Meusburger Mps-3 Tieflader, Hydraulische Zwangslenkung (Zuschaltbar), 3X Bpw Lenkachsen de segunda mano en venta (36.448)

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: YA2D39C0314136542, primer registro: 04/1995, color: otro, Año de fabricación: 1995, = Más información = Peso en vacío: 660 kg Carga útil: 28.340 kg MMA: 39.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Matrícula: QARV448 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Ksdpfoymqchox Acpjdk Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, póngase en contacto con nosotros. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, primer registro: 12/2018, peso total: 39.000 kg, peso en vacío: 7.050 kg, color: verde, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: ninguno, Año de fabricación: 2018, peso máximo de la carga: 31.950 kg, amortiguación: aire, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5 160J, tamaño del neumático delantero: 435/50 R 19.5 160J, tamaño del neumático trasero: 435/50 R 19.5 160J, cabina del conductor: otro, velocidad máxima: 90 km/h, Equipamiento: ABS, chasis, faros adicionales, freno de aire comprimido, iluminación, Kögel Megatrailer de 3 ejes S24-1 - Semirremolque con lonas correderas (Curtainsider) * Listones de tope para palets * Techo corredizo Edscha * Lonas correderas izquierda/derecha * Ejes BPW * Techo elevable * Techo corredizo Edscha * 2 patas de apoyo traseras * Caja para extintor en la parte delantera * Anillas de amarre empotradas en el piso de carga * Frenos de disco * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Chasis exterior perforado * Listones de madera actualmente montados * Puertas traseras de tipo portal * Suspensión neumática (subida/bajada) * Certificado EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Neumáticos: 455/40 R19.5 * Dimensiones interiores: L- 13,62 m, A- 2,48 m, H- 3,00 m * Pesos: MMA- 39.000 kg, Tara- 7.050 kg, Carga útil- 31.950 kg * Vehículo alemán, actualmente con documentación austriaca. Documento COC de Kögel disponible, por lo que tras nueva inspección TÜV + SP se pueden obtener documentos alemanes nuevamente. * ¡Neumáticos en buen estado! * 2º propietario - 1º Duvenbeck Alemania, 2º Duvenbeck Austria * 1ª matriculación: 04.12.2018 * VIN: WK0S0002400233837 Venta previa, errores y modificaciones reservados. En algunas fotos se eliminaron los logotipos de la empresa - ¡consúltelo si lo necesita! Funcionamiento de los extras sin garantía. Su persona de contacto: Kodoyz D Afspfx Acpjdk Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2017, Meusburger MTS-3. Año: 2017. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso máximo: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Sistema hidráulico del remolque compatible con conexión NATO. Suelo ranurado. Puente hidráulico del suelo al cuello de cisne: - Longitud: 3450 mm. Cabrestante (Winch). Rampa hidráulica extensible. Suspensión neumática. 3er eje autodireccional (eje autodirigido de seguimiento). Dimensiones: Cuello de cisne: Largo: 3370 mm. Ancho: 2550 mm. Alto: 1300 mm. Altura del pivote de enganche: 1150 mm. Plataforma: Largo: 7100 + 2750 mm. Ancho: 2550 mm. Alto: 900 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 al 50%. ¡Remolque alemán! ID NR: 528. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2017 Kjdpfoy Dvi Aex Acpedk Peso bruto permitido: 38.500 kg Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2018, Meusburger MTS-3. Año: 2018. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso: 11.700 kg. Capacidad de carga: 36.300 kg. Peso máximo: 48.000 kg. Carga del pivote de enganche: 18.000 kg. Primer eje elevable. Tercer eje autodireccional. Suspensión neumática. Piso ranurado. Cabrestante. Ponte hidráulico desde el piso hasta el cuello de cisne. Longitud: 3.420 mm. El sistema hidráulico funciona con electricidad NATO desde el camión. 2 soportes hidráulicos traseros de 2 puntos. Rampas hidráulicas bidireccionales: -hidráulicas de izquierda a derecha. -longitud: 4.600 mm. Cajas de herramientas. Dimensiones: Cuello de cisne: Largo: 3.750 mm. Ancho: 2.550 mm. Alto: 1.440 mm. Altura del pivote de enganche: 1.200 mm. Piso: Largo: 9.730 mm. Ancho: 2.550 mm. Alto: 900 - 950 mm. Neumáticos: 70%. ¡Remolque alemán! ID Nº: 408. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado nota de las mismas. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2018 Peso en vacío: 11.700 kg Capacidad de carga: 36.300 kg Peso total admisible: 48.000 kg = Información de la empresa = Kdsdoy Ayyvspfx Acpsk Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 24.750 kg, primer registro: 04/2011, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, tamaño del neumático delantero: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, peso operativo: 31.500 kg,

