Cargador

Volvo L30

Estado: usado, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23673 Especificaciones: Modelo 2020 Horario de apertura: aproximadamente a las 17:00 horas 6000 kg 55,4 kW Neumáticos (ver imágenes) Tamaño de los neumáticos: 420/65 R24 Desencadenador Horquilla para paletas Cuchilla Lubricación centralizada 30 km/h Adecuado para luces de trabajo Faro giratorio Radio/CD Aire acondicionado Descripción: Volvo L30GS, cargadora de ruedas del año 2020. La versión GS alcanza una velocidad de 30 km/h. La cargadora de ruedas tiene aproximadamente 1700 horas de funcionamiento y se entrega con una amplia gama de accesorios. Se puede entregar en un plazo corto. Potencia: 109 Horas de funcionamiento: 1700 ITV: Sí Aprobación de la UE hasta: 31.08.2027 Peso propio: 2010 Modelo: L30GS, cargadora de ruedas con pala, horquilla para paletas y cuchilla - 1700 horas = Información adicional = Ndedpfxezdpt Ss Alaoc Año de fabricación: 2020 Horas de funcionamiento: 1700 Número de serie: WV1ZZZ2DZ6H01xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 22867 Especificaciones: Año de fabricación: 2020 Horas de funcionamiento: 1426 Peso propio: 6000 kg 55,4 kW Sistema de lubricación centralizado Sistema de cambio rápido Neumáticos en buen estado Cargadora Volvo, 1 m³ Luz giratoria Radio/CD Climatización/aire acondicionado Vídeo disponible Mantenimiento realizado por el propietario Entrega inmediata Descripción: Cargadora Volvo L30G con solo 1426 horas de funcionamiento. La máquina se vende con la cargadora. Entrega inmediata. Horas de funcionamiento: 1410 Peso propio: 6000 Kw: 55,4 Modelo: Cargadora de ruedas L30G con cargadora – ¡1410 horas! VER VÍDEO = Más información = Ndedpfx Aoyyhbpslaec Año de fabricación: 2020 Horas de funcionamiento: 1410 Número de serie: 322xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: bueno (usado), potencia: 55 kW (74,78 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, enganche de remolque, ordenador de a bordo, = Opciones y accesorios adicionales = - Faro de trabajo trasero - Faro de trabajo delantero - Espejos con calefacción - Bloqueo del diferencial - Asistencia de dirección - Luz giratoria - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2023 Nodpfx Alj Afmtvsaodc Año de diseño: 2023 Año del modelo: 2023 Horas de funcionamiento: 2.171 Número de serie: VCEL35GTE03628460 Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 3.300 cc Peso en vacío: 7.200 kg Funcional Sistema de cambio rápido: Sí Marcado CE: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 3.690 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Número de serie: VCEL30G0V03124753 DAÑO EN EL MOTOR (el motor funciona, pero emite humo) Año de fabricación: 2018 - Horas de funcionamiento: 3.690 h Peso de la máquina: 6.650 kg Acoplamiento rápido hidráulico Cucharón - Anchura de corte: 1.900 mm Horquilla para palés - Longitud de la horquilla: 1.200 mm Neumáticos: 365/80 R 20 Nsds Ad S Ebopfx Alasdc Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, a la venta anticipada y a los errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo determinante es la descripción que figura en el contrato de compraventa. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, Fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación de transmisión simple, carga máxima en el eje: 13 t, peso total permitido (PTA) 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con navegación Ndsdpfx Aljzl Itteasc - Receptor de radio: AM/FM - Conexión USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentos de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 pantallas con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles, pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de altura, 830 mm de longitud - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana de llenado del tanque, protección contra derrames - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables para calzar, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Barra de acoplamiento del remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Barra de acoplamiento del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión de semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio/I-Shift a través de la unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nive

