Goldhofer 2+4-Achs-Tiefbett-Kombination Vp 6 de segunda mano en venta (62.036)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 56.200 kg, peso total: 69.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2021, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.625 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2) ejes MULTIMAX góndola rebajada semirremolque, suspensión neumática, 2 ejes autodireccionales. Tipo: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Remolque alemán, primer propietario. Telescopable hasta 4,1 m, rampas y estabilizadores totalmente hidráulicos, huecos para ruedas, extensiones, LLANTAS DE ALUMINIO, EQUIPAMIENTO COMPLETO. Cuello de cisne: Cuello de cisne tipo SNT, aprox. 3,7 m, bisel aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 8,8 m, bisel aprox. 500 mm x 10° Hueco para brazo de excavadora aprox. 2490x750x210 mm Rampas: 1 par rampas de acero bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de rampa abatibles hidráulicas Rampas desplazables hidráulicamente unos 235 mm hacia fuera y 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: 4x ejes BPW 12 t, 2 rígidos, 2 autodireccionales Bloqueo de marcha atrás electromagnético, marcha atrás + manual Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN o PIRELLI, índice de carga 143/141J (144/144F), rueda de repuesto NUEVA 16x LLANTAS DE ALUMINIO LACADAS EN POLVO Frenos WABCO, EBS-E, normativas EU Instalación eléctrica 24-voltios en ASPÖCK-NORDIK Cajas de enchufe ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 polos PINTURA Metalización estándar HRM del bastidor exterior Estructura de acero completamente granallada, metalizada por arco ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Estructura de acero: Calidades de acero: * S355J2+N/S355MC (Límite de elasticidad 355MPa) * S690QL/S700MC (Límite de elasticidad 690MPa) * Soldadores homologados DIN-EN 287-1 * Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063 * Gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: * Pared frontal de acero desmontable, altura aprox. 400 mm * Toma NATO + cable en espiral * Unidad electrohidráulica de 3 kW para funciones hidráulicas * Soporte de rueda de repuesto en el frontal * Orificios de fijación para anillas de amarre atornillables, el primero a aprox. 200 mm del frente, después cada 400 mm * 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * Orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores * 1 par de anillas de amarre atornillables (LC 10.000 daN) * Cuello de cisne con recubrimiento de madera dura de aprox. 40 mm * 1 par de laterales de aluminio desmontables, parte trasera aluminio de 400 mm de alto, anodizado * Kingpin 2" * Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda aprox. 500 mm de ancho * 4 calzos con soporte * Preparación para rampas de aluminio auxiliares * Patas mecánicas JOST con cambio de 2 velocidades y manivela * Plataforma de carga con madera dura maciza de 50 mm de espesor entre ejes (no continua) * Bloqueo de superficie de carga con perfiles de retención cónicos soldados, 250 mm incluyendo chapa de precarga * Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables en la parte delantera de la plataforma de carga * 1 mesa intermedia con plataforma rebajada, aprox. 300 mm de ancho para el tubo telescópico * Delante y detrás, ranuras para elementos de puente móviles y desmontables * Cubierta desmontable al nivel de la superficie de carga * Extensiones laterales telescópicas de aprox. 230 mm por lado * 1 par de huecos para ruedas delanteros fijos, aprox. 700 x 410 mm, en la plataforma de carga antes del primer eje * Cubiertas para huecos de ruedas partidas a lo largo, con base de madera y seguros externos * Huecos para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados 15 x 1 Cedpfx Akoy Iq Aropjgt

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Cjdpfx Akey Hxd Ispjgt Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.850 kg, peso máximo de la carga: 31.150 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne hidráulicamente desmontable con bastidor principal exterior, integración de toma de dirección y cilindros de empuje operables individualmente -Cilindros hidráulicos y brazos de soporte integrados para recoger y depositar la cama baja -Conexiones de tuberías al lecho bajo, instaladas en el interior de los bastidores principales en la zona de la curvatura -Soporte para pasadores de enclavamiento Cama baja telescópica: -Pretensado del bastidor adaptado a la carga útil máxima, carga útil reducida en posiciones telescópicas -Preparada para la instalación de ensanchadores de plataforma de carga -Etapas telescópicas cada aprox. 