Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Puede encontrar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web.

Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.

Cuello de cisne: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
- Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable.
- Longitud aprox. 3.650 mm.
- Para camionetas tractoras (SZM): 6 x 4 o 8 x 4

- Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. pescante para la suspensión de las líneas de suministro. El tanque de la SZM debe tener al menos 80 l con acoplamientos MAX Trailer. De lo contrario, los acoplamientos deben ser proporcionados por el cliente, libres en fábrica.
- Pescante con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne.
Bodjzbfuhjpfx Ah Delh
- Quinto perno de 3.5 pulgadas
- Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de alto.
- Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, en acabado anodizado.
- Palanca de mando en el cuello de cisne protegida con cubierta abatible.
- Iluminación para el manejo del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado.
- Una toma de corriente de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia.
- Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar la carga del eje delantero y trasero.
- BEKA-MAX sistema de engrase centralizado para un cuello de cisne con grasa convencional NLGI-2.
- Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama rebajada con acoplamientos roscados.
- Acceso al cuello de cisne.
- Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque.
Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm
Nivel de emisiones: Norma Euro Stage V
Máx. presión hidráulica: 280 bar
Máx. caudal: 21 l/min
Montaje en el cuello de cisne.
Depósito de aceite hidráulico de 100 L
Bastidor galvanizado en caliente (± 480 kg)
- Líneas hidráulicas de conexión entre Powerpack y placa de conexión en el cuello de cisne.
- Mando a distancia por radio:
- Control del Powerpack, arranque/parada del motor diésel.
- Control de la dirección adicionalmente al mando por cable, con 2 luces LED de control en el receptor como control de un solo eje.
- Operación de elevación/descenso del cuello de cisne.
- Operación de elevación/descenso de la suspensión de los trenes de rodaje.

Tren delantero de 2 ejes: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75
- Acoplamiento de pasador y orejeta en parte delantera y trasera.
- Longitud: aprox. 2.970 mm
- Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.750 mm
- 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior.
- 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central.
- BEKA-MAX sistema de engrase centralizado para un tren delantero de 2 ejes con grasa convencional NLGI-2.
- Una toma de corriente de 7 polos a izquierda y derecha en la parte trasera del tren delantero para los paneles de advertencia.
- Superficie del tren de rodaje con recubrimiento arenoso pintado para evitar deslizamientos.
- Ensanches extensibles de aprox. 230 mm por lado para un tren delantero de 2 ejes (± 27 kg).

Plataforma de carga: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
- Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador y orejeta en la parte delantera y biselado aprox. 500 mm x 8° en la parte trasera.
- Longitud: aprox. 11.000 mm
- Técnica extensible hasta: aprox. 7.700 mm
- Distancia entre ejes: aprox. 1.500

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.