Camión de carga pesada

VOLVO FH 551 8x4 Tridem VLA (Luftfederung)

Estado: usado, kilometraje: 788.500 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 01/2018, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, -Peterbilt 579 -Primera matriculación: 09.01.2018 -Motor Paccar -455 CV -Euro 6 -Cambio automático Eaton Fuller de 10 velocidades -Kilometraje aprox. 788.500 kilómetros -Frenos de disco -Eje trasero con suspensión neumática -Placa de enganche ajustable -Bloqueo de diferencial -Llantas de aluminio -Depósitos de aluminio -Carenado completo -Tempomat adaptativo con asistencia de frenado -2 literas -2 asientos con suspensión neumática -Nevera -Control de crucero -Aire acondicionado -Volante multifunción ajustable -Ordenador de a bordo -Tacógrafo digital -Radio -Instalación de frenos adaptada a la normativa europea -Sistema de 24 voltios para iluminación y ABS para funcionamiento con semirremolque -Matriculación alemana El vehículo acaba de llegar y se encuentra en proceso de adaptación. Sin embargo, se puede visitar en cualquier momento. Precio: 87.800,00 € neto Más fotos disponibles en nuestra página web: Salvo errores y venta previa Certificado según ISO 9001 : 2015 Cada camión importado se modifica en nuestro taller de acuerdo con las directrices europeas, por ejemplo, el sistema de frenos. Además, personalizamos los vehículos según los deseos del cliente. Ejemplos: Piezas de acero inoxidable hechas a medida, equipamiento interior, revestimientos (cuero, tela), etc. Fedpfx Asp Nny Uehtspk Toma de fuerza y homologaciones ADR también posibles en nuestras instalaciones. Si no encuentra el camión de sus sueños, contacte con nosotros. Nos encargamos de importar su camión ideal (de cualquier fabricante, nuevo o usado). Los precios incluyen: Transporte marítimo, despacho de aduana, adaptación según normativa europea, homologación TÜV alemana, inspección AU

