Remolque roll off

MÜLLER-MITTELTAL 18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1: para contenedores de carga y como plataforma baja ----Frenos: * EBS, sistema de frenos electrónico * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 10 toneladas Itedpol Tq Nmofx Aivok ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RTR ----Enganche: * Enganche de 2.000 mm de largo con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Sistema eléctrico/Iluminación: * Monitoreo de la presión de los neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Luces traseras LED de 12/24 V * Conector de corriente de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo, aproximadamente 1.000 x 300 x 600 mm * Caja de almacenamiento para red de contenedores de chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Cinta reflectante lateral y trasera * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de impacto de plástico trasero * Señal de advertencia trasera plegable ----Superficie de carga: * Bastidor principal con bastidor exterior elevado para guiar los contenedores de carga * Piso de chapa de acero con huecos para las ruedas en la zona del bogie * Longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Cierre neumático de 4 puntos, así como topes de bloqueo frontales mecánicos en la guía; certificado de sujeción de la carga según DIN 30722 - 1 * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la guía de la rampa * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 1 par de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas en la parte delantera en el travesaño frontal * 3 pares de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas a los lados en el bastidor exterior * 4 ojales de sujeción de 2 toneladas a cada lado en diseño de trébol * 4 soportes de sujeción de 8 toneladas empotrados en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio (10,6 toneladas/par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y vehículos de oruga (compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera) ----Pintura: * Chasis, bogie, piezas de bloqueo y soportes traseros galvanizados en caliente * Enganche, ejes y depósito de aire pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo sin primera matriculación, con garantía completa del fabricante * Salvo errores y venta previa * Imágenes de muestra ----Plazo de entrega: * Disponible aproximadamente a partir de la semana 43/2026

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 299.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intardor - Nevera - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Claxon de aire - Cámara de visión trasera - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Lubricación centralizada - Enganche de remolque = Información adicional = Configuración de los ejes Eje delantero 1: Llantas de aleación ligera; Dirección Eje delantero 2: Llantas de aleación ligera Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Eje elevable; Dirección Pesos Peso en vacío: 21.755 kg Carga útil: 15.245 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 37.000 kg Itsdpfx Aisvmgcgsvok Funcionalidad Grúa: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, año de fabricación 2018, detrás de la cabina Marca de la estructura: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Consultar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1: para contenedores de volquete y como plataforma de carga ----Frenos: * EBS, sistema de frenos electrónico * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 10 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RTR ----Enganche: * Enganche de 2.000 mm de longitud con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad/Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Luces traseras LED de 12/24 V * Conector de corriente de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo, de aproximadamente 1.000 x 300 x 600 mm * Caja de almacenamiento para red de sujeción de contenedores, de chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Cinta reflectante lateral y trasera * Protector lateral contra impactos * Guardabarros trasero de plástico con protección antisalpicaduras * Protector de impacto trasero de plástico * Señal triangular trasera plegable ----Superficie de carga: * Bastidor principal con perfiles exteriores elevados para guiar los contenedores de volquete * Suelo de chapa de acero con cavidades para los rodillos en la zona del bogie * Posibilidad de longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Cierre neumático de 4 puntos, así como topes de bloqueo mecánicos en la parte delantera de la rampa * Certificado de sujeción de la carga según DIN 30722 - 1 * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la rampa * Soportes abatibles traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 1 par de tensores UVV de 10 toneladas