500 mm + posiciones para contenedor -7 pares de anillas de amarre abatibles con fuerza de amarre de 13.400 daN -5 pares de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el bastidor exterior -3 pares de roscas M36 en el exterior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -1 par de roscas M36 en el interior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -Preparado para la instalación de bloques de contenedor -Adaptador sin acoplamiento de lengüeta/pasador: 2 pares de anillas de amarre de 13.400 daN soldados al adaptador en dirección a la cama baja; 1 par en el exterior del adaptador; 1 par en el interior del adaptador -Suelo de madera de abeto de 45 mm entre los bastidores del piso plano Chasis transitable: -Construcción de acero soldado de diseño corto con canaleta de excavadora abierta en la parte trasera -Curvatura hacia la cama baja a 90° con 2 pares de orificios delante y detrás en la plataforma del chasis para el enganche de rampas mediante pasadores de seguridad -Distintos anchos de vía representables mediante 2 orificios diferentes -Placa de acero lisa soldada sobre los ejes, arenada, carga máxima por rueda 5.000 kg -Travesaño con recortes para iluminación, diseñado como protección antiempotramiento según ECE R58-003 -Válvulas y distribución eléctrica instaladas protegidas en el piso intermedio Ejes, suspensión y neumáticos: -Tecnología DOLL tera de ejes pendulares con ejes pendulares GIGANT con suspensión hidráulica -Todos los ejes de 12 t, con ABS, AGS (ajuste automático de varillaje) -Todos los ejes con dirección forzada hidráulica, con hasta 60° de ángulo de dirección en el último eje -Uso de puntos de apoyo de bajo mantenimiento en la zona de dirección -Todos los puntos de lubricación conectados al sistema de engrase centralizado -Eje elevable/función de gato, se suministra un pasador para elevar cada eje -Ejes pendulares DOLL tera con suspensión hidráulica y elementos amortiguadores -Dispositivo de elevación y descenso con 600 mm de recorrido total (-70/+530) -Dirección hidráulica de doble circuito por desplazamiento -Toma de dirección en la quinta rueda instalada en corona giratoria -Transmisión del ángulo de dirección mediante varilla de tracción a los cilindros transmisores delanteros -Los cilindros receptores traseros transmiten el ángulo de dirección delantero mediante barras de dirección sólidas a los ejes directrices -Todas las válvulas centralizadas en un bloque distribuidor Cgodpfxoy Dqkhe Akpjt -Indicación de carga por eje mediante manómetro lateral -Indicación de monitorización de presión de dirección -Sistema de control de presión de neumáticos -Neumáticos 245/70 R 17,5 Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, con soporte para rueda de repuesto, atornillable, altura 520 mm, galvanizada en caliente -Lateral y trasera extraíbles, aprox. 400 mm de altura, a

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.000 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/1987, longitud del espacio de carga: 12.340 mm, anchura del espacio de carga: 2.620 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 1.450 mm, Cama baja: Longitud total - 8.530 mm, longitud hasta el primer eje - 4.360 mm, altura de carga - 690 mm, longitud sobre ambos ejes - 1.800 mm, altura de carga: 900 mm, longitud detrás de los ejes - 2.130 mm, altura de la rampa - 830 mm, inclinación delantera 240 mm, ancho: 2.620 mm, cuello de cisne: 3.900 mm, altura del plato de enganche 1.180 mm, posición del pivote rey hacia adelante: 1.150 mm, rampas de carga de aluminio (LxA) 2.880x500 mm, 4 anillas de amarre para cargas pesadas por lado, patas de apoyo JOST, eje(s) SAF, frenos de tambor, suspensión de ballesta, el vehículo puede estar cubierto con adhesivos publicitarios y/o rotulación. Cgjdpfxoyqdgue Akpjt Nuestra oferta es en general sin revisión técnica TÜV nueva. Si desea una revisión técnica TÜV nueva, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto con adhesivos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 29.000 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 08/2020, color: rojo, Año de fabricación: 2020, ES-GE Plataforma rebajada de 2 ejes, no extensible, dirección Tridec Peso total permitido: 38.000 kg Carga sobre ejes (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carga de quinta rueda: 18.000 kg Peso en vacío (± tolerancia del fabricante): aprox. 9.000 kg Carga útil: aprox. 29.000 kg Longitud total: aprox. 13.650 mm Ancho total: aprox. 2.540 mm Longitud de la superficie de carga: aprox. 13.200 mm Ancho de la superficie de carga: aprox. 2.540 mm Voladizo delantero: aprox. 1.200 mm Radio frontal: aprox. 1.750 mm Radio de giro del cabezote tractor: aprox. 2.100 mm Altura de enganche (quinta rueda): aprox. 1.150 mm Dimensión B: aprox. 12.000 mm Longitud del "cuello alto": aprox. 3.700 mm Altura de carga en "cuello alto": aprox. 1.480 mm Longitud del rebaje (cama baja): aprox. 6.500 mm Altura de carga rebajada: aprox. 250 mm Altura libre suelo cama baja: aprox. 100 mm Altura de carga sobre el eje: aprox. 3.000 mm Datos del cabezote tractor Dimensión A: aprox. 4.500 mm Altura de enganche: aprox. 1.150 mm Radio de giro: aprox. 2.100 mm Chasis: - Bastidor fabricado con aceros finos de alta resistencia - Plataforma rebajada de construcción rígida - Ejes integrados, no desmontables - Sin cuna para brazo de excavadora Trineo de quinta rueda: - Trineo de quinta rueda de 2” Soportes: - Sin gatos de soporte delanteros Ejes: - 2 ejes de 10.000 kg (17,5”), técnicamente cada uno 12.000 kg - Marca Gigant - Frenos de tambor cerrados. Pastillas de freno libres de asbesto - Ajustadores automáticos de varillaje. Centrado medio - Distancia entre ejes aprox. 1.360 mm Suspensión: - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso - Segunda altura de circulación para suspensión neumática (+ aprox. 