Autobús articulado occasion

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Precio a petición
390.000 km
PM  6/2010
D-22113 Hamburg - Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 40, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
 
Precio a petición
590.000 km
PM  9/2009
D-22113 Hamburg - Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 41, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
 
Precio a petición
550.000 km
PM  4/2010
D-22113 Hamburg - Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 41, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
 
€ 31.000,- (€ 36.890,- Precio final)
1.104.000 km
PM  8/2008
D-66126 Saarbruecken - Ocasión, 260 kW (354 CV), Plazas: 52, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
 
€ 44.000,- (€ 52.360,- Precio final)
775.168 km
PM  2/2008
D-95369 Untersteinach - Ocasión, 235 kW (320 CV), Plazas: 59, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador
€ 7.000,- (€ 7.539,- Precio final)
959.151 km
PM  11/2003
D-79802 Dettighofen - Ocasión, 265 kW (360 CV)
 
€ 12.500,- (€ 13.463,- Precio final)
825.931 km
PM  11/2005
D-79802 Dettighofen - Ocasión, 257 kW (349 CV)
 
€ 2.900,- (€ 3.451,- Precio final)
507.341 km
PM  6/2000
D-95369 Untersteinach - Ocasión, 228 kW (310 CV), Plazas: 47, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro2 , ABS, Calefacción auxiliar
€ 169.000,- (€ 201.110,- Precio final)
618.758 km
PM  5/2013
D-95369 Untersteinach - Ocasión, 220 kW (299 CV), Plazas: 50, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
Precio a petición
274.999 km
PM  7/2013
D-97437 Haßfurt - Ocasión, 236 kW (321 CV), Plazas: 35, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador
 
€ 18.500,- (€ 22.015,- Precio final)
558.440 km
PM  2/2009
D-95369 Untersteinach - Ocasión, 228 kW (310 CV), Plazas: 48, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Gas, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador
€ 18.500,- (€ 22.015,- Precio final)
537.890 km
PM  2/2009
D-95369 Untersteinach - Ocasión, 228 kW (310 CV), Plazas: 48, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Gas, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar
€ 14.900,- (€ 17.284,- Precio final)
641.000 km
PM  8/2007
D-85235 Odelzhausen - Ocasión, 240 kW (326 CV), Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Gas, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador
 
€ 14.900,- (€ 17.284,- Precio final)
605.000 km
PM  1/2008
D-85235 Odelzhausen - Ocasión, 240 kW (326 CV), Retardador, Gas, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador
 
€ 30.000,- (€ 35.700,- Precio final)
317.000 km
PM  10/2010
D-66126 Saarbruecken - Ocasión, 200 kW (272 CV), Plazas: 44, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Gas, Euro5 , ABS, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
 
€ 27.500,- (€ 32.725,- Precio final)
390.297 km
PM  1/2009
D-95369 Untersteinach - Ocasión, 235 kW (320 CV), Plazas: 55, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar
€ 500,- (IVA no deducible)
707.889 km
PM  3/2000
A-6100 Seefeld in Tirol - Ocasión, 191 kW (260 CV), PMA: 28.000 kg, Tara: 16.100 kg, Plazas: 47, Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, 3 ejes
 
€ 1.900,- (€ 2.261,- Precio final)
463.890 km
PM  10/1993
D-72186 Empfingen - Ocasión, 184 kW (250 CV), Plazas: 51, Tipo de caja de cambios: Automático
 
€ 87.000,- (€ 103.530,- Precio final)
720.000 km
PM  10/2012
D-22113 Hamburg - Ocasión, 235 kW (320 CV), Plazas: 57, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador, Electronic Stability Program (ESP)
 
€ 8.900,- (€ 10.591,- Precio final)
591.294 km
PM  5/2003
D-95700 Neusorg - Ocasión, 265 kW (360 CV), Plazas: 56, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro3 , ABS, Calefacción auxiliar, Climatizador
 
    Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
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    Mayor capacidad en un autobús articulado

    Un autobús articulado es un modelo de mayor longitud que los convencionales, que está constituido por dos o más módulos. Estos autobuses alcanzan los 18 metros e incluso los superan en caso de llevar más dos secciones, aunque no suele ser lo habitual. Entre las secciones del autobús articulado, se sitúa un sistema de fuelle flexible que es el más común para unir cada compartimento, de manera que exista un único espacio interior.
    Estos modelos articulados son muy frecuentes en las grandes ciudades, así como en los núcleos poblacionales cuyo transporte urbano depende únicamente del autobús. Son igual de seguros que el resto de autobuses y fácilmente accesibles, aunque la conducción tal vez es más compleja y en algunas redes urbanas no son eficaces. La principal ventaja es el aumento de capacidad ya que pueden albergar más de 160 pasajeros, por lo que son idóneos para las líneas más transitadas.


    Características de un autobús articulado

    El detalle más llamativo de este tipo de autobús es la articulación, de hecho es el elemento que le da nombre. El fuelle suele ser de un material totalmente flexible, y se trata de un pasillo móvil que se gira convenientemente en cada curva. Estos autobuses se utilizan en ámbito urbano, por lo que llevan asientos y espacio para ir de pie, al igual que los modelos convencionales. También son de suelo bajo, lo que facilita su acceso, e incorporan hasta cuatro puertas de entrada y salida, al ser mayor su longitud.
    Asimismo, se pueden encontrar distintos tipos de motores disponibles, desde los modelos diésel a los híbridos, que ofrecen una mayor eficiencia de consumo y menor contaminación, por lo que son muy solicitados hoy en día para las ciudades.


    Fabricantes que disponen de estos modelos

    En el mercado están presentes soluciones muy diversas en lo que a autobuses articulados se refiere. Marcas tan importantes como Mercedes-Benz ofrecen modelos de este tipo con tecnologías punteras y lo mejor en seguridad, siendo el CapaCity uno de los referentes en este sector. La compañía Irisbus Iveco, una de las principales fabricantes de autobuses, tiene en su catálogo el Irisbus Cityclass Cursor que ha tenido una acogida muy buena y se puede ver en muchas ciudades. Por su parte, Volvo también dispone del modelo 7900 Articulated, con la novedad de presentarlo en versión a gas o con diésel.


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