Remolque volquete trilateral

MÜLLER-MITTELTAL 18 to, Luft, Seitliche ALU Wände, Rollplane

* KA-TA-R 18

----Frenos:

* EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS)
* Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte
* Frenos de tambor

----Eje:

* 2 ejes Gigant de 9 toneladas

----Suspensión:

* Suspensión neumática con sistema de nivelación durante el proceso de volcado

----Electricidad / Iluminación:

* Sistema de control de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en la pantalla del camión a través de la señal EBS (sin necesidad de montaje en el camión)
* Conector de corriente de 15 polos
* Iluminación LED con cubierta protectora galvanizada
* 2 luces de marcha atrás LED

----Unión de brida / Tubo de tiro:

* Tubo de tiro con unión de brida de 50 mm (desplazable +77 mm y -33 mm mediante una placa de desplazamiento)

----Componentes de montaje generales:

* Soportes de elevación delanteros
* Protector de subchasis de acero galvanizado plegable para la carga de la planta asfaltadora
* Guardabarros individual de plástico cerrado
* Plataforma delantera de rejilla con escalón de acceso en el tubo de tiro y asideros en la parte delantera

----Chasis:

* Chasis de acero de grano fino

----Volquete:

* Carrocería volquete de acero de 3 lados con paredes laterales de aluminio, asimétrica, continua sin larguero central, con suspensión mediante cierre central manual, y plegable hacia la izquierda con elevador de resorte para las paredes laterales
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* Puerta trasera, de acero HBW 400, con suspensión mediante cierre automático de 2 garras
* Suelo de chapa de acero de 5 mm de acero HBW 450

----Sujeción de la carga:

* A ambos lados, 4 puntos de amarre de 3 toneladas, empotrados y plegables, integrados en el suelo de acero

----Lona enrollable:

* Lona enrollable, color gris ahumado similar a RAL 7038
* Sujeción de la lona mediante tensores laterales y gomas de sujeción delanteras y traseras

----Pintura:

* Chasis, protector de subchasis, parte delantera y tubo de tiro galvanizados en caliente
* Ejes, depósito de aire, soportes de elevación, unión de brida pintados en un tono negro
* Pintura de las paredes laterales en un tono RAL a elección (sin embargo, no se admiten pinturas especiales ni metálicas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización

----Información:

* Carrocería reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga hasta 19 toneladas
* Vehículo nuevo sin primera matriculación con garantía del fabricante
* Salvo errores y venta previa
* Imágenes de muestra (las imágenes del vehículo pueden diferir debido a equipamientos especiales)

----Plazo de entrega:

* Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

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