30 mm) Dirección: - Dirección hidráulica de muñón en los ejes - Todos los ejes con dirección. Marca "Tridec" Neumáticos: - 9 neumáticos 245/70 R 17,5 índice de carga 146/146 F - Marca Continental - Llantas de acero Frenos: - Sistema de frenos neumáticos de doble línea según directiva CE, marca "Knorr" - Regulación automática de fuerza de frenado dependiente de la carga - Control mediante acoplamientos estándar de aire (rojo/amarillo) según ISO 1726 - Sistema de freno electrónico "EBS", toma de 7 polos según ISO 7638, montada en la parte delantera, conforme a directivas UE. Con ABS 4S/2M - Con RSS (sistema de estabilidad antivuelco) - Freno de estacionamiento mediante cilindro acumulador de resorte - 4 calzos de rueda con soporte - Sin mangueras de conexión (Wendeflex) al vehículo tractor Cedpfxou U Np Ts Akpjgt - Depósito de aire en aluminio - TIMG2 (Módulo de Información del Remolque) instalado para lectura de cargas actuales sobre los ejes Protector antiempotramiento: - Integrado en el panel trasero Travesaños laterales: - Travesaños laterales en perfil U (UNP) de acero de aprox. 200 mm Sujeción de carga: - 13 puntos de amarre por lado con fuerza de tracción de 13.400 kg, abatibles hacia fuera, montados en el bastidor exterior - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del cuello de cisne, aprox. 400 mm sobre el suelo - 1 par de anillas de amarre con aprox. 13.400 kg de fuerza en la parte trasera del rebaje, en el cuello vertical - 7 bolsillos para estacas por lado en el interior del bastidor exterior, para estacas de aprox. 80x50x4 mm, distribuidos uniformemente a lo largo de la superficie de carga - 6 bolsillos para estacas por lado soldados por fuera en las vigas longitudinales Suelo: - Suelo en madera dura de aprox. 28 mm de espesor con perfil

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.860 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2008, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6152 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * Carrocería: Schmitz * ABS, EBS, ejes BPW Eco Plus, frenos de disco, suspensión neumática con función de subir/bajar, puertas traseras de portal, 6x soportes para tubos * Thermo King UT1200, diésel + corriente eléctrica * Neumáticos 1er eje: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Neumáticos 2º eje: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Altura interior: del suelo al raíl para carne 2,33 m ----nuestra dirección de correo electrónico:     nuestro servicio para usted:       - Suministro de matrículas temporales o de aduana       - Transferencia/entrega en toda la UE       - Despacho de aduanas para exportación de vehículos a países terceros Cgodpfjx I Um Uex Akpst Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.980 mm, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SLL 2-ejes cama baja con dirección hidráulica Fabricante: Kässbohrer Tipo / Código de vehículo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Cgsdpfxsynprwj Akpot Tipo de vehículo: Semirremolque de cama baja País de matriculación: Alemania Marca: Kässbohrer Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Dimensiones y pesos * Longitud exterior: 13.210 mm * Ancho total: 2.540 mm * Altura de acoplamiento (H5): 1.250 mm * Altura de la plataforma (sin carga): 910 mm * Altura de la plataforma (cargado): 300 mm * Longitud de la plataforma: 6.810 mm * Extensión: 5.550 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.600 mm * Puerta oscilante trasera: 2.100 mm * Espesor de la plataforma: 200 mm * Distancia entre ejes: 10.530 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Tara: aprox. 12.873 kg (±3 %) * Peso máximo autorizado (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Carga permitida en el perno rey: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chasis y ejes * 2 ejes * 2 ejes dirigidos hidráulicamente * Ejes: BPW * Suspensión: neumática * Carrera de suspensión: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Elevación adicional del plano de conducción de 40 mm posible * Manómetro de carga para indicar la presión sobre los ejes * Guiado semi-automático de los ejes dirigidos con sensor de advertencia Sistema de frenos * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Sistema antibloqueo) * RSS (Sistema de control de inclinación) * Sistema de frenado conforme a UN ECE R13 Electricidad e iluminación * Instalación de luces LED de 24 V * 2 × tomas de 7 polos + 1 × toma de 15 polos * Luces de freno LED * Luces traseras y antiniebla LED * Instalación eléctrica conforme a UN ECE R48 y ADR * Focos LED de trabajo traseros (2 unidades, activadas al retroceder) * Baliza LED (1 unidad) Neumáticos y llantas * Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 * Neumáticos: M+S * 3PMSF (Apto para invierno) * Sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a R141 * Número de ruedas: 9 ruedas completas * Llantas: de acero (opción Kässbohrer) * Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad en el cuello de cisne Dirección y manejo * Dirección hidráulica en ambos ejes * Panel de control en el vehículo * Mando a distancia por radio para control externo de la dirección * WABCO Smartboard multifuncional * Indicador de carga sobre ejes * Control de la suspensión * Control de desgaste para neumáticos y frenos * Monitorización