Semirremolque volquete

FLIEGL 2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper

Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.

#Chasis Volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2"
Extremo frontal curvado "Patentado"
Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, con accionamiento unilateral
Ángulo de giro libre hacia atrás de aproximadamente 2100 mm en la posición trasera y aproximadamente 2600 mm en la posición delantera.
2 cuñas de apoyo con soporte
Protector lateral de aluminio
Protector inferior neumático plegable
Guardabarros semielípticos
con solapas antisalpicaduras solo en el último eje
Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution)
#Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro
Ejes en diseño todoterreno
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
Manómetro de bolsa
1er eje: eje elevador automático, además con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
"Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo
"RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS
Detección de la carga del eje a través de la señal CAN-bus de EBS
#Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5"
#Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de señalización blancas/rojas traseras en LED
Hsdpfx Amezl Ez Usnsfi
2 enchufes a prueba de errores de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera
2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera
#Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con tratamiento superficial endurecido, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través del toma de fuerza del camión
Conexión hidráulica con manguera y racor de tornillo HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
#Tolvas
Tolva redonda de acero en "diseño Stone Master" fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para el cilindro hidráulico
Interior con escalones en la pared frontal
Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal
"Membrana": pared trasera
Pared trasera como portón trasero hidráulico con una gran abertura hacia arriba, aproximadamente 2200 mm de altura de paso
Lona protectora para el portón trasero
Pared trasera con junta de goma
¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso
Fliegl S.T.E.P.: plataforma de acce

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.