Semirremolque de plataforma baja

KÄSSBOHRER K.SLS ECO Tieflader mit hydraulischen Rampen

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17.5, color: blanco, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Semirremolques portamaquinaria Ceylan nuevos de fábrica, disponibles para entrega inmediata, equipados con rampas dobles electrohidráulicas, extensores laterales, ganchos RUD, plataforma de 10 m, altura desde el suelo de 85 cm, también disponibles con rampas de rejilla, EBS, 3 ejes con 1º elevable y 3º direccional. Garantía. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Cpodpfx Ajhzaq Rsfgju

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: Aproximadamente 3-4 meses después de la recepción del pedido Kässbohrer SLS HS3 – Remolque de cama baja de 3 ejes, rígido/no extensible VEHÍCULO NUEVO Ejes / Sistema de frenos: # Ejes BPW con frenos de tambor de 17,5" # Tercer eje autodireccional # Primer eje elevable # Sistema de frenos WABCO 4S/3M # 13 neumáticos de marca 245 / 70 / 17.5'' sobre llantas de acero Cama baja: # Altura de acoplamiento: 1.250 mm # Longitud de la cama baja: 9.240 mm # 8 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el marco exterior # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el cuello # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en la cama baja # Barras para carga sobredimensionada, extensibles 300 mm # Suelo de rejilla galvanizado # Color: RAL 3020 Rojo tráfico # Parcialmente metalizado Rampas de acceso: # Rampas desplazables hidráulicamente con suelo de rejilla galvanizado # 4.200 mm de largo x 850 mm de ancho x 9° ángulo de acceso # Bomba electrohidráulica de 2kW # Toma NATO para la operación de la electrohidráulica incl. cable Rampa en cuello cisne: # 2.800 mm de largo x 2.550 mm de ancho x 10° ángulo de acceso # Debajo de la rampa de cuello cisne 2 cajas para accesorios Otros: # 4 señales de carga sobredimensionada con soporte para luz rotativa # 1 caja de herramientas lado derecho en sentido de marcha Cjdsvm Nm Uspfx Afgspu # Sistema de soporte total JOST delantero # Apoyo trasero manual galvanizado # King pin de 2 pulgadas # Sistema de iluminación 24V Aspöck # Soporte de rueda de repuesto con neumático adicional ---- ¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en 47574 Goch / Alemania.

Estado: usado, kilometraje: 80.138 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 1.299 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Climatizador - Radio - Ventana de techo = Más información = Material de aplicación: Hormigón Eje 1: Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5; Frenos: frenos de disco; Suspensión: suspensión de ballestas Eje 2: Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5; Suspensión: suspensión de ballestas Peso en vacío: 20.500 kg Capacidad de carga: 11.500 kg Cpsdjwhmggopfx Afgju PBV: 32.000 kg

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas fijas delante de los ejes aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de trepado cuadrados de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - Receso en el bisel trasero y hacia la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna del brazo del cucharón (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) - Incl. 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre las cunas para ruedas – carga puntual máxima 3,5 t/ud. Rampas de acero de dos partes: - Un par de rampas de acero de dos partes galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Capacidad técnica del eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de subida y bajada - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Soporte para señales de advertencia en el cuello de cisne y la parte trasera a la izquierda y derecha, incl. toma eléctrica - Una rueda de repuesto - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas cubre huecos para cubrir el espacio entre rampas y superficie de carga - Banda reflectante blanca conforme normativa UE, lateral y en la extensión, trasera en rojo - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la superficie de carga - Válvulas de mando para las rampas montadas en el lado derecho del semirremolque Cpsdoup U Hzspfx Afgou - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Laterales de ALU desmontables y panel trasero sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para contenedor de 20 o 30 pies - 3 pares de bolsillos para puntales 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par d

Estado: usado, kilometraje: 230.896 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, MAN TGS 41.500 - Tracción 8x8 - Suspensión ballesta/ballesta - Barra de luces LED - Volquete trasero - Peso total técnicamente autorizado: 42.000 kg - Peso en vacío: 17.107 kg - Neumáticos ejes delanteros: 525/65 R20,5 - Neumáticos ejes traseros: 445/65 R22,5 Cedpfsw Tg E Sox Afgjpu Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 10852 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.350 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, DOLL tera 2 ejes cama baja semirremolque Cuello desmontable y plataforma trasera adicional sobrepasable Primera matriculación 06/2024 Kilometraje solo 33.398 km Peso vacío 14.650 kg Peso total permitido 45.000 kg Longitud cuello de cisne 3.070 mm Altura de acoplamiento 1.200 a 1.280 mm Radio de giro 2.350 mm Longitud cama baja 6.800 mm Longitud de extensión telescópica 5.700 mm Longitud del tren trasero 2.700 mm Ancho del hueco para brazo de excavadora 700 mm Profundidad del hueco para brazo de excavadora 550 mm Altura de carga en cama baja 300 mm Cjdpfxox E Ixlj Afgspu Altura de carga sobre el tren de rodaje 955 mm Ancho del semirremolque 2.550 mm Suspensión hidráulica -70 / +530 mm Carga técnica en el pivote de enganche 21.000 kg Carga por eje 24.000 kg Cuello de cisne desmontable con bastidor principal exterior Pintura del semirremolque en 3 capas incl. galvanizado por aspersión Sistema Doll Tronic CAN-Bus Suelo de la cama baja de planchas de abeto de 45 mm entre los largueros del bastidor E-hidráulica de 24 voltios Control de funciones del tráiler con teclados DOLL en el cuello de cisne DIRECCIÓN ADICIONAL por RADIO Alineación electrónica directa (EEG) al circular en línea recta Rampas traseras plegables de aluminio con elevador, longitud 2.100 mm, ancho 600 mm, ajuste mecánico de ancho, capacidad de carga 20.000 kg Seguridad de carga (LaSi) en cama baja: 7 pares de argollas giratorias para amarre, fuerza de amarre 13.400 daN 5 pares de alojamientos para estacas en el chasis exterior 3 pares de roscas M36 exteriores para atornillar anillas de amarre Tren de rodaje DOLL tera con ejes pendulares y suspensión hidráulica BPW Todos los ejes dirigidos hidráulicamente, hasta 60° de ángulo de dirección en el último eje Todos los puntos de engrase conectados al sistema centralizado ZSA Remolque WABCO EBS con ABS y RSS Depósito de aire de aluminio Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX en bastidor frontal y trasero Kit para sobreamplio con extensiones laterales abatibles de 2x 225 mm, kit de paneles de señalización extensible hasta 3.200 mm de ancho Neumáticos 8x 245/70 R 17,5 ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, con nosotros disponible inmediatamente en modalidad de alquiler Full Service-----

