Stas 13.50 "Ecohddisc93" 92,5M³ de segunda mano en venta (4.254)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2018, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: versión con chasis continuo reforzado, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada (para altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en la zona del larguero inferior delantero/chasis, chasis de acero galvanizado hasta el soporte (diseño de semirremolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en la unidad de control central (pantalla), primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control central), función Optiturn en el tercer eje. Neumáticos y llantas: 6 ruedas con neumáticos de la medida 385/65 R 22.5, según elección del fabricante (Br-Go-Co), montadas en llantas Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Perno rey: 2", atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Lsdpfx As Ad Ti Uslajru Patas de apoyo: Cigüeñas de apoyo mecánicas con dos velocidades, 2x 20 toneladas de carga de apoyo con pie giratorio. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS con sistema eléctrico Wabco con sistema de soporte de estabilidad en curvas (RSS) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de muelles que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 luces traseras redondas de tres cámaras, tipo Aspöck LED, integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 placas reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, parte trasera 2 rojas, 1 luz de marcha atrás integrada en el protector en U, 2 luces de trabajo LED en la altura de las patas de apoyo y detrás del tercer eje, 4 luces LED en la barra trasera, 1 luz antiniebla redonda integrada en el protector inferior. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior, perfiles de tablones completamente soldados por dentro, suelo dispuesto como sistema de piso deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aproximadamente 10 to/m2, travesaños montados de forma más espaciada (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tablón de 600 mm, 2-3 mm de espesor, en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado, placas de desgaste resistentes en las paredes laterales de aproximadamente 6.000x2.000x4 mm, completamente soldadas, pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadam

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2018, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Versión de chasis reforzado de cuerpo integral, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente elevadas, larguero transversal reforzado de 140 mm de altura (para una alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco 22,5" Ejes Jost (DCA), versión con 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) que se puede leer en la unidad de control del sistema (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control del sistema). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11.75x22.5, desplazamiento 120. Toma de enganche: De 2 pulgadas, atornillada a una placa de 10 mm de espesor. Soportes: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según la normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de memoria de muelle que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera, sistema de depósito de aire comprimido de aluminio. Lredpfxe Adxgxs Alasu Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de posición laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, luces de posición traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U, 2 luces de marcha atrás LED separadas en el lateral, aproximadamente a la altura de los soportes. Superestructura/tolva: "Superestructura totalmente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas. Carga en el panel frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento del piso de aproximadamente 9 to/m2, los largueros transversales montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), panel frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, panel trasero liso en diseño recto con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barras de torsión, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, pared de descarga residual que se mueve con el soporte con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar en el lateral, placas de desgaste de aluminio en el lateral trasero de aprox

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis de aluminio, versión reforzada con largueros continuos. Superestructura fabricada con construcción autoportante y refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa transversal reforzada de 140 mm de altura (para una alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de aluminio hasta el soporte (diseño para semirremolque, máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas. Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA), legible en el módulo de control del sistema (pantalla). 1.º y 3.º eje elevables con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción SZM). 3.º eje con regulación Optiturn. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, con un 50-60% de vida útil, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, ET 120. Tirón de enganche: de 2", atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Soportes de enganche: Ljdpfs Ad Ti Iox Alasru soporte mecánico con dos velocidades, 2x 20 toneladas de capacidad de soporte con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes, con control en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28, con 6 luces LED de tres cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces laterales de contorno LED, 2 placas reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas detrás del 3.º eje, 2 luces de marcha atrás LED laterales, aproximadamente a la altura de los soportes, 1 luz interior LED. Superestructura/tolva: superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso corredizo sobre traviesas transversales de aluminio de 140 mm. Carga de carretilla elevadora en el piso de aproximadamente 9 to/m2. Traviesas transversales montadas a una distancia estrecha (aproximadamente 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de pared de 600 mm, 2-3 mm de espesor, en diseño recto. Perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aluminio de 50/30 mm de espesor, con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, pared de descarga residual que se mueve con la plataforma, con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado lateral con lona de Kevlar, chapas de desgaste de aluminio en los laterales, en la parte trasera, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm. Puerta de serv

