Cargador bajo

Nooteboom MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / STEERING AXLE

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 582.537 km, primer registro: 04/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes: Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Direccional Eje trasero 2: Doble rueda Eje trasero 3: Doble rueda Pesos: Peso en vacío: 36.399 kg Carga útil: 17.601 kg Peso bruto total: 54.000 kg Funcional: Mástil: Telescópico (8 secciones) Longitud del mástil: 24 m Capacidad de elevación: 30.000 kg Altura de elevación: 2.400 cm Grúa: FASSI F1500AXP.28, detrás de la cabina Marca de la superestructura: FASSI F1500AXP.28 Marcado CE: sí Kdsdpfx Asuxu Thsd Tei Estado: Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera: Precio: Bajo consulta Identificación: Matrícula: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRACTOR + GRÚA FASSI F1500AXP.28 EURO 5 | PAQUETE L | 480 CV TRACCIÓN 10X4 DISTANCIA ENTRE EJES 570 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO XF CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA Y NEVERA CAMBIO MANUAL PLATO DE ENGANCHE MULTIPLES CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA FASSI F1500AXP.28 ¡GRÚA 150 T/M! 2X ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 8X EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE ALTURA DE TRABAJO 24 METROS CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 30.000 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 19,4 METROS: 4.465 KG ENGRASE CENTRALIZADO EN LA GRÚA 4X APOYO RADIO CONTROL SÍGUENOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: usado, kilometraje: 47.155 km, primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, amortiguación: acero, longitud total: 12.010 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = Kodpfx Adew Igrbe Tjdi - Suspensión de ballestas = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Medida de neumático: 385/65R22,5; Dirección: sí; Banda de rodadura izquierda: 50%; Banda de rodadura derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje delantero 2: Medida de neumático: 385/65R22,5; Dirección: sí; Banda de rodadura izquierda: 50%; Banda de rodadura derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Banda de rodadura interior izquierda: 50%; exterior izquierda: 50%; interior derecha: 50%; exterior derecha: 50% Eje trasero 2: Medida de neumático: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Banda de rodadura interior izquierda: 50%; exterior izquierda: 50%; interior derecha: 50%; exterior derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 41.850 kg Carga útil: 150 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42.000 kg Funcional Capacidad de elevación: 60.000 kg Grúa: Año de fabricación 2007 Estado Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 160.854 km, potencia: 400 kW (543,85 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 72.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 r25, primer registro: 07/2010, clase de emisión: Euro 3, frenos: retardador, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 13.910 h, número de máquina/vehículo: W09686000AEL05071, Equipamiento: ABS, UVV, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, retardador, UBICACIÓN: D - 73230 Kirchheim u. Teck Liebherr LTM 1150-6.1 | Nº de fabricación 068 570 Capacidad de elevación: 150 t a 3,00 m / 75 % Año de fabricación: 2010 Pluma telescópica: 13,7 - 66 m Pluma abatible: 10,8/19 m (ajuste hidráulico) Número de cabrestantes: 1 Contrapeso: 30,8 t / 16 t (46,8 t) Ganchos: 3 poleas 59,1 t (DH), 1 polea 30 t, gancho de carga 10 t Motor chasis: V8 diésel - Liebherr D 9508 A7 / 400 kW / 544 CV (motor reemplazado en 2020) Motor superestructura: Liebherr D 934 L A6 / 129 kW / 175 CV Transmisión: ZF TC-Tronic Tracción/dirección: 12 x 8 x 12 Kdedpfx Adsx Szwze Tei Neumáticos: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Horas de funcionamiento chasis (motor): 10.317 h (1.998 h del nuevo motor en 2020) Horas de funcionamiento superestructura (operación de la grúa): 13.910 h Kilometraje: 160.854 km Sistema de seguridad: LICCON 2 - Equipamiento adicional: calefacción auxiliar en cabina de conducción y cabina de grúa, tomas de 12 V en ambas cabinas, focos de trabajo (Xenón) en el extremo de la pluma, luz de advertencia aérea, avisador de marcha atrás, indicador de presión de apoyo, control remoto por radio. - Buen estado, parcialmente reacondicionada - más detalles a consulta - disponible a corto plazo.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 540.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 950 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, Tipo de transmisión: Automática Modelo de transmisión: Volvo I-Shift Color: Azul Detalles Fabricante: Volvo Modelo: FH 16.750 8x4 Número de bastidor (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Año: 2014 Kilometraje: 540.000 km Motor: 750 CV / D16G750 / Diésel / EURO 5 / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática Kdedpfxjuu Hd As Ad Tji Primer eje: 10.000 kg / Suspensión de ballestas / 385/65R 22.5 Segundo eje: 9.500 kg / Suspensión neumática / 385/65R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg / Suspensión neumática / 315/80R 22.5 Cuarto eje: 13.000 kg / Suspensión neumática / 315/80R 22.5 Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso en vacío: 12.480 kg MMA: 45.000 kg MMC: 180.000 kg Equipamiento • Depósitos de combustible de 950 L • Depósito de AdBlue, 65 L • 24 voltios Nato • Quinta rueda Jost JSK 38C, 3,5" • Quinta rueda corredera accionada manualmente • Cajas de herramientas • Toma de fuerza (TDF) - Argus • Cajas de herramientas sobre los ejes • Faros de trabajo • Luces de aviso naranjas Cabina • Volante multifunción • Control de crucero • Parasol • 2 x Cama • Nevera extraíble • Asientos confort • Ventana de techo • Compartimentos de almacenamiento • Radio CD / Bluetooth • Aire acondicionado = Más información = Transmisión Caja de cambios: Volvo I-Shift, automática Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65R 22.5; Carga máxima: 10.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Eje central: Dimensión de neumáticos: 385/65R 22.5; Carga máxima: 9.500 kg; Direccional; Suspensión: neumática 1er eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensión: neumática 2º eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 12.480 kg Carga máxima combinada: 180.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccionable Eje trasero 2: Direccionable Eje trasero 3: Direccionable MMA: 48.000 kg Kodpfx Adsvvwzrj Todi Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: A consultar Para más información, póngase en contacto con David F Middelman.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 113.081 km, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 19.015 h, Fabricante: Tadano Faun Modelo: ATF 110G-5 Año: 2005 Capacidad: 110 toneladas Kdjdpfx Asyk T Nfed Toi Pluma principal: 52 m Jib: 16,2 m Kilómetros: 113.081 km Horas de grúa: 19.015 h Horas de chasis: 4.976 h Tracción: 10x8x10 Motores Mercedes En buenas condiciones