de averías y del sistema Chasis y bastidor * Acero de alta resistencia S700 MC (ISO 1726) * Unión de bogie soldada en cama * Metalización parcial (85 % zinc / 15 % aluminio) en bastidor exterior y cuello de cisne * Cuello de cisne ajustable y desmontable * 1 × 2 cilindros hidráulicos, presión de trabajo 220 bar * Perno rey: 2 pulgadas, atornillado * Posición del perno rey: simple Plataforma y superestructura * 3 plataformas desmontables con piso de madera dura * Medidas de cada plataforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso de cada plataforma: 225 kg * Por plataforma: 2 × anillas de amarre con fuerza de tracción de 8.000 kg * Ensanche de plataforma: 225 mm, galvanizado * Ganchos de extensión: 12 × 2 unidades, galvanizados Aseguramiento de la carga Anillas de amarre: * 1 × 2 unidades de 13,4 t en el cuello de cisne * 7 × 2 unidades de 13,4 t * 4 × 2 unidades de 8 t en la cama baja * 2 × 2 unidades de 13,4 t * 3 × 2 unidades de 8 t en la plataforma trasera Bolsillos para estacas: * 6 × 2 unidades en la zona central (50 × 100 mm) * 3 × 2 unidades traseras (50 × 100 mm) Componentes instalados y accesorios * Panel frontal de aluminio para el

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Cedpok Ahugjfx Akpogt Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) Cjdpfx Aehlz R Sjkpjgt -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.980 mm, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SLL 2- Eje bajo cama con dirección hidráulica Destacado: Opcionalmente disponible como conjunto completo con el camión mostrado en la imagen para alquiler. Fabricante: Kässbohrer Tipo / Código del vehículo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo de vehículo: Semirremolque de cama baja País de matriculación: Alemania Marca: Kässbohrer Color del chasis: RAL 3020 Rojo tráfico Dimensiones y pesos * Longitud total externa: 13.210 mm * Ancho total: 2.540 mm * Altura de enganche (H5): 1.250 mm * Altura de plataforma (sin carga): 910 mm * Altura de plataforma (cargada): 300 mm * Longitud de plataforma: 6.810 mm * Extensión: 5.550 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.600 mm * Puerta trasera batiente: 2.100 mm * Grosor de la plataforma: 200 mm * Distancia entre ejes: 10.530 mm * Distancia entre ejes (axles): 1.360 mm * Peso en vacío: aprox. 12.873 kg (±3 %) * Peso bruto total (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Carga admisible del pivote de enganche: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chasis y ejes * 2 ejes * 2 ejes direccionados hidráulicamente * Ejes: BPW * Suspensión: neumática * Recorrido de suspensión: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Posibilidad de elevación adicional del nivel de conducción en 40 mm * Manómetro de carga para mostrar la presión del eje * Guiado automático parcial de los ejes direccionados con sensor de advertencia Sistema de frenos * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Sistema antibloqueo) * RSS (Sistema de control de estabilidad de vuelco) * Sistema de frenos conforme a UN ECE R13 Electricidad & Iluminación * Sistema de iluminación LED de 24 V * 2 × enchufe de 7 polos + 1 × de 15 polos * Luces de freno LED * Luces traseras y antiniebla LED * Sistema eléctrico según UN ECE R48 & ADR * Focos de trabajo LED traseros (2 unidades, dependientes de marcha atrás) * Luz rotativa LED (1 unidad) Neumáticos & llantas * Medida neumáticos: 245/70 R17.5 * Neumáticos: M+S * 3PMSF (Apto para invierno) * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a R141 * Número de ruedas: 9 ruedas completas * Llantas: de acero (opción Kässbohrer) * Soporte de rueda de repuesto: 1 unidad en el cuello de cisne Dirección & mando * Dirección hidráulica en ambos ejes * Panel de control en el vehículo * Mando a distancia para dirección externa Cgsdjycnbaopfx Akpet * WABCO Smartboard multifunción * Indicador de carga por eje * Control de suspensión * Desgaste de neumáticos y frenos * Monitorización de averías y sistema Chasis & bastidor * Acero de alta resistencia S700 MC (ISO 1726) * Unión bogie-cama soldada * Metalización parcial (85 % zinc / 15 % aluminio) en el bastidor exterior y el cuello de cisne * Cuello de cisne ajustable y desmontable * 1 × 2 cilindros hidráulicos, 220 bar de presión de servicio * King pin: 2 pulgadas, atornillado * Posición del king pin: fija Plataforma & superestructura * 3 plataformas desmontables con suelo de madera dura * Medidas por plataforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso por plataforma: 225 kg * 2 anillas de amarre por plataforma con capacidad de tracción de 8.000 kg * Ensanchamiento de plataforma: 225 mm, galvanizado * Abrazaderas de extensión: 12 × 2 unidades, galvanizado Aseguramiento de la carga * Anillas de amarre: - 1 × 2 unidades de 13,4 t en cuello de cisne - 7 × 2 unidades de 13,4 t - 4 × 2 unidades de 8 t en la cama baja - 2 × 2 unidades de 13,4 t - 3 × 2 unidades de 8 t en plataforma trasera * Bolsillos para estacas: - 6 × 2 unidades en el área central (50 × 100 mm) - 3 × 2 unidades en la parte t

