Tractor estándarRenault
T-High 480 Turbo Compound - Retarder
Tractor estándar
Renault
T-High 480 Turbo Compound - Retarder
Precio fijo IVA no incluído
91.000 €
(108.290 € bruto)
Estado
Usado
Ubicación
Wörth a.d.Donau 

Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
91.000 €
(108.290 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Im Haslet 15-17, 93086 Wörth a.d.Donau, Alemania

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Detalles técnicos
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Velocidad máxima:
90 km/h
Combustible:
diésel
Filtro de hollín
Ejes y ruedas
Amortiguación:
acero
Alojamiento y comodidades
Literas
Equipo
Sistema de navegación
Calefacción del asiento
Aire acondicionado
Ordenador de a bordo
Spoiler
Características de seguridad
ABS
Control de tracción
Documentación y certificación
Clase de emisión:
Euro 6
Más detalles
Kilometraje:
56.291 km
Potencia:
360 kW (489,46 CV)
Primer registro:
05/2025
Número de asientos:
2
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A227-31-392
- número de referencia:
- RBT1482
- Actualización:
- última actualización el 10.09.2026
Descripción
Renault T-HIGH 480-TC VF610A365SD059205: Motor y tren de transmisión:
Motor DE13 Turbo Compound
360 kW (489 CV), 12700 ccm
Par máximo 2700 Nm
Motor diésel de 6 cilindros en línea
Caja de cambios Optidrive AT2812, par máximo 2800 Nm
Enfriador de aceite de la caja de cambios
Optibrake+ (potencia 430 kW)
Retardador hidráulico Voith (potencia 450 kW a 3250 Nm)
Eje trasero P1370-F, carga del eje 13 t, peso máximo 44 t.
Nlodpfx Akozz Ayaspeh
Relación del eje trasero 2,31 a 90 km/h, aproximadamente 1.120 rpm.
Chasis, dirección y sistema de frenos:
Eje delantero, suspensión parabólica de 8.000 kg
Eje trasero, suspensión neumática: 11.500 kg
Bomba de dirección variable
Compresor de aire 1.100 l/min
Frenos de disco ventilados
Depósito de aire de frenos, aluminio
2 líneas, roja + amarilla
Conexión para remolque/semirremolque, 15 polos
Conexiones para remolque en la parte trasera de la cabina
ABS, ASR, EBS
Freno de estacionamiento EPB, electrónico
Depósito de combustible de 365 litros, a la derecha
Depósito de combustible de 650 litros, a la izquierda
Depósito AdBlue de 90 litros, a la derecha
Ruedas y neumáticos:
Tamaño de los neumáticos ,50 ,50 (eje delantero/eje trasero)
Llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright, opcional.
Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS
Cabina exterior:
Cabina alta con litera
Blanco Ekla
Suspensión neumática de la cabina en 4 puntos con control de nivel
4 compartimentos adicionales, uno de ellos accesible desde la cabina
Espejos retrovisores combinados con cámara de ángulo muerto
Espejo frontal plegable
Claxon de aire comprimido
Deflector de techo
Alerones laterales plegables, a la izquierda y a la derecha
Extensión de la puerta
Componentes de la cabina en el color de la cabina
Visera solar Viscope
Cabina interior:
Cortinilla enrollable, eléctrica
Cámara de visión trasera digital GSR
Antena de TV, antena CB
Tacógrafo digital 4.1
Enchufe de 24 V
Asiento del conductor de lujo
Asiento del copiloto giratorio
Tapicería de tela
Fundas para asientos
Cama inferior 2018 x 670 mm, modelo Serenite
Cama superior plegable 1958 x 650 mm
Pistola de aire comprimido
Cajón XL debajo de la cama con soporte para botellas
Luces de lectura
Cortina perimetral, control remoto en la zona de la cama
Refrigerador de 40 litros con termostato
2 compartimentos debajo de la cama
Botiquín de primeros auxilios
Calentador de estacionamiento de 2 kW, aire-aire
Aire acondicionado de estacionamiento Dometic SPX1200 #de fábrica
Volante de cuero Uliate
Columna de dirección con ajuste en 3 posiciones
Pantalla multifunción con radio DAB
Panel de instrumentos panorámico, enchufe de 12 + 24 V
Botón de arranque Key Less Start
Control de velocidad en descensos ajustable
Control de crucero Eco
Equipamiento electrónico:
Unidad de control telemática TGW3
Sistema de advertencia de fatiga DAS y advertencia de cambio de carril
Sensores de radar lateral
Sistema de advertencia de colisión en combinación con asistente de frenada de emergencia activo
Control de crucero adaptativo ACC
Luces de circulación diurna LED, faros LED con 2 módulos
Preinstalación para dos luces de advertencia giratorias
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Motor DE13 Turbo Compound
360 kW (489 CV), 12700 ccm
Par máximo 2700 Nm
Motor diésel de 6 cilindros en línea
Caja de cambios Optidrive AT2812, par máximo 2800 Nm
Enfriador de aceite de la caja de cambios
Optibrake+ (potencia 430 kW)
Retardador hidráulico Voith (potencia 450 kW a 3250 Nm)
Eje trasero P1370-F, carga del eje 13 t, peso máximo 44 t.
Nlodpfx Akozz Ayaspeh
Relación del eje trasero 2,31 a 90 km/h, aproximadamente 1.120 rpm.
Chasis, dirección y sistema de frenos:
Eje delantero, suspensión parabólica de 8.000 kg
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Bomba de dirección variable
Compresor de aire 1.100 l/min
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Depósito de combustible de 365 litros, a la derecha
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Ruedas y neumáticos:
Tamaño de los neumáticos ,50 ,50 (eje delantero/eje trasero)
Llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright, opcional.
Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS
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Suspensión neumática de la cabina en 4 puntos con control de nivel
4 compartimentos adicionales, uno de ellos accesible desde la cabina
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Cabina interior:
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Asiento del copiloto giratorio
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Cama inferior 2018 x 670 mm, modelo Serenite
Cama superior plegable 1958 x 650 mm
Pistola de aire comprimido
Cajón XL debajo de la cama con soporte para botellas
Luces de lectura
Cortina perimetral, control remoto en la zona de la cama
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Botiquín de primeros auxilios
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Control de crucero Eco
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Unidad de control telemática TGW3
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Sensores de radar lateral
Sistema de advertencia de colisión en combinación con asistente de frenada de emergencia activo
Control de crucero adaptativo ACC
Luces de circulación diurna LED, faros LED con 2 módulos
Preinstalación para dos luces de advertencia giratorias
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