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Chasis reforzado de diseño continuo, nuevo. Superestructura: Fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Refuerzos transversales de 140 mm de altura para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional en forma de placa en el larguero inferior delantero/zona del chasis, fabricado en acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5"". Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) legible en el módulo de control del sistema (pantalla). Primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción de SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. King Pin: De 2"", atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del remolque: Soportes mecánicos con dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador premium. Sistema de frenos de estacionamiento por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U. Superestructura/Caja: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga de la pared delantera: 17.250 dkn, paredes laterales y traseras: 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados por dentro. Suelo dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm. Carga del suelo para carretilla elevadora de aproximadamente 9 to/m2. Largueros transversales montados a una distancia relativamente corta (aproximadamente 350 mm). Pared delantera de aluminio con perfil de pared de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barra giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared trasera móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de longitud, además de sellado con lona de Kevlar en los laterales. Lsdpfoz S St Nsx Alasru Sistema hidráulico "Cargo - Floor" Sistema de piso móvil Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, además de

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Diseño de chasis con largueros continuos reforzados, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los correspondientes refuerzos en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Traviesa de 140 mm de alto, diseño reforzado para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de acero galvanizado hasta el soporte del eje (diseño de semirremolque máx. con peso bruto de hasta 39.000 kg). Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5". Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en el panel de control (pantalla). 1er y 3er eje elevable, incluyendo Optiturn y Optiturn. 1er eje con ayuda para el arranque (sin panel de control). Sistema de control de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en llantas ZF. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, según la elección del fabricante (Br-Go-Co), montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Lrodpfxjz S St Aj Alaeu Enganche de rey: 2 pulgadas, atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Sistema de frenos: Según la norma E.G., sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium. Sistema de frenos con acumulador de presión de muelles que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de 5 compartimentos, tipo Aspöck Eco LED 3, integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces traseras LED separadas integradas en el protector en U, alarma acústica al retroceder. Superestructura/Tolva: "Superestructura completamente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de láminas completamente soldados en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre traviesas de aluminio de 140 mm. Carga de apilador en el suelo: aprox. 9 to/m2. Traviesas montadas con una separación adecuada (aprox. 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de barras de torsión, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta mediante una cadena a cada lado. Placas de desgaste duras en las paredes laterales, aproximadamente 2.000x1.500x4mm, completamente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, además, sellado lateral con lona de Kevlar. Puerta de servicio a la izquierda en la pared frontal, que se abre hacia adentro. Sistema hidrául

Estado: usado, primer registro: 09/2019, STAS 3 - Remolque volquete para cereales con eje completo ¡CON SISTEMA DE AGITACIÓN/VIBRACIÓN! Lrsdoz Ezu Ijpfx Alaeu • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Llantas ALCOA • 3 ejes con suspensión neumática de 9 toneladas, JOST/SAF • Sistema de elevación/descenso • Eje elevable (1.º eje) • Peso máximo autorizado: 39.000 kg • Peso en vacío: 5.710 kg • Carga útil: 33.290 kg • Neumáticos: 385 / 65 R 22.5 • Profundidad del dibujo de los neumáticos: 80-90 % • Plataforma • Lona enrollable • Focos de trabajo • Desbloqueo neumático de la puerta trasera • Ventilación automática/neumática durante el proceso de volcado • Longitud total del remolque: 10.227 mm • Volumen: 55 metros cúbicos - Primer propietario - Remolque alemán - Inspección técnica (HU/TÜV): ¡nueva! Salvo errores y venta previa. = Más información = Año de fabricación: 2019 Peso en vacío: 5.710 kg

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Lredpfoyh S Aijx Alaou Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2005, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Lrjdpfx Aloz A U Ddeaju - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Año de fabricación: 2005 Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: Mercedes Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura: 40 % Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura: 30 %