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.840 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2011, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6201 - ID del vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática elevable y descendible, puertas tipo portón, suelo de aluminio antideslizante, anilla de remolque Ø 40 mm, 6x carriles para tubos * Refrigeración defectuosa!!!? Thermo King, R452A, eléctrica * Neumáticos 1er eje: 385/65R22,5 ( 9 / 9 mm ) * Neumáticos 2º eje: 385/65R22,5 ( 5 / 5 mm ) Cgjdpfex Ep U Uox Akpjt * Altura interior: del suelo al raíl de carne 2,38 m ----nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Obtención de matrículas provisionales o de exportación       - Traslado / entrega a toda la UE       - Despacho de aduana para exportación a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * Whatsapp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.530 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque autodireccional de 2 ejes, Tipo M2K-9L * Sistema de dirección compacto * Resistencia a la corrosión mediante recubrimiento en polvo * Todos los componentes montados atornillados * Cableado convencional * Soportes y piezas montadas en acero inoxidable o galvanizados * 2 ejes individuales, marca BPW, 10 t con frenos de disco, incluye cables de seguridad. * Suspensión neumática * Depósito de aire de aluminio * Bastidor modelo IX, con 1 x estaca telescópica mecánica * Neumáticos 275/70 R 22.5 sobre llantas de acero * Sistema de frenos EBS * Luces traseras LED con reflectores triangulares integrados * 4 x faros de trabajo LED (1.800 lúmenes) * Engrase centralizado manual * Pintura: RAL 9011 negro grafito * Carga útil aprox. 14.550 kg Remolque autodireccional de 2 ejes, Tipo M2K-10B * Diferencias respecto al M2K-9L: * Suspensión de ballestas * 2 ejes individuales, marca BPW, 12 t con frenos de tambor, incluye cables de seguridad * Bastidor modelo IX, con 1 x estaca telescópica hidráulica Cgodpfx Asgqc Hbskpet * Neumáticos 315/80 R 22.5 sobre llantas de acero * Engrase centralizado eléctrico * Carga útil aprox. 14.100 kg Remolque autodireccional de 2 ejes, Tipo M2K-10L * Diferencias respecto al M2K-9L: * 2 ejes individuales, marca BPW, 12 t con frenos de tambor, incluye cables de seguridad * Bastidor modelo IX, con 1 x estaca telescópica hidráulica * Neumáticos 315/80 R 22.5 sobre llantas de acero * Engrase centralizado eléctrico * Carga útil aprox. 14.100 kg Remolque autodireccional de 2 ejes, Tipo M2R-10L Diferencias respecto al M2K-9L: * Sistema de dirección Ratio (4 cilindros) * 2 ejes individuales, marca BPW, 12 t con frenos de tambor, incluye cables de seguridad * Bastidor modelo IX, con 1 x estaca telescópica hidráulica * Neumáticos 315/80 R 22.5 sobre llantas de acero * Engrase centralizado eléctrico * Carga útil aprox. 13.965 kg Equipamiento adicional disponible. Más información bajo consulta. Las imágenes pueden diferir del producto original. Información sin garantía. Contacto: Niclas Lott Tel.:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.820 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2007, próxima inspección (TÜV): 10/2025, Equipamiento: ABS, * Remolque usado * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Suspensión neumática * Bloqueo neumático * ABS * Ojal de remolque de 40 mm * Duomatik * Ejes Mercedes * Revestimiento lateral * Neumáticos 385/55R22,5 aprox. 80-80% * Vehículo alemán * Venta neta dentro de la UE solo con depósito de IVA y comprobante de matriculación en el país de destino (confirmación de llegada), * Venta solo a empresas, transporte al puerto posible, * Oferta sin compromiso y sujeta a disponibilidad. Cedswp U Rispfx Akpsgt * Errores y venta previa reservados. Sin garantía por errores de escritura. * Visitas solo bajo cita previa, * WhatsApp

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 36.200 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 12.800 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica del pivote: 25.000 kg - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: - Cama baja con largueros exteriores, diseñada como puente telescópico para calderas en construcción baja con extensión frontal - Longitud 6.850 mm x ancho 2.540 mm - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión Tren trasero: - Tren trasero con bastidor exterior cerrado con cubierta de chapa antideslizante y canal prisma para excavadora continua aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - "EJE OSCILANTE", todos los ejes direccionados forzadamente hidro-mecánicos - Válvula antirretorno en el cilindro de nivelación de ejes con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica), monocolor en "FAY-Gris-34-0260" - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Nivelación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14 - Sensores TPMS de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto - Unidad electrohidráulica de 3 kW para controlar los movimientos hidráulicos, excluyendo cabrestantes hidráulicos - Una rueda de repuesto con adaptador de fijación - Largueros exteriores del cuello de cisne con perforaciones para anillas de amarre atornillables Cedpfxevy Edcj Akpogt - Laterales de aluminio desmontables y anodizados en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Trasera de aluminio desmontable y anodizada en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Revestimiento de chapa antideslizante sobre el cuello de cisne - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Luz