Jumbo Semirremolque De Plataforma Baja de segunda mano en venta (31.891)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2008, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 9.984 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, * REMOLQUE AUWÄRTER, modelo X-SW 180 ZW, plataforma interna/plana para contenedores intercambiables. * Primera matriculación: 04/2008 * MMA: 18 t, carga útil: 13,05 t * Eje(s) GFA con suspensión neumática, frenos de tambor * Neumáticos 205/65R 17,5 (8/8-7/7 mm, 12/6-6/6 mm), gemelos * Aproximadamente 7,98 m de largo + 2 m de extensión, anchura total de 2,54 m * Parte delantera sobre la placa de enganche: 2,95 m x 2,49 m, laterales de 0,6 m de aluminio * Altura de carga interior: aproximadamente 58 cm sobre una anchura interior de 1,24 m; exterior: 79 cm sobre la anchura total * Altura del enganche: aproximadamente 1,20 m * 7 pares de ojales de amarre en el marco exterior Fpodpfx Adjzi Igbjioi * 5 pares de soportes para largueros en el marco exterior (lado interior) * Longitud total: 13,15 m * ---- * Nuestro horario de atención * De lunes a jueves: 08:00 - 17:00, viernes: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Fuera de nuestro horario de atención, estamos disponibles previa cita. Hablamos alemán, hablamos inglés, mówimy po polsku, on parle français.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.885 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características: * Plataforma de carga extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1000 mm x 8°. * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento, carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M). * Perno de enganche de 2 pulgadas. * Panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Manómetro de carga para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga. * En el cuello de cisne, laterales de aluminio y panel trasero, desmontables, aproximadamente 2440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg). * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg). Fpodpfx Adezkx Iljioi * 6 pares de soportes para largueros para largueros desmontables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg). * Alargamientos galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg). * Eje elevador en el eje delantero. * Listones de anclaje deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero. * 2 pares de anillos de amarre Ferry debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg). * Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg). * En las señales de advertencia, un soporte para luz giratoria. * Una luz giratoria suministrada por separado. * Metalización HRM (metalización de alta resistencia). * Pintura de capa superior en un solo color, rojo carmín RAL 3002.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.600 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el eje de tiro: 18.000 kg. Para vehículos SZM: 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Plataforma de carga telescópica, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con bisel trasero de aproximadamente 900 mm x 6°. Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y un ancho de aproximadamente 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rampas con puntas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm. Carga máxima y ángulo de entrada según la hoja de datos técnicos: C470319. Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, el eje 1 y el eje 2 son rígidos, el eje 3 es un eje de seguimiento. Carga técnica sobre el eje: 12.000 kg. Bloqueo electromagnético de marcha atrás activable a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca de nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Proceso de acabado de 6 capas. Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granallará después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín, seguida del sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor y especial disponible con un coste adicional. Accesorios incluidos: - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. - Enchufe 24N según ISO-1185. - Enchufe 24S según ISO-3731. - Enchufe de 15 polos según ISO-12098. - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. - Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no se utilizan. - Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio se encuentra aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, y luego aproximadamente cada 400 mm. - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. - 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte trasera en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). Fodszkx Hbepfx Adiopi - En el cuello de cisne y en el bisel trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. * Cuello de cisne: con esquinas frontales inclinadas de aproximadamente 45° y con una inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. * Plataforma de carga: * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. * Revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes del eje: * Soportes del eje JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (capacidad de prueba de 50 toneladas). * Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento, suspensión neumática. * Con freno de tambor y función de elevación/descenso. * Los ejes de dirección de seguimiento se pueden activar mediante un bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás o manualmente. * Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractor. * Pintura: * Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en RAL 3002 rojo carmín. * Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal (sin rueda). * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas de freno con soporte en la pared frontal. * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. * Un soporte para una luz de advertencia giratoria en la parte trasera del remolque. * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe. Fsdpfxezkx Huj Adiopi * Manómetro de carga para determinar la carga en los ejes, incluyendo un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado. * 3 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o de 40'. * Barandillas de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 6 pares de soportes para barandillas para barandillas enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.800 kg, peso máximo de la carga: 24.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2009, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 R 17.5, distancia al suelo: 450 mm, color: beis, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, semirremolque plataforma extensible con cuna, tipo "recker", usado, año 2009, 2 ejes con dirección Tridec, enganche de quinta y ajuste mediante sistema de palancas con accionamiento hidráulico, chasis extensible centralmente 4,70 m, cuna cerrada 6,0 m, altura desde el suelo 45 cm, extensiones laterales, pares de ganchos Rud de 5 toneladas a 8 toneladas, también centrales, cuello desmontable y ajustable, suspensión neumática ajustable, toma eléctrica para el accionamiento del cuello y los ejes, revisado hasta el 31.10.2026 - CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Fpedszhn I Aopfx Adioi

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.440 kg, peso máximo de la carga: 23.560 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.000 kg, primer registro: 08/2015, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 12.830 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 50 %, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Atractivo remolque de plataforma baja con rampa electrohidráulica continua (conector tipo OTAN en el lado del vehículo). Ideal para carretillas elevadoras, maquinaria de construcción y plataformas elevadoras. El chasis está galvanizado, por lo que no presenta óxido. En general, se encuentra en buenas condiciones. Actualmente todavía se utiliza. La carretilla elevadora no está incluida. Fpjdpfx Adjzkkgaoiji Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 46.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/1998, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: ABS, * DOLL S3H Fpodpfxjzhy A Ss Adiji * Extensible * Eje con dirección remota * Neumáticos con aproximadamente un 80% de vida útil * Peso total: 46.000 kg * Carga útil: 33.400 kg * Año de fabricación: 1998 * Buen estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes, de 7:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00; sábado, de 7:30 a 17:00. * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (inglés): Mladen Ilic

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.660 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Fpedpfx Adsu A Nhneiei Jumbo semirremolque de plataforma baja para transporte de materiales y maquinaria de construcción - Estado como nuevo - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud de plataforma delantera aprox. 3.950 mm Longitud de plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma (zona baja) aprox. 2.540 mm Altura de carga en el pozo (sin carga) aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible distancia de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático accionable en el remolque + posición adicional para contenedor de 40ft en el pozo Reforzado para transporte de materiales de construcción, diseñado para 20 t en 5 m en el centro de gravedad y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para elementos de madera de aprox. 