en la parte delantera, en el travesaño frontal * 3 pares de tensores UVV de 10 toneladas, lateralmente en el perfil exterior * 4 ojales de amarre de 2 toneladas a cada lado, con forma de trébol * 4 abrazaderas de amarre de 8 toneladas, empotradas en el perfil exterior ----Rampas: Iedpfx Ael Tpc Asivstk * 1 par de rampas de aluminio (10,6 toneladas/par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera) ----Pintura: * Chasis, bogie, piezas de bloqueo y soportes traseros abatibles galvanizados en caliente * pero el enganche, los ejes y el depósito de aire pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía completa del fabricante * Salvo errores y venta previa * Imágenes de muestra ----Plazo de entrega: * Disponible aproximadamente a partir de la semana 43/2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2026, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1: para contenedores de carga y como plataforma baja ----Frenos: * EBS, sistema de frenos electrónico * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: Itjdpfxozihcpo Aivjk * 2 x ejes Gigant de 10 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RTR ----Enganche: * Enganche curvado de 2.000 mm de longitud con ojo de enganche giratorio de 40 / 50 mm (sin ojo de 8°) * Dispositivo de ajuste de altura GHD en lugar del resorte del enganche ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) * Luces traseras LED de 12 / 24 V * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo, aproximadamente 1.000 x 300 x 600 mm * Soporte para rueda de repuesto en el lado derecho * Cinta reflectante lateral y trasera * Protector lateral contra impactos * Guardabarros trasero de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de impacto trasero de plástico * Señal de advertencia trasera plegable ----Superficie de carga: * Chasis principal con marcos exteriores elevados para guiar los contenedores de carga * Suelo de chapa de acero con huecos para las ruedas en la zona del bogie * Longitud continua de 5.500 - 7.000 mm posible * Cierre neumático de 4 puntos y ángulos de tope enchufables mecánicamente en la parte delantera de la vía, certificado de sujeción de la carga según DIN 30722 - 1 * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 1 par de anillas de amarre UVV de 10 toneladas en la parte delantera del soporte del panel frontal * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 toneladas en el marco exterior lateral * 4 x 2 toneladas de anillas de amarre laterales en forma de trébol * 4 x soportes de amarre de 8 toneladas empotrados en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio (10,6 toneladas / par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera) ----Pintura: * Chasis, bogie, piezas de cierre, soportes traseros galvanizados en caliente * El enganche, los ejes y el depósito de aire están pintados en color negro ----Información: * El vehículo tiene garantía completa del fabricante hasta el 03.2027 * Salvo errores y venta previa * El remolque se encuentra en estado nuevo y se ha utilizado un máximo de 5 veces ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata en Egestorf, cerca de la A7

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 217 km, primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 4.570 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Frigorífico - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Itodpfx Aouxwxgoivek Caja de cambios: OPTICRUISE GEARBOX, automática Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional Número de cilindros: 6 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar NUEVO SCANIA R540 NGS 8X2 CHASIS CABINA SIN USO EURO 6 L PAQUETE 540 CV TRACCIÓN 8X2 ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES 457 CM TOTALMENTE CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO CR20H COMPLETAMENTE EQUIPADA CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN AUXILIAR, NAVEGADOR, CUERO, FRIGORÍFICO, CÁMARA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA OPTICRUISE CON RETARDER ACC ASISTENTE DE CARRIL Y ANGULO MUERTO ENGANCHE DE REMOLQUE TOMA DE FUERZA XENÓN LONGITUD DEL CHASIS CARROZADO 673 CM ¡ESTE CAMIÓN ES FULL EQUIP, NUEVO Y SIN USAR! ¡SOLO 248 KM! ¡4 UNIDADES EN STOCK! SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES, VEHÍCULOS COMERCIALES Y MAQUINARIA EN VENTA HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, tipo de engranaje: automático, altura de elevación: 5.800 mm, Año de fabricación: 2025, Magni TH 3.6 Manipulador telescópico Itedpfx Aoyfqvxjivjk Año de fabricación: 2025, altura máx. de elevación: 5,8 m, alcance horizontal máx.: 3,2 m, capacidad de elevación: 3.000 kg, 20 km/h o 35 km/h, motor: Deutz [55 kW/75 CV], tracción a las cuatro ruedas, dirección a las cuatro ruedas, peso en vacío: 4.850 kg, aire acondicionado, cuchara, horquillas. A petición, estaremos encantados de hacerle una oferta de leasing o financiación. El Sr. Mihm (tel.) estará encantado de atenderle. Más información disponible en nuestra página web. ... ¡Errores y venta previa reservados! Cabina, alquiler posible = Más información = Marca del motor: Diesel Capacidad de elevación: 3.