Faymonville F-S42-2Acb Pendel-X 5.5 Meter Extandable! de segunda mano en venta (48.043)

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.160 mm, color: rojo, Equipamiento: ABS, 1 eje elevable. 3 ejes de dirección. Dirección por control remoto. Rampa hidráulica. Cámara. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 30% Pgedpfezp Dryex Afmou Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 60% Pesos Peso en vacío: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso máximo autorizado: 66.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02/2027 Identificación Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE * Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga * Longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. * Frente de acero, conectable, aproximadamente 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes * Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las operaciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Sin instalación de las conexiones de suministro en el SZM * Travesaños externos del cuerpo en forma de cisne con orificios de fijación para anillos de amarre atornillados * El primer orificio a aproximadamente 200 mm de la parte delantera, luego cada 400 mm aproximadamente * 2 pares de anillos de amarre atornillados incluidos (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de anillos de amarre horizontales en la parte trasera del cuerpo en forma de cisne (capacidad de carga 10.000 daN) * Encima del cuerpo en forma de cisne, revestimiento de madera dura de aproximadamente 40 mm de grosor * 2 pulgadas, enganche de rey * Placa guía del cuerpo en forma de cisne para la placa de quinta rueda, aproximadamente 500 mm de ancho * 1 par de soportes para largueros empotrados en el cuerpo en forma de cisne, para largueros conectables de aproximadamente 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Diseño extensible, longitud de aproximadamente 8.800 mm con una inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 10°. * Un hueco en la plataforma de carga y que se extiende hacia la inclinación para sujetar el brazo de la cuchara de la excavadora, aproximadamente 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H). * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141. * Soportes de quinta rueda mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Módulo JOST B * Carga de prueba estática = aproximadamente 50.000 kg * Revestimiento de madera dura continuo en la plataforma de carga y interrumpido entre los ejes, de aproximadamente 50 mm de grosor (lo que aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aproximadamente 300 mm de ancho, para el tubo de extensión de gran sección. * 1 par de guardabarros integrados delante de los ejes, abiertos hasta el travesaño transversal del cuerpo en forma de cisne, aproximadamente 700 x 410 mm (A x P) * Guardabarros con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior: 1 par de guardabarros integrados, aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), en la plataforma de carga entre el 1.º y el 2.º eje. Guardabarros con listones de escalada cuadrados de aproximadamente 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior. * Cubiertas de aluminio para los guardabarros delante de los ejes y entre el 1.º y el 2.º eje, que también pueden utilizarse como extensiones de plataforma (si el vehículo está equipado con extensiones retráctiles) * 1.º eje con asistente de arranque Ejes y suspensión BPW * 1.º y 2.º ejes fijos, 3.º eje con dirección de arrastre Pedszz Ei Rspfx Afmjgu * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante la marcha atrás y activación manual * Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca de n

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores Podpow Tgp Dsfx Afmjgu * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: Podoyvnfgjpfx Afmogu * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: bueno (usado), kilometraje: 56.591 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 8.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 4.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Enganche de remolque 50 mm - Ejes AP - Apoyabrazos - Suspensión de ballestas delante y detrás - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Trampilla en el techo - Mando a distancia por radio - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = - Grúa de carga Effer de 47 toneladas-metro (tipo 470 6S) - 6 extensiones hidráulicas - 6ª y 7ª función hidráulica - 4 estabilizadores hidráulicos - Enfriador de aceite - Radiomando - Diagrama de cargas de la grúa de carga: * 6,61 metros: 6.030 kg * 8,54 metros: 4.465 kg * 10,54 metros: 3.480 kg * 12,56 metros: 2.835 kg * 14,69 metros: 2.380 kg * 16,85 metros: 2.060 kg - Fly-Jib Effer (tipo 4B4D) Pjdpfx Aezwmm Nofmjgu - 4 extensiones hidráulicas - Diagrama de cargas del Fly-Jib: * 20,91 metros: 885 kg * 22,57 metros: 800 kg * 24,20 metros: 735 kg * 25,87 metros: 680 kg Winche hidráulico Dinamic Oil (tipo S19L), 1.900 kg - Dimensiones volquete trilateral 10 m³ (interior) Largo 470 cm x Ancho 230 cm x Altura 100 cm - Altura del piso de carga 162 cm - Laterales abatibles - Motor diésel D2676LF05 - Ejes traseros de 13 toneladas (técnicamente) - Suspensión de ballestas completa - Caja de cambios manual - ¡Solo 56.591 km! - ¡En buen estado! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de ejes Medidas de neumáticos: 13R 22.5 Suspensión: ballestas Eje delantero 1: carga máxima de eje: 8.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo: 60%; perfil neumático derecho: 60% Eje delantero 2: carga máxima de eje: 8.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje trasero 1: doble rueda; bloqueo de diferencial; carga máxima de eje: 10.000 kg; perfil neumático interior izquierdo: 50%; perfil neumático exterior izquierdo: 50%; perfil neumático interior derecho: 50%; perfil neumático exterior derecho: 50%; reducción: ejes planetarios externos Eje trasero 2: doble rueda; bloqueo de diferencial; carga máxima de eje: 10.000 kg; perfil neumático interior izquierdo: 60%; perfil neumático exterior izquierdo: 60%; perfil neumático interior derecho: 60%; perfil neumático exterior derecho: 60%; reducción: ejes planetarios externos Pesos Tara: 23.040 kg Carga útil: 5.460 kg MMA: 28.500 kg Funcionalidad Grúa: Effer 470 6S, año 2009, detrás de la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.660 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2025, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento: Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga: * Plataforma baja con viga central extensible. * Longitud aproximada: 6.750 mm. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 5.000 daN). * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (capacidad de carga: 10.000 daN). * Las líneas de suministro están protegidas en la viga central y se adaptan a la longitud específica de la plataforma baja. Cuello de cisne: * Longitud aproximada: 3.900 mm. * El cuello de cisne se puede elevar y bajar hidráulicamente, y también se puede extender. * Carga máxima en el enganche: 23.000 kg. Chasis trasero: * Diseño corto con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada. * Chasis con tolva de excavadora; la mitad trasera está cerrada para alojar los depósitos de aire. * 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 5.000 daN). * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 10.000 daN). Ejes: * Ejes BPW. * Dirección hidráulico-mecánica obligatoria. * Carga máxima por eje: 12.000 kg. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. Neumáticos: * 245/70 R 17.5 3PMSF. Marca de nuestra elección. Índice de carga (146/146F). Sistema de frenos: * Cumple con las regulaciones de la UE, con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractor. Estructura de acero: * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: * Pintura de alta calidad de 2 componentes (2K). * Capa de pintura de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Incluye las siguientes características adicionales: * 1 enganche de rey de 2 pulgadas. * 1 panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. * 1 soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas con soporte (± 5 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje (sin instalación en el tractor). * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, en los laterales, en la parte extensible y en la parte trasera del remolque. * 1 bloque de madera, de aproximadamente 500x250x200 mm. * Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 1 soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. * 1 guardabarros en la parte trasera del remolque. * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la parte trasera, un soporte para las señales de advertencia en cada lado, con enchufe. * Manual y descripción en una memoria USB. * Adhesivo de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. * Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: en el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). Psdezvt Tyepfx Afmsgu * Lo

