Volkswagen Transporter 2.0 TDI L2H1 DC 30 Doble cabina con caja abierta, aire acondicionado, control

VW Transporter 2.0 TDI L2H1 DC 30 Dubbele cabine o...

Estado: usado, kilometraje: 177.500 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 04/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.000 kg, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 5, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, Por favor, llámenos también a través de WhatsApp/Viber. Correo electrónico: Nedpfjzpc Dhjx Alaodc El equipo principal incluye: Bluetooth, sistema multimedia, volante multifunción, espejos y elevalunas eléctricos, etc. Equipamiento especial: Pintura metalizada. Equipamiento adicional: Tercera luz de freno, airbag del lado del pasajero conmutable, airbag del lado del conductor/pasajero, reposacabezas activos delanteros, programa de estabilización del remolque (TSC), control de tracción (ASR/TRC), controles de audio en el volante, sistema de audio: multimedia Toyota Touch, sintonizador DAB (recepción de radio digital), 6 altavoces, sistema de manos libres Bluetooth, interfaz universal (conexión USB/iPod/AUX), integración para teléfonos inteligentes x-connect (Apple CarPlay y Android Auto), función de acompañamiento automático de las luces (Follow me home, FMH), retrovisores exteriores eléctricos plegables, retrovisores exteriores eléctricos ajustables y calefactables, retrovisores exteriores cromados, pilares B negros, intermitente integrado en los retrovisores exteriores, bloqueo del diferencial (eje trasero), sistema de asistencia a la conducción: indicador Eco para una conducción que optimice el consumo, sistema de asistencia a la conducción: sistema de seguridad Toyota Connect con llamada de emergencia automática (eCall), sistema de servicio: MyT-Connected Services, elevalunas eléctricos traseros, anclajes Isofix para asientos infantiles, carrocería: 4 puertas, climatizador automático, airbag de rodilla del lado del conductor, suspensión de confort, sistema de airbags laterales, sistema de airbags laterales en la segunda fila de asientos, reposacabezas traseros, columna de dirección (volante) ajustable, llantas de aleación, apoyabrazos trasero con portavasos, actualización del modelo, motor 2,4 L - 110 kW D-4D, asistente de estacionamiento con cámara de visión trasera, distancia entre ejes de 3085 mm, rueda de repuesto con neumáticos de carretera, bajos niveles de emisiones según la normativa de emisiones Euro 6d, pomo de la palanca de cambios/selector de cuero, guardabarros trasero, guardabarros delantero, airbag lateral trasero, airbag lateral delantero, cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura, asiento delantero izquierdo ajustable en altura, tapicería/revestimiento: tela, asientos delanteros calefactables, parasol derecho con espejo de maquillaje, toma de corriente (conexión de 12 V) en la consola central, parachoques del color de la carrocería, manijas de las puertas exteriores cromadas, manijas de las puertas interiores cromadas, luneta trasera tintada, caja de transferencia de dos etapas (caja de cambios reductora), sistema de advertencia para cinturones de seguridad traseros, sistema de advertencia para cinturones de seguridad delanteros.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 5.000 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), número de asientos: 3, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, fabricante de chasis: Mercedes, modelo de chasis: Zetros, configuración de ejes: 6x4, clase de emisión: Euro 3, peso total: 33.000 kg, peso en vacío: 9.000 kg, posición del volante: izquierda, tamaño del neumático: 14R20", Año de fabricación: 2025, Mercedes Zetros 6x4_SPECTRA Intermediamos esta venta en nombre del cliente. La compra es directamente de particular. El IVA no es deducible/exigible. Mercedes Benz Zetros 6x4, Nuevo, versión EURO III, volante a la izquierda Serie: Zetros Off Road Motor OM460, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Paquete de motor para trabajos pesados Regulación de ruido según UN-R 51.03, fase 2 Freno motor estándar Limitador de velocidad a 90 km/h / 56 mph, ECE Prefiltro de combustible Enfriador de aceite de la transmisión Transmisión G 260-16/11,7-0,69 Embrague monodisco Caja de cambios manual 33.0 toneladas Variante de peso 28,0 t (7,5/10,5/10,5) Ndjdpfx Alsylvd Ujajc Configuración de ejes 6x4 Distancia entre ejes 5100 mm Pintado en gris (no original) Depósitos: Depósito de 290 l, derecho, acero Segundo depósito de 290 l, derecho, acero Filtro de malla para boca de llenado del depósito Placa protectora para el depósito Clase de vehículo N3G, vehículo todoterreno Vehículo para operaciones no civiles Neumáticos: Neumáticos 14.00 R 20 VA/NLA + HA Llantas anchas 10.00W-20, sin cámara, neumáticos simples Ejes / Suspensión Eje delantero recto, 7,5 t, mayor despeje al suelo, con estabilizador Eje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t, bloqueo diferencial trasero Relación de eje i = 6,000 Ballesta delantera 7,5 t, 3 hojas Ballesta trasera, 2 x 10,5 t, para distancia entre ejes de 1450 mm Chasis Chasis para plataforma Voladizo trasero 1300 mm Herrajes para la plataforma Refuerzo del bastidor Cabeza del bastidor reforzada para adaptaciones especiales Guardabarros para traslado de chasis Parachoques, esquinas de acero Parte central del parachoques con argollas de remolque Refuerzo del pilar A Acceso a cabina izquierdo/derecho, móvil Rejilla decorativa pintada en el color del vehículo Rejilla protectora de faros metálica Travesaño trasero rebajado y reforzado Cabina: Cabina M Ancho de cabina 2,30 m Cabina con altura de montaje de 250 mm Cabina M Zetros, 2,30 m, suelo plano Luneta trasera corredera Parabrisas tintado Espejo principal calefactado y ajuste eléctrico Espejo gran angular calefactado Espejo de rampa Asiento conductor con suspensión estándar Asiento pasajero fijo estándar Asiento central estático con cinturón de 3 puntos, reposacabezas y respaldo abatible Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido Depósito de aire comprimido de acero Suministro y control eléctricos de aire comprimido, medio Frenos: Sistema de frenos electrónico con ABS ABS desconectable Frenos de tambor en ejes delantero y trasero Freno de estacionamiento adicional en el eje delantero Freno para remolque, sistema de dos líneas EBS de la empresa Wabco Código de control para EBS, cuarta generación Suministro eléctrico: Bandeja portabaterías, baterías en paralelo Baterías 2 x 12 V/170 Ah, bajo mantenimiento Alternador, 28 V/150 A Automáticos de seguridad Toma adicional de 24 V/15 A en la consola central Toma de 24 V/10 A junto a las baterías Toma de fuerza Cable de arranque Nato, 6m Interruptor principal de batería, unipolar Toma para remolque 24 V, 7 polos, 12 polos, 15 polos Otros equipamientos: Filtro para condiciones de obra PSM 2ª generación Escotilla de techo abatible Bogie giratorio Llave sin transponder Velocímetro, sin tacógrafo Sistema de mantenimiento Radio con conexión USB y Bluetooth Argollas de remolque traseras Pilotos traseros para construcción, con carcasa metálica y rejilla Preinstalación de luces de señalización laterales Prefiltro ci