Estado: usado, kilometraje: 788.450 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), primer registro: 03/2013, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 04/2023, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, faros adicionales, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Se vende un conjunto completo de camión articulado que incluye una caja basculante STAS de 86 m³, año de fabricación indicado. Tanto el vehículo como la caja se encuentran en buen estado. Equipamiento especial: - Aumento de potencia a 560 CV - Barra de luces Ljdekqyi Tepfx Alaeru - Iluminación adicional de spoiler - Iluminación frontal - Iluminación en espejos izquierdo-derecho - Barra de protección delantera - Nevera El vehículo puede ser inspeccionado previa cita. La venta se realiza sin garantía y con exclusión de cualquier tipo de responsabilidad por vicios o defectos. Sujeto a cambios y posibles errores.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 834.000 km, primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 44.000 kg, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.300 l, consumo de combustible (combinado): 30 l/100km, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, historial de servicio completo, retardador, sistema de navegación, Mantenimiento al día • Embrague cambiado a los 695.000 km • Cárter sustituido a los 677.000 km • Válvula secadora del compresor + válvula EGV a los 790.000 km • Pastillas de freno delanteras y traseras a los 801.000 km • Retarder cambiado a los 802.000 km • Tacógrafo de última generación • Revisiones realizadas en Mercedes • ITV 25/03/27 • Homologado 44t Extras Lodpfoz Tdawox Alaoru ✔ Radio con Apple CarPlay ✔ Mochila de aire en parado Observaciones (Se vende sin llantas de aluminio) Pequeño ruido en gabina.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2012, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.490 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 8.710 mm, color: verde, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Llantas Alcoa Dura Bright - EBS - Puertas traseras - Eje elevador - Luces LED - Luces de trabajo LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Lona enrollable - Ejes SAF - Frenos de disco = Notas = Stas S300CX Año de fabricación: 2012 50 m³ Ejes BPW, frenos de disco Combinación de compuerta/puertas Llantas de aluminio Lona de protección ABS/EBS ITV válida hasta: 05/2025 = Información adicional = Información general Año de construcción: 2012 Ledpfx Ale Aaqmcoasru Matrícula: OL-56-RN Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 6.570 kg Carga útil: 32.430 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcionalidad Volquete: Trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno = Información de la empresa = ¿Quiere financiar este vehículo? No hay problema. Podemos organizar rápidamente un contrato de financiación favorable para usted, con un plazo de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Todas las fotos y más información se pueden encontrar en [dirección web] o póngase en contacto con nosotros directamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Lrjdpfx Aofi Nmwslaju Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.130.000 km, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, Se vende conjunto de tractora Iveco Stralis 440 de 2015 con aire Acondicionado estacionario, y cuba de pienso Clavijo de 2006, perfectamente repasada , bujes nuevos, tubo vertical nuevo y sinfines de arrastre nuevos, todo funcionando y en perfectas condiciones. precio por separado Iveco 8750€ +IVA Y Cuba de pienso 13.000+ IVA. Lodpoz A Uctsfx Alaoru