Estado: bueno (usado), kilometraje: 53.033 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.050 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Enganche de remolque 50 mm - Apoyabrazos - Luces intermitentes - Escotilla en el techo - Euro 6 - Mando a distancia por radio - Calefacción - Nevera - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática trasera - Radio - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Notas = - Grúa de carga MPG 150 Toneladas-metro (tipo 150 TM 8) - 8 extensiones hidráulicas - 5.ª función para cabrestante hidráulico - 6 apoyos hidráulicos - Enfriador de aceite - Mando a distancia por radio - 2 ganchos de izado grandes Pgedpfoz Ahivjx Afmju - Diagrama de carga: * 6,86 metros -> 19.420 kg * 8,76 metros -> 14.120 kg * 10,74 metros -> 10.530 kg * 12,79 metros -> 8.010 kg * 14,94 metros -> 6.140 kg * 17,19 metros -> 4.690 kg * 19,54 metros -> 3.540 kg * 21,99 metros -> 2.620 kg - Cabrestante hidráulico Rotzler (tipo Titan TC 5), 5.500 kg - VEB+ (freno motor Volvo) - Temperatura ambiente: -40°C / +40°C - Varias cajas de almacenamiento en acero inoxidable - Eje delantero de 10 toneladas - Ejes traseros de 16 toneladas (técnicamente) - GCW 70 toneladas (técnicamente) - 1 cama - ¡Solo 54 horas de grúa! - ¡Solo 68 horas de cabrestante! - ¡Solo 53.033 km! - ¡En muy buen estado! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada motor: 12.777 cc Transmisión Caja de cambios: I-shift, automática Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Medida neumático: 385/65 22.5; Máx. carga eje: 10.000 kg; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Medida neumático: 385/55 22.5; Máx. carga eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40% Eje trasero 2: Medida neumático: 315/70 22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Máx. carga eje: 11.500 kg; Perfil neumático interior izquierdo: 50%; Perfil neumático exterior izquierdo: 50%; Perfil neumático interior derecho: 50%; Perfil neumático exterior derecho: 50%; Reducción: con reducción simple Eje trasero 3: Medida neumático: 315/70 22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Máx. carga eje: 11.500 kg; Perfil neumático interior izquierdo: 40%; Perfil neumático exterior izquierdo: 40%; Perfil neumático interior derecho: 40%; Perfil neumático exterior derecho: 40%; Reducción: con reducción simple Pesos Peso en vacío: 31.000 kg Carga útil: 1.000 kg MMA: 32.000 kg Funcionalidad Grúa: MPG 150 TM 8, año de fabricación 2021, montada en la parte trasera del chasis Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * con esquinas inclinadas en la parte delantera de aproximadamente 45° y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor, plataforma de carga extensible Plataforma de carga * en versión extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN) * 3 pares de ojales de sujeción plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN) * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con plataforma de chapa antideslizante sobre los ejes Soportes del enganche * Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Neumáticos * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) según ECE R 141 * La transferencia de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. * Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Ejes * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento * Capacidad de carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante la marcha atrás y activación manual Suspensión neumática * con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * de acuerdo con las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante un sistema de chorro abrasivo. * Segundo tratamiento con granalla con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes. * monocromático en rojo carmín RAL 3002 * de acuerdo con el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plateado * Parte trasera con acabado metalizado y en RAL 9010 (blanco puro) * Pintura, prueba de resistencia a la corrosión en niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico Pgjdpez N Nwysfx Afmeu * de acuerdo con las regulaciones de la UE * Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos * Herramientas para ejes * 2 pernos rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Conectores neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soportes en la parte trasera d

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Pgjdpfxozlmkwe Afmsu Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10° Pgedjxarmaspfx Afmsu * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga * Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección * Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg * Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables * En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables * 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas * Fijación de la superficie de carga mediante perfile

Estado: usado, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, Peso en vacío: 11.800 kg B = 12.000 mm Desplazable hacia adelante para carga frontal de la plataforma de cama baja acoplada - Cuello de cisne de diseño compacto - L x A: 3.900 x 2.480 mm - King pin de 2" intercambiable Pgodpfxsy U Df Hj Afmou - Dirección hidromecánica incorporada - Función hidráulica de elevación y descenso, incl. cilindros de apoyo - Diseñado para una carga técnica sobre el cuello de cisne hasta 24 t - Laterales de aluminio en los 4 lados - Radio de giro: 2.200 mm Plataforma de cama baja - Cama baja con tubos exteriores - Longitud de la cama baja: 6.750 mm, extensible telescópicamente 5.500 mm hasta 12.250 mm - Ancho de cama baja: 2.550 mm - Altura de construcción: 200 mm - Altura de carga con carga aprox. 300 mm con 100 mm de holgura al suelo, o altura de carga con carga aprox. 350 mm con 150 mm de holgura al suelo - Garras de acoplamiento frontales para la conexión con el cuello de cisne Tren de rodaje de 2 ejes - Tren de rodaje de diseño compacto - Tren de rodaje neumático (L x A) aprox. 2.750 x 2.550 mm incl. válvula de elevación y descenso, con 2 ejes dirigidos forzadamente, marca BPW, distancia entre ejes 1.330 mm - Tren de rodaje con cavidad para brazo de excavadora Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas - Sistema progresivo de engrase centralizado - Mando a distancia por radio - Altura del enganche cargado: 1.250 mm - Ambos ejes son dirigidos hidráulicamente

Estado: bueno (usado), kilometraje: 513.557 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 07/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 10.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Enganche de remolque de 40 mm - Reposabrazos - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Techo corredizo - Euro 6 - Mando a distancia por radio - Eje elevable - Calefacción - Nevera - Suspensión neumática trasera - Radio - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Notas = Pjdpfx Aez Aktwefmsgu - Grúa de carga Palfinger de 42 toneladas-metro (modelo PK 42002 SH E) - 6 extensiones hidráulicas - 4 patas de apoyo hidráulicas - Enfriador de aceite - Mando a distancia por radio - Diagrama de carga: * 6,1 metros → 5.900 kg * 7,9 metros → 4.350 kg * 9,8 metros → 3.350 kg * 11,8 metros → 2.700 kg * 14,0 metros → 2.200 kg * 16,3 metros → 1.900 kg - Dimensiones de la plataforma: Longitud 652 cm x Ancho 253 cm - Altura de la plataforma de carga: 96 cm - Sistemas de sujeción - Anillas de amarre - Laterales - 4 dispositivos de bloqueo - Varias cajas de almacenamiento de acero inoxidable - Motor diésel D2676LF53 - Transmisión MAN TipMatic 12 26 DD - Tanque de combustible de aluminio: 390 litros - Tanque AdBlue: 60 litros - ¡Eje delantero de 9 toneladas! - 1 cama - ¡Camión holandés en muy buen estado! = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 67-BJS-4 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración del eje Eje delantero: Medida del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 60%; Profundidad del neumático derecho: 60%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida del neumático: 295/60 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 60%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 60%; Profundidad del neumático derecho (interior): 60%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 60%; Reducción: reducción simple; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida del neumático: 355/50 22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 60%; Profundidad del neumático derecho: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 17.100 kg Carga útil: 10.900 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK 42002 SH E, año de fabricación 2017, detrás de la cabina Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 2 ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 07.2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Año: 2015. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso: 10.190 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga sobre el enganche: 18.000 kg. Extensible: 5,75 m. Dirección asistida: 3 ejes con dirección forzada. Sistema hidráulico: funciona con la electricidad del remolque (compatible con la norma OTAN). Suspensión neumática. Primer eje elevable. Dimensiones: Plataforma: L: 13.750 mm. A: 2.550 mm. H: 1.400 mm. H: Laterales de aluminio: 600 mm. Pgodozyaxwopfx Afmou Neumáticos: 385/65R22.50, 70% de vida útil. N.º de identificación: 661 Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 10.190 kg Carga útil: 34.810 kg Peso bruto vehicular: 45.000 kg Plataforma extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.060 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: El cuerpo en forma de cisne está diseñado como plataforma de carga y está recubierto con láminas de aluminio corrugado. * Eje oscilante hidráulico, con elevación y descenso de aproximadamente -280/+250 mm. * Dos posiciones de enganche tipo "King Pin" a unos 2.300 mm y 2.000 mm de distancia. * Para remolque: 4 x 2, 6 x 2 o 6 x 4. * Enganche tipo "King Pin" de 2 pulgadas. * Tres pares de ojales de amarre empotrados en el cuerpo en forma de cisne (capacidad de carga 6.300 daN). * Conector ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión frontal con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión 24N según ISO-1185. * Conexión 24S según ISO-3731. * Conexión de 15 polos según ISO-12098. * En la barra de conexión frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojos. * Iluminación para el funcionamiento del cuerpo en forma de cisne, la suspensión y la tensión hidráulica, con interruptor de encendido y apagado. * Galeras para sujetar las líneas de suministro en la parte delantera del cuerpo en forma de cisne. * Funcionamiento de todas las luces de trabajo en el área del cuerpo en forma de cisne mediante un interruptor de encendido y apagado en el cuerpo en forma de cisne (el funcionamiento de las luces de trabajo desde el remolque no es posible en este caso). PLATAFORMA DE CARGA: * Compartimento de carga, longitud de aproximadamente 9.500 mm, con perfiles angulares montados en la parte inferior para sujetar las paletas (distancia desde el enganche tipo "King Pin" hasta el centro del eje de aproximadamente 8.000 mm). * Mástil del eje BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de las ruedas, compensación hidráulica del eje con dispositivo de elevación y descenso. * Dispositivo de bloqueo en los ejes en caso de rotura de la manguera de suspensión, diseñado para una altura máxima de la paleta de 150 mm. * 385/65 R 22.5 (M+S) - Marca de nuestra elección. * Soportes de tubo de caída mecánicos para una carga de soporte de aproximadamente 48.000 kg. * Escalera de acceso montada en la parte delantera derecha con 2 barras de sujeción que se pueden insertar. * Delante del eje, un revestimiento completo extraíble a ambos lados. * Soporte de estabilidad de barra de torsión WABCO (RSS). * Nueve pares de ojales de amarre en los largueros (capacidad de carga 6.300 daN). * Una plataforma de rejilla en los largueros, a la misma altura entre los rieles de guía de los sistemas de sujeción de la carga. * El primer y el último eje, a izquierda y derecha, se pueden levantar manualmente. * Detrás del eje, a izquierda y derecha, un compartimento de almacenamiento, protegido contra salpicaduras. * Inclinación en la parte trasera para facilitar la inserción de la paleta. * Ojales montados en la parte trasera del travesaño para la sujeción mecánica. * Puerta trasera con refuerzo cruzado, montada a la izquierda y bloqueada hidráulicamente a la derecha, se puede bloquear horizontalmente en 90°, 105° y 270°. * Protección inferior que se puede plegar hacia arriba para el transporte de hasta 4 paletas estándar vacías. * Placa de matrícula con soporte, incluida la iluminación, en la puerta trasera. Psdpjz N Nx Dofx Afmogu * Una toma de corriente de 7 polos en el travesaño trasero. *

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 15.567 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 10/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55 22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Enganche de remolque de 40 mm - Luces intermitentes - Techo corredizo - Euro 6 - Mando a distancia por radio - Volante ajustable en altura - Suspensión neumática trasera - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Parasol - Alquiler de volquete con contenedor - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Observaciones = - Grúa de carga HMF de 28 toneladas-metro (modelo 2820K RCS) - 3 extensiones hidráulicas - 5ª y 6ª función - Rotador - Enfriador de aceite - Plataforma elevadora - Mando a distancia por radio - Diagrama de carga: * 6,3 metros -> 3940 kg * 8,2 metros -> 2960 kg * 10,2 metros -> 2370 kg - Volquete con contenedor VDL de 25 toneladas (modelo S-25-6200) - Longitud del sistema: 620 cm - Altura del gancho ajustable - 2 conexiones Multifaster en la parte trasera de la carcasa - Protector trasero extensible - Caja de almacenamiento de acero inoxidable = Información adicional = Información general Pgsdpfx Ajxrdntefmsu Número de puertas: 2 Matrícula: BB-521-S Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.837 cc Configuración de los ejes Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 385/55 22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/70 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: simple; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 385/55 22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 16.413 kg Carga útil: 19.587 kg MMA (masa máxima autorizada): 36.000 kg Funcional Grúa: HMF 2820K RCS, año de fabricación: 2024, detrás de la cabina Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 10.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 42.900 kg, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. Pgodpfxsyvnd Ns Afmou PLATAFORMA DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. de 3.900 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. de 9.300 mm * En la viga central hay una mesa de apoyo fija soldada de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones de cierre reforzadas; las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma (excepto el suministro del primer y segundo cierre) * Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica, montados sobre tornamesa * Carga técnica de eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas * 3 pares de anillos de amarre empotrados en el marco exterior del cuello de cisne, abatibles hacia fuera * 1 par de anillas de amarre en el perno rey (LC 10.000 daN) - todos los demás anillos de amarre (LC 5.000 daN) * 3 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1 guía transversal para alojamientos de estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1x en la parte trasera del cuello de cisne * Perno rey de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la plataforma de carga, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de anillos de amarre empotrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera * Dirección adicional desde el frente y la parte trasera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * Último eje con descarga de bolsas de aire activada al accionar el freno de estacionamiento * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a izquierda y derecha en las patas de apoyo, conexionado a la barra de conexiones para la tractora * Piso de aprox. 32 mm de madera en el cuello de cisne y la plataforma de carga * En el tubo extensible de gran sección, un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, un punto de bloqueo cada aprox. 1.000 mm, resultando así un bloqueo posible cada aprox. 500 mm * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar eslingas tensoras (LC 2.500 daN) * 4 guías transversales para estacas montadas en el piso de la plataforma de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 4 calzos con soporte bajo la plataforma * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo dirección de marcha * 1 caja

Estado: usado, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.700 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: YAFSR3004K0022661 Pgsdpszlvtnjfx Afmeu EXTENSIBLE hasta 8.200 mm Rieles para enganchar rampas de aluminio, SIN rampas Preparación para sistemas de bloqueo de contenedores: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con posibilidad de extenderse hasta un contenedor de 45" ITV alemana válida hasta 01.2027 - ITV española pendiente Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes con dirección forzada, de tipo hidromecánico, sobre plataforma giratoria con control por cable y control remoto inalámbrico Alineación automática EJE ELEVADOR Dimensiones de la plataforma: 13.600 mm - Altura de carga: 1.100 mm Altura del enganche: 980 mm Radio de giro hacia atrás: 2.100 mm Soportes para largueros en el suelo, incluidos los largueros (no se garantiza la integridad) Enchufe NATO Grupo electrohidráulico Iluminación de señalización de anchura Caja de herramientas Sistema de lubricación centralizado Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto, CON rueda de repuesto Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo antes y a corregir errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. La descripción del contrato de compraventa es la que prevalece. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 51.780 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. A continuación, se muestra una selección de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Pgjdpfxsz N Nxwe Afmeu CUELLO DE CISNE: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, con una longitud de aproximadamente 3.700 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. Pared frontal de acero, encajable, con una altura de aproximadamente 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión frontal con conectores 24N, 24S y de 15 polos. Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). En el cuello de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio encajables, con una altura de aproximadamente 400 mm y acabado anodizado. En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio encajable, con una altura de aproximadamente 400 mm y acabado anodizado. Encima del cuello de cisne, un revestimiento de madera dura de aproximadamente 40 mm de grosor. Enganche de rey de 2 pulgadas. 1 barra de sujeción transversal montada en el fondo de la plataforma de carga del cuello de cisne, frente al chaflán, para traviesas encajables de aproximadamente 100 x 50 mm. PLATAFORMA DE CARGA: Plataforma de carga con diseño extensible, con una longitud de aproximadamente 8.800 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 500 mm x 10°. Un hueco en la plataforma de carga, que se extiende también en el chaflán, para alojar el brazo de la pala excavadora, con unas dimensiones aproximadas de 2.490 x 750 x 210/290 mm (largo x ancho x alto). Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141. Ejes y suspensión BPW, con el eje 1 y el eje 2 rígidos, y el eje 3 y el eje 4 con dirección de arrastre. Eje 3 y eje 4 con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y manualmente. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Soportes de enganche mecánicos con transmisión de 2 velocidades y manivela. En la plataforma de carga, un revestimiento continuo de madera dura de aproximadamente 50 mm de grosor, interrumpido entre los ejes (lo que aumenta el coeficiente de fricción). 1 mesa intermedia con plataforma de carga desplazada, con un ancho de aproximadamente 300 mm, para el tubo de extensión de gran sección transversal con revestimiento de chapa. 1 par de anillas de amarre en la viga transversal delantera (LC 10.000 daN). 6 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior de la plataforma de carga, plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). Además, 1 par de anillas de amarre en el exterior del soporte transversal delantero de la plataforma de carga, giradas aproximadamente 90° hacia adentro, hacia la plataforma de carga (LC 10.000 daN). Extensiones (galvanizadas) extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado (sin tablones de madera). 1 par de guardabarros fijos integrados, abiertos hasta la extensión, de aproximadamente 700 x 410 mm (ancho x profundidad), en la plataforma de carga fr

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 183.031 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, eficiencia energética: D, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 4 Número de extensiones manuales: 2 Mando a distancia: ✓ Alcance en metros: 16,7 m Capacidad en kilogramos: 9770 kg = Más información = Información general Número de puertas: 2 Año de fabricación: 2020 Año de construcción: 2020 Cabina: sencilla Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Eje delantero: dirección Eje trasero 1: neumáticos dobles Eje trasero 2: neumáticos dobles Funcionalidad Grúa: HMF 5020, año de fabricación 2020 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: consultar = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Pjdjyzi Ugjpfx Afmogu Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago mediante transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de que haya recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE Pedpfxergzv Ne Afmegu * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: bueno (usado), kilometraje: 43.849 km, potencia: 252 kW (342,62 CV), primer registro: 10/2023, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 6x2, tamaño del neumático: 315/70 22.5, combustible: diésel, distancia entre ejes: 3.850 mm, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, número de asientos: 2, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Reposabrazos - Luces intermitentes - Euro 6 - Mando a distancia por radio - Suspensión neumática trasera - Radio - Cámara de visión trasera - Parasol - Alquiler de camión recolector de residuos - Toma de fuerza - Lubricación centralizada = Notas = - Grúa de carga Hiab de 23 toneladas-metro (Tipo S-Hipro 230W B-3) - 3 extensiones hidráulicas - 5.ª y 6.ª función - 4 puntos de apoyo - Enfriador de aceite - Rotador - Mando a distancia por radio Pgsdpfeqbuf Hjx Afmeu - Diagrama de carga: * 5,5 metros -> 3.750 kg * 7,9 metros -> 2.550 kg * 10,4 metros -> 1.920 kg - Carrocería: Geesink (Tipo GPM IV) - Tipo de tolva: KT1 - Transmisión TraXon 12TX1810 OD, 12,92-0,77 - Cámara delantera = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 91-BVZ-7 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.837 cc Configuración de los ejes Dimensiones de los neumáticos: 315/70 22.5 Eje delantero: Carga máxima por eje: 8000 kg; Dirección; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 7500 kg; Dirección; Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 18.200 kg Carga útil: 8.800 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Funcionalidad Grúa: Hiab S-Hipro 230W B-3, año de fabricación 2023, detrás de la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho Psdpfx