de operación en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado - Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre la cabeza tractora o dolly - Kingpin de 2'' - Pegatina antideslizante en el bisel izquierdo del cuello de cisne - Parte superior trasera del cuello de cisne cerrada con una cubierta desmontable - 4 calzos con soporte - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con enchufe múltiple en lugar de acoplamientos de rosca - 1 par de rampas de acero con travesaños y pasadores para salvar los ganchos de la cama baja - Las rampas pueden apoyarse sobre o entre los ganchos - Posibilidad de fijación para rampas de acceso de acero en la parte trasera entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Preparación para soportes de contenedor atornillables para 1x20ft en los largueros exteriores - Acoplamiento mecánico de orejetas y pernos de la cama baja al tren trasero, para intercambio de la plataforma o montaje de largueros de extensión - Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos - Los largueros exteriores de la cama baja provistos de capa de arena pintada como protección anticaída - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos insertables entre los largueros exteriores con revestimiento de madera dura - Ensanchadores abatibles de aprox. 230 mm por lado - Barra de enganche del tren trasero delantero a la cama baja para rampas de carga sueltas - 2 pares de alojam

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2009, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.260 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, Equipamiento: ABS, * 6166 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Fabricante: ASCHWEGE & TOENJES * Carrocería: Schmitz * ABS, EBS, ejes BPW Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática con función de elevación y descenso, puertas tipo portón, 6x raíles tubulares * Thermo King UT 1200, diésel 2216 h + eléctrico 3734 h, registrador de temperatura * Neumáticos primer eje: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Neumáticos segundo eje: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Altura interior: del suelo al raíl para carne 2,33 m ----Nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Gestión de matrículas temporales o de exportación - Transferencia / entrega a nivel UE - Despacho de aduanas para vehículos exportados a terceros países Codpfx Ajx I Unfjkpogt Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabezas tractoras (tractor) 6x4 o 8x4 de 2 ejes Chasis delantero compacto: * Anclajes de gancho frontales y traseros, longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Puente excavadora: * Puente telescópico para excavadora con ganchos sobreelevados en el frente y enganche de perno con lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de viga: aprox. 400 mm * Ancho de viga: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de perno y lengüeta para acoplar una cama rebajada en la parte delantera * Travesaño trasero, ancho del chasis aprox. 2.850 mm Cjdoxbmplepfx Akpjgt * Longitud del chasis aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Nivelación hidráulica de ejes Neumáticos: * Chasis delantero: 8 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chasis trasero: 16 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero, tras la soldadura, se somete a granallado automático. Segundo tratamiento con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Acabado final con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme rojo carmín RAL 3002 según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera en aluminio insertables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Galería para suspensión de líneas de suministro; el depósito de la cabeza tractora debe contener mínimo 80 l * Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto, las piezas de acoplamiento serán suministradas por el cliente, libres en fábrica * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art N° 612452 * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Chasis delantero con conexión de aire separada para destornillador neumático * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha de la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Posibilidad de inserción (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm externamente, en la brida superior del tubo exterior del puente para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Extensiones plegables con esteras de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 4 ejes con grasa normal NLGI-2 * En el chasis trasero, toma para el mando a distancia por cable de la dirección trasera