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Lredpfx Aljfi Nmpoaju Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: YV2RT40A4PA332693, kilometraje: 495.000 km, potencia: 500 kW (679,81 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, color: blanco, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, historial de servicio completo, sistema de navegación, Volvo FH 500 I-Save / Turbo Compound, primera matriculación: 07.2023. Primer propietario, camión utilizado en transporte internacional España–Alemania–Benelux–Polonia. Contrato completo de servicio Volvo Gold, historial completo de mantenimiento disponible. Sin accidentes, no repintado, en condiciones originales. Inspección técnica válida hasta mayo de 2027. Lrjdpfxs Ad Avdo Alasu Neumáticos con un desgaste aproximado del 70 %. 2 depósitos de combustible, capacidad total de 1380 litros. Cabina Globetrotter XL. Camión ubicado en Irún, España. Factura con IVA disponible. Número de identificación del vehículo (VIN) disponible en el anuncio.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Información general Año de fabricación: 2012 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Lredezxmniepfx Alaou Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm Pesos Peso en vacío: 5.890 kg Carga útil: 32.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 866.169 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo FH 500 4x2 Globetrotter SZM FIN: B756970 Chasis/Componentes: * Distancia entre ejes: 3.800 mm * Suspensión de ballestas/neumática * Neumáticos: Delanteros: 385/65 R.22.5 Traseros: 315/70 R.22.5 * Profundidad de la banda de rodadura restante: Delanteros: ~80/90% Traseros: ~50% * 1 depósito de aluminio * 1 depósito de AD-Blue Cabina: * Globetrotter * 1 cama * Nevera * Climatizador automático * Climatizador estacionario * Calefacción estacionaria * Radio Volvo * Navegador * Aux, USB, BT * Asistente de frenado de emergencia * CC = Control de crucero * Asistencia de mantenimiento de carril * DAB = Sistema de advertencia para el conductor Motor/Transmisión: * 12.777 ccm // 510 CV / 375 kW // EURO 6b * VEB + * I-Shift / Automática * Bloqueo del diferencial Pesos: * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 7.743 kg * Carga útil: 10.257 kg Otros: Lsdpo Adwfyefx Alasru * Vehículo alemán * ITV válida hasta 07/ * 1 propietario anterior ---- Nuevas inspecciones técnicas/revisiones de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento) están disponibles bajo petición. Estaremos encantados de ayudarle a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también podemos organizar el transporte de los vehículos que haya comprado dentro de la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! ---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. ---- No nos hacemos responsables de errores de impresión y escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Reservamos todos los derechos! ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl, a orillas del Rin. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge radica en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² encontrará una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la transparencia y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integral y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Convídanos! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Le ayudaremos con gusto a cargar los vehículos que haya comprado. Organización de transportes especiales Le ayudaremos con gusto a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/matrículas de exportación Le ayudaremos con gusto a obtener matrículas de exportación/matrículas temporales. Tramitación de formalidades aduaneras Le ayudaremos con gusto a tramitar asuntos aduaneros.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Lrjdpfx Aez Hukxelaou Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Pesos Peso en vacío: 5.340 kg Carga útil: 32.660 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2011, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, longitud total: 11.500 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.700 mm, tamaño del neumático: 425/65R22.5, estado del neumático: 60 %, color: rojo, Equipamiento: ABS, Información general Año de fabricación: 2011 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 425/65R22.5 Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura: 60 %; Reducción: simple Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura: 60 %; Reducción: simple Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura: 70 %; Reducción: simple Pesos Peso en vacío: 7.500 kg Carga útil: 37.500 kg Peso máximo autorizado (PMA): 45.000 kg Funcionalidad Ljdpfozuw Ncsx Alaoru Marca de la carrocería: OTRA Estado Daños: ninguno = Información de la empresa = Heisterkamp Used Trucks BV no solo vende camiones usados; somos una parte fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nos encargamos de camiones y remolques usados que están listos para su uso inmediato. Desde nuestra sede en Oldenzaal, seleccionamos cuidadosamente vehículos que son fiables, que cumplen con los requisitos actuales y que satisfacen los altos estándares de nuestro sector. Detalles - Dirección: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Países Bajos - Teléfono: - Correo electrónico: - Sitio web:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.190 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.353 mm, anchura del espacio de carga: 2.473 mm, altura del espacio de carga: 2.753 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, * PRECIO NETO * Volquete de acero/acero * Ejes Jost con frenos de disco * Eje elevador * Plataforma * Lona enrollable * Wabco Smart Board * Puertas tipo portal * 2 tolvas para cereales * LxAnxAl: 13,35 x 2,47 x 2,75 * Peso en vacío: 7.810 kg * Vehículo alemán Lode Ad Sncopfx Alasru WhatsApp: Salvo errores y omisiones. La venta se realiza sin garantía alguna. - También hablamos ruso - Hablamos inglés - Mówimy po polsku - ????? ????? - Hablamos español

Estado: usado, kilometraje: 624.436 km, primer registro: 12/2018, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, ADR Refrigerado ????? ????? Lode Advikspfx Alaeru HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS RUSO HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS SERBIO HABLAMOS ALBANÉS Plazo de entrega (en días): 1 ADR

Estado: usado, kilometraje: 696.292 km, primer registro: 12/2018, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, ADR Refrigeración Bomba para depósito de hidrocarburos ????? ????? HABLAMOS ALEMÁN Lrjdpfxj Advids Alaeu HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS RUSO HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS SERBIO HABLAMOS ALBANÉS Plazo de entrega (en días): 1

Estado: usado, kilometraje: 1.061.329 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.790 mm, consumo de combustible (urbano): 625 l/100km, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.250 mm, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, sistema de navegación, Asientos tapizados en tela, color interior negro, suspensión de ballestas neumática, sistema hidráulico, retardador, tacógrafo digital, enganche de remolque: Jost, sistema electrónico de frenado EBS, asistente de frenado, programa electrónico de estabilidad ESP, climatizador automático, aire acondicionado estacionario, calefacción autónoma/preselección automática, asientos delanteros confortables, asientos delanteros neumáticos, reposabrazos del conductor, asiento del conductor con calefacción, sistema de limpieza de faros, radio/CD, preinstalación para telefonía móvil Bluetooth, soporte lumbar del conductor, elevalunas eléctrico, alerón trasero, faros antiniebla, espejos retrovisores eléctricos y con calefacción, inmovilizador, cierre centralizado, cristales tintados, bloqueo del diferencial trasero, barra de protección: delantera, parasol, neumáticos gemelos, rueda de repuesto, nevera, control de arranque en pendiente, luces diurnas LED, conexión de enchufe de 2x7 pines, sistema telemático, limitador de velocidad: 90 km/h, suspensión de la cabina, TRACTORA CARRETERA CON SISTEMA HIDRÁULICO. Lrodpfx Als Ad Tt Tsaeu

