Carga pesada

Scania R650 V8 NGS | 6X4 | BIG AXLES | RETARDER | HYDR...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 417.485 km, potencia: 650 kW (883,75 CV), primer registro: 09/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.350 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, frigorífico, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Deflector de techo - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Intarder - Cabina - Sistema de hidráulica basculante - Aire acondicionado Dedpfxszfhkrj Ad Seck - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Luz rotativa - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Medida de neumático: 295/80R22.5; Ruedas dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Perfil interior neumático izquierdo: 40%; Perfil exterior neumático izquierdo: 40%; Perfil interior neumático derecho: 40%; Perfil exterior neumático derecho: 40%; Reducción: ejes planetarios externos Eje trasero 2: Medida de neumático: 295/80R22.5; Ruedas dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Perfil interior neumático izquierdo: 40%; Perfil exterior neumático izquierdo: 40%; Perfil interior neumático derecho: 40%; Perfil exterior neumático derecho: 40%; Reducción: ejes planetarios externos Pesos Peso en vacío: 11.000 kg Carga útil: 19.000 kg Peso bruto autorizado: 30.000 kg Interior Tapicería: cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, potencia: 340 kW (462,27 CV), Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, retardador, spoiler, DAF CF 85-460 Equipo multilift PRIS-MAG 30 TON 4 ejes 8x2 Dcodpfoxvxkwox Ad Ssk Año 12/2014 Euro 6 440 CV (340 kW) Cilindrada 12.902 cc Diésel Caja de cambios automática Retardador Distancia entre ejes 4.600 mm Longitud total del vehículo 8.900 mm MMA 32.000 kg Carga útil 18.600 kg Aire acondicionado 4º eje direccional y elevable ABS Cabina corta Elevalunas y retrovisores eléctricos Kilometraje 420.000 km

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 217 km, primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 4.570 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Frigorífico - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Caja de cambios: OPTICRUISE GEARBOX, automática Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional Número de cilindros: 6 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar NUEVO SCANIA R540 NGS 8X2 CHASIS CABINA SIN USO EURO 6 L PAQUETE 540 CV Djdpfeuxwxgox Ad Seck TRACCIÓN 8X2 ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES 457 CM TOTALMENTE CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO CR20H COMPLETAMENTE EQUIPADA CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN AUXILIAR, NAVEGADOR, CUERO, FRIGORÍFICO, CÁMARA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA OPTICRUISE CON RETARDER ACC ASISTENTE DE CARRIL Y ANGULO MUERTO ENGANCHE DE REMOLQUE TOMA DE FUERZA XENÓN LONGITUD DEL CHASIS CARROZADO 673 CM ¡ESTE CAMIÓN ES FULL EQUIP, NUEVO Y SIN USAR! ¡SOLO 248 KM! ¡4 UNIDADES EN STOCK! SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES, VEHÍCULOS COMERCIALES Y MAQUINARIA EN VENTA HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: Dodpstphtmefx Ad Sjck 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.040 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis Estructura de acero soldada con distancias estrechas entre los travesaños y en una versión reforzada, perfil de marco exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Rampa superior cerrada con acero/chapa antideslizante. En el chasis bajo, un perfil Omega está ubicado lateralmente en la parte inferior del marco exterior como una barra de sujeción para la lona y los topes para las anillas de sujeción, no en el área de la rueda. En caso de plataforma elevadora, se añade un marco exterior ligero y fijo con un perfil Omega. 24 to. Cilindro de elevación de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de la carrera, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm, Soporte trasero plegable. 2 cuñas + soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje. Con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje. Protector inferior de acero Solapas antisalpicaduras traseras que cubren todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/t=350 mm, con puerta pulida y con cerradura, 2 delante del eje 1 en el lado derecho y 2 delante del eje 1 en el lado izquierdo. Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena distancia al suelo, estándar Fliegl). Manejo en el lado derecho + activación adicional con control remoto. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior fijo adicional con perfil Omega. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Las anillas de sujeción también se pueden utilizar en la posición inferior. Anillas de sujeción Cuello de cisne: 4 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. Dcodpfxoi Riw Ao Ad Sjk 2 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior. 8 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior, de 10 toneladas cada una. 9 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Eje trasero con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático. Función de elevación y descenso con purga rápida. Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación 3 veces al pisar el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos. Ruedas y Neumáticos 235/75R17.5 d

Estado: usado, kilometraje: 284.560 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 8x2, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = Dcodezg Uwhopfx Ad Sjk - Climatizador - Radio - Ruedas gemelas = Más información = Suspensión: suspensión neumática Eje 1: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Frenos: frenos de disco Eje 2: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5 Eje 3: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5 Eje 4: Tamaño del neumático: 315/80 R22.5 Peso en vacío: 17.500 kg Capacidad de carga: 16.500 kg PBV: 34.000 kg Grúa: Palfinger PK 34002