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12 kg, longitud del espacio de carga: 18.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 18.520 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 450 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, color: blanco, Año de fabricación: 2014, Color: Blanco Distancia entre ejes: 136 cm Peso de carga útil: 53.800 kg Altura del piso de carga: 45 cm Extensible Con frenos Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ-VP 3-55/80A N.º de bastidor (VIN): WG0STZV39E0036631 Año de fabricación: 2014 Pesos: Carga sobre el pivote: 35.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 36.000 kg MMA (Peso máximo autorizado): 71.000 kg Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg Dimensiones: Longitud: 15.520 mm + 3.000 mm de extensión Longitud del área de carga: 6.300 mm + 3.000 mm Ancho del área de carga: 2.750 mm Altura del área de carga: 450 mm Altura del bogie: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Altura del pivote de enganche (king pin): 1.390 mm Ejes: BPW eco Ejes pendulares Todos los ejes con dirección hidráulica Neumáticos: 245/70R17.5 ABS / EBS Información adicional: 1x Extensible Sistema hidráulico accionado por TDF del camión (PTO) Cuello desmontable con rampas de carga delanteras Hueco para brazo de excavadora Mando a distancia por radio y por cable Argollas de amarre Fpsdpfjxyh I Tex Ahtjk Orificios para estacas Piso de carga de madera Caja de herramientas de acero inoxidable 2x Rueda de repuesto + soporte Faros de trabajo Parachoques trasero con luces King-pin 3,5'' Sistema centralizado de engrase Beka-Max = Más información = Información general Año de fabricación: 2014 Configuración del eje Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5 | Índice de carga 146/146F Marca de los ejes: BPW, ejes hidráulicos pendulares Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Pesos Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg MMA: 71.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 20 km, potencia: 139,74 kW (189,99 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, distancia entre ejes: 4.325 mm, peso total: 5.500 kg, primer registro: 01/2025, capacidad del depósito de combustible: 93 l, color: negro, número de asientos: 21, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de tracción, cámara de visión trasera, dirección asistida, enganche de remolque, filtro de hollín, garantía de vehículos de ocasión, ordenador de a bordo, puerta corredera, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, sistema inmovilizador, spoiler, Bus Factory es un fabricante líder de autobuses y minibuses. Ofrecemos vehículos en varias configuraciones de asientos. Contamos con las homologaciones y certificados necesarios para las siguientes categorías de vehículos: M1/M2/M3. Todos nuestros vehículos incluyen el número de homologación europea de autobús: 2007/46/CE. La certificación ISO 9001:2009 confirma la alta calidad de nuestros servicios y productos. Los precios de nuestros minibuses parten desde 95.000 euros netos. Todos los modelos y versiones se valoran de manera individual. Para nuestros vehículos, obtiene una garantía de 5 años de Mercedes-Benz. El autobús presentado, Mercedes-Benz Sprinter 319 en versión "Taxi", está configurado con 8+1 plazas (VIP). Equipamiento: - Asientos VIP de lujo totalmente ajustables, con función de masaje, ajuste eléctrico y ventilación, tapizados en cuero auténtico - Todos los asientos con ISOFIX - Reposapiés eléctrico ajustable para el asiento del acompañante - Doble acristalamiento - Cortinas de lujo sobre rieles - Aire acondicionado original Mercedes-Benz - Calefacción estacionaria Webasto (2 kW) con conducto de aire AMG - Sistema multimedia MBUX 10,25” de Mercedes-Benz con navegación y DAB - Cargador adicional y soporte para teléfonos móviles en zona de conductor (2 piezas) - Puertos USB-C en el habitáculo de pasajeros - Controles en la zona de conductor para la iluminación del habitáculo + panel de control adicional - Iluminación interior abundante - Smart-TV LCD de 43” en la parte delantera y trasera (2 piezas) - Amplificador Musway Fsdpeylmbkofx Ahtspk - Sistema de sonido Focal con 8 altavoces - Subwoofer Focal (4 piezas) - Altavoces Focal delanteros en la cabina - Convertidor de 230V + dos tomas de corriente - Sistema inteligente Victron con panel solar en el techo y baterías adicionales - Apple Box - Nintendo Switch 2 - Suelo antideslizante e impermeable de PVC con apariencia de madera negra - Perchas para ropa - Moqueta de lujo en todo el autobús - Moqueta de lujo en los peldaños de entrada izquierda y derecha - Asidero ergonómico de entrada – Puertas corredizas izquierda/derecha - Acabados interiores en polipiel, cuero auténtico y tejidos suaves - Sistema especial de aislamiento ALUFOX + aislamiento acústico adicional (alfombrillas de butilo y espuma) para toda la carrocería - Parachoques y lamas pintados en color de la carrocería - Cabina y puertas delanteras en polipiel - Espacio de almacenamiento adicional en la parte trasera - Frigorífico Dometic CFX3 45 - Elementos de cockpit en diseño especial (5 piezas) - Portaequipajes cortos a ambos lados (más bajos) - Enganche de remolque - Spoilers laterales AMG - Parachoques delantero AMG grande con parrilla de radiador - Parachoques trasero AMG con embellecedor de escape - Maletero profundo - Paquete exterior completamente en negro - Llantas de aluminio de 20" con neumáticos Continental IMPUESTO DE EXPORTACIÓN 0% Para más información, póngase en contacto con nosotros: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Inglés) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Inglés) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Alemán)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reductores de buje MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Fjdpjuu Ha Defx Ahtjpk Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Compartimentos de almacenamiento Radio CD / AUX / USB Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 42.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; carga máxima: 8.000 kg; dirección asistida; suspensión de ballestas Eje central: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; eje elevable; carga máxima: 8.000 kg; suspensión neumática Eje trasero 1: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Eje trasero 2: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Operativo Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Nevera - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera solar - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de chasis: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reducción por cubos MMA: 26.000 kg Fsdpsuu Haqsfx Ahtopk MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza (PTO) con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera solar 2 camas Nevera Asientos confortables Cajas de almacenamiento Radio CD/AUX/USB Tacógrafo Escotilla en el techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 26.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: Tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas LM; máx. carga eje: 8.000 kg; Dirección; Suspensión: ballestas Eje central: Tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas LM; eje elevable; máx. carga eje: 8.400 kg; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble neumático; llantas LM; máx. carga eje: 13.000 kg; reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble neumático; llantas LM; máx. carga eje: 13.000 kg; reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.213.331 km, primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 4.400 kg, color: rojo, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de ángulo muerto, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema start-stop, spoiler, vehículo para no fumadores, SCANIA R480 MLA, TRACTOCAMIÓN AUTOMÁTICO, CON SPOILER SUPERIOR Y DEFLECTORES LATERALES, Y FALDONES. CLIMATIZACIÓN PARA USO ESTACIONARIO. REVISIÓN PERIÓDICA, VIGENTE HASTA 08/2026. TACÓGRAFO EN BUEN ESTADO. Fedpezlqgpofx Ahtspk

