Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcción

MAX Trailer 6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett

Combinación de plataforma baja de 6 ejes (2+4) MAX con acoplamiento de pestañas y plataforma plana, modelo MAX710

∗∗Disponible inmediatamente∗∗

Cuello de cisne:
-Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y retráctil
-Longitud de aprox. 3.650 mm
-Anillas de sujeción plegables hacia el exterior, en el cuello de cisne, en la parte central del cuello de cisne
-Para camiones con plataforma: 6x4 u 8x4

Eje delantero de 2 ejes:
-Enganche delantero y trasero
-Longitud del eje x anchura del eje de aprox. 2.200 mm x 2.850 mm
-1 par de anillas de sujeción delante, detrás y en el enganche

Plataforma plana "ATX-A":
-Plataforma baja "ATX-A" con largueros telescópicos de construcción baja con suelo de madera dura fijo de aprox. 50 mm de grosor, con ganchos de puente retráctiles delante y con acoplamiento de pestañas detrás
-Longitud x anchura de base de aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
-Altura del larguero x anchura del larguero de aprox. 300 mm x 650 mm
-Altura de carga 450 mm con una distancia al suelo de 150 mm
-Anillas de sujeción colocadas horizontalmente en la conexión transversal delantera, plegables hacia el exterior, colocadas horizontalmente en la conexión transversal trasera
-5 pares de bloques roscados M30 en el larguero interior para el montaje de anillas atornillables

Eje trasero de 4 ejes:
-Acoplamiento mecánico de pestañas para la instalación de una plataforma baja delante, travesaño trasero
-Longitud del eje x anchura del eje de aprox. 5.480 mm x 2.850 mm
-3 pares de anillas de sujeción retráctiles y colocadas horizontalmente en el eje
-3 pares de puntos de sujeción de 2 toneladas para correas de amarre

Ejes y neumáticos (eje delantero y trasero):
-"EJE PENDULAR", todos los ejes con articulación forzada hidromecánica
-Válvula de rotura de manguera en el cilindro de nivelación de los ejes con función de restablecimiento automático
-Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y conector para asegurar en la posición elevada
-Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura de 2 componentes, de un solo color, pintados en gris novagrau MB 7350
-Carga técnica del eje: 12.000 kg
-Nivelación hidráulica del eje
-Neumáticos 285/70 R19.5

Dirección de seguimiento:
-Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes
-Enchufe para el funcionamiento de la dirección de seguimiento en el cuello de cisne
-Control remoto por cable con pulsadores, incl. control de una sola vía de los ejes

Accesorios incluidos:
-En la barra de conexión galvanizada de la parte delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojos
-4 cuñas de calzo
-En el cuello de cisne, una conexión de aire separada con pistola de aire
-2 neumáticos de repuesto
-2 luces de marcha atrás
-Horca con cabestrillo para el neumático de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne
-Pared delantera de acero de aprox. 400 mm de alto
-Paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables en el cuello de cisne, de aprox. 400 mm de alto, anodizados
Dsdpfez I Nadox An Tocn
-Bulón rey de 3,5"
-Eje trasero con plataforma
-Lubricación centralizada, BEKAMAX
-Conexiones hidráulicas de acoplamiento múltiple
-2 cajas de herramientas INOX de 855 x 340 x 390 mm en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha
-Motor diésel de 1 cilindro Hatz (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque
-Depósito de aceite hidráulico de 100 litros, chasis galvanizado en caliente
-Mando a distancia inalámbrico para el

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