Remolque rodante

Hüffermann HSA 1870

Estado: usado, peso en vacío: 3.230 kg, peso máximo de la carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22 160J, color: negro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Godpfxoxq Hbae Ag Heug Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color principal: negro Equipamiento adicional ABS, plato giratorio, freno neumático, EBS, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), freno de disco, freno de disco, suspensión: aire-aire, carga útil (kg):14770 Tipo de carrocería: HSA 1870 con trineo, estado normal Salvo errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 1.460 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Dimensiones * Longitud del chasis: aprox. 7000 mm, para una longitud interior del contenedor de 5000 a 7000 mm * Altura calculada del contenedor en posición de conducción: aprox. 1160 mm Chasis * Estructura de chasis de acero soldada, fabricada con acero de alta resistencia S700 * Sujeción de la carga con bloqueo neumático de baja tensión con 4 garras * Deslizador para el soporte de los rodillos de descarga del contenedor * 1 par de cuñas de bloqueo como tope variable del deslizador Dispositivo de acoplamiento * Horquilla de enganche fija con ojo de enganche DIN de 40 mm * Muelle de retención de la horquilla de enganche con tensor * Altura calculada del acoplamiento del camión de 680 mm a 880 mm * Sin horquilla de enganche abatible (la carga del contenedor por la parte delantera no es posible) Ejes/Ruedas * 2 ejes modulares SAF con frenos de disco, capacidad de carga de 10 toneladas por eje * 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, marca según elección de fábrica * 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, plateadas Sistema de frenos/Suspensión * Sistema de frenos según la directiva ECE R13 * Sistema de frenos, marca Wabco * Sistema EBS 4S3M, 1.º y 2.º eje con sensores * Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E, RSS o TEBS G2 y RSP * Freno de estacionamiento con acumulador de presión neumática en el 2.º eje * Conductos de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic * Cable de conexión EBS/ABS * Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso * Dispositivo automático de descenso, el remolque se baja automáticamente al desacoplarse del suministro de aire del camión Iluminación/Electricidad * Sistema de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48 * 2 luces traseras LED multicámara "Aspöck EcoLED III" * 2 luces de posición LED delanteras, 2 luces de contorno LED traseras * Luces laterales de señalización LED intermitentes * Cable de conexión fijo con 1 conector de 15 polos Pintura * Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación a base de resina epoxi, pintura con barniz de 2 componentes mediante proceso electrostático * Protección de las superposiciones y transiciones de materiales con cera * Chasis = RAL 7021 gris oscuro * Deslizador y elementos de sujeción de la carga = RAL 1003 amarillo de señalización * Buje de la rueda negro = recubrimiento en polvo * Protector inferior = galvanizado * Piezas de montaje/instalación con recubrimiento en polvo negro * Piezas de montaje/instalación galvanizadas en caliente, sin pintar * Bandas de contorno reflectantes laterales en blanco/plateado, en toda la longitud, según ECE 48 * Banda de contorno reflectante trasera en rojo, según ECE 48 Accesorios/General * Protector inferior fijo de tubo de acero según la normativa ECE R58 R3 * Soporte de luces de acero inoxidable y placa central * 1 caja de herramientas de chapa de acero con logotipo, aprox. 600x500x500 mm Gjdezwawhjpfx Ag Houg * Protector lateral de impacto de perfiles de aluminio, según la normativa, con acabado anodizado * Placa central cerrada * 1 placa "A" plegable

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2006, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS = Más información = Guodpoxt Sqxsfx Ag Hog Peso en vacío: 3.053 kg Capacidad de carga: 14.950 kg PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 4.500, US$ 5.191

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2000, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS = Más información = Gsdpfext Trkox Ag Hsug PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 3.000, US$ 3.460

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Gsdpfexq Idcex Ag Hjug Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2003, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = Godpfx Agoxt S E Ne Hsug - EBS = Más información = Peso en vacío: 3.543 kg Capacidad de carga: 14.460 kg PBV: 18.000 kg