Semirremolque abierto con toldoSCHWARZMÜLLER
PowerLine LIFT/LENKACHSE HUBDACH 5880kg NEU
Semirremolque abierto con toldo
SCHWARZMÜLLER
PowerLine LIFT/LENKACHSE HUBDACH 5880kg NEU
Estado
Nuevo
Ubicación
Furth im Wald 

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Datos básicos
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Alemania
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Detalles técnicos
- Peso total:
- 39.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 33.120 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 13.620 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.480 mm
- Altura del espacio de carga:
- 2.730 mm
- Volumen del espacio de carga:
- 92 m³
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 4.000 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A813-97-13
- N.º referencia:
- 501190
- Actualizado por última vez:
- el 25.06.2025
Descripción
VEHÍCULO NUEVO SCHWARZMÜLLER “POWER LINE” SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA DE LONA CORREDERA DE 3 EJES RH125
Pesos
Peso bruto total (técnico): 39 t
Carga de los ejes (técnica): 27 t
Hodji Ep Tbspfx Afgjfn
Carga sobre el cabezal (técnica): 12 t
Peso en vacío aprox.: 5.800 kg
Dimensiones
Longitud interior aprox.: 13.620 mm
Ancho interior aprox.: 2.480 mm
Ancho de carga aprox.: 2.480 mm
Altura interior del espacio de carga aprox.: 2.730 mm
Altura lateral de carga aprox.: 2.620 mm
Ancho total máx.: 2.550 mm
Altura de carga trasera aprox.: 1.220 mm
Chasis
Estructura del bastidor de acero soldado
Bastidor ligero de acero de grano fino de alta resistencia
Diseñado para carga puntual de 20 t en 6 m de longitud de carga
Altura del bastidor delantera aprox.: 125 mm
Altura de acoplamiento sin carga aprox.: 1.120 mm - 1.220 mm
Quinta rueda intercambiable de 2''
Marco exterior perforado con distancia de orificios de aprox. 100 mm, ranura larga 40/25 mm según DIN EN 12640, además 23 pares de anillas de amarre empotradas de 2,5 t
4 pares de anillos de amarre para transporte marítimo
Soporte
Patas de soporte de acero mecánicas, 2 x 12 t, manejo unilateral derecho, compensación de empuje
Ejes
3 x ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco Ø430 mm (disco 22,5"),
Capacidad de carga 9 t/eje, versión on-road, distancia entre ejes 1.310 + 1.310 mm, batalla 7.620 mm,
EJE DIRECCIONAL POSTERIOR SAF con aprox. 10° de ángulo de giro,
Bloqueo de marcha atrás electro-neumático automático al engranar la marcha atrás, adicionalmente con interruptor en la cabina y válvula de liberación en el semirremolque
1er eje EJE ELEVABLE, accionamiento automático según carga,
con descenso forzado y ayuda de arranque mediante pulsador + “3 x frenos”
Ruedas
6 neumáticos 385/65 R 22,5, 160K según disponibilidad de fábrica
6 llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120
Sistema de frenos/Suspensión
Sistema de frenos conforme a las directivas CE 71/320 y ECE R13
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Sistema EBS 2S2M, un eje sensorizado
RSS - Programa de Estabilidad
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte
Depósitos de aire de aluminio
Conexiones para frenos/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo
Toma de corriente EBS/ABS en parte delantera
Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm
Nivel de circulación automático a partir de 15 km/h
Sistemas de asistencia/seguridad
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete "BÁSICO"
Indicador de carga por eje vía señal Can-bus EBS
Piso
Piso de tablero fenólico de 27 mm con perfiles de aluminio tipo sombrero sobre largueros
Capacidad de carga del piso 7.200 kg por eje de carretilla
Placa protectora de desgaste trasera de aluminio 3/5 mm, 300 mm, enrasada con el piso
Pared frontal
Pared frontal de perfil hueco de aluminio, aprox. 2.400 mm de alto
Pared frontal con 2 anillas de amarre para asegurar la carga
2 soportes centrales reforzados
Protector interno de pared frontal en tablero fenólico de 9 mm, aprox. 650 mm