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2008, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 655.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17,5, color: otro, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 9.000 kg, Peso bruto: 41.800 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Neumática, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2008, Tipo de plataforma baja: Semi-góndola, Longitud de zona de carga: 950 cm, Longitud del cuello de cisne: 380 cm, Longitud de rampas: 300 cm, Chasis extensible: central, Tipo de eje: BPW = Más información = Información general Cabina: Diurna Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Cambio: Manual Configuración de ejes Medida de neumáticos: 205/65R17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Neumática Eje 1: Doble neumático; Perfil de neumático interior izquierdo: 9 mm; Perfil de neumático exterior izquierdo: 8 mm; Perfil de neumático interior derecho: 9 mm; Perfil de neumático exterior derecho: 7 mm Eje 2: Doble neumático; Perfil de neumático interior izquierdo: 6 mm; Perfil de neumático exterior izquierdo: 7 mm; Perfil de neumático interior derecho: 10 mm; Perfil de neumático exterior derecho: 10 mm Eje 3: Doble neumático; Direccional; Perfil de neumático interior izquierdo: 11 mm; Perfil de neumático exterior izquierdo: 10 mm; Perfil de neumático interior derecho: 7 mm; Perfil de neumático exterior derecho: 6 mm Pesos Tara: 9.000 kg Carga útil: 32.800 kg MMA: 41.800 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 85 cm Medio ambiente Clase de emisión: Euro 0 Condición Estado general: regular Estado técnico: regular Estado óptico: regular Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores vendedores independientes a nivel mundial de vehículos usados. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock, en constante cambio Kodoxtkncepfx Acpedk • Calidad comprobable • Buen precio • Seriedad comercial • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asesoría para importación y transporte • Placas de matrícula (de exportación) rápidamente gestionadas • Servicios técnicos especializados • La seguridad de la "calidad comprobable" • Y mucho más.... Visite nuestra página web para ofertas especiales y el catálogo completo: ¡Leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule su cuota de leasing rápidamente y envíe una solicitud a través de nuestra web. Solicite de inmediato nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Chasis: - Robusta estructura soldada de acero con curvatura del bastidor delantera y plataforma de carga plana con chaflán trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado en el cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del chaflán trasero) - 2 posiciones de pivote rey con pivote de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm en incrementos de 500 mm, bloqueo neumático - Bastidor antes y después de la partición con peldaño de 80x80 mm - Bastidor reforzado / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con canal de excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, aproximadamente desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de cunas para ruedas entre los ejes 1 y 2 con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa final prolongada - Soportes traseros de caída Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Paneles laterales y trasero desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula longitudinal en la placa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma antes de la extensión - 7x después de la extensión Kdsdsywv Ixepfx Acpsk - Sin anillas de remolque traseras - Placas de advertencia extensibles incl., 3 luces de posición cada una, delante junto a los estabilizadores delanteros y detrás antes de la placa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes enchufables para placas de advertencia en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante y 1x detrás de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del eje 3) - 2 pares de placas de acero en la plataform

Estado: usado, peso en vacío: 10.500 kg, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 41.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionalidad actualizado y completo. Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con curvatura frontal del bastidor y plataforma inferior plana - Cuello del bastidor de 165 mm con largueros exteriores para cama baja extendida - Con inclinación tipo Wirtgen en la plataforma de la curvatura aprox. 850 x 65 mm Ksdpsywu Rfjfx Acpsdk - Quinto eje de 2'' - = Soporte para la parte trasera abatida cuando se utiliza como rampa de acceso Pared frontal: - Pared frontal de aluminio con esquinas biseladas, altura 1.000 mm - Interior de la pared frontal revestido con chapa de aluminio antideslizante 3/5 mm en toda la altura y anchura - Extensión de rejilla por encima de la pared frontal con 2 arcos para enganchar las cadenas de amarre - Caja para dirección, motor electrohidráulico y cabrestante, colocada aprox. 150 mm hacia el interior (cajas de dirección y motor una sobre otra) Suelo: - Rejilla de 30/30/5 mm en toda la superficie de carga tanto en la cama baja como en la cama alta - En caso de trasera abatible, en el bastidor principal 40/30/25/5 - Barra portante longitudinal respecto al sentido de la marcha, grosor 5 mm, altura 30 mm o 40 mm - Rejilla montada sobre los largueros, enrasada con el bastidor exterior Ejes y neumáticos: - 3 x 10.000 kg ejes BPW con suspensión neumática y frenos S-cam (300/200 mm), diámetro de fuelle 360 mm - El último eje es autodireccional, autocentrante en marcha atrás y bloqueable manualmente si es necesario - Primer eje elevable (mediante SmartBoard) - Tensores automáticos - Distancia entre ejes 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con función ECAS - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos 235 / 75 R 17.5 Parte trasera abatible con extensión: - Toda la superficie de carga detrás del conjunto de ejes se puede abatir hidráulicamente - Las rampas de acceso también pueden apoyarse con la punta sobre una rampa de hormigón fija y cargarse por las rampas (tanto con la extensión desplegada como retraída) - Capacidad de carga de la parte trasera abatible: - 10 toneladas de carga por eje (5 toneladas por rueda) en posición horizontal como superficie de carga - 22 toneladas soportadas al usarse como rampa de acceso, cuando el soporte trasero (protección antiempotramiento) está apoyado en el suelo - Pie de apoyo, plegable y regulable en altura - Longitud del pie de apoyo diseñada para carga por rampa en rampas de 1.100 – 1.300 mm de altura - Accionamiento mediante unidad electrohidráulica con alimentación eléctrica a través de enchufe tipo OTAN del vehículo tractor - Unidad de bombeo montada en el exterior de la pared frontal mediante conexiones - Mando a distancia por radio independiente para mesa elevadora y parte trasera abatible - Control hidráulico en caja de herramientas de acero inoxidable de 500x350x400 mm montada en el lado derecho de la marcha, delante del conjunto de ejes - Parte trasera abatible también puede elevarse aprox. 60 grados, acortando así la superficie de carga en aprox. 1300 mm - Extensión trasera: extensión hidráulica trasera de 3 segmentos (cada uno aprox. 800 mm de ancho), extensible aprox. 2.000 mm, accionamiento mediante unidad hidráulica Accesorios incluidos: - Rampa hidráulica elevadora en la curvatura para acceder a la cama alta en todo el ancho del vehículo, soporta hasta 6 toneladas, sin chapa de paso, se suelda un ángulo en la curvatura - Protección antidesgaste vertical en la curvatura y tope superior pa

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 935, peso en vacío: 10.500 kg, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 41.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionalidad actualizado y completo. Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con curvatura frontal del bastidor y plataforma inferior plana - Cuello del bastidor de 165 mm con largueros exteriores para cama baja extendida - Con inclinación tipo Wirtgen en la plataforma de la curvatura aprox. 850 x 65 mm - Quinto eje de 2'' - = Soporte para la parte trasera abatida cuando se utiliza como rampa de acceso Pared frontal: - Pared frontal de aluminio con esquinas biseladas, altura 1.000 mm - Interior de la pared frontal revestido con chapa de aluminio antideslizante 3/5 mm en toda la altura y anchura - Extensión de rejilla por encima de la pared frontal con 2 arcos para enganchar las cadenas de amarre - Caja para dirección, motor electrohidráulico y cabrestante, colocada aprox. 150 mm hacia el interior (cajas de dirección y motor una sobre otra) Suelo: - Rejilla de 30/30/5 mm en toda la superficie de carga tanto en la cama baja como en la cama alta - En caso de trasera abatible, en el bastidor principal 40/30/25/5 - Barra portante longitudinal respecto al sentido de la marcha, grosor 5 mm, altura 30 mm o 40 mm - Rejilla montada sobre los largueros, enrasada con el bastidor exterior Ejes y neumáticos: - 3 x 10.000 kg ejes BPW con suspensión neumática y frenos S-cam (300/200 mm), diámetro de fuelle 360 mm - El último eje es autodireccional, autocentrante en marcha atrás y bloqueable manualmente si es necesario - Primer eje elevable (mediante SmartBoard) - Tensores automáticos - Distancia entre ejes 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con función ECAS - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos 235 / 75 R 17.5 Parte trasera abatible con extensión: - Toda la superficie de carga detrás del conjunto de ejes se puede abatir hidráulicamente - Las rampas de acceso también pueden apoyarse con la punta sobre una rampa de hormigón fija y cargarse por las rampas (tanto con la extensión desplegada como retraída) - Capacidad de carga de la parte trasera abatible: - 10 toneladas de carga por eje (5 toneladas por rueda) en posición horizontal como superficie de carga - 22 toneladas soportadas al usarse como rampa de acceso, cuando el soporte trasero (protección antiempotramiento) está apoyado en el suelo - Pie de apoyo, plegable y regulable en altura - Longitud del pie de apoyo diseñada para carga por rampa en rampas de 1.100 – 1.300 mm de altura - Accionamiento mediante unidad electrohidráulica con alimentación eléctrica a través de enchufe tipo OTAN del vehículo tractor - Unidad de bombeo montada en el exterior de la pared frontal mediante conexiones - Mando a distancia por radio independiente para mesa elevadora y parte trasera abatible - Control hidráulico en caja de herramientas de acero inoxidable de 500x350x400 mm montada en el lado derecho de la marcha, delante del conjunto de ejes Kodpfx Asywtwqscpsdk - Parte trasera abatible también puede elevarse aprox. 