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = Fsdpfx Ajyt Dd Sehtopk MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión: ballesta/ballesta Extensión del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Neumáticos del eje delantero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Neumáticos del eje trasero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, direccional Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión directa, recto Relación de transmisión del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (regulación de la velocidad de conducción) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: Bloqueo del diferencial; direccional Eje trasero 1: Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: Consultar Póngase en contacto con Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°. Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Fedpfjrigw Rex Ahtspk Superficie de carga: Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables. Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente. Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Marca a nuestra elección. Tomas y alumbrado: Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines. Metalización completa HRM. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850. Pintura: Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique. Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos. En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho. 2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. 1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2. Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado. Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora. Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera. Manual y descripción. Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta. Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil. Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x

Estado: usado, kilometraje: 716.166 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 09/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * Scania S650 * V8, 650 CV * Suspensión neumática integral * Llantas de aluminio Fpjdpfx Aezaxu Eshtek * Retarder * Año de fabricación: 2020 * Kilometraje: 716.166 km * Aire acondicionado de estacionamiento * Calefacción estática * Climatizador automático * Equipamiento superior * Historial de mantenimiento completo en taller autorizado Scania * El vehículo está en muy buen estado * YS2S4X2000920509 * Horario de trabajo: Lunes a viernes 07:30-12:00, 13:00-18:00; sábado 07:30-17:00 * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber Inglés: Mladen Ilic

Estado: usado, kilometraje: 100 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 28.000 kg, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, Información adicional: * Capacidad de carga: 13.516 kg * Distancia entre ejes: 670 cm * Plataforma elevadora trasera | Fabricante: DHOLLANDIA * Plataforma elevadora trasera | Capacidad de carga: 2.000 kg * Plataforma elevadora trasera | Tipo: plataforma basculante y deslizante Equipamiento adicional: * Eje delantero de 9 toneladas Fpedpfsy Ng Ugsx Ahtok * Control de crucero adaptativo * Tanque de combustible de aluminio * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de tracción (ASR) * Climatizador automático * Espejos calefactados * Bloqueo de diferencial * Tanque de combustible doble * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores exteriores eléctricos * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Limitador de velocidad * Control de crucero * Intarder * Cámara * Aire acondicionado * Nevera * Suspensión neumática * Faros antiniebla * Suspensión parabólica * Filtro de partículas * Sensor de lluvia * Retardador * Frenos de disco * SemCollection * SemStars * Calefacción auxiliar * Climatización estacionaria * Toma de fuerza (PTO) * Cierre centralizado Semtrade B.V. Contacto: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costes de exportación | Le rogamos nos consulte con antelación los costes y procedimientos de su país Ubicación | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontera | 20 km del aeropuerto de Rotterdam La Haya Aviso legal: Sujeto a cambios, venta previa o errores. ---- Los precios indicados no incluyen BPM y sólo son válidos para exportación.