Servicios adicionales: * Financiación: Disponibles opciones de financiación personalizadas a través de nuestro banco asociado. * Entrega: Posibilidad de entrega a nivel nacional por un coste adicional. Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 970.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, Iveco Stralis 420, furgón frigorífico, retarder, plataforma elevadora trasera, navegador, suspensión neumática completa, Euro 6. Número de referencia para consultas: 0126030 * Estado: muy bueno * Potencia: 420 CV / 309 kW * Cilindrada: 11.120 cm³ * AdBlue * Retardador * ABS * EBS * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Norma de emisiones EURO 6 * Control de crucero adaptativo * Asistente de mantenimiento de carril * Espejos exteriores, ajuste y calefacción eléctricos * Elevalunas eléctricos * Suspensión: neumática / neumática (suspensión neumática completa) * Asiento de conductor, suspensión neumática y confort * Calefacción del asiento del conductor * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Cámara de visión trasera * Parasol exterior, transparente * Faros antiniebla * Caja de almacenamiento, lateral derecha / plástico Plataforma elevadora trasera: Dautel Capacidad de carga hasta máx. 1.500 kg Carrocería: furgón frigorífico Revestimiento interior, lado izquierdo / derecho Iluminación interior LED Unidad de refrigeración: Carrier Supra 850 Longitud del espacio de carga: 7.300 mm Ancho del espacio de carga: 2.500 mm Altura del espacio de carga: 2.500 mm Neumáticos: Delantero: 315 / 70 R22.5, suspensión de ballestas / 70% Trasero: 315 / 70 R22.5, suspensión neumática / 70% ----Precio: 15.900,00 € + 19% IVA Para cualquier otra consulta, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Hablamos: alemán, inglés, francés y...? Gedpfxezzgv So Ai Tskc Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Carga en el enganche: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico conectado a la toma de fuerza del camión. Planchas Allu en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensión de 5 metros. Mando a distancia por radio. Plataforma para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5, 80% de vida útil. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 4900 mm. A: 2500 mm. H: 1800 mm. Altura del enganche: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. A: 2750 mm. H: 500 mm. Grosor de la plataforma: 300 mm. Remolque trasero: L: 5600 mm. Gsdpfx Ajzyb E Soi Tjkc A: 2750 mm. H: 1050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 3650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga en el enganche: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5, 70% de vida útil. ¡Remolque alemán! ¡4 unidades disponibles! N.º de identificación: 484. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y la declaración de haber tomado conocimiento de dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg Peso bruto vehicular (PBV): 80.000 kg Plataforma extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 42.900 kg, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. PLATAFORMA DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. de 3.900 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. de 9.300 mm * En la viga central hay una mesa de apoyo fija soldada de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones de cierre reforzadas; las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma (excepto el suministro del primer y segundo cierre) * Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica, montados sobre tornamesa * Carga técnica de eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas * 3 pares de anillos de amarre empotrados en el marco exterior del cuello de cisne, abatibles hacia fuera * 1 par de anillas de amarre en el perno rey (LC 10.000 daN) - todos los demás anillos de amarre (LC 5.000 daN) * 3 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1 guía transversal para alojamientos de estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1x en la parte trasera del cuello de cisne * Perno rey de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Gksdpfoyvnd Nex Ai Tec * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la plataforma de carga, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de anillos de amarre empotrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera * Dirección adicional desde el frente y la parte trasera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * Último eje con descarga de bolsas de aire activada al accionar el freno de estacionamiento * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a izquierda y derecha en las patas de apoyo, conexionado a la barra de conexiones para la tractora * Piso de aprox. 32 mm de madera en el cuello de cisne y la plataforma de carga * En el tubo extensible de gran sección, un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, un punto de bloqueo cada aprox. 1.000 mm, resultando así un bloqueo posible cada aprox. 500 mm * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar eslingas tensoras (LC 2.500 daN) * 4 guías transversales para estacas montadas en el piso de la plataforma de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 4 calzos con soporte bajo la plataforma * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo dirección de marcha * 1 caja

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: Gedpfxezqiias Ai Tjkc - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) Gkjdoyhkqnopfx Ai Tsc * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 Gkedpoymrb Sefx Ai Toc = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: DW205AH = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se especifica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.320 kg, peso máximo de la carga: 34.680 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2005, Fabricante: Faymonville Modelo: ILO 3 / 3 ejes Año de fabricación: 2005 Peso propio: 10.320 kg Gsdpfx Aijz D Dvls Tjkc Carga útil: 34.680 kg Peso total: 42.000 kg Longitud: 13,30 m

