Estándar-SZMMAN
TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...
Estándar-SZM
MAN
TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...
VB IVA no incluído
219.900 €
(261.681 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Porta Westfalica 

Datos básicos
Precio y ubicación
VB IVA no incluído
219.900 €
(261.681 € bruto)
- Ubicación:
- Porta Westfalica, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
- Potencia:
- 427 kW (580,56 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Configuración de ejes:
- 6x4
- Distancia entre ejes:
- 39.000 mm
- Combustible:
- diésel
- Frenos:
- retardador
- Color:
- gris
- Cabina del conductor:
- cabina dormitorio
- Tipo de engranaje:
- automático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Equipamiento:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, bloqueo del diferencial, regulación eléctrica de las ventanillas, Programa electrónico de estabilidad (ESP), frigorífico, sistema de navegación, ordenador de a bordo, calefactor de estacionamiento, retardador, control de tracción, enganche de remolque
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A213-30-372
- número de referencia:
- 274
- Actualización:
- última actualización el 20.07.2026
Descripción
= Opciones y accesorios adicionales =
- Control de velocidad adaptativo
- Depósito de combustible de aluminio
- Apple CarPlay
- Espejos calefactados
- Servofreno
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Intarder
- Aire acondicionado
- Suspensión neumática
- Claxon de aire
- Pintura metalizada
- Techo panorámico
- Cámara de visión trasera
- Cabina dormitorio
- Parasol
- Control por voz
- Calefacción de estacionamiento
- Caja de herramientas
= Notas =
GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grúa (PARA MADERA)
Bsdjym Trfopfx Afksdg
Motor diésel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CV) de potencia, 2.900 Nm de par, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, con retarder 35
Eje delantero, 10.000 kg - Eje trasero, 13.000 kg, eje HY
Aceite para ejes motrices, de alto rendimiento, totalmente sintético
Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices
Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg
3.900 mm de distancia entre ejes principal
390 l de capacidad del depósito de combustible, 80 l de capacidad del depósito de AdBlue
Preparación de aire comprimido, AMS con control electrónico
Freno de estacionamiento, neumático en el eje/los ejes delanteros, adicional, de accionamiento por resorte
Freno de dirección - bloqueo antirretroceso MAN EasyStart
Indicador del grosor de las pastillas de freno, con advertencia de desgaste de las pastillas de freno
Señal de frenada de emergencia, activación automática de las luces de emergencia
Avisador de marcha atrás - prueba de la función de las luces - luces de posición laterales, LED
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM), con indicación de la temperatura de los neumáticos
Relación de la dirección, estándar
Techo corredizo de cristal, eléctrico - parasol, delante del parabrisas
Cierre centralizado, con mando a distancia
Tapicería de los asientos, parcialmente de cuero, airbag del conductor con tensor del cinturón de seguridad
Sistema de dirección de control electrónico MAN ComfortSteering
Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, se puede accionar desde el exterior al abrir la puerta
Calefacción adicional de agua, 4 kW - aire acondicionado, Climatronic
1 cama, colchón de 110 mm, con compartimentos, tomas de corriente
Paquete de puesto de trabajo del conductor Premium - luz interior, luz de lectura (a ambos lados)
Control de crucero ACC Stop and Go, con regulación de distancia - asistente de frenada de emergencia EBA, no se puede desactivar
Asistencia para cambio de carril LCS y asistencia para giro
Sistema multimedia MAN Professional con navegación, pantalla de 12,3 pulgadas
Altura de construcción de 40 mm de la placa de enganche (hasta una carga máxima de 36.000 kg en el enganche)
Enganche JOST JSK 37 C 2 pulgadas
Toma de fuerza, dependiente de la transmisión, tipo NTX/10c, sin brida, f=0,96, posición aproximadamente a las 1:30
Grúa EPSILON TZ 17
Sistema de brazo en Z
Asiento elevado, modelo clásico, con control manual
2 joysticks mecánicos, 2 pedales mecánicos
Válvula de control Parker F130CF 2K, KP
Asiento elevado trasero, montado en el centro en el mástil
Bastidor básico de la grúa en Z, GZR/TOU
425 grados de ángulo de giro doble
Patas estabilizadoras de 3,9 m, modelo clásico
Extensión paralela hidráulica
Cilindros de apoyo, 45 grados de ángulo de inclinación
4 focos LED con 1000 lúmenes
24 voltios
RAL 3020, rojo EPSILON
Paquete Comfort con caja eléctrica
Función telescópica sin recuperación de aceite de retorno
EPSLINK + Indexator G121 (10t)
Pinza para mad
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Control de velocidad adaptativo
- Depósito de combustible de aluminio
- Apple CarPlay
- Espejos calefactados
- Servofreno
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Intarder
- Aire acondicionado
- Suspensión neumática
- Claxon de aire
- Pintura metalizada
- Techo panorámico
- Cámara de visión trasera
- Cabina dormitorio
- Parasol
- Control por voz
- Calefacción de estacionamiento
- Caja de herramientas
= Notas =
GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grúa (PARA MADERA)
Bsdjym Trfopfx Afksdg
Motor diésel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CV) de potencia, 2.900 Nm de par, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, con retarder 35
Eje delantero, 10.000 kg - Eje trasero, 13.000 kg, eje HY
Aceite para ejes motrices, de alto rendimiento, totalmente sintético
Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices
Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg
3.900 mm de distancia entre ejes principal
390 l de capacidad del depósito de combustible, 80 l de capacidad del depósito de AdBlue
Preparación de aire comprimido, AMS con control electrónico
Freno de estacionamiento, neumático en el eje/los ejes delanteros, adicional, de accionamiento por resorte
Freno de dirección - bloqueo antirretroceso MAN EasyStart
Indicador del grosor de las pastillas de freno, con advertencia de desgaste de las pastillas de freno
Señal de frenada de emergencia, activación automática de las luces de emergencia
Avisador de marcha atrás - prueba de la función de las luces - luces de posición laterales, LED
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM), con indicación de la temperatura de los neumáticos
Relación de la dirección, estándar
Techo corredizo de cristal, eléctrico - parasol, delante del parabrisas
Cierre centralizado, con mando a distancia
Tapicería de los asientos, parcialmente de cuero, airbag del conductor con tensor del cinturón de seguridad
Sistema de dirección de control electrónico MAN ComfortSteering
Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, se puede accionar desde el exterior al abrir la puerta
Calefacción adicional de agua, 4 kW - aire acondicionado, Climatronic
1 cama, colchón de 110 mm, con compartimentos, tomas de corriente
Paquete de puesto de trabajo del conductor Premium - luz interior, luz de lectura (a ambos lados)
Control de crucero ACC Stop and Go, con regulación de distancia - asistente de frenada de emergencia EBA, no se puede desactivar
Asistencia para cambio de carril LCS y asistencia para giro
Sistema multimedia MAN Professional con navegación, pantalla de 12,3 pulgadas
Altura de construcción de 40 mm de la placa de enganche (hasta una carga máxima de 36.000 kg en el enganche)
Enganche JOST JSK 37 C 2 pulgadas
Toma de fuerza, dependiente de la transmisión, tipo NTX/10c, sin brida, f=0,96, posición aproximadamente a las 1:30
Grúa EPSILON TZ 17
Sistema de brazo en Z
Asiento elevado, modelo clásico, con control manual
2 joysticks mecánicos, 2 pedales mecánicos
Válvula de control Parker F130CF 2K, KP
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EPSLINK + Indexator G121 (10t)
Pinza para mad
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