Estado: usado, kilometraje: 600.000 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 10/2016, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Mercedes Actros 1843 PROBLEMA DEL MOTOR ????? ????? HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS RUSO HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS SERBIO HABLAMOS ALBANÉS Plazo de entrega (en días): 1 Potencia: 428 CV DIN Potencia: 315 kW Potencia fiscal: 29 CV Ledpfo Adviwsx Alajru

Estado: usado, kilometraje: 170.000 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2027, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de vehículo: 248148 ---- PUNTOS DESTACADOS Y EQUIPAMIENTOS * Paquete de seguridad * Paquete para fumadores * Calefacción auxiliar de agua caliente, cabina * Fabricante del tacógrafo: VDO * Paquete de conducción * Paquete de almacenamiento * Paquete multimedia * Paquete cromado, interior * Paquete climático, con aislamiento acústico/térmico * Paquete de confort SISTEMAS DE ASISTENCIA * Sistema de frenado electrónico con ABS y ASR * Sensor de luz * Sensor de lluvia * Control predictivo de la transmisión * Control de velocidad * Asistente de frenada de emergencia frontal * Asistente de protección lateral activa 2 * Asistente de reconocimiento de señales de tráfico * Asistente de atención * Asistente de mantenimiento de distancia * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de control de estabilidad * Luces automáticas de carretera y luces de giro * Tarjeta de asistencia a la conducción, región Europa MOTOR, TRANSMISIÓN Y CHASIS * Eje, ángulo de montaje de las ruedas, estrecho * Eje delantero 8,0 t * Eje delantero, diseño inclinado * Freno de disco, en eje delantero y trasero * Retardador secundario hidráulico * Dirección, Servotwin * Bomba de asistencia de dirección, regulada * Estabilizador, eje delantero * Guardabarros del eje trasero, 2500 mm de ancho del vehículo * Generador 28 V/150 A * Mando a distancia por cable para suspensión neumática Ljdpfx Ajv Dk T Relajru * Suspensión de la cabina, confort, con suspensión neumática * Embrague de un solo disco * Mercedes PowerShift 3 * Suspensión neumática, eje trasero * Código de control, kit de catalizador 2 * Arrancador Melco 95P65 * Dirección, directa * Compresor de aire, 2 cilindros * Freno motor de alto rendimiento AUDIO Y COMUNICACIÓN * 2 llaves con mando a distancia * Radio digital * Sistema de sonido * Radio CB, 24 V INTERIOR * GigaSpace * Volante de cuero * Asiento con suspensión neumática para el conductor, con climatización * Respaldo del asiento, desbloqueo, asiento del conductor * Cama de confort, superior, ancha, ajustable en nivel * Colchón, PremiumComfort, inferior * Tapicería del asiento, cuero, asiento del conductor * Tapicería del asiento, terciopelo, asiento del copiloto, asiento central * Cubierta de colchón para cama de confort inferior * Espejo de afeitar * Estor de protección solar, 1 pieza, eléctrico, parabrisas * Cortina, transversal delante de la(s) cama(s) * Estor de protección solar, lateral, lado del conductor y copiloto * Iluminación ambiental LED, para conducción y descanso * Alfombra, túnel del motor * Aire acondicionado estacionario eléctrico * Climatizador automático * Aislamiento acústico y térmico de la cabina * Compartimentos de almacenamiento abatibles * sobre el parabrisas * uno con cierre * Tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y copiloto * Bandejas de almacenamiento, para compartimentos * Sistema de estanterías flexible, para almacenamiento sobre el parabrisas * Mesa, en el lado del copiloto * Compartimento del asiento bajo, 40 mm más bajo * Enchufe adicional de 12 V/15 A, zona de los pies del copiloto * Enchufe de 24 V/15 A, detrás del asiento * Enchufe de 24 V/15 A, en el compartimento lateral, lado derecho * Ranura para 4 interruptores adicionales * Cabina L GigaSpace, 2,50 m, suelo plano * Variante del suelo, suelo plano * Panel trasero de la cabina, sin ventana * Compartimento de almacenamiento, a la izquierda debajo de la cabina * Revestimiento del pilar A * Aux-in, en el compartimento lateral, lado derecho * Nevera, en un cajón,