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro Cgodpfsiu Eu Njx Akpst - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 86.300 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Csdpfx Akoyxcn Ispsgt Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.910 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, Dimensión B 11.450 mm Peso en vacío 13.450 kg con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple, Cuello de cisne STZ-L - construcción robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 4.000 mm x 2.480 mm - radio de giro hacia atrás 2.400 mm - carga sobre el enganche 18.000 kg - biselado - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con corona de giro y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable - soportes mecánicos del semirremolque Plataforma de carga Cedpfx Asyxcnzjkpogt - telescópica simple, construida como una estructura de tubos interiores y exteriores con sección fija de plataforma de 700 mm en la parte delantera - bloqueo de las extensiones mediante cilindros acumuladores de resorte - mesa deslizante de 300 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por un eje rígido y tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.100 mm desde el centro del último eje - soporte trasero retráctil Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea con cilindros de membrana en todas las ruedas - freno automático dependiente de carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de resorte - freno ABV Equipamiento especial - ensanches extraíbles - sistema centralizado de lubricación "BekaMax" - todos los anillos de amarre instalados según pedido - posibilidad de elevación (dependiente de carga) del primer eje - mando a distancia por radio - listones para estacas Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 4.000 x 2.480 mm incl. biselado para fresadora Wirtgen Altura de construcción sobre enganche: 235 mm Altura enganche cargado: 1.275 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 8.500 mm x 2.550 mm Telescópica hasta 5.800 mm desde 8.500 mm hasta 14.300 mm Altura de carga cargado: 755 mm (+140-60 mm) 2ª posición de conducción: 805 mm (+/-100 mm) Dirección 1er eje elevable 2º a 4º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Y2SR8X20005456818, kilometraje: 185.070 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 08/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 33.620 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 8x2, próxima inspección (TÜV): 10/2026, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.870 mm, altura total: 3.700 mm, longitud del espacio de carga: 3.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 2.239 h, cilindrada: 12.742 cm³, tipo de mástil: telescópico, ancho de construcción: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, UVV, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, frigorífico, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, spoiler, torno de cable, UBICACIÓN: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- SCANIA de 4 ejes con PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Homologación como “máquina de trabajo autopropulsada – grúa móvil” Primera matriculación: 31.08.2017 Nº de bastidor: YS2R8X20005456818 -- CHASIS Scania R 490 8x2 Configuración de pesos: 9.000 kg / 9.000 kg / 12.700 kg / 8.300 kg Peso bruto total autorizado: 34.000 kg según documentación / 39.000 kg (técnico) Peso en vacío: 33.620 kg Peso total en conjunto: 70.000 kg Ejes delanteros: con suspensión neumática, AL 2 x 9.000 kg Eje trasero: con suspensión neumática, AL 12.700 kg, bloqueos de diferencial longitudinal y transversal Eje direccional posterior: con suspensión neumática, AL 8.300 kg, dirigido Suspensión: múltiples niveles de altura para suspensión neumática Motor: 360 kW (490 CV) / Emisión según EURO 6 Transmisión: caja automática de 12 velocidades, control I-Shift Retarder: sí Neumáticos: neumáticos delanteros 385/65 R22.5 | neumáticos traseros 315/80 R22.5 | eje direccional posterior 385/65 R22.5 Llantas: Alcoa de aluminio Enganche de remolque: Ringfeder D 190 Nm, pasador 40 mm + cabeza esférica baja (3.500 kg) Distancia entre ejes: 1.940 / 2.960 / 1.350 mm Cabina: FH Globetrotter Asiento neumático conductor, confort Asiento funcional acompañante Aire acondicionado Calefacción estacionaria etc... -- SUPERSTRUCTURA DE GRÚA PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | Jib PJ 240 E DPS-C Capacidad máxima de elevación: 25.900 kg Alcance: 18,50 m / 31,10 m Pluma principal extensible hidráulicamente en 8 tramos hasta 18,50 m / 5.700 kg Pluma auxiliar (jib) extensible hidráulicamente en 6 tramos hasta 31,10 m / 1.600 kg Incl. sistema DPS-C para aumento de capacidad de carga en el jib Codpfexn Sp Rsx Akpegt Ganchos de carga de 15 t y 30 t Alto rendimiento con recubrimiento KTL -- CABRESTANTE Fuerza de tracción 3,5 t en simple línea con dispositivo de desconexión por sobrecarga Longitud del cable: 120 m Diámetro del cable: 12 mm Polea manualmente abatible para cable entre la grúa y el jib -- SISTEMA DE APOYOS compuesto por: - 4 extensiones laterales (10.000 mm delante, 8.500 mm detrás) - Pies de apoyo delanteros abatibles hidráulicamente - Apoyo frontal en la cabina -- PLATAFORMA DE CARGA - Dimensiones: 3.950 x 2.540 x 500 mm - Extensión trasera mecánica para ampliar la superficie de carga - Altura de carga: 1.100 mm - Carga útil por lado: 2,5 t - Suelo de acero / paneles fenólicos antideslizantes - Puntos de amarre 1000 daN para aseguramiento de la carga - Laterales de aluminio rebatibles -- FAROS - 4 x LED en los apoyos - 2 x LED en la parte trasera - 2 x LED detrás de la cabina Más detalles de equipamiento a solicitud. Vehículo alemán de un solo propietario, en muy buenas condiciones – disponible inmediatamente desde stock en Kirchheim unter Teck.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: GN125, peso máximo de la carga: 460 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.630 mm, anchura del espacio de carga: 1.450 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, Remolque de plataforma alta Trailstar Nordica 263 263x144x30cm 750kg tándem, chasis en V, plataforma con laterales abatibles de acero galvanizado de 40cm, abatibles en todo el perímetro, anillas de amarre en el borde del chasis..... Codsy I U Ixjpfx Akpogt .....Precio de oferta para modelos de exposición hasta agotar existencias = precio de recogida (Por favor, consulte disponibilidad) GN125 05/26

