Autobús interurbano occasion

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€ 30.000,- (IVA no deducible)
790.000 km
PM  9/2006
E-30817 Lorca
Ocasión, PMA: 26.000 kg, Plazas: 57, Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, Euro3

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€ 115.000,- (IVA no deducible)
342.930 km
PM  6/2016
E-41500 Alcalá de Guadaira
Ocasión, Retardador, Diesel, Euro6

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€ 103.000,- (IVA no deducible)
460.000 km
PM  3/2014
E-41500 Alcalá de Guadaira
Ocasión, Retardador, Diesel, Euro5
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€ 14.900,- (€ 17.731,- Precio final)
387.823 km
PM  10/2012
D-35325 Mücke
Ocasión, 231 kW (314 CV), Plazas: 41, Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, Euro5 , ABS, Climatizador

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€ 109.900,- (€ 132.979,- Precio final)
158.988 km
PM  6/2018
B-3150 Haacht
Ocasión, 235 kW (320 CV), Plazas: 48, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Climatizador, Limitador automático de la velocidad

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€ 89.990,- (€ 107.088,- Precio final)
D-89155 Erbach
Nuevo, 125 kW (170 CV), Plazas: 28, Tipo de caja de cambios: Manual, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)

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€ 59.990,- (€ 71.388,- Precio final)
D-89155 Erbach
Nuevo, 124 kW (169 CV), Plazas: 22, Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP), Filtro de partículas

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€ 69.000,- (€ 82.110,- Precio final)
187.147 km
PM  10/2015
D-95369 Untersteinach
Ocasión, 294 kW (400 CV), Plazas: 60, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador

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187.147 km
PM  10/2015
D-95369 Untersteinach
Ocasión, 294 kW (400 CV), Plazas: 60, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador

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€ 23.900,- (€ 28.441,- Precio final)
990.000 km
PM  1/2007
D-22113 Hamburg
Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 53, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro4 , ABS, Calefacción auxiliar, Electronic Stability Program (ESP)

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€ 16.900,- (€ 20.111,- Precio final)
920.000 km
PM  11/2006
D-22113 Hamburg
Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 54, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro4 , ABS, Calefacción auxiliar, Electronic Stability Program (ESP)

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€ 9.900,- (€ 11.781,- Precio final)
890.000 km
PM  12/2005
D-22113 Hamburg
Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 50, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro3 , ABS, Calefacción auxiliar, Electronic Stability Program (ESP)

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€ 34.900,- (€ 41.531,- Precio final)
598.000 km
PM  8/2011
D-22113 Hamburg
Ocasión, 260 kW (354 CV), Plazas: 55, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)

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€ 64.500,- (€ 76.755,- Precio final)
398.000 km
PM  1/2012
D-22113 Hamburg
Ocasión, 300 kW (408 CV), Plazas: 58, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Aseo, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)

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Precio a petición
355.000 km
PM  10/2016
D-76473 Iffezheim
Ocasión, 260 kW (354 CV), Plazas: 50, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Climatizador, Limitador automático de la velocidad

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Precio a petición
452.491 km
PM  8/2011
D-76473 Iffezheim
Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 55, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro5 , 2 ejes, ABS, Calefacción auxiliar, Cierre centralizado, Climatizador, Control de tracción

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€ 126.990,- (€ 151.118,- Precio final)
D-89155 Erbach
Nuevo, 154 kW (209 CV), Plazas: 28, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP), Filtro de partículas

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€ 109.990,- (€ 130.888,- Precio final)
D-89155 Erbach
Nuevo, 132 kW (179 CV), Plazas: 32, Tipo de caja de cambios: Manual, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP), Filtro de partículas

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€ 228.000,- (€ 271.320,- Precio final)
D-89155 Erbach
Nuevo, 155 kW (211 CV), Plazas: 28, Retardador, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP), Filtro de partículas

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€ 87.790,- (€ 104.470,- Precio final)
D-89155 Erbach
Nuevo, 120 kW (163 CV), Plazas: 15, Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, Euro6, ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP), Filtro de partículas
    Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
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    Autobús interurbano para conectar distintas poblaciones

    Un autobús interurbano es el que conecta localidades cercanas a los núcleos urbanos más importantes con el centro de las ciudades. Generalmente se trata de zonas metropolitanas a pocos kilómetros de distancia de una gran ciudad, que están conectadas mediante estas líneas interurbanas. Este tipo de líneas suelen tener un mayor recorrido que las urbanas así como paradas menos frecuentes. Además, no tiene porqué ofrecer las tarifas urbanas, de modo que generalmente el coste por billete es algo mayor.
    Estos autobuses también tienen correspondencias o intercambios con otras líneas y pueden estar integradas con las de la red urbana o no, dependiendo de la empresa que lo gestione y de la ciudad en cuestión. La mayoría de los grandes núcleos poblacionales tienen este tipo de autobuses disponibles para enlazar con ciudades dormitorio y localidades metropolitanas. No obstante, su presencia está supeditada a la existencia de otros medios de transporte como el tren de cercanías o el metro.


    Características de los autobuses interurabanos

    En lo que a diseño se refiere, los autobuses interurbanos se encuentran a medio camino entre los buses urbanos y los autocares de larga distancia. En este caso, se trata de vehículos más confortables y equipados que los buses urbanos, con el espacio disponible para los asientos logrando que todos los pasajeros vayan sentados.
    Esto es así por la mayor longitud de los recorridos, aunque en última instancia el diseño interior depende de lo que decida el cliente, y muchos ayuntamientos o corporaciones eligen modelos con espacio para que los pasajeros vayan de pie. También tienen anchas puertas y la altura es algo mayor que en los modelos urbanos, pero no tanto como en los autocares.
    Además, muchos de ellos ya incorporan diferentes velocidades para adaptarse a tramos de carretera y al ámbito urbano. Finalmente, queda en mano de las administraciones o la empresa operadora del servicio la elección de autobuses interurbanos a gas, híbridos o diésel, en función de la política ambiental de cada uno.


    Algunos modelos y marcas disponibles

    Empresas fabricantes de autobuses como Volvo ofrecen una amplia gama de autobuses interurbanos. La línea Intercity con el modelo 8900 es una adecuada elección por su robustez y durabilidad. Mercedes-Benz ofrece dos opciones de un diseño muy eficiente, el Intouro y el Integro, que sin duda alguna son de los modelos más exitosos en este competitivo sector.


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