Estado: usado, kilometraje: 525.149 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.220 kg, peso máximo de la carga: 12.780 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, próxima inspección (TÜV): 11/2024, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 315/70 R 22.5, tamaño del neumático trasero: 315/70 R 22.5, velocidad máxima: 90 km/h, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, unidad de refrigeración, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán Servicio de matriculación, ITV/inspección de seguridad/verificación de equipos de protección, traslado al puerto 12 velocidades, etiqueta medioambiental: 4 (verde), transmisión automática, diésel, clase de emisiones: EURO6, tracción en el eje trasero, enganche para remolque, aire acondicionado, color base: blanco Equipamiento adicional: ABS, enganche para remolque, ordenador de a bordo, bloqueo del diferencial, listo para circular, zona de descanso para el conductor, grupo frigorífico, matriculación de camión, plataforma elevadora, bajo nivel de ruido, precio a consultar (móvil), retardador/intardador, calefacción estacionaria, control de crucero, control de tracción, vídeo, inmovilizador, cierre centralizado, suspensión: neumática, carga útil (kg): 12780, freno de estacionamiento (plataforma de compraventa): retardador Tipo de carrocería: Iveco Stralis AS260, año de fabricación: 2016, retardador, Thermoking UT1200, eje delantero direccional elevable, HSN/TSN: 7691/000, carga de remolque con freno: 24.000, carga de remolque sin freno: 750 Salvo error u omisión. Godpfx Aiszp R Uue Tokc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto Gedpfsxbmplex Ai Tskc * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063 Gksdoy Hxd Ijpfx Ai Tec

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, primer registro: 09/2014, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: rojo, Año de fabricación: 2014, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizado = Notas = Faymonville F-S43-1BGA. Año de fabricación: 2014. Ejes SAF de 10,5 toneladas. Peso propio: 10.500 kg. Peso máximo total: 42.000 – 49.500 kg. Carga sobre el eje del enganche: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Eje 1: Eje elevable. Eje 3: Eje de dirección. Suspensión neumática. Arcones para herramientas. 2 plataformas elevadoras hidráulicas de funcionamiento independiente. Dimensiones de la plataforma de carga: L: 13.450 mm. A: 2.550 mm. H: 1.150 mm. Gjdpez H Nmusfx Ai Tskc Altura del eje del enganche: 1.000 mm. ¡Plataforma de carga baja Mega! Neumáticos: 235/75R17,5 (70% de dibujo). Dimensiones: L: 13.650 mm. A: 2.550 mm. H: 2.870 mm. ¡Remolque alemán! ¡2 unidades disponibles! N.º de identificación: 680. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas, se aplicarán las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Con cualquier forma de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de ellas. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75R17,5 Marca de los ejes: SAF Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 10.500 kg Carga útil: 31.500 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 1150 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Consultar = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, kilometraje: 360.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Equipamiento: grúa * Sistema de navegación * Calefacción auxiliar (estacionaria) Climatización: aire acondicionado Sistema hidráulico: hidráulica basculante Gedjzc Sphspfx Ai Tjkc Seguridad: ABS * EBS * ESP

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 08/2015, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: negro, Año de fabricación: 2015, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Notas = Faymonville F-S43-1ABA. Año de fabricación: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 12.200 kg. Carga útil: 29.800 kg. Peso total: 42.000 kg. Carga sobre el enganche: 18.000 kg. Suspensión neumática. Tercer eje como eje de dirección por arrastre. Extensible en 3 metros. Cabrestante con control remoto inalámbrico. Superficie con perfiles longitudinales (suelo con ranuras). Laterales de aluminio en el cuello de cisne. Cajas de herramientas. Rampa/plataforma hidráulica para la transición desde la superficie de carga al cuello de cisne. - Longitud: 3000 mm. Gkedpfxez Hmxbj Ai Toc Kilometraje de los ejes: 714.998 km. Sistema de apoyo hidráulico de 2 puntos en la parte trasera. Rampas hidráulicas (de 2 piezas): - Longitud: 2850 + 1750 mm. - Ajuste lateral hidráulico (izquierda/derecha). Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3800 mm. A: 2480 mm. H: 1400 mm. Altura del enganche: 1150 mm. Superficie de carga: L: 9600 mm. A: 2550 mm. H: 930 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 (80% de dibujo). ¡Remolque alemán! Dimensiones: L: 13.500 mm. A: 2540 mm. H: 3700 mm. N.º de identificación: 118. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas, se aplicarán las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Al realizar cualquier tipo de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75R17,5 Marca de los ejes: SAF Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior derecho: 80%. Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior derecho: 80%. Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático interior derecho: 80%; Profundidad del dibujo del neumático exterior derecho: 80%. Pesos Peso en vacío: 12.200 kg Carga útil: 29.800 kg Peso total autorizado: 42.000 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 90 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, primer registro: 07/2022, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, distancia entre ejes: 6.740 mm, color: amarillo, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Notas = Remolque MAX F-S43-1AAF Plataforma de carga hidráulica Rampas hidráulicas desplazables Mando a distancia 2022 Ejes BPW (3) Eje direccional Cabrestante de cable Marcas de anchura Inspección técnica (TÜV/MOT/APK) válida hasta el 01-2027 Semirremolque francés Número de chasis: YAMT13XXXM01067 SERVICIOS DE EXPORTACIÓN ————— • Registro de tránsito en los Países Bajos/matrículas con seguro por 14 días • Permiso de tránsito austriaco/matrículas con seguro por 21 días • Transporte a cualquier puerto de los Países Bajos y Bélgica • Transporte de camiones con semirremolque Los precios de los servicios de exportación no incluyen el precio de la oferta. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información. No se pueden derivar derechos de errores en la información proporcionada en el anuncio. GEERTS Trucks & Trailers se esfuerza constantemente por garantizar la exactitud de toda la información. Gkodpfjz Icaqex Ai Tsc GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V. Spoorlaan Noord 17 5121 WV Rijen Países Bajos