Estado: usado, kilometraje: 557.515 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2024, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MAN TGX 18.500 4x2 LLS-U Peso bruto permitido: 18.000 kg Distancia entre ejes: 3.600 mm Cabina: XXL con techo alto ----Motor y transmisión* MAN D2676LF51 * 500 CV (368 kW) Dsdpfx Adovht Hbo Ssck * 2.500 Nm de par motor * EURO 6 SCR * Inyección Common Rail * OBD?C * Ventilador viscoso * Soportes del motor y la caja de cambios reforzados * Regulación electrónica del motor (EDC) * Sistema de arranque en frío ----Caja de cambios y funciones de conducción* MAN TipMatic® de 14 velocidades * TipMatic Profi (para uso en carretera) * Retardador * MAN EasyStart * Control de crucero * Control de crucero adaptativo (ACC) * Freno motor EVBec * Bloqueo del diferencial * Relación de transmisión del eje i = 2,53 * Limitador de velocidad a 90 km/h ----Ejes, suspensión y frenos * Eje delantero: suspensión neumática, 7,5 t * Eje trasero: suspensión neumática, 11,5 t * Sistema de suspensión neumática ECAS * Sistema de frenos electrónico MAN BrakeMatic * Frenos de disco delanteros y traseros * ABS / ASR / ESP * Señal de frenado de emergencia ESS * Estabilizador del eje trasero * Protección inferior delantera * Altura de conducción reducida ----Ruedas y neumáticos* Llantas de aleación ALCOA Dura Bright EVO * Delantero: 355/50 R22,5 * Trasero: 295/60 R22,5 ----Sistemas de seguridad y asistencia* Asistente de frenado de emergencia 2 (EBA2) * Sistema de asistencia para mantener el carril IV * MAN AttentionGuard * Asistente de frenado de emergencia * Inmovilizador * Airbag del conductor * Indicador de advertencia del cinturón de seguridad * Registro de datos de operación * Preparación para cámara trasera ----Cabina y confort (XXL)* XXL con techo alto, 2.440 mm de ancho * Montajes de la cabina con suspensión neumática * Asiento de confort del conductor y acompañante: * Con suspensión neumática * Calefacción de los asientos * Soporte lumbar * Ajuste del reposacabezas * Tapicería de los asientos en Alcantara / cuero * Volante multifunción revestido en cuero * Revestimiento interior de cuero * Aislamiento Alpine (NORDIC) * 2 literas con colchones confortables * Nevera debajo de la litera * Calefactor estacionario Eberspächer D4S * Climatizador automático * Techo corredizo eléctrico * Cortinillas enrollables eléctricas * Iluminación ambiental * Cierre centralizado con mando a distancia ----Multimedia y navegación* MAN Media Truck Advanced * Pantalla a color de 7" * Navegación Europa * Manos libres Bluetooth (2 teléfonos) * USB / AUX / SD?Video * Sistema de sonido MAN * Conectividad?Board (RIO Box) * Preparación para gestión de flotas (FMS) * Tacógrafo digital CONTI (calibrado) ----Exterior y superestructura * Paquete Aero XXL: * Deflector de techo * Deflectores laterales * Aletas laterales móviles * Luz de circulación diurna LED * Luz de giro * Faros antiniebla * Luces de trabajo * Aplicaciones cromadas en el parachoques * Enganche de remolque SAF Holland SK?S 36.20 * Plataforma de trabajo * Conexiones de aire comprimido * Depósitos de aluminio: * 2 × 480 l de diésel * 80 l de AdBlue * Tapones de los depósitos con cierre * Inspección técnica: 11.2024 * Próxima inspección: 05.2025 ----Número de vehículo interno: 10156----Salvo errores y venta previa. ¡Soporte disponible por WhatsApp! Si tiene alguna pregunta sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros a través de WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 75.315 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Deflector de techo - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina neumática - Sistema multimedia - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Directriz Eje delantero 2: Directriz Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Eje trasero 3: Eje elevable; Directriz Pesos Peso en vacío: 38.840 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (14 secciones) Longitud del mástil: 40,6 m Capacidad de elevación: 24.490 kg Altura de elevación: 4.060 cm Grúa: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, detrás de la cabina Marca de la superestructura: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Dcjdpfx Aoyiunasd Sok Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar VOLVO FH 540 10X4 CON GRÚA FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + WINCHE EURO 6 L PAQUETE 540 CV TRACCIÓN 10X4 TRIDEM ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES ? CM 10 TONELADAS POR EJE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA FH DORMITORIO CON CLIMATIZADOR, NAVEGACIÓN, CÁMARA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA I-SHIFT ENGANCHE PARA REMOLQUE VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X ENFRIADORES DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA TOTAL 14X EXTENSIBLE HIDRÁULICO ALTURA TOTAL DE TRABAJO 40,6 METROS !! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 24.490 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 36,2 METROS 970 KG LA GRÚA PUEDE TRABAJAR DELANTE DE LA CABINA CON 2X APOYO DELANTERO TOTAL 6X APOYOS ? CHASIS 100% REFORZADO EXTRA ? GRAN WINCHE HIDRÁULICO CON GANCHO Y RODILLOS MANDO A DISTANCIA PLATAFORMA DE CARGA ABIERTA LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA ? CM + ? CM EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE = LONGITUD TOTAL ? CM ARGOLLAS PARA GANCHO Y TWISTLOCKS RONGPOTTEN SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES/VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y MÁQUINAS EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Estado: usado, kilometraje: 305.000 km, Año de fabricación: 2020, Camión de 4 ejes, 32 t MMA, equipado con sistema multibasculante TAM serie T26SN-66 con brazo oscilante, carga útil de 18.300 kg, ADR, distancia entre ejes de 4.800 mm, caja de cambios manual, retarder, apto para remolque, normativa Euro 6. Dcedpfx Adey Dhr Ao Ssk Nota: La descripción del vehículo es orientativa y podría contener errores o imprecisiones. Por favor, contáctenos para verificar los datos exactos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Dcsdpjw Dl Hwofx Ad Sjk Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se