13.000/575/3.200 mm (L/A/H) Bastidor reforzado para cargas puntuales delanteras y traseras en soportes Refuerzo adicional en el borde exterior del chasis (zona cuello de cisne y pozo), 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueo mecánico, realizado como travesaño portacarga para estacas cuadradas de 80x80 mm, e integrado en él 1 par de anillas de amarre de 5 t fuera Chasis para cabeza tractora 2 ejes, altura de enganche aprox. 960-1020 mm (con suspensión neumática) 3 pares delante y 10 pares detrás de anillas de amarre de 10 t, extraíbles lateralmente e inclinables hacia fuera para fijación de cargas de sobreancho 10 pares de pernos de amarre (zurrpilze) soldados en la parte inferior del chasis lateral Accesorios del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas reforzados para estacas cuadradas de 80x80 mm, en ambos lados del chasis 6 travesaños de soporte para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas de tubo cuadrado de acero galvanizado 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, con orificios superiores para correas de amarre 3 pares de bloqueos de contenedor empotrados en zona pozo para: 1 x contenedor de 20 ft 1 x contenedor de 30 ft 1 x contenedor de 40 ft (extendido) Carril en U en extremo de chasis para rampas Sistema de apoyo: Gatos mecánicos de acero, 2 x 12 t 2 patas de apoyo, traseras, ambos lados Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17,5 Llantas de acero 6,00 x 17,5 Ejes: Ejes rebajados SAF con frenos de tambor Elevación en el primer eje Distancias entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Último eje autodireccional SAF con bloqueo de marcha atrás automático (20° de giro, manejo mediante señal de marcha atrás) Sistema de frenos/suspensión: Frenos marca Wabco Conexión de aire/freno con 2 cabezas amarilla/roja más enchufe EBS/ABS delanteros Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático a altura preprogramada a partir de 15 km/h Asistentes/sistemas de seguridad: Intervalo estándar de reporte Cada 15 minutos con el encendido activado Cada 24 horas con el encendido apagado Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus con visualización en cabina (camión debe estar equipado) SmartBoard Wabco para lectura de datos (km, carga de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) Suelo: Madera de alerce de 35 mm, impregnada en ambos lados, dispuesta en sentido longitudinal con juntas mínimas y cubiertas metálicas sobre las ruedas Pared delantera: Pared de acero perfilado fija aprox. 2.700 mm de altura con 2 soportes centrales 2 columnas de esquina delanteras integradas atornilladas frontalmente 2 anillas de amarre en la parte superior de cada columna de esquina delantera E

Estado: nuevo, peso total: 36.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Plataforma Semirremolque Lowbed Extensible telescópico - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de construcción - NUEVO - SIN USO - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud plataforma frontal aprox. 3.950 mm Longitud plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma en la zona baja aprox. 2.540 mm Altura de carga en cama rebajada sin carga aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible Longitud de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático con accionamiento en el tráiler + posición adicional para contenedor de 40 pies en cama baja Fpjdpju A Nilsfx Adioi Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, diseñada para 20 t en 5 m en el punto medio y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para el transporte de elementos de madera L/A/H aprox. 13.000/575/3.200 mm Chasis reforzado para carga puntual en soportes delantero y trasero Chasis exterior reforzado en plataforma tipo gooseneck 6 mm Chasis exterior reforzado en cama baja 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueable mecánicamente, ejecutado como travesaño de bolsillo para estacas cuadradas de 80x80 mm, así como 1 par de anillas de amarre de 5 t en el soporte intermedio integrado Chasis preparado para tractora 2 ejes y altura de enganche sin carga aprox. 960-1.020 mm con tractora con suspensión neumática Delante 3 pares y detrás 10 pares de anillas de amarre de 10 t, extraíbles, a ambos lados en el chasis exterior, también abatibles hacia fuera para amarre en transporte de carga sobredimensionada 10 pares de pernos de amarre soldados con barra redonda en la parte inferior del chasis exterior Equipamiento del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas con travesaños de refuerzo para estacas cuadradas de 80x80 mm, a ambos lados en el chasis exterior 6 travesaños para bolsillos de estacas para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas limitadoras de acero 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, arriba con orificios para cinta de amarre, galvanizadas al fuego 3 pares de bloqueos para contenedor en la plataforma de cama baja, escamoteables, para: 1 x contenedor de 20 pies 1 x contenedor de 30 pies 1 x contenedor de 40 pies en posición extendida Carril en perfil U para rampas de acceso en la parte posterior del chasis Soporte: Patas de apoyo mecánicas de acero, 2 x 12 t 2 soportes tipo caída, ambos lados en la parte trasera del chasis Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17.5 Llantas de acero 6.00 x 17.5 Ejes: Ejes lowbed SAF con frenos de tambor Eje elevable en el primer eje Distancia de ejes 1.310 + 1.410 mm Eje autodirigido SAF en el último eje, ángulo de giro aprox. 