Estado: usado, kilometraje: 680.455 km, potencia: 308 kW (418,76 CV), primer registro: 12/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.900 kg, peso máximo de la carga: 14.100 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 37 m³, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.360 mm, altura del espacio de carga: 2.190 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, hidráulica, ordenador de a bordo, Volvo FM410 camión transportador de ganado Clase de emisiones Euro 5, Configuración de ejes 6x2, Transmisión automática, 2 pisos, Cámara de marcha atrás, Freno motor VEB, Control de crucero, Aire acondicionado, Libro de mantenimiento, 1 cama, Calefacción auxiliar, Codpfx Aswtl Hcjkpegt Puertas traseras, Puerta lateral, Suspensión neumática integral, Eje elevable y direccional, Acoplamiento para remolque, Rueda de repuesto, Espacio de carga 7,30 x 2,36 x 2,19 m, Distancia entre ejes 4,90 m, Peso en vacío 11.900 kg, Neumáticos 12/12/6 mm, 1 solo propietario. Compramos también su camión o lo aceptamos como parte de pago. Revisión online disponible por WhatsApp y Viber. Podemos organizar la entrega a su domicilio en Alemania, Europa, o a puertos internacionales por un coste adicional. Bajo solicitud, podemos ofrecer control de calidad remoto realizando la ITV/TÜV para usted (de pago). Opciones de financiación rápidas y sencillas para clientes de Alemania. Para exportaciones fuera de la UE, el IVA legal debe depositarse como fianza. Reservado el derecho a errores e intermediación. Más ofertas en nuestra página web. Respondemos con gusto todas sus consultas. Atención en alemán e inglés; también checo, francés, ruso y búlgaro. Todos los datos sin garantía, incluidos equipamiento y accesorios.

Estado: usado, kilometraje: 164.000 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 10/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Volvo FM 420 camión porta contenedores Absetzkipper mobas, eje elevable/direccional, Euro 6 Para consultas: 0525443 * Horas de motor: 14.472 h * Estado: muy bueno * Motor: 315 kW / 420 CV * Cilindrada: 12.777 cm3 * Transmisión: automática * ABS * EBS * Bloqueo de diferencial eje trasero * AdBlue * Suspensión: ballesta / neumática * Ordenador de a bordo * Asiento del conductor confort con suspensión neumática * Fórmula de ejes: 8x2 * Eje elevable * Eje direccional * Climatizador automático * Ventana de techo mecánica * Deflector de techo * Distancia entre ejes: 4.300 mm * Elevalunas eléctricos conductor/acompañante * Espejos laterales eléctricos calefactados y ajustables * Conexión 24/12V * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth Cgsdowqag Eepfx Akpet * Espejo de maniobra lateral derecho * AdBlue Carrocería: sistema porta contenedores de gancho (Abrollkipper) * Fabricante: mobas Neumáticos: 1º eje: 315 / 70 R22,5 suspensión de ballesta / 35% 2º eje: 315 / 70 R22,5 suspensión de ballesta / 35% eje direccional 3º eje: 315 / 70 R22,5 suspensión neumática / 25% 4º eje: 315 / 70 R22,5 suspensión neumática / 25% eje elevable y direccional ----Precio 46.900,- EUR + 19% IVA Para más información puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ????? Errores tipográficos, equivocaciones y venta previa reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.571 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2016, longitud del espacio de carga: 13.625 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Equipamiento: Suspensión neumática Seguridad: ABS Cgjdpfx Ajyvw Taokpjt * EBS * Frenos de disco * Resistencia de la carrocería certificada según DIN EN 12642 Código XL ("Certificado de seguridad de carga TÜV") * 2 focos de marcha atrás independientes * Par de rieles de sujeción de carga con perfil perforado integrados en los laterales - STD-M (13400) * Chapa de aluminio de 1200mm para reforzar la última placa del suelo * Laterales, panel frontal y trasero SCB 9010 blanco

Estado: usado, kilometraje: 59.815 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 04/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Asistente de frenado de emergencia, freno motor, eje delantero direccional y elevable, bloqueo de diferencial, suspensión neumática VASC, techo elevable mecánico, parachoques de acero, visera parasol, estribo de acceso para construcción, bocinas de aire comprimido, asiento del conductor de confort, pistola de aire comprimido, control de crucero ACC, brazos telescópicos hasta 1400 mm, sujeción hidráulica lateral de contenedores, mando a distancia por radio, modo rápido para contenedores vacíos, gancho basculante triple, caja para redes, bomba Leduc, extensión de garantía a 24 meses, soporte para escoba y pala. Cgjdsvbnzyopfx Akpjt