60 grados, acortando así la superficie de carga en aprox. 1300 mm - Extensión trasera: extensión hidráulica trasera de 3 segmentos (cada uno aprox. 800 mm de ancho), extensible aprox. 2.000 mm, accionamiento mediante unidad hidráulica Accesorios incluidos: - Rampa hidráulica elevadora en la curvatura para acceder a la cama alta en todo el ancho del vehículo, soporta hasta 6 toneladas, sin chapa de paso, se suelda un ángulo en la curvatura - Protección antidesgaste vertical en la curvatura y tope superior pa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.120 kg, peso total: 24.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): W09PT300770M49888 Peso en vacío: 7.080 kg ITV alemana pendiente Ejes BPW Eco con frenos de tambor Eje 1: ELEVABLE Eje 3: DIRECCIONADO POR FRICCIÓN Suspensión neumática Dimensiones de la plataforma: 7.900 x 2.540 mm - Altura de carga: 800 mm Longitud total según documentación: 9.195 - 11.195 mm 2 pares de cavidades para ruedas incl. cubiertas extensibles y base de madera suelta 2 pares de cavidades para ruedas con cubierta, ubicadas entre el 1º y 2º eje y entre el 2º y 3º eje Kedpfx Acjyvmw Ispjdk Lanza de remolque extensible hidráulicamente - Ojal de 50 mm Extensión hidráulica trasera Neumáticos: 205.65 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Sujeto a cambios, venta previa y errores. La descripción es una identificación general del vehículo y no constituye garantía legal de compraventa. La descripción conforme al contrato de compraventa es vinculante. Nuestra oferta se realiza generalmente sin nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección, estaremos encantados de facilitarle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o adhesivado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2008, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescópico / 13.085 - 17.385 mm / Eje direccional Matrícula alemana Primera matriculación: 18.11.2008 Peso total técnico admisible (kg): 49.000 Peso total permitido (kg): 47.000 Peso en vacío (kg): 7.670 N° de bastidor (VIN): W09TS300980M49145 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 245/70 R 17,5 Configuración de ejes: 3 ejes BPW 3er eje: eje trasero autodireccionado por fricción (eje pasivo) Suspensión neumática Frenos de tambor OTRAS ESPECIFICACIONES: Telescópico DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Certificado de matriculación Kodpoxpl Ntofx Acpedk M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Alemán, Bosnio) L. OBODYNSKA Ucraniano, Ruso Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se han realizado todos los esfuerzos para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitarnos para comprobar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre los precios.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.100 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 13.760 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 14.180 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.630 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, velocidad máxima: 90 km/h, color: naranja, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Low-loader from first owner, workshop-maintained and in very good condition! Less than 400,000 km. TÜV new. MAN TGX 18.440 BLS tractor unit available on request, registration 07/2015, 400,000 km, at additional cost. 3x BPW ECO axles with air suspension. 1st axle liftable. 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking. Rear axle steering via two hydraulic cylinders, can be controlled for maneuvering with remote control. Gross weight (2-axle tractor): 48,000 kg Gross weight (3-axle tractor): 57,000 kg Kingpin load: 18,000 kg Payload (2-axle tractor): 28,500 kg Payload (3-axle tractor): 36,000 kg Rear axle load: 30,000 kg Unladen weight: 12,100 kg Overall width: 2,550 mm Neck deck length approx. 4,015 mm, front slope approx. 500x56 mm Low-bed deck length approx. 9,750 mm, rear slope approx. 1,000x100 mm Loading height approx. 920 mm Fifth wheel height approx. 1,120 mm Drop-leg landing gear at the front Hydraulic rear support, supplied by the electro-hydraulic unit of the access ramps Wheelbase: 1,310 / 1,410 mm Centralized grease lubrication with electric pump LED work lights Floor: pressed grating 30/30/5 mm (hot-dip galvanized) throughout the entire low-bed loading area, ramps, and high deck Access ramps: 2-piece special design ramps, extendable mechanically, length approx. 2,850 + 1,850 mm, max. 8° gradient. Ramp width approx. 800 mm, can be pushed together in the middle to approx. 50 mm. Sideways hydraulically adjustable to a total width of 2,750 mm. Load capacity 25 t. Ramp operation via hydraulic pump unit. Power supply via NATO socket Hydraulically liftable ramp at the neck, approx. 3,450 mm long for driving onto the high-bed across the total vehicle width, drivable up to 10 t 5x PVC toolboxes 600/450/400 mm Electric winch ALPHA 17.5, 24 Volt, 8.0 t pulling capacity, steel cable 25 m x 12 mm, with hook, incl. cable guide window and wireless remote control / cable remote control Total of 64 heavy-duty lashing rings (8 t) Kjdeyigq Ropfx Acpjdk Paintwork: RAL 2002 blood orange Tires: 235/75R17.5 10/10/11/11 mm 6/7/7/7 mm 9/7/8/9 mm tread Leasing/financing available upon request – immediate processing, also without down payment! Further information and requirements upon request. The vehicle description serves only for general identification of the vehicle. All information, images, and descriptions are without guarantee. Equipment must be checked separately if necessary. The seller assumes no liability for any typographical or data transmission errors. Errors and prior sale excepted. Thank you very much for your interest! We look forward to your visit. Our SERVICE We are happy to accept your used vehicle as a trade-in 30-day export plates including insurance EUR-1 + all customs documents for export TÜV / SP / UVV / tachograph testing / OBU installation Professional delivery to the customer Transfer from Stuttgart Airport / Sindelfingen railway station to us by arrangement Retrofitting of additional attachments as well as other individual customer requests possible by arrangement.

Estado: nuevo, incl. plataforma de carga basculante - superficie de carga cerrada con carriles perforados / carga sin rampas / muy ligera Datos técnicos: • Marca: Martz Kdjdpsx Tbiysfx Acpek • Modelo: TIEFLADER 350 1,8T • Tipo de vehículo: Portacoches • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV (TÜV/HU): 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxH): 353 x 184 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAxH): 548 x 240 x 64 cm • MMA: 1.800 kg • Tara: 379 kg • Carga útil: 1.421 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas al lado de la estructura) • Neumáticos: 195/50R13C • Eje: Eje de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Homologación 100 km/h: Opcional, se puede equipar posteriormente DESCRIPCIÓN • Carriles perforados de acero, ideales para la sujeción segura de la carga • Entre los carriles: piso continuo de madera antideslizante y resistente al agua • Incl. calzos para ruedas • Plataforma de carga basculante - permite la carga sin rampas • Chasis muy bajo, lo que proporciona un ángulo de carga reducido • Plataforma de carga inclinable (ángulo de subida de 10,5°) • Remolque de construcción muy ligera y estructura robusta • 8 puntos de amarre adicionales en el suelo lateral • Eje de goma con freno de KNOTT • Automático de marcha atrás • Dispositivo de frenado por inercia KNOTT y freno de estacionamiento • Lanza en V atornillada y reforzada de gran estabilidad • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Luces de posición traseras instaladas • Rueda de apoyo montada Accesorios disponibles posteriormente - consulte: • Homologación para 100 km/h con amortiguador de rueda • Antirrobo • Rueda de repuesto • Caja de almacenamiento • Luz de marcha atrás • Cintas de amarre • y mucho más Vehículo nuevo con garantía y TÜV. - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega posible en toda Alemania - Todos los precios incluyen IVA - Envío anticipado del permiso de circulación posible o se pueden facilitar matrículas de traslado (Alemania) - Matrícula de exportación incl. gestión aduanera disponible ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos distribuidores y taller especializado en Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, con más de 30 años de experiencia. - Sujeto a errores, cambios y venta previa -

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Kedpoxnnk Dofx Acpjdk Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 9.800 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con abocinamiento delantero y plataforma de carga plana con bisel posterior aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera - Final inclinado cuello de cisne aprox. 500x100 mm (nervaduras de subida en el bastidor exterior en la zona de bisel posterior) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como marco exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la separación con peldaños de 80x80mm - Ejecución de bastidor reforzada/carga puntual en estado retraído en el centro de gravedad - Sin extensiones retráctiles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (=tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del 2º eje hasta el final del vehículo Kdjdpjxgm S Dsfx Acpok - 1 par de huecos para ruedas entre el 1º y 2º eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de descenso traseros Rampas: - 2 rampas de carga de 2 piezas de diseño especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con mecanismo hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incluye nervaduras antideslizantes en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de transporte con correas de sujeción - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera lado derecho en FR - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles Omega de aluminio Soportes de apoyo: - Soportes de apoyo mecánicos de 24 t con manejo a un lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Dispositivo de subida y bajada con recorrido total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (conexión por EBS), activación totalmente automática con accionamiento manual de emergencia por botón en el semirremolque - 3º eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2 en el cuello de cisne - 2 en la plataforma de carga antes del bastidor extensible - 7 después del bastidor extensible - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delante en los soportes de aterrizaje y detrás antes de la chapa de cierre, extensibles sin escalonamientos hasta ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes encajables para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas lat