20°, bloqueo de marcha atrás electro-neumático automático accionado por la marcha atrás Último eje direccional auto-retornable Sistema de frenos / suspensión: Sistema de frenos marca Wabco Conexiones de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo, Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia / seguridad: Intervalo estándar de reporte cada 15 minutos con encendido activado cada 24 horas con encendido desactivado Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado) SmartBoard de Wabco para

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.700 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2011, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Plataforma elevadora * Eje de dirección * Eje elevador * Cabrestante * Año de fabricación: 2011 * Buen estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes, de 07:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00; sábado, de 07:30 a 17:00. Fjdjzhdabjpfx Adispi * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (inglés): Mladen Ilic

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Disponible con poca antelación. Remolque de plataforma de 5 ejes. Primer eje direccional. Cuarto y quinto eje direccionales. Tirante de enganche de 3,5 pulgadas. Esta oferta no es vinculante y no incluye garantía. Se reserva el derecho a la venta previa. Para realizar una reserva, se requiere un depósito del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no existe ninguna reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se haya realizado el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Fpodpfjzarf Dex Adioi Disponible a corto plazo. Remolque de plataforma de 5 ejes. Primer eje direccional. Cuarto y quinto eje direccionales. Tirante de enganche de 3,5 pulgadas. La oferta no es vinculante y no incluye garantía. Se reserva el derecho a la venta previa. Para realizar una reserva, se requiere un depósito del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no existe ninguna reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se haya realizado el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/1994, longitud del espacio de carga: 19.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.650 mm, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-58-04V Semirremolque de cama baja Primera matriculación: 30-09-1994 Frenos de tambor con ABS 4x ejes SAF 4x ejes direccionales hidráulicos Suspensión hidráulica Número de serie: R020229 Neumáticos: 245/70 R17,5 aproximadamente 35% Peso total: 58.000 kg, peso en vacío: 14.000 kg, carga útil: 44.000 kg Longitud útil: 9,25 m + 6,40 m telescópico Longitud del cuello de cisne: 3,90 m Ancho: 2,50 m Bolsillos para estacas Fedpfx Aezhdgzjdijpi Anillas de amarre Sujeto a errores, erratas y venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 16.400 kg, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, amortiguación: aire, color: verde, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, hidráulica, * Conjunto de vehículos alemán de primera mano. * Plataforma de carga de gran tonelaje Doll con cuello de cisne desmontable + rampas eléctricas. * Incluye tractor cabeza tractora de gran tonelaje MB 2663 6x4, año de fabricación 2016. * MB 2663 con gran sistema hidráulico, retardador y litera. * Remolque con cuello de cisne extensible. * Carga útil de 35.570 kg. * Rampas de acceso eléctricas e hidráulicas. * Conjunto de vehículos procedente de una administración pública. * Tecnología de suspensión Panther. * 3 ejes BPW con dirección. * Todos los ejes con compensación hidráulica. * Procedente de una administración pública. * Plataformas de carga laterales abatibles. * Longitud total de 16,61 metros. * Longitud de la plataforma de carga de 8,4 metros + 4 metros de elevación trasera. * Altura de carga de 300 mm. * Anchura de 2,55 metros. * DOLL tronic®: un sistema inteligente de control y operación basado en CAN-Bus. Gracias a sus sofisticados sensores, facilita el manejo seguro y sencillo de todas las funciones centrales del remolque. Los LED de colores muestran de forma clara la posición del vehículo. - Teclados de alta calidad en la parte trasera y en el cuello de cisne - Control de todas las funciones: cuello de cisne, dirección, nivel de conducción - Supervisión continua de las posiciones - Integrado en el sistema: operación de las rampas y supervisión del sistema de lubricación central. * Operación