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.635 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles inmediatamente o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y rebaje trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Rampas de acero de una sola pieza: * Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampa con sistema hidráulico de elevación, desplazamiento hidráulico * Carga máxima por par: 40.000 kg. De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no cuentan en la longitud total del vehículo Superficie de carga: * 1 par de huecos para ruedas integrados delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) * Huecos para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el primer y segundo eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P). Incluye 3 tapas desmontables galvanizadas sobre los huecos (ancho aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad * Rebaje en la inclinación e introduciéndose en la zona de carga para alojar el brazo de la cuchara de una excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x A x H)) * 1 par de anillas de amarre integradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 2 pares de anillas de amarre en el rebaje del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la zona de carga para fijación de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (prueba a 50 t) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable desde marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Kit de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al semirremolque Cedjxtc Ubepfx Afgspu Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativas europeas, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos * Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, s

Estado: usado, kilometraje: 31.196 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 11/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.380 mm, volumen del espacio de carga: 19 m³, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, * Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas * Radio DAB * Módulo de conectividad (Caja RIO) * Espejos retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente, calefactados * Parasol ----* 2ª eje direccional * Carrocería volquete Meiller, año 2019 * Tipo de suspensión ballesta/ballesta (BB) * Preparación para remolque * Reducción de pulverización de agua * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable en niveles * Asistente de frenada de emergencia Cedewuza Iopfx Afgspu * Motor diésel MAN D2676 LF80, 316 kW (430 CV) de potencia, 2.200 Nm de par, Euro 6d * Toma de fuerza dependiente de la transmisión, tipo NH/4c * Caja de transferencia MAN G173, con modo carretera y todoterreno, posición neutra * Gestión electrónica de bloqueos de la caja de transferencia (VSM) * Bloqueos de diferencial en los ejes traseros motrices ----* Depósito de combustible de 300 l * Depósito AdBlue de 35 l * Distancia entre ejes principal de 2.980 mm * Dimensión de neumáticos: 315/80R22,5 -----El vehículo sigue en uso, el kilometraje puede variar. Posibles señales de uso debido a la actividad diaria. Sujeto a errores y venta previa. Número de vehículo: 4919 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, escríbanos cómodamente por WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Csdpfx Asi Ri Hcjfgepu Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Asistencia de arranque para maniobras activada en el primer eje a través de EBS (sin instalación lateral del camión) * Smart-Board instalado como herramienta informativa en el remolque con sensores de presión para la indicación de carga total sobre los ejes * Último eje como eje autodireccional con bloqueo electropneumático de la dirección * Bloqueo del eje autodireccional conectado desde la cabina para maniobras, a través de EBS (sin instalación lateral del camión) * Segunda posición de pivote rey * Protección lateral contra impactos, gatos delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED (desmontable) trasera * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con función intermitente * Monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación del lado del camión) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros rectos de chapa de acero Cedpfsq Euakox Afgjpu * Soporte para rueda de repuesto delante de la traviesa frontal (sin rueda de repuesto) * Plataforma del semirremolque con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Bordes laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma del semirremolque (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera encajada de altura 150 mm * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja, aprox. 700 mm de largo, con recubrimiento de chapa antideslizante y, al final, una barra perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablas de madera de 50 mm fijadas, cama baja con tablas de madera de 60 mm fijadas * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas plegables hasta 3 m de ancho total, no incluido en el chaflán trasero (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento de almacenamiento cerrado transversal bajo la superficie de carga) * 3 compartimentos de almacenamiento bajo la plataforma del semirremolque para rampas de aluminio o tablas de madera para cubrir los huecos de ruedas * Brazo oscilante como soporte para conexiones entre el camión y el remolque * Paquete de aseguramiento de carga: marco exterior de la plataforma del semirremolque perforado y doblado a 45° con perforaciones para elementos de sujeción (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre, distancia mínima 480 mm) * Lateralmente, 3 anillas de amarre empotradas en el piso de 13,4 t cada una (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros tras la inclinación y 1 sobre el eje central junto al larguero) * Lateralmente, 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una en el marco exterior (1 al inicio de la inclinación de la plataforma del semirremolque, 1 al inicio de la rampa de acceso, 1 al final de la rampa) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 10 t cada una (1 entre el primer hueco de rueda y el primer eje, 1 entre el segundo y tercer eje) * Lateralmente, 3 anillas de amarre de 5 t cada una atornillada