Aowta Alefmegu * Suspensión neumática * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 329.731 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55 22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Enganche de remolque de 40 mm - Apoyabrazos - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Techo corredizo - Euro 6 - Mando a distancia - Eje elevable - Suspensión neumática trasera - Bocina de aire - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Notas = - Grúa de carga Palfinger de 41 toneladas-metro (modelo PK 41002 EH) - 6 soportes extensibles hidráulicamente y 1 manualmente - 4 soportes estabilizadores Pgedpfo Aa Akaex Afmsu - Enfriador de aceite - Mando a distancia - Diagrama de carga: * 6,0 metros -> 5500 kg * 8,0 metros -> 4050 kg * 9,8 metros -> 3100 kg * 12,0 metros -> 2500 kg * 14,0 metros -> 2050 kg * 16,0 metros -> 1740 kg * 18,6 metros -> 1400 kg (manualmente) - Dimensiones del área de carga abierta: longitud 620 cm x anchura 254 cm - Altura del área de carga: 104 cm - 2 dispositivos de bloqueo de contenedores - Bolsillos para largueros - Largueros - Cofre de almacenamiento de acero inoxidable - ¡Solo 329.731 km! - ¡En buen estado! = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 42-BGG-9 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.742 cc Transmisión Caja de cambios: Opticruise 2p, automática Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de los neumáticos: 385/55 22.5; Carga máxima por eje: 8000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70% Eje delantero 2: Medida de los neumáticos: 385/55 22.5; Carga máxima por eje: 8000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/70 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 60%; Reducción: simple Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 375/50 22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7500 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 18.070 kg Carga útil: 16.930 kg Peso bruto vehicular (PBV): 35.000 kg Funcional Grúa: Palfinger PK 41002 EH, año de fabricación 2015, detrás de la cabina Mantenimiento, historial y estado ITV: válida hasta el 08.2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.200 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.200 kg, primer registro: 02/2019, longitud total: 13.050 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: verde, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Notas = Faymonville F-S42-1AAA. Año de fabricación: 2019. Ejes SAF de 11,2 toneladas. Peso propio: 10.400 kg. Carga útil: 37.000 kg. Peso máximo total: 47.400 kg. Carga sobre el perno rey: 25.000 kg. Conexión hidráulica según la norma OTAN. EBS, ABS, ALB. Cabrestante (averiado). Caja de herramientas en el cuello de cisne. Puente hidráulico (conexión plataforma – cuello de cisne): - Longitud: 3000 mm. Suelo con ranuras longitudinales. Dirección forzada (2 ejes de dirección). Suspensión neumática. Rampas hidráulicas (de 2 piezas): - Longitud: 2800 + 1700 mm. - Ajuste hidráulico del ancho (izquierda/derecha). Soportes traseros hidráulicos (de 2 puntos). Neumáticos: 235/75R17,5 (profundidad de la banda de rodadura: 80 %). Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3700 mm. A: 2500 mm. H: 1400 mm. Altura del perno rey: 1150 mm. Plataforma: L: 9150 mm. A: 2550 mm. H: 900 mm. Dimensiones totales del remolque: L: 13.050 mm. A: 2550 mm. H: 3650 mm. ¡Remolque alemán! N.º de identificación: 677. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas, se aplicarán las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Al establecer cualquier tipo de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas condiciones. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Información general Año de construcción: 2019 Configuración de los ejes Medida del neumático: 235/75R17,5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11.200 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo interior: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo exterior: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho interior: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho exterior: 80 % Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11.200 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo interior: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo exterior: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho interior: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho exterior: 80 % Pesos Peso en vacío: 10.400 kg Carga útil: 37.000 kg Pjdpfx Ajz Av Efjfmsgu Peso máximo autorizado: 47.400 kg Funcional Altura de la plataforma: 90 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Psdpfsg Sk Tvex Afmegu Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en