Estándar-SZM

Volvo FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / GLOBE XL !!NEW!!

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Djdpeuu Hfgsfx Akpokl Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, airbag, Volvo FH I-Save 500 Aero Para matricular Entrega inmediata - Retardador - Kilómetro 0 - Climatizador en parada Dsdpfxexpxxzo Akpekl - Litera doble - Depósito doble - Navegador - Mirror cam POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN NUESTRAS INSTALACIONES. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN SIN ANTICIPO. CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Semirremolque - Semirremolque Frigo Bañera – Lamberet - Schmitz Isuzu - Caja fija - Grúa - Volquete - 4 ejes - 4 ejes traseros - Tway - T-Way - 540 - 460 CV - Xway - X-Way - Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition con lona - Box - Plataforma elevadora - Caja frigorífica - Caja isotérmica con frigorífico - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad sobre posibles discrepancias en los equipamientos, opcionales y características técnicas que podrían en algunos casos diferir de lo reflejado en la descripción. Le invitamos a verificar las características específicas del vehículo.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.400 kg, peso máximo de la carga: 32.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: gris claro, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Semirremolque nuevo Tecnokar Super Top en stock para entrega inmediata salvo venta, 3 ejes SAF CD reforzados con frenos de disco, 1º elevable y direccional, suspensión neumática, EBS, caja redonda en Hardox 500 con piso de 5mm y laterales de 4mm, toldo Cramaro de abrir/cerrar con compuerta trasera abatible y lona negra de PVC, portón trasero basculante con acabado exterior, kit asfalto completo, iluminación LED, doble nivel de suspensión automática en fase de volcamiento, capacidad de la caja 27 m³, caja de inox, garantía de fabricante–CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL–PARMA Dsdpfx Aksw I E Rcopjkl

