Estándar-SZM

Scania T143.450 TOPLINE / TORPEDO / HAUBER / 460 cm WB

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 09/2007, longitud del espacio de carga: 15.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Rueda doble; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Rueda doble; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 19.240 kg Carga útil: 18.760 kg MMA: 38.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Fjdpjynil Djfx Am Esgg Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte con David F Middelman para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 986.600 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 03/2002, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.000 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de tracción, faros adicionales, ordenador de a bordo, Cilindrada de 11.705 ccm Hidráulica (toma de fuerza auxiliar) Hidráulica para volquete Llantas de aleación ligera Filtro de partículas Carga útil de 16.000 kg En 09/2017, a los 805.900 km, se instaló un motor de recambio y se renovó el embrague Cabina del conductor con suspensión neumática Parasol Faros de trabajo girofaros Bocinas neumáticas Engrase centralizado 1 litera Fsdpfxouzk Duo Am Ejgg Carnehl CHKS / HH volquete redondo de acero Color azul Primera matriculación 04/2008 ABS Frenos de tambor EBS 2 ejes Distancia entre ejes 1.310 mm Tamaño de neumáticos 425/65 R22,5 Peso máximo autorizado 32.000 kg Carga útil 24.620 kg Peso en vacío 7.380 kg Longitud del compartimento de carga 7.350 mm Ancho del compartimento de carga 2.340 mm Altura del compartimento de carga 1.460 mm Volumen de carga 23 m³ Suspensión neumática con eje elevable Fondo de desgaste de 7 mm + 4 mm Puerta trasera hidráulica oscilante Toldo enrollable Plataforma Ejes BPW Protección antiempotramiento abatible Salvo errores o cambios.

Estado: usado, peso en vacío: 11.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2006, amortiguación: aire, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Semirremolque alemán * Plataforma baja especializada para el transporte de vehículos industriales y maquinaria de construcción * Fabricado por el fabricante premium Estepe de los Países Bajos (Estepe modelo E0PL 24-41) * Gracias a años de experiencia en la fabricación de este tipo de plataformas bajas especializadas para el transporte de camiones y maquinaria de construcción, se ha prestado atención a todos los detalles * Por supuesto, equipado con cama baja extensible, rampas hidráulicas y plataforma hidráulica * Cabrestante especial con control remoto, etc. * Ejes BPW * 3º eje elevable * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Engrase centralizado * MMA: 41.000 kg * Tara: 11.300 kg * Carga útil: 29.700 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Fgedpfx Amertbb So Esg Nuestra oferta se realiza, en principio, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión de la mercancía, para evitar cualquier malentendido con respecto a las condiciones y aptitud para el comprador. Las inspecciones y revisiones pueden realizarse previa cita en cualquier momento y son expresamente recomendadas. Todos los datos indicados son sin garantía. No nos hacemos responsables por errores o imprecisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y equipamiento de los vehículos/mercancías. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Fgodpfx Amexarl Ne Eog Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, kilometraje: 738.010 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 11/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22-5, estado del neumático: 25 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: semiautomático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud total: 5.800 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: aire acondicionado, retardador, spoiler, = Más opciones y accesorios = - Radio/reproductor de CD - Tacógrafo digital - Visera parasol = Más información = Dibujo del neumático: 25% Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/55R22-5; Dirección Tamaño del neumático trasero: 315/70R22.5 Cilindrada del motor: 15.607 cc Peso en vacío: 7.790 kg Capacidad de carga: 11.210 kg PBV: 19.000 kg Altura de la quinta rueda: 1,2 m Fgedpfxewwdwuj Am Eog = Información de la empresa = Su socio para todo ¿Opta por Smz-Smeets & Zonen? Entonces podrá contar con: • la oferta de camiones de segunda mano que se venden se actualiza a diario • revisiones, adaptaciones y ensamblajes profesionales en un taller propio • agilidad en el envío por vía marítima y transporte de todos sus vehículos • el correcto despacho de todos los trámites. Nustra video :

Estado: usado, kilometraje: 532.757 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 01/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 23.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Motor Euro 6, ABS, ASR, ESP, control de crucero, asistente de mantenimiento de carril, asistente de control de distancia, asistente de atención al conductor, sistema de frenado de emergencia activo (ABA), sensor de luz, sensor de lluvia, sistema de navegación, airbag del lado del conductor, dispositivo de medición de la carga del eje, asistente de arranque en pendientes, toma de fuerza auxiliar, cámara de visión trasera, volante de cuero, techo elevable eléctrico, asiento con suspensión para mayor comodidad del conductor, función de masaje para el asiento del conductor, cama de confort, iluminación ambiental, climatizador automático, calefacción adicional con agua caliente, espejos retrovisores exteriores con calefacción, sistema de limpieza de faros, enchufe para arranque externo, faros de xenón, conexión hidráulica para semirremolque de un circuito, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso en el eje trasero, eje delantero elevable, llantas de aleación. El vehículo puede estar forrado y/o etiquetado con publicidad. SI82699 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección técnica, con gusto le ofreceremos una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar forrado y/o etiquetado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le prepararemos una propuesta de financiación o alquiler para este vehículo. ¡No dude en contactarnos! Fodoim Anhjpfx Am Eogg