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F1150RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes de 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, Fase E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado de 540 CV (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par de entrada máximo: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una única relación de transmisión, carga máxima en el eje de 13 t, GZG 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de sol - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas diferentes - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis Ndsdpfxj Ad Swwj Alaoc - Depósito de aluminio de 330 l en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura normal del suelo - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad útil de 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boquilla de llenado del depósito, protección contra reboses - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de marcación traseras y laterales - Travesaño para remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Travesaño para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de tracción/el primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno estacionario del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos de eje delantero 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos de eje trasero 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos de eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de desaire eléctrica - Control de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - No se permiten intervenciones manuales en el modo automático, sin función "kick-down" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Aspiración de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certif

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F1150RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero autoguiado con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales Ndjdpfx Alo Ad Sw Deasc - Cabina de descanso FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las normativas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, GZG 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas con 4 opciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color con 9 funciones - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 L en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, espacio libre normal al suelo - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Tubería de llenado del depósito, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Traviesa de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para remolque/semirremolque, de 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, índice de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, índice de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, índice de resistencia a la rodadura: C, eje trasero autoguiado - Bomba de purga eléctrica - Control de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y económico - Retorno automático en modo económico - Sin intervenciones manuales en modo automático, sin función de reducción de marcha - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido exterior según la norma ECE R51.03 Fa

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, Fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación de transmisión simple, carga máxima en el eje: 13 t, peso total permitido (PTA) 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conexión USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentos de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 pantallas con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles, pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis Nodszl Irpopfx Alasdc - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de altura, 830 mm de longitud - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana de llenado del tanque, protección contra derrames - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables para calzar, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Barra de acoplamiento del remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Barra de acoplamiento del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión de semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio/I-Shift a través de la unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nive

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina de conducción FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la normativa Euro 6, etapa E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado: 540 CV (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga máxima por eje: 13 t, MMA: 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con sistema de navegación - Radio: AM/FM - Conector USB, triple - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles en color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 l en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura libre al suelo normal - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad utilizable: 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Tubería de llenado del depósito, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el final del bastidor: 85 mm - Longitud del bastidor trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 - (Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima permitida del remolque) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección inferior trasera, de aluminio, fija, delgada Nodpfeywfxyox Alaedc - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero adicional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero adicional - Bomba de purga eléctrica - Control de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de conducción Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, - Para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador de 150 A/4200 W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, - Con certificado d

Estado: bueno (usado), potencia: 55 kW (74,78 CV), = Opciones y accesorios adicionales = - 3.º circuito hidráulico de control - Interruptor de desconexión de la batería - Guardabarros - Horquilla de carga - Luz giratoria de señalización - Acoplador rápido - Equipamiento especial = Notas = 3.ª línea, acoplador rápido, asiento de conductor confortable, válvula de giro manual, preparación para barredora, baliza giratoria, código antirrobo, neumáticos 365/80 R20, delantero nuevo – trasero 50 %. Cubo 4/1 de 1 m³ / 2 m, Horquilla, inspección reciente, Listo para trabajar. 20 km/h, cabina del conductor ROPS/FOPS, asiento de conductor confortable con tapicería de tela, calefacción, luz giratoria, cuña de calzo, acoplador rápido (Z)(L30-L35), bloqueo antirrobo, válvula de giro manual (por ejemplo, para uso con barredora), preparación para barredora (toma de corriente de 7 polos), neumáticos 365/80 R20 100 + 50 %, pala plegable con dientes de 2000 mm (1,0 m³), horquilla. Listo para su uso. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2020 Horas de funcionamiento: 4.045 Número de serie: 3126963 Rendimiento Velocidad máxima: 20 km/h Pesos Peso en vacío: 5.740 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 2.400 kg Capacidad del cubo de carga: 1 m³ Marcado CE: sí Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Estado de los neumáticos delanteros: 100 Estado de los neumáticos traseros: 50 Nivel de emisiones: Etapa V / Tier V Condiciones de entrega: EXW Última inspección: 13-08-2026 Información adicional Póngase en contacto con Bernd Strack para obtener más información. Nsdezymabjpfx Alaodc