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 525.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 09/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385 65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 580 l, frenos: freno motor, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.090 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, segundo depósito de combustible, = Opciones y accesorios adicionales = - Servofreno - Refrigerador - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift 3, automático Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima por eje: 9,000 kg; Direccional; Suspensión: de ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70 R 22.5; Doble rodada; Carga máxima por eje: 13,000 kg; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/70 R 22.5; Doble rodada; Carga máxima por eje: 13,000 kg; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 10,705 kg Carga útil: 68,000 kg MMA: 33,000 kg Estado Dkjdpfx Aksuu Hc Ejpel Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Dkjdporgzv Nofx Akpol Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER FULL NEUMÁTICO - Primera matriculación: 05/2025 - Kilómetros: 0 - Nuevo cuadro de instrumentos - Suspensión neumática integral 2+2 - Retardador - Pintura integral - Litera doble - Climatizador estacionario - Faros LED Dodpfjxa Ezqsx Akpjkl - Navegador - Frigorífico POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN EL MISMO CENTRO. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO SIN ANTICIPO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS HORARIO DE ATENCIÓN SEDE PRINCIPAL: LUNES-VIERNES 8:30–19:00 – SÁBADO 08:30–14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s – Edición Limitada – 660 S Semirremolque–Semirremolque Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu–Caja fija–Grúa–Volquete–4 ejes–4 ejes traseros–Tway–T-Way–540–460 CV–Xway–X-Way–Trilateral–V8–Scania–Frost Edition Lona–Box–Elevadora lateral–Cámara Frigorífica–Isotermo con Frío–Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias relativas a equipamientos técnicos, opcionales y características, que en algunos casos podrían diferir de los datos indicados en la descripción. Rogamos verificar las características específicas del vehículo.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 21.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2009, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285.70 r 19.5, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, SEM Eichkorn de 2 ejes con frenos de disco y dirección tridec hidráulica, extensible de 13,80 m a 21,35 m, soportes laterales EXTE para el transporte de madera/troncos, postes EXTE incluidos, ganchos twist-lock para el transporte de contenedores de 40 pies, año 2009, ganchos laterales RUD, 4 secciones de laterales de aluminio, desmontables y abatibles, altura de 70 cm, sistema EBS, vehículo ya matriculado en el país, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Dsdpferum A Tsx Akpokl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 136.000 km, potencia: 205,94 kW (280,00 CV), número de camas: 2, número de asientos: 2, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, color: gris, primer registro: 04/1998, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 3, consumo de combustible (combinado): 20 l/100km, consumo de combustible (urbano): 20 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 20 l/100km, capacidad del depósito de combustible: 300 l, peso total: 18.000 kg, peso operativo: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 6.000 kg, posición del volante: izquierda, tamaño del neumático: 14R20", Año de fabricación: 1998, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, faros adicionales, filtro de hollín, neumáticos para todas las estaciones, registro de camiones, sistema inmovilizador, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, SPECTRA GRADEX 560 ¡Vehículo MAN L2000 para expediciones busca propietario! Vehículo completamente finalizado exteriormente; el acabado interior aún permite libre elección de materiales. El diseño de planta está predefinido (ver imagen), aunque se pueden realizar modificaciones según la posición de las ventanas, dentro de lo posible. Chasis base en excelente estado, con historial de mantenimiento completo, equipado con una carrocería nueva e individual, preparado como vehículo todoterreno para viajes o expediciones. Actualmente, el vehículo está sin finalizar, sin montaje interior. Estimamos que, tras la finalización del equipamiento —dependiendo de la configuración elegida—, el peso total será de entre 10 y 12 toneladas. Reconstrucción MAN L2000: Chasis arenado, repintado, recolocación de depósitos de aire, batería y tanque de diésel de 300l. Defensa delantera fabricada a medida con iluminación LED y luces diurnas. Llantas de anillo desmontable de acero negro con neumáticos Continental 14R20. Dkjdpfekg Sg Dex Akpjl Portaequipajes de techo de aluminio con superficie multifunción: incluye bidón, hacha y pala. Climatizador de techo Vitrifrigo 24V. Tapizado personalizado en la cabina del conductor. Carrocería tipo caja vacía: paneles de paredes y techo de 60 mm con capa superior de GFK reforzada, acabado satinado. Ventanas abatibles de fabricación propia, sin marco, acristalamiento aislante tintado, persiana en cassette de aluminio. Puerta de entrada y puerta de garaje con cierre de 3 puntos KCT. NO INCLUIDO, PUEDE INCORPORARSE: Escalera escamoteable eléctrica. Sistema eléctrico Victron con inversor 3000 MultiPlus. Regulador solar con instalación de 1840Wp y paneles solares. Baterías LiFePo de 300Ah cada una (capacidad total 600Ah), sistema de 24V. Iluminación LED regulable. Calefacción estática Eberspächer. Calentador de agua de 20l. Sistema de tanques: agua limpia 300l, aguas grises 210l, aguas negras 130l. Inodoro triturador. Distribución interior conforme al plano; gama de colores y materiales aún personalizable por el cliente. Baño con ducha de 900x700mm y puerta de cristal. Inodoro, lavabo. Espacios de almacenamiento. Cocina. Comedor en U. Cama extensible de 800mm a 1500mm. Armarios suspendidos. Materiales: paneles ligeros de madera, tejido, chapa de piedra, fieltro y materiales compuestos minerales. Diseño individualizado por nuestra arquitecta de interiores. Las imágenes son de referencia. Solicite su presupuesto personalizado con nosotros. ¡Esperamos su consulta! Otros datos: Desde la concepción, planificación, fabricación y servicio tanto para nuevos proyectos como reformas, somos su socio de confianza. Venta de cajas vacías en todos los tamaños y configuraciones, también para Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter, escaleras escamoteables, plataforma hidráulica trasera para moto, ventanas abatibles de vidrio auténtico, componentes especiales, bisagras y mucho más.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 367.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, retardador, Color: Blanco Fabricante: Mercedes-Benz Tipo: 4163 SLT 8x4 Número de chasis: WDB9634261L922193 Año: 2015 Kilometraje: 367.000 km Motor: OM473, 6 cilindros en línea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm, Euro 6 Transmisión: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retarder Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65 R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65 R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en cubos Cuarto eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en cubos MMA (GVW): 41.000 kg Dodpfx Akouu E T Ajpjkl MMC (GCW): 250.000 kg / 500 toneladas de empuje/arrastre si se utiliza con caja de lastre (no incluida) Equipamiento Depósitos de combustible de 900L Depósito de AdBlue, 60 L Sistema eléctrico de 24 voltios Plato de enganche JOST deslizante de 3,5" Nuevo enganche Rockinger R0*56E Cabina Gigaspace Faldones laterales Faros de trabajo Cajas de herramientas Barra frontal con faros Distancia entre ejes 4.000 mm Relación de eje I = 5.333 Cabina Cabina dormitorio Volante multifuncional Control de crucero Visera parasol 2 x cama Aire acondicionado TV Tapicería de cuero Asientos de cuero confort Cafetera Nevera cajón Cajas de almacenamiento Radio / CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Transmisión Caja de cambios: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retarder, Automática Configuración de ejes Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Capacidad máx. eje: 9,000 kg; Director; Suspensión: Ballesta Eje central: medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Capacidad máx. eje: 8,000 kg; Director; Suspensión: Neumática Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Capacidad máx. eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión: Neumática Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Capacidad máx. eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión: Neumática Pesos Carga útil: 500.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Estado Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Para más información, contacte con Stefan Schaapveld.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, SPECTRA portaequipajes trasero para motocicletas, quads y bicicletas eléctricas. SPECTRA es fabricante de vehículos de expedición, remolques todoterreno y equipamiento. Visite nuestra página web spectra-expedition.de Portaequipajes trasero de paralelogramo con plataforma giratoria, totalmente accionada hidráulicamente. El elevador es compatible con cualquier MAN o Mercedes como vehículo base y se monta exclusivamente en el chasis. La altura de la plataforma está instalada a 2000 mm, se desplaza hidráulicamente y se asegura manualmente. La cuna para ruedas y los soportes para bicicletas eléctricas pueden permanecer fijados de forma permanente. Carril para anclaje tipo airline completamente envolvente para sujeción, superficie de la plataforma con revestimiento antideslizante. Posibilidad de fijación de rueda de repuesto en la parte inferior. Deben tenerse en cuenta las alturas del vehículo y el ancho de los neumáticos. Dkjdpsxzd Niefx Akpol Capacidad de carga según vehículo y cargas por eje: 600 - 1000 kg. Planchas para arena 1500 mm. Placas de diseño en la parte trasera con alojamiento para accesorios airline. Iluminación LED integrada, visible tanto en posición vertical como horizontal. Sin mangueras visibles, construcción robusta. Conforme a TÜV, estática, montaje. Las imágenes sirven como ejemplos ilustrativos. El vehículo no forma parte de la oferta. Venta previa del sistema de elevación desde almacén reservada.