cómoda de la dirección y el nivel de conducción mediante teclados y mando a distancia inalámbrico DOLL connect®. * Rampas de acceso, longitud 2,5 metros: hidráulicas, desplazables y con mando a distancia. * Excelente capacidad para circular por terrenos irregulares gracias a un ángulo de dirección máximo de 55°. * Suspensión individual de las ruedas, dirección forzada hidráulica y dirección adicional electrohidráulica. * Plataforma siempre horizontal gracias a la compensación hidráulica de los ejes. * Fácil maniobrabilidad en espacios reducidos y terrenos difíciles. * Estabilidad perfecta en carretera, incluso con poca altura de conducción y un centro de gravedad de la carga elevado. * Ojales de sujeción. * Carga por eje: 3 x 12.000 kg. * Distancia entre ejes 1/2/3: 1,36 metros. * Luz giratoria. * Frenos de tambor. * Ejes BPW Eco. * Caja de almacenamiento. * Carga máxima del remolque: 21.000 kg. Si se desea una nueva inspección técnica (TÜV), le ofreceremos con gusto una oferta de nuestros talleres asociados. Fjdpfjzk Rchsx Adiopi Nuestra oferta es generalmente SIN una nueva inspección técnica (TÜV), sin una nueva certificación DGUV, sin una nueva certificación SP, sin una nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión de los bienes, para que el comprador no tenga ideas erróneas sobre su estado y idoneidad. La inspección y las revisiones son posibles en cualquier momento, previa concertación de una cita y son explícitamente deseadas. Todos los datos son sin garantía. No se asume ninguna responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento de los bienes/vehículos. Nos reservamos el derecho a realizar cambios, ventas previas y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 16.400 kg, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura total: 166.100 mm, color: verde, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, hidráulica, * Plataforma de carga pesada alemana, de primer propietario. * Plataforma de carga pesada Doll con cuello de cisne desmontable + rampas eléctricas. * Semirremolque de carga pesada del fabricante de primera calidad DOLL, modelo Panther T3E-0S3L. * Cuello de cisne extensible. * Tecnología de suspensión Panther. * Número de ejes: 3, divididos, con suspensión y dirección. * Superficies de conducción desplazadas lateralmente. Fodozk Rb Repfx Adiepi * Longitud total: 16,61 metros. * Longitud de la plataforma: 8,4 metros + 4 metros de elevación trasera. * Anchura: 2,55 metros. * DOLL tronic®: un sistema de control y manejo inteligente basado en el bus CAN. Gracias a sus sofisticados sensores, permite un manejo sencillo y seguro de todas las funciones centrales del semirremolque. Los LED de colores muestran de forma clara la posición de su vehículo. - Teclados de alta calidad en la parte trasera y en el cuello de cisne. - Control de todas las funciones: cuello de cisne, dirección, nivel de conducción. - Monitorización continua de las posiciones. - Integrado en el sistema: manejo de las rampas y monitorización del sistema de lubricación central. * Manejo cómodo de la dirección y el nivel de conducción a través de teclados y control remoto inalámbrico DOLL connect®. * Rampas de acceso: 2,5 metros de largo, hidráulicas y desplazables con control remoto. * Excelente capacidad para circular por terrenos difíciles gracias a un ángulo de dirección máximo de 55°. * Suspensión individual de las ruedas, dirección hidráulica forzada y dirección adicional electrohidráulica. * Plataforma siempre horizontal gracias al compensador de ejes hidráulico. * Fácil maniobrabilidad en espacios reducidos y terrenos difíciles. * Estabilidad perfecta en carretera incluso con baja altura de conducción y centro de gravedad de la carga elevado. * Ojales de sujeción. * Carga por eje: 3 x 12.000 kg. * Distancia entre ejes 1/2/3: 1,36 metros. * Luz giratoria. * Frenos de tambor. * Ejes BPW Eco. * Caja de almacenamiento. * Carga máxima del semirremolque: 21.000 kg. * Peso bruto: 45.000 kg – técnicamente posible hasta 57.000 kg. * Peso en vacío: 16.400 kg. * Carga útil: 28.600 kg – técnicamente posible hasta 40.600 kg. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN una nueva inspección TÜV, sin una nueva certificación DGUV, sin una nueva certificación SP, sin una nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web: [dirección de la página web]. Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Recomendamos encarecidamente que se realice una inspección y prueba del producto, para evitar que el comprador tenga ideas equivocadas sobre su estado y adecuación. Las inspecciones y pruebas se pueden realizar en cualquier momento, previa cita, y son muy recomendables. Todos los datos son sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento del producto/vehículo. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y rectificar errores.