Estado: reacondicionado (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WDB9323171L644944, kilometraje: 130.000 km, potencia: 353,04 kW (480,00 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, próxima inspección (TÜV): 03/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 6.500 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, airbag, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, torno de cable, Unicidad – Absoluta rareza en estado impecable Se ofrece a la venta un excepcional Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, una verdadera pieza de colección de gran rareza. De esta configuración sólo se construyeron 5 unidades en todo el mundo. En total, existen únicamente 19 grúas de 100 toneladas sobre chasis de camión. El vehículo se encuentra en estado absolutamente impecable: sin corrosión completamente reacondicionado pintura nueva realizada profesionalmente Un ejemplar sobresaliente tanto técnica como visualmente – ideal para coleccionistas, aplicaciones especiales o usos representativos. DATOS BÁSICOS Fabricante: Mercedes-Benz (Alemán) / Demag (Alemán) Modelo: Roadmaster RM 5300 N° de serie: 09208 Ubicación: Norte de Alemania CHASIS DE GRÚA Ejes: 5 Tracción / Dirección: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 CV / 350 kW Norma de emisiones: EURO V Horas de trabajo: aprox. 800 h Kilometraje: aprox. 130.000 km TÜV: 03/2025 SUPERESTRUCTURA DE GRÚA (Idéntica a Demag AC 100/4) Pluma telescópica: 12 – 59,4 m Cabrestantes: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 CV / 129 kW Contrapeso: 26,5 t Horas de trabajo: aprox. 6.500 h Bloques de gancho: 3 poleas, 20 t (DH) Kdjdpfoyg Htpex Ad Tji Limitador de sobrecarga: IC-1 / 75%

