Remolque con chasis intercambiable

KRONE ZZ - Nr.: 730

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Lrjdpfx Aheg Sk T Djpet Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: usado, Año de fabricación: 2003, horas de funcionamiento: 16.590 h, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, Faltan algunas piezas en el motor y otros componentes; es necesario realizar varias reparaciones para que vuelva a estar en condiciones de funcionamiento. Ljdpfx Asyd T H Rohpert

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Tacógrafo, airbag, retardador, spoiler, Scania 590S V8 -Retardador -Climatizador de estacionamiento -Navegador -Doble litera Lsdpfx Ahjya Dl Neport -Interior en cuero V8 -Baterías en la parte trasera -Llantas de aleación -Faros LED POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN NUESTRA SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO CON ANTICIPO CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA ELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Bañera – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Pluma-Volquete- 4 ejes -4 Ejes Trasero -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado con laterales elevables - Furgón frigorífico- Isotermo con frigorífico - Furgoneta La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales discrepancias en los equipamientos técnicos, opcionales y características que en algunos casos puedan diferir de lo especificado en la descripción. Les invitamos a comprobar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2026, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.900 cc Ledpfxjy R Rwuj Ahpjrt Transmisión Tipo de transmisión: ZF TraXon, 12 velocidades, automática Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 100% Eje trasero: Medida de los neumáticos: 315/70R22,5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 100% Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Garantía Garantía: No aplica

Estado: usado, Año de fabricación: 1998, horas de funcionamiento: 7.950 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Retroexcavadora MF Femtec 860 B proveniente de propiedad municipal, siempre mantenida regularmente. 70 kW (95 CV). Retroexcavadora trasera desplazable lateralmente con brazo telescópico. Accesorios de cazos: cazo de zanja de 60 cm y 30 cm, cazo de limpieza de 1,6 m, adicionalmente cazo de limpieza triangular. Cuchara delantera 4 en 1 con dientes. Neumáticos al 70%. 4 marchas, convertidor de par, inversión de marcha mediante palanca de dirección, tracción a las cuatro ruedas, bloqueo del diferencial, asiento giratorio, ventanillas abatibles. Motor turbo Perkins de 4 cilindros. El vehículo se encuentra en buen estado y está listo para trabajar. El IVA no es desglosable. Tel.: Correo electrónico: josef. Ubicación: 97778 Fellen/Rengersbrunn Lredpfx Aov A Dgzjhpjt

Estado: usado, kilometraje: 3.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 09/2025, peso en vacío: 8.272 kg, peso máximo de la carga: 10.728 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, sistema de navegación, ref: LOC-VO24-1637-B EN ALQUILER: Tractores de carretera VOLVO FH 500 AERO XXL - 2025 Características Técnicas: Marca: VOLVO Modelo: FH 500 AERO XXL Año: 2025 Configuración: 4x2 Motor: 6 cilindros en línea, D13K500 Norma Euro: EURO 6 Transmisión: Caja automática Volvo I-Shift Retarder: Volvo VEB+ (freno motor reforzado) Cabina XXL: Confort y ergonomía Tipo: Cabina XXL elevada que ofrece mayor espacio y confort Climatización automática bi-zona Asientos calefactados y con suspensión neumática Cama extra grande con colchón premium Iluminación interior LED regulable Numerosos compartimentos de almacenamiento optimizados Nevera integrada Seguridad y Asistencia a la Conducción: Frenado de emergencia automático (AEBS) Alerta de cambio involuntario de carril (LKA) Control de crucero adaptativo (ACC) Sistema de monitoreo de ángulos muertos ESP – Control electrónico de estabilidad Faros LED Full Vision para visibilidad óptima Equipamiento y Opciones: Depósitos de gran capacidad para máxima autonomía Cámara de visión trasera y laterales (según configuración) Conectividad Apple CarPlay / Android Auto Pantalla táctil con GPS integrado Suspensión neumática Disponibilidad y Condiciones de Alquiler: Alquiler a corto o largo plazo Mantenimiento y asistencia incluidos Posibilidad de personalización según sus necesidades ¡Contáctenos ahora para más información y para obtener un presupuesto personalizado! Capacidad del depósito: 1.100 litros Distintivo medioambiental: Verde Tipo de cabina: Basculante Longitud de cabina: Profunda Posición del depósito AdBlue: Derecha Lredpfxewg Hv Eo Ahpst ABS Airbag Antirrobo ASR Bloqueo de diferencial Bluetooth Cámara de visión trasera Climatizador Tipo de climatización: Climatizador automático de 4 zonas Compartimento Dirección asistida ESP Cierre centralizado Nevera GPS Deflector tridimensional Ordenador de a bordo Control de crucero Depósito adicional Retrovisores