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 220 km, primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 4.570 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Frigorífico - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar estacionaria - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Transmisión: OPTICRUISE, automática Suspensión: neumática Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Ruedas dobles Eje trasero 2: Eje elevable; direccional Estado técnico: muy bueno Ijdpsuxwxajfx Aivetk Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar NUEVO SCANIA R540 NGS 8X2 CHASIS CABINA SIN USO EURO 6 L, PAQUETE DE 540 CV TRACCIÓN 8X2, ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONABLE DISTANCIA ENTRE EJES: 457 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA INTEGRAL CABINA CR20H DORMITORIO CON EQUIPAMIENTO COMPLETO: AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN AUXILIAR, NAVEGACIÓN, CUERO, FRIGORÍFICO, CÁMARA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA OPTICRUISE CON RETARDADOR ACC ASISTENTE DE CARRIL Y LATERAL ENGANCHE PARA REMOLQUE PTO XENÓN LONGITUD DEL CHASIS-CARROCERÍA: 673 CM ¡ESTE CAMIÓN ES FULL EQUIPO NUEVO Y SIN USO! ¡SOLO 220 KM! ¡4 UNIDADES EN STOCK! SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER VIDEOS DE NUESTROS CAMIONES/VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y MAQUINARIA EN VENTA HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Itodpowu A Slefx Aivsk Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 2.321 h, altura de elevación: 12.400 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 2.480 mm, potencia: 74 kW (100,61 CV), anchura del portahorquillas: 1.300 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, estado del neumático: 98 %, altura total: 2.480 mm, longitud total: 6.800 mm, ancho total: 2.320 mm, color: amarillo, tamaño del neumático: 405 / 70 - 24, Equipamiento: brazo ajustable, cabina, enganche de remolque, horquillas para palés, iluminación, tracción a las cuatro ruedas, Manipulador telescópico todoterreno DIECI, tipo: RUNNER 40.13 TURBO 4x4x4, primer uso: 2013, CAPACIDAD DE ELEVACIÓN: 4.000 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 12,40 m, HORQUILLAS LARGAS (longitud de horquilla: 1.200 mm, ancho de soporte: 1.300 mm), motor diésel turbo de 4 cilindros (100,64 CV / 74,00 kW), TRACCIÓN INTEGRAL Y DIRECCIÓN INTEGRAL (4x4x4) – DIRECCIÓN EN CANGREJO, estabilizadores hidráulicos (2x), HIDRÁULICA ADICIONAL (2 conexiones), CAMBIO RÁPIDO, SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA, radio de giro: aprox. 1.260 mm (interior), cabina amplia (cristal tintado), ROPS / FOPS, asiento de confort, LUZ DE ADVERTENCIA / ALARMA SONORA, enganche de remolque, iluminación de carretera, FAROS DE TRABAJO (traseros), limpiaparabrisas (2x), espejos retrovisores (2x), calefacción / ventilación, argollas de sujeción y transporte. Neumáticos: NEUMÁTICOS OFF ROAD ALLIANCE (405/70 - 24) – aproximadamente 98% en todas las ruedas. Dimensiones de transporte: longitud: aprox. 6.800 mm (aprox. 5.600 mm sin horquilla), ancho: aprox. 2.320 mm, alto: aprox. 2.480 mm. El precio es neto para exportación, en el país más IVA legal. FINANCIACIÓN DISPONIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (A NIVEL MUNDIAL) / PARA EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO (!). Itodpfx Aiju Di Spjvjk

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 629 h, capacidad de carga: 4.999 kg, altura de elevación: 17.800 mm, tipo de combustible: diésel, altura de construcción: 2.650 mm, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, * Cabina cerrada * Elevalunas eléctricos * Freno de estacionamiento eléctrico * Desconexión de carga * Hidráulica adicional * Horquilla de carga * Aire acondicionado * Cierre rápido * Hidráulica adicional * AdBlue * Estabilizadores hidráulicos delanteros * Acoplamiento rápido para accesorios * Horquillas flotantes de 1200 mm * Transmisión hidrostática * Amortiguador de mástil * Asiento Grammer con suspensión neumática * Bloqueo de diferencial en todos los ejes * Asistente de mantenimiento de carril Itjdpfx Aioynvt Usvjk * Plataforma de trabajo * Indicador de posición de ruedas en el anclaje * Joystick 4 en 1 – diferentes funciones se pueden realizar simultáneamente * Sistema de lubricación centralizada * Inclinación de 45° * Dirección en modo cangrejo ----Último servicio: 05/2025 a las 556 horas de trabajo. Peso total permitido: 15,450 kg. Potencia del motor: 85,1 kW----Número de vehículo 11706-----Sujeto a errores y venta previa