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm Kdjdpfxswviwks Acpek - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.950 kg, peso máximo de la carga: 40.050 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.950 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones de quinta rueda con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor perforado para sujeción con correas tensoras - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanches extensibles en la plataforma de carga - Con fosa para excavadora, profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje, cubiertas de acero - Protección antiencajonamiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de caída traseros Kodpfx Aewu Agiecpedk Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una sola pieza con sistema de elevación por resorte - Largo x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Bloqueables en posición de marcha con correas tensoras - Desplazables lateralmente de forma manual Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo Omega Gatos de apoyo: - Gatos mecánicos de apoyo de 24 t con accionamiento unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, cada uno con carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Ajustador automático de varillaje - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado a EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Freno de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento por resorte acumulador - Conexión de aire amarillo / rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y revestimiento base - Pintura de chasis/bujes/estructura externa en DB 7350 Novagrau - Piezas plásticas en negro sin pintar - Llantas: plata de fábrica - Franjas reflectantes laterales y traseras en amarillo Accesorios: - Laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protector de aproximación de aluminio - 4 calzos - Guardabarros metálicos con Clear-Pass - Portamatrícula longitudinal en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extraíbles, incluidas 3 luces de posición por unidad, delante en gatos de apoyo y detrás antes de la chapa trasera, extensibles progresivamente hasta 4.500 mm de ancho de carga - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos de estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsi

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: Kodpfx Acewu A Slopsdk - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 39.600 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 9.400 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Estructura soldada de bastidor de acero robusto con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga plana con bisel trasero aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de refuerzo en el marco exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones de pivote rey (king pin) con pivote rey intercambiable de 2'' - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extraíble aprox. 2.000 mm y bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor con escalón 80x80 mm antes y después de la sección divisible - Bastidor reforzado/carga puntual en el centro de gravedad cuando está retraído - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de cubetas para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección trasera antiempotramiento mediante chapa final prolongada - Soportes traseros de caída rápida Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una pieza, versión especial con resorte de asistencia - Longitud x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fijables con correas de sujeción en posición de transporte - Desplazables lateralmente de forma manual Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes con suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno con leva en S 300/200 mm, zapatas sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación/descenso con recorrido total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha accionable mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (cableado a través de EBS), accionamiento totalmente automático con activación de emergencia manual mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas estabilizadoras mecánicas de 24 t con operación lateral y compensador de empuje Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y imprimación - Pintura de chasis, cubos/llantas y bastidor exterior en color DB 7350 Novagrau - Franjas reflectantes laterales y traseras en color amarillo Accesorios: - Bordes y panel trasero desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos de rueda con soportes - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera Kdodpfx Ajxnym Docpjk - 11 pares de módulos ZK de 10 t en los laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Placas de señalización extensibles, incl. 3 luces de posición cada una, en la parte delantera junto a las patas del semirremolque y en la trasera antes de la chapa final, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia desmontables en los alojamientos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de alojamien