Lona superior de la pared frontal
Columnas de esquina delanteras de aluminio, sobresalientes lateralmente, atornilladas
Barra de lona en columnas delanteras con palanca tensora, también accesible desde el frente
Pared trasera
Puerta doble trasera de aluminio con construcción perfilada, cada una con 2 cierres de barra giratoria, barra de lona con carraca tensora en columnas de esquina traseras, retenedores de puerta
Columnas/Listones
3 pares de columnas centrales reforzadas, des
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Pesos
Peso bruto total (técnico): 39 t
Carga de los ejes (técnica): 27 t
Hodji Ep Tbspfx Afgjfn
Carga sobre el cabezal (técnica): 12 t
Peso en vacío aprox.: 5.800 kg
Dimensiones
Longitud interior aprox.: 13.620 mm
Ancho interior aprox.: 2.480 mm
Ancho de carga aprox.: 2.480 mm
Altura interior del espacio de carga aprox.: 2.730 mm
Altura lateral de carga aprox.: 2.620 mm
Ancho total máx.: 2.550 mm
Altura de carga trasera aprox.: 1.220 mm
Chasis
Estructura del bastidor de acero soldado
Bastidor ligero de acero de grano fino de alta resistencia
Diseñado para carga puntual de 20 t en 6 m de longitud de carga
Altura del bastidor delantera aprox.: 125 mm
Altura de acoplamiento sin carga aprox.: 1.120 mm - 1.220 mm
Quinta rueda intercambiable de 2''
Marco exterior perforado con distancia de orificios de aprox. 100 mm, ranura larga 40/25 mm según DIN EN 12640, además 23 pares de anillas de amarre empotradas de 2,5 t
4 pares de anillos de amarre para transporte marítimo
Soporte
Patas de soporte de acero mecánicas, 2 x 12 t, manejo unilateral derecho, compensación de empuje
Ejes
3 x ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco Ø430 mm (disco 22,5"),
Capacidad de carga 9 t/eje, versión on-road, distancia entre ejes 1.310 + 1.310 mm, batalla 7.620 mm,
EJE DIRECCIONAL POSTERIOR SAF con aprox. 10° de ángulo de giro,
Bloqueo de marcha atrás electro-neumático automático al engranar la marcha atrás, adicionalmente con interruptor en la cabina y válvula de liberación en el semirremolque
1er eje EJE ELEVABLE, accionamiento automático según carga,
con descenso forzado y ayuda de arranque mediante pulsador + “3 x frenos”
Ruedas
6 neumáticos 385/65 R 22,5, 160K según disponibilidad de fábrica
6 llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120
Sistema de frenos/Suspensión
Sistema de frenos conforme a las directivas CE 71/320 y ECE R13
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Sistema EBS 2S2M, un eje sensorizado
RSS - Programa de Estabilidad
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte
Depósitos de aire de aluminio
Conexiones para frenos/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo
Toma de corriente EBS/ABS en parte delantera
Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm
Nivel de circulación automático a partir de 15 km/h
Sistemas de asistencia/seguridad
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete "BÁSICO"
Indicador de carga por eje vía señal Can-bus EBS
Piso
Piso de tablero fenólico de 27 mm con perfiles de aluminio tipo sombrero sobre largueros
Capacidad de carga del piso 7.200 kg por eje de carretilla
Placa protectora de desgaste trasera de aluminio 3/5 mm, 300 mm, enrasada con el piso
Pared frontal
Pared frontal de perfil hueco de aluminio, aprox. 2.400 mm de alto
Pared frontal con 2 anillas de amarre para asegurar la carga
2 soportes centrales reforzados
Protector interno de pared frontal en tablero fenólico de 9 mm, aprox. 650 mm
Lona superior de la pared frontal
Columnas de esquina delanteras de aluminio, sobresalientes lateralmente, atornilladas
Barra de lona en columnas delanteras con palanca tensora, también accesible desde el frente
Pared trasera
Puerta doble trasera de aluminio con construcción perfilada, cada una con 2 cierres de barra giratoria, barra de lona con carraca tensora en columnas de esquina traseras, retenedores de puerta
Columnas/Listones
3 pares de columnas centrales reforzadas, des
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