Estado: usado, kilometraje: 1.786.827 km, primer registro: 09/2012, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2012, SCANIA R560 V8 4X2 Cabeza tractora Retarder Euro5 Tipo: Cabeza tractora Año: 2012 Kilometraje: 1.786.827 KM NIF-IVA: Vehículo sujeto a IVA, el precio indicado es neto. Especificaciones: Motor V8 con turbo, 560 CV. Caja de cambios automática con embrague. Retarder. Versión full option. Cabina Space (espacio extra). Euro5. Suspensión delantera de acero y trasera neumática. El camión está en estado IMPECABLE y listo para trabajar. Camión muy potente. Podemos organizar el envío a cualquier parte del mundo. CONSULTE TODO NUESTRO STOCK EN NUESTRA WEB: Información adicional: * Capacidad de carga: 44.000 kg * Carga útil: 44.000 kg Equipamiento adicional: Fgodpspmrdfjfx Am Ejg * Intarder * Retarder Tony Trucks B.V. | Más fotos en Contacto | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Costes de exportación | Por favor, consúltenos para conocer los gastos y procedimientos aplicables en su país. Ubicación | Bergschenhoek (NL) | A 130 km de la frontera alemana | Aeropuerto Rotterdam The Hague a 10 km Exención de responsabilidad: Precios y disponibilidad sujetos a cambios sin previo aviso. Los precios indicados excluyen BPM y solo son válidos para exportación.

Estado: usado, kilometraje: 822.400 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 01/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2025, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, vehículo accidentado, HISTORIAL DEL VEHÍCULO * 1ª MANO * VEHÍCULO ALEMÁN * VÍDEO DISPONIBLE A PETICIÓN * AVERÍA DE MOTOR, VEHÍCULO NO OPERATIVO ----EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO ----ESTADO AVERÍA DE MOTOR EL MOTOR FUNCIONA, PERO MUY INESTABLE Y RUIDOSO ----DATOS DEL VEHÍCULO KM 623.000 DISTANCIA ENTRE EJES APROX. 3,7 M 2X DEPÓSITOS 660 L / 330 L ----MOTOR Y TRANSMISIÓN BLUETEC 6 ADBLUE AUTOMÁTICO RETARDADOR BLOQUEO DEL DIFERENCIAL ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE TC ----EJES Y CHASIS EJE 1 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA NEUMÁTICOS 315/60 R22.5 EJE 2 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA 4X BALONAS NEUMÁTICAS Fodpfx Aex I T Siom Ejgg 295/60 R22.5 NEUMÁTICOS GEMELOS ----CONFORT E INTERIOR ASIENTOS DE TELA ASIENTOS CALEFACTADOS 2X LITERAS NEVERA CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO AIRE ACONDICIONADO ESTACIONARIO CALEFACCIÓN ESTACIONARIA CLARABOYA ----SISTEMAS DE SEGURIDAD Y ASISTENCIA ALERTA DE DISTANCIA ACC (CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO) ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL ELECTRICIDAD Y OTROS ELEVALUNAS ELÉCTRICOS RETROVISORES LATERALES CALEFACTADOS ----* VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON FIANZA MÍNIMA 500¤ - 2.000¤ * EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍN. 500¤ - 2.000¤ ----TRÁMITES DE EXPORTACIÓN ADUANA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULAS DE 5, 15 Y 30 DÍAS Y MATRÍCULA DE AUSTRIA DE 15 DÍAS EURO 1 FICHA TÉCNICA DEL VEHÍCULO (DATA TECNICI) RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO A TRAVÉS DE FUNCIÓN DE EMAIL LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a la UE y países terceros se exige un depósito de al menos 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujetos a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestro sitio web La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros Términos y Condiciones Generales – consulte la página web Aviso Importante – Información relevante: A pesar de la revisión cuidadosa de todos los detalles en nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos pueden ser causados por fallos de transmisión en los sistemas de las distintas plataformas. Por lo tanto, señalamos que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye un derecho legal. Legal: Este anuncio de venta no representa una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien, constituye información para la iniciación de un contrato. Los datos aquí indicados no son vinculantes y no representan características garantizadas.

Estado: usado, Año de fabricación: 1974, PETERBILT 359 M 8V71T Fgsdpfx Amerr T Tmo Esg Motor: Detroit Diesel Caja de cambios: Doble palanca

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Fgodpfoxf Silsx Am Esg Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)