Estado: usado, kilometraje: 29.800 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 07/1981, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: rojo, número de asientos: 2, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Original G de bomberos, de segunda mano, que hasta ahora nunca se ha utilizado para uso civil. Inspección técnica (TÜV) y peritaje histórico (H-Gutachten según §23 StVZO) superados en septiembre de 2025. ITV válida hasta 09/2027 ("sin defectos constatados", realizada por DEKRA). Año de fabricación: 1981 / Fecha de primera matriculación: 07-1981. Solo 29.800 km originales recorridos. Usado únicamente en servicio de bomberos hasta la fecha. Vehículo de avance VRW con carrocería ZIEGLER y generador Knurz-Kirsch de 5 KVA de potencia. Vehículo de garaje alemán, con documentación original del vehículo (solo 2 titulares inscritos), siempre matriculado hasta otoño de 2025. Como fabricante figura en la documentación original GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", una cooperación entre Daimler-Benz y Steyr-Daimler-Puch en Austria. Este es uno de los últimos vehículos fabricados con este fabricante indicado; poco después, "Daimler-Benz" fue el fabricante registrado. Nedpfexthdzex Alasdc En 1991 se instaló una barra antivuelco completa MATTER, debidamente registrada en los papeles. Incluye un pequeño sistema portaequipajes en el techo para el transporte de equipamiento largo. El largo 280 GE es el modelo más grande y potente de la primera serie de la Clase G de Mercedes, disponible originalmente de fábrica. Motor de gasolina de 6 cilindros en línea M110 con 2.717 ccm y 115 kW/156 CV. Arranca y funciona perfectamente. Caja de cambios manual de 4 velocidades, con bloqueos. Dirección asistida. 155 km/h declarados como velocidad máxima. Dispone de toma de fuerza auxiliar para accionar el generador. Recientemente, el vehículo se utilizó principalmente para transportar una motobomba TS con mangueras de aspiración y accesorios. Por eso, no tiene asientos traseros actualmente, solo una zona de carga tipo camión. Fuera de los 2 asientos delanteros, no quedan otros asientos disponibles. Según la documentación original, es un "vehículo de 3 plazas" y la clasificación es "Otro vehículo de motor, coche de bomberos VRW". Peso en vacío: 2.360 kg. El peso máximo autorizado, originalmente 2.900 kg, se aumentó a 3.030 kg según la inscripción de 1991. Por tanto, la capacidad de carga actual es de 670 kg. Dimensiones totales del vehículo: Longitud 4.395 mm / Anchura 1.700 mm / Altura 2.150 mm. Neumáticos 205/80R16 en buen estado. Montados neumáticos de invierno con símbolo de copo de nieve según normativa vigente (DOT 2018). El G no tiene gancho de remolque, pero sí la traviesa básica necesaria. No se puede informar sobre una posible homologación/masa remolcable, ya que los campos correspondientes en la documentación original figuran como “no aplicable”. Según declaración verbal del último propietario, el Mercedes no ha sufrido accidentes, aunque esto no puede acreditarse por escrito y por tanto se transmite solo como "información verbal". El 280 GE realizó un trayecto largo por autopista hasta nuestras instalaciones sin ningún incidente. Se ha instalado una batería nueva. El todoterreno está disponible de inmediato y listo para nuevas tareas. Esta oferta es válida solo para autónomos, empresas, administraciones públicas, cuerpos de emergencia, agricultura y silvicultura y personas con actividad profesional similar. No es posible la venta a consumidores privados finales. Venta intermedia y errores reservados en todo momento.