Camión de carga pesadaMAN
MAN 8x4 Hydro mit F1150 inkl Jib und Winde Korb
Camión de carga pesada
MAN
MAN 8x4 Hydro mit F1150 inkl Jib und Winde Korb
Precio fijo IVA no incluído
569.500 €
(677.705 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Petershagen 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
569.500 €
(677.705 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemania
Llamar
Detalles técnicos
- Potencia:
- 382 kW (519,37 CV)
- Peso total:
- 32.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- blanco
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Frenos:
- retardador
- Tipo de engranaje:
- automático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Equipamiento:
- ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A192-09-006
- Actualizado por última vez:
- el 19.10.2025
Descripción
MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150
Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH
Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A
Tonelaje comercial 35 t
Distancia entre ejes principal de 2.980 mm
Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm
Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm
Silenciador de escape lateral derecho
Salida de escape inferior
2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas
Tanque de combustible de 390 l a la izquierda
Tanque AdBlue de 35 l a la derecha
Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro
Tratamiento de aire comprimido con control neumático
Depósitos de aire comprimido en acero
Sistema de frenos electrónico (EBS)
Sistema antibloqueo (ABS)
Asistente de frenado de emergencia
Frenos de disco en el eje delantero
Frenos de disco en el segundo eje delantero
Frenos de disco en el eje trasero
Frenos de disco en el eje de arrastre
Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes
Luces de marcación lateral LED
Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e
Kedpjwmh Hrofx Afgodu
Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25
Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora)
F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo)
Giro ilimitado
Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto
Vástagos de pistón cromados
doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°)
Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900
Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II
Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%)
Válvulas de limitación de presión y retención de carga
Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift)
Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla
Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa
Control de emergencia para el manejo de la grúa
Filtro de alta presión suministrado con tuberías
Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa
Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m
Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional
Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga
Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro
Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm)
Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha
Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V
Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1
Caja de conexiones IE742
Base de baja altura
Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados
Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic
Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic
Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS)
Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n)
1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado
2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa)
2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional)
GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH
Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A
Tonelaje comercial 35 t
Distancia entre ejes principal de 2.980 mm
Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm
Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm
Silenciador de escape lateral derecho
Salida de escape inferior
2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas
Tanque de combustible de 390 l a la izquierda
Tanque AdBlue de 35 l a la derecha
Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro
Tratamiento de aire comprimido con control neumático
Depósitos de aire comprimido en acero
Sistema de frenos electrónico (EBS)
Sistema antibloqueo (ABS)
Asistente de frenado de emergencia
Frenos de disco en el eje delantero
Frenos de disco en el segundo eje delantero
Frenos de disco en el eje trasero
Frenos de disco en el eje de arrastre
Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes
Luces de marcación lateral LED
Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e
Kedpjwmh Hrofx Afgodu
Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25
Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora)
F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo)
Giro ilimitado
Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto
Vástagos de pistón cromados
doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°)
Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900
Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II
Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%)
Válvulas de limitación de presión y retención de carga
Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift)
Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla
Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa
Control de emergencia para el manejo de la grúa
Filtro de alta presión suministrado con tuberías
Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa
Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m
Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional
Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga
Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro
Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm)
Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha
Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V
Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1
Caja de conexiones IE742
Base de baja altura
Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados
Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic
Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic
Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS)
Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n)
1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado
2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa)
2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional)
GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos
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