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.583 kg, peso máximo de la carga: 14.417 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.016 mm, longitud total: 2.490 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático trasero: 275/70 R22.5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Krone SE | Semirremolque de un eje con dirección mediante anillo giratorio | Neumáticos 275/70 R22,5 | Carrier 1550 | Unidad de refrigeración para congelación, eléctrica y diésel | Plataforma elevadora Dhollandia DHLM 2000 kg | neumáticos dobles | Dimensiones interiores: altura: 2,48 m, anchura: 2,49 m | Salvo error, omisión y venta previa. Fpjdjzf Itmepfx Adiji

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2000, Dimensiones máximas (véase el esquema M-1022-2): Longitud: 13 000 mm Longitud del plataforma: 8 900 mm Extensión: 6 300 mm Apoyo fijo: 900 mm Ancho: 2 530 mm Altura del enganche: 1 170 mm Altura del plataforma: 900 mm (sin carga) Pesos: Carga máxima permitida en el enganche: 18 000 kg Carga máxima permitida del conjunto: 24 000 kg (técnicamente 30 000 kg) Peso en vacío: aprox. 9 500 kg (según la versión) Carga útil: aprox. 32 500 kg (técnicamente 38 500 kg) Dispositivo de enganche: Eje de enganche SAE de 2 pulgadas, montado a 1 400 mm desde la parte delantera del vehículo. (El soporte del eje de enganche es adecuado para el montaje de un eje de 3,5 pulgadas SAE). Radio de giro SZM hacia atrás: 2 300 mm. Chasis: 3 ejes SAF de 10 toneladas, equipados con suspensión neumática y muelles reforzados resistentes a la torsión para una máxima estabilidad en cargas elevadas. Esta suspensión neumática permite una conducción cómoda, incluso con cargas parciales. Distancia entre ejes: 1 360 mm. Los ejes están equipados con ajustadores automáticos. Dos ejes son fijos y el último eje es un eje de seguimiento. Con bloqueo de marcha atrás neumático manual. Completo con válvula de elevación y descenso (+120/-80 mm). Superficie de carga: Superficie de madera dura de 28 mm, montada longitudinalmente. Sobre los neumáticos, chapa corrugada de 8/10. Fpodpjzi Dx Tefx Adisi La oferta no es vinculante y no incluye garantía. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias. Para realizar una reserva, se requiere un pago inicial del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no habrá reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra solo se formaliza con la recepción del pago. El vehículo seguirá siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se realice el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y solo mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques.

Estado: usado, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, * Doll Fahrzeugbau góndola de 2 ejes para maquinaria forestal, tipo T2H-0L * Suspensión neumática * Ejes dirigidos hidráulicamente * Control remoto por radio Fpsdpoyxb Tvofx Adiei * Longitud total: 16,70 m * Longitud de cama baja: 9,50 m * Ancho: 2,55 m * Peso bruto: 37.000 kg (técnicamente posibles 39.000 kg) * Tara: 10.360 kg * Carga útil posible: 27.640 kg * Neumáticos: 235/75 R17,5 * Ruedas gemelas * Rampas * Ejes BPW ITV válida hasta 01/2027

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: Fodpfjy Hxd Ijx Adiepi - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, Visite nuestro sitio web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8515 Möslein STO 3 Eje elevable / eje direccional Matrícula austriaca Primera matriculación: 21.05.2024 Peso bruto total técn. (kg): 42.000 Peso máximo autorizado (kg): 39.000 Peso en vacío (kg): 8.220 Nº de bastidor: W09MTS0480SM396 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 245/70 R 17,5 Configuración de ejes: 3 ejes BPW Fpsdpfxey Hzt Se Adiji 3.º eje direccional 1.º eje elevable Suspensión neumática Frenos de disco DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Documentación de Austria M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha puesto el máximo empeño en garantizar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante señalar que las baterías suministradas con el vehículo son las que están instaladas actualmente. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos informar sobre el precio.

Estado: usado, peso total: 70.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1998, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: XL952N5SAWL007036 Carga sobre el asiento: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 10.000 kg Peso en vacío: 13.100 kg RO HU pendiente Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamiento: 1.250 mm Cama baja: Longitud: 9.200 mm (de los cuales 650 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm EXTENSIBLE hasta 6.200 mm ANCHO EXPANDIBLE a 3.000 mm Carriles para enganche Cargas técnicas por eje: 5 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor EJE 1, 2 = ELEVABLE Eje 5,6 = DIRECCIONAL AUXILIAR Neumáticos: 235/75 R 17,5 Fjdpfsyx N Dvox Adiepi Se reservan expresamente cambios, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante únicamente la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye generalmente nueva inspección técnica (ITV). Si se desea una nueva ITV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso en vacío: 12.640 kg, peso máximo de la carga: 28.360 kg, peso total: 41.000 kg, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 9.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, volumen del espacio de carga: 22 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: otro, kilometraje: 86.347 km, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, A partir de 4 semanas, también disponible como vehículo de alquiler, ¡disponible de inmediato! Contacte con O. Schinke. Alquiler: póngase en contacto con el Sr. Schinke. o. Longitud de la plataforma: 3.800 mm, longitud de carga: 9.400 mm, anchura de carga: 2.550 mm, rampa de acceso: 1.300 mm. Rampas de carga traseras: 2.950 x 1.700 x 900 mm, ángulo de acceso de aproximadamente 11 grados, elevador hidráulico de rampas, rampa desplazable hidráulicamente. Sistema de lubricación, Smart-Board, extensión de la plataforma de carga, Soporte para rueda de repuesto, incluida la rueda de repuesto, caja de almacenamiento. 1 soporte delantero: soporte telescópico de aleación de aluminio para acoplar y desacoplar. 2 patas de soporte traseras plegables con soporte para muelles. Para accionar los componentes hidráulicos, se requiere un sistema hidráulico de camión adecuado con circuito de alimentación y retorno (no incluido en el alcance del suministro). ¡También disponible como vehículo de alquiler a largo plazo! Póngase en contacto con nosotros; le haremos una oferta personalizada. Fedpfxozhknro Adiepi * ABS * Dirección en los ejes 2.º y 3.º * Protección lateral contra impactos * Almohadillas de goma y metal en las rampas de carga * Caja de herramientas de plástico * Eje elevador simple * Laterales de la plataforma * Elevador de rampas hidráulico * Rampas desplazables hidráulicamente * Soporte para rueda de repuesto * Luz giratoria * Ejes SAF * Smart Board * Soportes * Paquete de advertencia * Sistema de lubricación centralizada Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar ventas intermedias, ya que también ofrecemos este artículo en otros portales. La información sobre los accesorios no tiene garantía; se reservan los derechos a modificaciones, ventas intermedias o errores. Recomendamos encarecidamente una inspección y verificación para que el comprador no tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento, previa cita, y son explícitamente deseadas. Nos encargamos de todos los trámites y entregamos el vehículo con las placas de transferencia deseadas, con un suplemento. Las imágenes están parcialmente retocadas y sirven únicamente para una primera impresión; le rogamos que se ponga en contacto con nosotros si está interesado y solicite imágenes actualizadas.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, grúa, Semirremolque con plataforma escalonada, modelo con basculante enrollable 3 ejes con frenos de disco Ejes SAF Eje elevador Fpsdpfszirgxsx Adiji Neumáticos 385/55 R 22.5 Cabrestante de apoyo con engranajes Iluminación LED Focos de trabajo Capacidad de 25 toneladas, diseño con desplazamiento/articulación Para contenedores de hasta 7.500 mm de longitud Altura de los rodillos: aprox. 1.300 mm Cierre interior hidráulico Sistema de parada suave Marcha rápida Plataforma escalonada que sirve como superficie de carga con bordes laterales 1 unidad disponible en stock. Posibilidad de suministrar otras configuraciones/diseños bajo pedido. Más información bajo petición.

Estado: usado, peso en vacío: 7.400 kg, peso máximo de la carga: 37.600 kg, peso total: 45.000 kg, primer registro: 03/2003, amortiguación: aire, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, , (DE), Remolque de plataforma baja BROSHUIS MIX-93 Extensible, El tercer eje es direccional, Neumáticos gemelos, Suspensión neumática, Peso en vacío: 7.400 kg, Carga útil: 37.600 kg, Peso bruto vehicular: 45.000 kg a 40 km/h, Frenos de tambor, Primer propietario, Vídeo: , , También compramos su camión o lo aceptamos como parte del pago., Visita virtual disponible a través de WhatsApp y Viber., Podemos organizar la entrega a su domicilio en Alemania y Europa o a los puertos internacionales, con un coste adicional., Si lo desea, podemos ofrecerle un control de calidad a distancia, realizando la inspección técnica (ITV) por usted (con coste adicional)., Opciones de financiación rápidas y sencillas para clientes de Alemania., En caso de exportación fuera de la UE, el IVA legal deberá abonarse como depósito. Salvo errores y modificaciones., Puede encontrar más ofertas en nuestra página web. Estaremos encantados de responder a todas sus preguntas., Alemán e inglés: ,, Checo, francés, ruso, búlgaro, alemán e inglés: ., Todos los datos sin garantía, incluidos el equipamiento y los accesorios. Fsdpezdqcnjfx Adispi , (EN), BROSHUIS MIX-93 Low-bed semi-trailer Extendable, 3rd axle is steering, Twin tires, Air-Air suspension, Empty weight 7.400 kg, Payload 37.600 kg, Gross vehicle weight 45.000 kg at 40 km/h, Drum brakes, 1st Hand, ?Video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.010 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN ? 3GVN ? PLATAFORMA CON ELEVADOR HIDRÁULICO ? RAMPAS HIDRÁULICAS ? NUEVO ---- HISTORIAL DEL VEHÍCULO VEHÍCULO NUEVO COC DISPONIBLE ¡VÍDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD! ----Datos del vehículo Fabricante/Marca: GVN TRAILER * Tipo: 3GVN * Variante: 1R29A * Versión: F3W1L1D * Nombre comercial: 3GVN29 * Clase del vehículo: O4 * Tipo de vehículo/carrocería: Semirremolque, semirremolque de plataforma baja * Uso especial: SK – Semirremolque para cargas pesadas o transporte especial Empresa fabricante: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Dirección: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turquía * Representante del fabricante: Francisco Mirón Fernandez * Dirección del representante: Autovia A-, salida 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, España Identificación VIN / Número de chasis: NR93GVN03S1186150 * Fecha de fabricación: 03.12.2025 * Homologación de tipo: e242018/85800401?00 * Aprobado el: 20.09.2024 * Lugar: Konya / Turquía Dimensiones Longitud: 12.030 mm * Anchura: 2.550 mm * Altura: 3.850 mm * Distancia entre ejes: 9.410 mm * Distancia entre ejes 0-1: 6.570 mm * Distancia entre ejes 1-2: 1.420 mm * Distancia entre ejes 2-3: 1.420 mm * Longitud de la plataforma de carga: 8.010 mm * Saliente trasero: 1.400 mm * Distancia desde el punto de acoplamiento hasta la parte trasera del vehículo: 10.810 mm * Equipo aerodinámico trasero: no disponible Ejes / Ruedas / Suspensión 3 ejes * 12 ruedas * Neumáticos dobles en todos los ejes * Eje direccional: 3er eje * Eje elevable: 1er eje * Suspensión neumática: sí, en todos los ejes * Neumáticos/llantas: 235/75 R17.5, 146/146F Pesos Masa en orden de marcha: 9.600 kg * Masa real del vehículo: 9.600 kg * Carga por eje en vacío: 2.520 kg * Masa total técnica permitida: 58.000 kg * Carga máxima por eje permitida: 12.000 kg * Carga máxima del grupo de ejes permitida: 36.000 kg * Masa total permitida para homologación/operación: 39.000 kg * Carga máxima por eje permitida para homologación/operación: 9.000 kg * Carga máxima del grupo de ejes permitida para homologación/operación: 27.000 kg * Carga máxima del enganche/punto de acoplamiento: 22.000 kg Frenos / Acoplamiento Sistema de frenos: WABCO T EBS-E * Número de aprobación del dispositivo de acoplamiento: E20 55R-01 3753 * Valor D: 190 kN Velocidad Velocidad máxima: 80 km/h Mercancías peligrosas / Características especiales * ADR / mercancías peligrosas según la normativa de la ONU n.º 105: No * El vehículo supera las dimensiones estándar * La circulación por carreteras públicas solo está permitida con autorización especial * Rampas hidráulicas extraíbles en la parte trasera * Soporte giratorio para los faros traseros * Doble ubicación para el perno rey ----* VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 ¤ - 2000 ¤ * VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 ¤ - 2000 ¤ ----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANERA EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS MATRÍCULA Y 17 - 21 DÍAS AUSTRIA MATRÍCULA EURO 1 LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS, POR FAVOR, SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y a terceros países se cobrará un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 €. Fodpfxjzgqpys Adiepi ¡Cambios, errores y pre-venta reservados! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: Las ventas se realizan exclusivamente según nuestros términos y condiciones generales. Consulte nuestra