Estado: usado, peso total: 43.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2016, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8377 Meusburger MPS-4 EDSCHA / Extensible lateral / Eje direccional / Eje elevable Matrícula alemana Primera matriculación: 03.02.2016 Peso bruto técnico total (kg): 51.500 Peso bruto permitido (kg): 43.500 Peso en vacío (kg): 11.480 N° de bastidor: W09PS4012G0M49030 ITV: 07.2026 / SP: 01.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 235/75 R 17,5 Configuración de ejes: 4 ejes BPW 3er y 4º eje autodireccionales 1° eje elevable Suspensión neumática Frenos de tambor Llantas de aleación ligera CARROCERÍA Altura (m): 3,00 Ancho (m): 2,49 Longitud (m): 13,62 ESPECIFICACIONES ADICIONALES: Puertas tipo portón EDSCHA Mega Extensible lateral Referencia del anterior propietario borrada digitalmente DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO: Schein Brief Certificado de homologación de vehículo alemán Documentación adicional disponible bajo petición y con coste extra. M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ucraniano, Ruso) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Kedpfx Acex S Turepodk Aunque hemos hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no podemos aceptar ninguna responsabilidad por errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son aproximadas. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar personalmente el estado del vehículo. También ofrecemos la opción de realizar una prueba de conducción. Es importante señalar que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre precios.

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2015, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): W09TS3011F0M49799 Primera matriculación: 16.06.2015 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 10.380 kg Carga sobre el soporte del semirremolque: 24.000 kg - Carga técnica por eje: 10.000 kg Kingpin de 3,5" (intercambiable) - Altura de acoplamiento: 1.350 mm Radio de giro anterior: 1.770 mm - posterior: 2.310 mm Dimensión B en el semirremolque aprox.: 11.865 mm ----Plataforma inclinada: 3.655 mm Longitud del lecho bajo: 9.445 mm - Altura de carga aprox.: 560 mm Ancho del lecho bajo: 2.750 mm TELESCÓPICO hasta 3.500 mm AMPLIABLE Kodpfx Acjrm Dr Espodk Ejes BPW - Frenos de tambor, Suspensión neumática - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm Eje 3: eje autodireccional de fricción con bloqueo eléctrico y mecánico Dirección hidráulica auxiliar con unidad de bomba en el panel frontal Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R 17,5 Cambios, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía legal en el sentido del derecho de compraventa. Es determinante la descripción recogida en el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye una nueva inspección TÜV por defecto. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentar una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar revestido o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2010, Equipamiento: ABS, Semirremolque - Nº de bastidor: W09PG3009A0M49815 - Primera matriculación: 25.08.2010 DOLLY - Nº de bastidor: W09PG3009A0M49816 - Primera matriculación: 25.08.2010 HIDRÁULICA ELÉCTRICA ITV alemana válida hasta 04.2026 - Prueba de seguridad pendiente Peso propio: Semirremolque: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Altura de enganche: 1.280 mm - Bulón rey intercambiable - 3,5 " Espacio libre delantero aprox. 1.640 mm ---- Cuello de cisne abatible hidráulicamente y regulable en altura - Longitud 3.750 mm Cama baja: Longitud: 6.850 mm, Ancho: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 350 mm TELESCÓPICO hasta 4.000 mm Kdsdpfx Aewxi Nrjcpsk ENSANCHABLE hasta 3.210 mm Bastidor: Longitud: 4.100 mm, Ancho: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 1.035 mm Longitud total: 14.700 mm Cavidad para excavadora - Cavidad para brazo de pala Sistema de engrase centralizado Ejes GIGANT - EJES PENDULARES con frenos de tambor Con mando a distancia 3 x ejes hidráulicamente suspendidos y autodireccionales Carga por eje 3 x 12.000 kg Carga máxima sobre el pivote de enganche: 25.000 kg Neumáticos: 245/70 R 17,5 DOLLY adecuado de 1 eje Eje BPW Eco con freno de tambor Suspensión neumática Cambios, venta intermedia y errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de compraventa. Es determinante la descripción en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es en general sin nueva inspección TÜV. Si precisa nueva inspección TÜV, le preparamos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2015, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: W09TS3011F0M49798 Primera matriculación: 26.06.2015 Inspección técnica alemana (HU) pendiente Peso en vacío: 10.380 kg Carga del pivote de enganche: 24.000 kg - Carga técnica por eje: 10.000 kg Quinta rueda 3,5" (intercambiable) - Altura de enganche: 1.350 mm Radio de giro, delantero: 1.770 mm - trasero: 2.310 mm Dimensión B en el semirremolque aprox. 