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Ledpfx Aol Sl Izohport Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, kilometraje: 1.091.180 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Daf XF 510 * Retardador * Aire acondicionado para uso en reposo * ITV recién pasada en DAF * Año de fabricación: 2014 * Kilometraje: 1.091.188 * VÍDEO: el camión está listo para circular en el patio * Avería del motor: presión en el sistema de agua * Engine failure, pressure in the water system * Motor revisado a los 950.000 km en el servicio técnico de Daf * XLRTEH4300G046773 * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic Tel./WhatsApp/Viber (inglés): Mladen Ilic * En nuestra página web encontrará más camiones, maquinaria de construcción y otras máquinas: * / * Descubra más camiones, maquinaria de construcción y otras máquinas en nuestra página web: Ljdpfx Ahsx Nz Izsport * / * Horario de apertura: de lunes a viernes de 7:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00, los sábados de 7:30 a 17:00

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2026, Número de puertas: 5 Cabina: simple Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.200 cc Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Lrodpsygtc Defx Ahpet Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Garantía: ninguna

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 1.172 kg, peso máximo de la carga: 2.328 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 4.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.970 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 13", Año de fabricación: 2026, Contenido del suministro: 1x Remolque Martz volquete trilateral 405x197cm 3500kg Descripción: El remolque Martz volquete trilateral es la solución ideal para el transporte de una amplia variedad de materiales. Con una generosa superficie de carga de 405x197 cm y un peso total admisible de 3500 kg, este remolque ofrece máxima flexibilidad y capacidad de carga. Su robusta construcción soldada de acero galvanizado en caliente garantiza durabilidad y estabilidad. Características: - Sistema de volcado: Equipado con bomba manual y eléctrica, así como cilindro telescópico para bascular en tres direcciones. - Versatilidad: Todas las paredes laterales pueden abrirse completamente y desmontarse, convirtiendo el remolque en una plataforma. - Construcción robusta: El chasis soldado de acero y las paredes laterales de aluminio ofrecen alta estabilidad. - Tres ejes: Para máxima carga y estabilidad en transportes pesados. - Anillas de amarre: Integradas y empotradas en el piso de carga. Datos técnicos: - Lanza en V - Rueda de apoyo automática - Freno de inercia - Soportes macizos - Calzos para ruedas incluidos con soporte - Eje de suspensión de goma de Knott o Al-Ko Número de ejes: 3 Volquete: Sí Peso total: 3500 kg Longitud de la plataforma: 4050 mm Ancho de la plataforma: 1970 mm Ancho total: 2120 mm Lrsdpfxjxmhduj Ahpjt Longitud total: 5680 mm Altura total: 1126 mm Altura de las paredes laterales: 400 mm Peso en vacío: 1172 kg Carga útil: 2328 kg Tipo de chasis: Soldado Material de las paredes laterales: Aluminio Material del chasis: Acero Material del piso: Acero También disponemos de rampas de carga adecuadas en stock. Descubra la versatilidad y fiabilidad del volquete trilateral Martz: ¡su socio para tareas de transporte exigentes! ¡Con gusto podemos enviarle la documentación del vehículo por anticipado y sin coste previo en caso de recogida en nuestras instalaciones!