Semirremolque con piso móvilSTAS
13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³
Semirremolque con piso móvil
STAS
13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³
Precio fijo IVA no incluído
21.730 €
(25.859 € bruto)
Estado
Usado
Ubicación
Korschenbroich-Glehn 

Datos básicos
- Denominación:
- Semirremolque con piso móvil
- Fabricante:
- STAS
- Modelo:
- 13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
21.730 €
(25.859 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Dieselstr. 9, 41352 Korschenbroich-Glehn, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Volumen del espacio de carga:
93 m³
Longitud del espacio de carga:
13.535 mm
Anchura del espacio de carga:
2.480 mm
Altura del espacio de carga:
2.825 mm
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Más detalles
Primer registro:
04/2018
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A231-86-611
- número de referencia:
- 4310
- Actualización:
- última actualización el 23.10.2026
Descripción
Chasis: estructura con chasis continuo reforzado, nuevo.
Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa de 140 mm de altura, versión reforzada (para alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de conexión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de acero galvanizado hasta el soporte.
(Capacidad máxima de remolque: 39.000 kg)
Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5".
Conjuntos de eje Jost (DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Wabco Smartboard, centro de información. Indicador electrónico de desgaste de frenos BVA, que puede leerse en la unidad de control del sistema (pantalla). Primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control del sistema).
Neumáticos y ruedas:
Ljdpj Adxgxofx Alaeah
6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de desgaste, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11,75x22.5 ET 120.
Enganche:
Enganche de 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor.
Soportes:
Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base pivotante.
Sistema de frenos:
Según la norma CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad de Rodamiento) y modulador Premium. Sistema de frenos de acumulación de presión de resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera.
Sistema de depósitos de aire de aluminio.
Sistema eléctrico:
Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales de LED. 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras: 2 blancas, traseras: 2 rojas. 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector inferior.
2 luces de marcha atrás LED laterales, aproximadamente a la altura de los soportes.
Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas.
Carga en el frente: 17.250 dkn. Paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados en el interior. Suelo dispuesto como sistema de plataforma móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm. Carga máxima en el suelo: aproximadamente 9 to/m2. Las traviesas montadas muy cerca entre sí (aproximadamente 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de pared de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta. Perfiles de esquina de aluminio especiales en versión biselada, pared trasera lisa en versión recta con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 2 cierres de varilla giratoria, montados en el marco trasero de aluminio soldado, en soportes de teflón y de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado con lona de Kevlar lateral. Placas de desgaste de aluminio lateral en la parte trasera, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm. Puerta de servicio en la pared frontal.
Sistema hidráulico "Cargo - Floor", sistema de plataforma móvil.
Sistema de plataforma móvil en el suelo con perfiles d
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa de 140 mm de altura, versión reforzada (para alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de conexión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de acero galvanizado hasta el soporte.
(Capacidad máxima de remolque: 39.000 kg)
Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5".
Conjuntos de eje Jost (DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Wabco Smartboard, centro de información. Indicador electrónico de desgaste de frenos BVA, que puede leerse en la unidad de control del sistema (pantalla). Primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control del sistema).
Neumáticos y ruedas:
Ljdpj Adxgxofx Alaeah
6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de desgaste, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11,75x22.5 ET 120.
Enganche:
Enganche de 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor.
Soportes:
Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base pivotante.
Sistema de frenos:
Según la norma CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad de Rodamiento) y modulador Premium. Sistema de frenos de acumulación de presión de resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera.
Sistema de depósitos de aire de aluminio.
Sistema eléctrico:
Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales de LED. 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras: 2 blancas, traseras: 2 rojas. 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector inferior.
2 luces de marcha atrás LED laterales, aproximadamente a la altura de los soportes.
Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas.
Carga en el frente: 17.250 dkn. Paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados en el interior. Suelo dispuesto como sistema de plataforma móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm. Carga máxima en el suelo: aproximadamente 9 to/m2. Las traviesas montadas muy cerca entre sí (aproximadamente 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de pared de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta. Perfiles de esquina de aluminio especiales en versión biselada, pared trasera lisa en versión recta con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 2 cierres de varilla giratoria, montados en el marco trasero de aluminio soldado, en soportes de teflón y de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado con lona de Kevlar lateral. Placas de desgaste de aluminio lateral en la parte trasera, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm. Puerta de servicio en la pared frontal.
Sistema hidráulico "Cargo - Floor", sistema de plataforma móvil.
Sistema de plataforma móvil en el suelo con perfiles d
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