11.865 mm ---- Plataforma con zancada: 3.655 mm Longitud de la cama baja: 9.445 mm - Altura de carga: aprox. 560 mm Ancho de la cama baja: 2.750 mm TELESCÓPICO hasta 3.500 mm ENSANCHABLE Kdedpfxsrmhmuo Acpsk Ejes BPW - frenado por tambor, Suspensión neumática - sistema de elevación y descenso con recorrido total aprox. 200 mm Eje 3: eje autodireccional guiado por fricción con bloqueo eléctrico y mecánico Dirección hidráulica asistida con grupo de bomba en el frontal Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R 17,5 Modificaciones, venta previa e incorrecciones están expresamente reservadas. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. La descripción del contrato de compraventa es la vinculante. Nuestra oferta es en general sin nueva inspección TÜV. Si desea una revisión TÜV nueva, le ofrecemos con gusto una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o adhesivado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.380 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2011, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo (VIN): VAVX99448BH301318 Incluye rampas de aluminio – longitud: 2.800 mm, ancho: 400 mm Peso propio: 9.620 kg ITV alemana (HU) pendiente Kdsdpfxott U D De Acpsk Cuello de cisne: 4.000 mm Plataforma rebajada: Longitud: 8.620 mm – Ancho: 2.550 mm – Altura de carga: 930 mm Carriles de enganche Soporte Iluminación para ensanchamiento Carga máxima sobre el quinto punto delantero: 12.000 kg Radio de giro delante: 2.100 mm – detrás: 1.900 mm Capacidad técnica de los ejes: 4 x 7.000 kg Ejes BPW Eco Plus con frenos de tambor Eje 1 = elevable Ejes 3 + 4 = autodireccionales 2 x cajas de herramientas Neumáticos: 245/70 R 17,5 Cambios, venta previa y errores expresamente reservados. Esta descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de compraventa. La descripción válida será la especificada en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es en general sin una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento completo y actualizado. Chasis: - Robusta estructura soldada de acero con cuello frontal rebajado y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500 x 100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas delanteras biseladas - Final inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de subida en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones de pivote con pivote king pin de 2” intercambiable Kdedpfx Aoxxl E Hecpsk - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensión aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Refuerzo de chasis / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, cubriendo desde detrás del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y el segundo eje con cubiertas de acero (revestidas con recubrimiento de Körapur), profundidad aprox. 400 mm Rampas: - 2 rampas de acceso de 2 piezas en diseño especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con elevación hidráulica (solo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Revestimiento de madera - Incl. nervaduras antideslizantes en las rampas - Bloqueables en posición de transporte con correas de sujeción - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha del bastidor - Desplazables hidráulicamente hacia los lados Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje 10 t, diámetro de fuelles 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Reguladores automáticos de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conexión a EBS), control totalmente automático con accionamiento de emergencia mecánico mediante botón en el semirremolque - Tercer eje autodireccional, guiado por fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centrado por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye monitorización de presión de neumáticos Equipamiento: - Laterales y trasera enchufables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio contra impactos - 4 calzos con soporte - Portamatrículas alargado en la placa final - 1 panel ECE enchufable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Señales de advertencia extensibles incluyendo 3 luces de posición cada una, delante en el soporte del caballete y detrás antes de la placa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para señales de advertencia en bolsas para estacas sobre la plataforma de carga - 6 pares de bolsas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsas para estacas de 100x50 mm sobre el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante y 1x detrás de las posiciones del pivote) -