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, longitud del espacio de carga: 9.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 820 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 8.630 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 ejes direccionales. Ejes BPW. Dirección por control remoto con cable. Kdedsyf A Sropfx Ad Tei Altura de acoplamiento: 95 cm. Longitud total extendida: 26,53 m. Plataforma de carga: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Altura de carga (cargado): 82,5 cm. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: con doble neumático; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 40%; izquierdo exterior: 40%; derecho interior: 40%; derecho exterior: 40% Eje trasero 2: con doble neumático; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 40%; izquierdo exterior: 40%; derecho interior: 40%; derecho exterior: 40% Eje trasero 3: con doble neumático; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; izquierdo exterior: 50%; derecho interior: 50%; derecho exterior: 50% Eje trasero 4: con doble neumático; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; izquierdo exterior: 50%; derecho interior: 50%; derecho exterior: 50% Pesos Tara: 14.960 kg Carga útil: 33.440 kg MMA: 48.400 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 10/2026 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, BARANDILLAS LATERALES DE ALUMINIO DIMENSIONES · Longitud: 13.620 mm. · Ancho: 2.480 mm. · Altura del plato de enganche: de 1.100 mm a 1.250 mm. · Voladizo delantero: 1.650 mm. INSTALACIÓN ELÉCTRICA · Acoplamientos ISO con filtro incorporado. · Instalación eléctrica blindada a 24 V. · 3 tomas ISO: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos. · Conjunto óptico con 7 funciones y luces de matrícula. · Señal acústica de marcha atrás. · Luces laterales LED. · Luces de gálibo superiores. · Galones laterales. · Tercera luz de freno. ESTRUCTURA · Largueros de sección variable en doble T de acero de alta elasticidad. · Traviesas IPEA-80 a una distancia de 400 mm. · Cuello de 150 mm. Norma ISO 1726. · Perfil lateral laminado en frío, equipado con anillas de sujeción de carga. · Barra antiempotramiento trasera de aluminio. EJES / SUSPENSIONES · 3 EJES · Frenos de disco. · EBS + RSS (dispositivo antivuelco) · Suspensión neumática accionada mediante válvula de 5 vías. SUELO · Piso de madera contrachapada con carga máxima rodante de 7.100 kg según normativa DIN EN 283. ACABADO · Piezas metálicas completamente granalladas. · Pintura anticorrosiva bicomponente. · Acabado con pintura acrílica de poliuretano bicomponente. · Color RAL a elección. CARROCERÍA · Frontal en acero-aluminio H 1.200 mm + arco de 600 mm. · Protección interior en contrachapado de 15 mm. · Barandillas laterales de aluminio divididas en 4 secciones H 800 mm. · Barandilla trasera abatible H 800 mm. · Arcos tipo “Capannina” H 1.800 mm completos con un arco plegable por cada pilar. · Pilares con cierre lateral integrado. · Protectores laterales. PATAS DE APOYO Kdjdpsylnt Usfx Ad Tei · De dos velocidades. ACCESORIOS · Caja de herramientas. · Depósito de agua. · Calzos para ruedas. · Sistema antispray. · Protecciones laterales abatibles para ciclistas. · Bandas reflectantes laterales y traseras. OPCIONES · Ejes con frenos de tambor. · Eje autodireccional con EBS 4S/2M+1M · Cuentakilómetros. · Elevador de primer eje. · Neumáticos 385/55 R 22,5. · Llantas de aleación. · EBS 4S/2M + 1M. · Manómetro para control de carga. · Soporte para rueda de repuesto. · Piso de acero de 4 mm. · Piso de acero estriado 4/6 mm. · Piso omega – madera. · Alojamientos para pilares laterales – delanteros – traseros. · Pilares galvanizados. · Cabrestantes y ganchos. · Ganchos para carga de barco. · Puerta trasera de dos hojas. · Laterales en 5 secciones por lado. · Laterales con H 600 o 1.000 mm. · Extintor y soporte para extintor. · Hueco para bobinas L 7.000 – 8.000 – o 8.500 mm. · Cajón transversal galvanizado con apertura lateral en ambos lados (almacenaje de lona y arcos). · Cajón transversal galvanizado – rejilla. · Chasis extra reforzado. · Versión Mega. Info 3487216897 - 3279475582

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.720 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Kodpfsu Sd U Uox Ad Todi * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche