Man Man 8X4 Hydro Mit F1150 Inkl Jib Und Winde Korb de segunda mano en venta (21.619)

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Hfodpfx Ajwmh Hrsp Hjg Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa hidráulica Fassi F1150 Descripción del vehículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caja desmontable, quinta rueda Jost, totalmente carenado en acero inoxidable V2A Capacidad comercial: 35 t Distancia entre ejes principal: 2.980 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de gases al suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), libres de mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Preparación de aire comprimido, control neumático Depósito de aire comprimido de acero Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Asistente de frenado de emergencia completo Frenos de disco en eje delantero Frenos de disco en segundo eje delantero Hfodpfjwllmmex Ap Heg Frenos de disco en eje trasero Frenos de disco en eje de arrastre Señal de frenado de emergencia, activación de luces de emergencia Luces de posición laterales LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado, apto para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con recargo) Rotación continua Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 12°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS FASSI con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y advertencia del 90% y 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D900 con 4 válvulas montadas en la columna de la grúa Mando manual de emergencia para control de la grúa Filtro de alta presión montado por tubería Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyo hidráulico, extensible hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 8,84 m Apoyos controlables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas/500 mm) Posición de transporte: plegado transversal a la dirección Importante: Prestar atención al voltaje de a bordo: 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II Caja de conexiones IE742 Base de montaje de perfil bajo Patas de apoyo hidráulicas elevables 180° / en ambos lados Mando para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Mando para 2 funciones adicionales con 2 pasatubos / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faro de trabajo operable desde el display (1 función blanco/negro) 1 faro LED de trabajo montado en el brazo articulado LED para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LED para 2 patas adicionales, no montadas (soporte auxiliar) Distribuidor eléctrico G

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero Hodpfxowllmas Ap Hefg discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A. Reducción simple en eje tándem, tipo hipoide. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero: 10,0 t (técnicamente) Carga máxima eje trasero: 21 t (técnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con capacidad útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillas de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, de 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Cabina color blanco señalización Retrovisores calefactados y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y cruce Regulación automática de altura de los faros Luz diurna LED, “V-Light” Faros LED antiniebla delanteros Luz de giro LED estática Hjdsx A Nn Tepfx Ap Hefg Dos luces de baliza LED (naranja), montadas en la parte delantera del techo de la cabina Paso a través del techo de la cabina, en ambos lados Preinstalación para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas de aire comprimido en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/ tipo de denominación montados de fábrica Placa de tipo de emisiones (Euro...) Placa “L” (vehículos de bajo ruido -96) Configuración de plataforma como construcción de acero/soldada, fija, de tipo bajo. Largo aprox. 4800 mm; ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, por cada lado (R y L) Anillas de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado de disposición flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por cada lado) Extensión hidráulica de la plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3000 kg, extensible con iluminación y protección de contacto, instalada lo más baja posible, control por radio Tabique frontal robusto de marco soldado con alojamientos para estacas integrados Chapas de revestimiento y guardabarros de chapa estriada, granalladas, recubiertas en polvo, pintadas al color del vehículo Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa estriada 5 cajas de herramientas, chapa estriada natural, marca BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible. Granalladas, recubiertas en polvo y pintadas al color del vehículo Montaje de protector antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar); disposición de tomas eléctricas y neumáticas F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad base Cabrestante tipo V 20, para operación a doble ramal con polea plegable y accesorios Ángulo de giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de válvulas Danf

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t Carga máxima trasera técnicamente: 21 t Dirección Dinámica Volvo (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante. Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce Regulación automática de alcance de faros Luz diurna LED, "V-Light" Faros antiniebla LED frontales Luz de giro estática LED Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados Cableado para focos en techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo delantero para accesorios Emblemas/insignias instalados de fábrica Placa de emisiones (Euro…) Placa L (vehículos de bajo ruido -96) Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Hjdpjx A Npdjfx Ap Hsfg Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado) Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante 5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios Giro sin fin Cilindros hidráulicos doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°) Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control manual de emergenci

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Hfjdpfxsx A Nnte Ap Hsg Eje elevable Eje motriz RTS2370A, relación sencilla de doble eje, tipo hipoide, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero (técnico): 10,0 t Carga máxima eje trasero (técnico): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con contenido utilizable de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillos de arrastre de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, etapa E - Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante. Espejo frontal Parasoles exteriores Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luces diurnas y cortas Regulación automática del alcance de los faros Luz diurna LED en "V" Faros antiniebla LED delanteros Luz de giro estática LED Dos luces estroboscópicas LED (naranja) montadas en la parte delantera del techo de la cabina Conductos a ambos lados del techo de la cabina Cableado para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/designación de modelo montados de fábrica Placa de normativa de emisiones (Euro...) Placa L (vehículo silencioso -96) Plataforma tipo bastidor de acero/soldado, montada fija, construcción de perfil bajo. Longitud aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (R y L) Ojetes de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible 6 bolsillos para estacas por lado (total 3 por lado) Extensión hidráulica de plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, capacidad de carga hasta 3000 kg, extraíble con luz y protector de golpes, lo más bajo posible, controlada por radio Pared delantera estable de marco soldado con bolsillos para estacas integrados Paneles de protección/faldillas tipo chapa lagrimada, chorreados y pintados al polvo, en color de la carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros, equipadas con chapa lagrimada 5 cajas de herramientas, tipo chapa lagrimada natural, fabricante BROSSBOX con ventilación, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible, chorreadas y pintadas al polvo en color de la carrocería Montaje de protección trasera y soporte auxiliar, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar), disposición de enchufes/neumática FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » Dispositivo básico Cabrestante tipo V 20, para funcionamiento doble con polea abatible y accesorios Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extra extensible hasta 15°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) Mando a distancia FASSI RCH o RCS con joystick lineal y pantalla de valores de presión (en bar y %) y aviso 90% + 100% en display Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Contro

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMA56EZZ9NM900210, kilometraje: 22.661 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 21.535 kg, peso máximo de la carga: 4.465 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.500 mm, próxima inspección (TÜV): 02/2026, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2021, volumen del espacio de carga: 5 m³, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Número de vehículo #30103 Euro 6 D Cabina TN con 1 litera 6 x 6 tracción total Distancia entre ejes: 4.500 mm Suspensión de ballestas Neumáticos: 386/65 R 22,5 y 315/80 R 22,5 Caja de plataforma dimensiones interiores: 3.800 x 2.480 x 600 mm (pared frontal 1.300 mm) Depósito de 390 litros Bloqueo de diferencial Caja de cambios mecánica de 8 velocidades con Split Aire acondicionado Calefacción auxiliar estacionaria Toma de fuerza Control de crucero Control de tracción Grúa articulada FASSI F 455 RA 2.26 JIB L 214 Extensión de brazo mecánica PL 21 Cabrestante tipo V20 Apoyo hidráulico cuádruple Apoyo frontal Asiento del conductor neumático/calefaccionado Hfodpfx Apjv U Abns Hog Sistema multimedia MAN Advanced Sistema de navegación Elevalunas eléctricos doble Retrovisores eléctricos/calefaccionados Cámara de marcha atrás MAN BrakeMatic Freno motor de 3 etapas Quinta rueda Enganche de remolque AHK Rockinger Duomatic/estándar Filtro de partículas diésel Parasol Bocinas rotativas Trampilla de techo Luz diurna LED Focos de trabajo 5 pares de anillas de amarre 4 cajas de herramientas grandes 2 cajas de herramientas pequeñas Regulación de alcance de luces Volante multifunción Ordenador de a bordo Caja RIO Reducción todoterreno ABS para Offroad Freno de escalada Persiana izquierda Freno de tambor ¡Posibilidad de leasing o financiación bajo consulta!

Estado: nuevo, kilometraje: 200 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, * Equipamiento y detalles – MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * Peso total autorizado: 32.000 kg (técnico: 37.000 kg) * Distancia entre ejes: 2.505 mm ----Motor y transmisión* * Motor diésel MAN D26, Euro 6e * Potencia: 346 kW (470 CV) * Par motor: 2.400 Nm * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec * Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices * Relación del eje i = 3,63 Hfsdpfevhvrasx Ap Heg * Depósito de combustible de 300 litros, depósito AdBlue de 35 litros ----Caja de cambios* * Caja automática MAN TipMatic 12.28 OD * Estrategias de cambio: Efficiency & Manoeuvre (modo maniobra) * Mando por palanca multifunción ----Ejes y chasis* * Fórmula de ejes 8x4 * Suspensión de ballestas en todo el vehículo (ejecución para construcción) * Doble neumático en ambos ejes traseros * Ejes delantero y trasero hasta 13.000 kg ----Sistemas de frenos y seguridad* * EBS (sistema de frenos electrónico) * ABS * Asistente de frenado total * MAN EasyStart (asistente de arranque en pendiente) * Frenos de disco delanteros / frenos de tambor traseros ----Cabina* * Cabina NN * Parachoques de acero * Acceso frontal integrado * Parabrisas tintado laminado (VSG) * Parasol exterior ----Equipamiento interior y confort* * Asiento del conductor con suspensión neumática * Volante multifunción (ajustable en altura e inclinación) * Aire acondicionado manual * Tacógrafo digital * Sistema multimedia MAN (7 pulgadas) * Puertos USB, tomas de corriente de 12V y 24V * Asiento del acompañante con caja de almacenamiento * Diversos compartimentos y espacios de almacenamiento ----Iluminación y visibilidad* * Luz diurna LED * Luces de posición y marcadores laterales LED * Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados * Espejo de bordillo y frontal ----Neumáticos y llantas* * Ejes delanteros: 385/65 R22.5 * Ejes traseros: 315/80 R22.5 * Llantas de acero en todo el vehículo ----Superestructura* * Grúa de carga FASSI F345RB.2.26 XE – Dynamic * JIB * Control remoto por radio * Apoyos hidráulicos * Plataforma con bolsillos para estacas ----Color* * Cabina: Blanco puro RAL 9010 * Chasis: Negro grafito RAL 9011 -----Número interno de vehículo: 8686----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para consultas sobre el vehículo o más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 445.875 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 09/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.710 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.860 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y equipamiento = - Hidráulica de volcado - Toma de fuerza = Observaciones = WMAH39ZZ06M443804 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 518 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Pesos Peso en vacío: 24.621 kg Carga útil: 11.379 kg Peso máximo autorizado (PMA): 36.000 kg Funcionalidad Grúa: HIAB 800 E-6, año 2006, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB 800 E-6 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: BB-416-V = Información de la empresa = Si tiene cualquier pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga mediante transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Siempre verifique los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Hfodpfxjymri As Ap Hjg IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 590.000 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 08/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MAN TGS 26.360 | CAMIÓN CISTERNA | 3 COMPARTIMENTOS – LLENADO SUPERIOR E INFERIOR | EJE DIRECCIONAL Y ELEVABLE ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO Hfjdsylflzopfx Ap Hjg * VEHÍCULO ALEMÁN * DE PRIMERA MANO * VÍDEO DISPONIBLE A SOLICITUD EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO MAN TGS 26.360 • CAMBIO AUTOMÁTICO • AÑO DE FABRICACIÓN 2009 MOTOR / OPERACIÓN • MOTOR DE 360 CV • FRENO MOTOR • CONTROL DE CRUCERO • ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE EJES / SUSPENSIÓN • EJE ELEVABLE • EJE DIRECCIONAL • SUSPENSIÓN DE BALLLESTA EN EJE DELANTERO • SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EN EJE TRASERO NEUMÁTICOS • TAMAÑO: 315/80 R22,5 • 1º EJE: 315/80 R22,5 • 2º EJE: 315/80 R22,5 • 3º EJE: 315/80 R22,5 SEGURIDAD / ASISTENCIA • CÁMARA DE MARCHA ATRÁS CARROCERÍA • CISERNA SPEYER • 3 COMPARTIMENTOS • LLENADO INFERIOR • LLENADO SUPERIOR E INFERIOR CAPACIDAD DEL DEPÓSITO / VOLUMEN (3 COMPARTIMENTOS) • COMPARTIMENTO 1: 7.260 LITROS • COMPARTIMENTO 2: 4.010 LITROS • COMPARTIMENTO 3: 7.320 LITROS EQUIPAMIENTO TÉCNICO • TOMA DE FUERZA (PTO) • IMPRESORA PARA CAMIÓN CISTERNA • ENGANCHE PARA REMOLQUE CONFORT • AIRE ACONDICIONADO ---- VENTA DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO 500¤ - 2.000¤ REGISTRO DE EXPORTACIÓN ADUANERA EXW EN 10 MIN (EXPORTADOR AUTORIZADO); MATRÍCULA DE 5 DÍAS, 30 DÍAS Y 17 - 21 DÍAS PARA MATRÍCULA AUSTRIACA EURO 1 RESERVAS SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO. ¡LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS! Para ventas a la UE y terceros países se requiere un depósito de al menos 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ ¡Sujeto a modificaciones, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente bajo nuestras condiciones generales, véase sitio web. Aviso Importante: Aunque revisamos cuidadosamente todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. A veces son causados por errores de transmisión entre plataformas. Por lo tanto, toda la información se publica sin garantía y no constituye un derecho legal. Legal: Este anuncio no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB alemán, sino información para la preparación de un contrato. La información que aquí se da no es vinculante y no constituye características garantizadas.

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 2.510 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 56.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 11.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Suspensión de ballestas - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Luz giratoria de advertencia - Cámara de visión trasera - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad Número interno para consultas de clientes: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 volquete trilateral con carrocería trilateral Meiller Trigenius montaje original MAN Vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.450 Nm de par motor, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Programas de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg Tracción 8x4 Suspensión de ballestas delantera y trasera Bloqueos de diferencial en los ejes traseros motrices Distancia entre ejes principal 2.505 mm, distancia entre ejes traseros 1.400 mm Depósito de combustible de 390 l, depósito AdBlue de 35 l Asistente de frenado de emergencia Freno motor de alta eficacia MAN EVBec, regulable por etapas Frenos de disco en ambos ejes delanteros, frenos de tambor en ambos ejes traseros Cabina NN: la práctica (estrecha, de longitud media, altura estándar) Techo elevable, mecánico Asiento del conductor confort, neumático, con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción Estor parasol interior en la ventanilla lateral de la puerta, mecánico, lado del conductor Nevera portátil Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y teclas de acceso directo Sistema multimedia con navegación MAN Advanced 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Cartografía de navegación de Europa y Rusia Tráfico en línea para función de navegación Carrocería: Carrocería trilateral Meiller Trigenius D428 (montaje original MAN de fábrica) Hfedpfx Aeylx N Hsp Hsg Medidas LxAnxAl 5600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm Pared frontal de 1.300 mm de altura Piso de volquete en acero HBW 450, 6 mm Aseguramiento de carga con anillas de amarre en piso y paredes laterales Pared lateral del volquete: lado izquierdo con sistema Bordmatik, lado derecho oscilante Peldaños de acceso en la pared frontal del volquete Pared trasera de volquete oscilante Bomba axial para la hidráulica de la caja, MEILLER Tipo 296/54 Señalización reflectante para la caja, lateral en blanco, trasera en amarillo y mucho más… Financiación / leasing, así como leasing con amortización parcial posible a través de nuestro socio de leasing. Si tiene más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Información general Año de fabricación: 2025 Cabina: Tráfico local Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc MMA: 41.000 kg Configuración de ejes Frenos: de tambor Suspensión: de ballestas Eje delantero 1: neumáticos: 385/65-22,5; Dirección Eje delantero 2: neumáticos: 385/65-22,5; Dirección Eje trasero 1: neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo diferencial Eje trasero 2: neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo diferencial Funcional Marca de la superestructura: Meiller Trigenius D428 Bomba: Sí Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, volumen del espacio de carga: 21 m³, longitud del espacio de carga: 5.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.700 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, MAN TGS 41.400 8x4 EURO2 con volquete trasero Meiller H436 21m3 Primera matriculación: sin matriculación Año de fabricación: 2025 Km: 500 Color: MAN blanco puro RAL 9010 Datos técnicos: * Potencia: 294 kW (400 CV) * Neumáticos eje delantero: 385/65R22.5 (S+G) dirección * Neumáticos eje trasero: 315/80R22.5 (S+G) tracción * Peso total: 41.000 kg * Kilometraje: 500 km * Norma de emisiones: Euro 2 * Transmisión: automática * Estado: vehículo nuevo Equipamiento del chasis: * Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.28 OD * Cabina NN: práctica (estrecha, intermedia, altura normal) * Visera parasol delantera * Aire acondicionado Hodeyq U T Sspfx Ap Hjfg * Radio MAN SD-Card 7” * Depósito de combustible de acero de 300 litros * ABS y EBS * Frenos de tambor en ejes delantero y trasero * Prefiltro de combustible con separador de aceite/agua y sensor de agua * Toma de fuerza (PTO) dependiente de la transmisión, tipo NH/4c, sin brida, relación 0,88/1,14, posición aprox. a las 2:30 * Eje delantero: 9.200 kg * Capacidad de carga eje delantero: 9.500 kg (suspensión de 4 hojas) * Eje trasero: 13.000 kg, eje AP (suspensión de 5 hojas) * Caja de almacenamiento trasera, zona central * Gancho de remolque en travesaño trasero ROCKINGER SK5 Equipamiento de la carrocería: Volquete trasero MEILLER H436 de 21 m³ * Volumen: 21 m³ * Pared trasera oscilante inclinada exterior con cierre por pinza * Suelo: 8 mm STEELECT® 450 (HBW450) * Pared delantera: 6 mm STEELECT® * Laterales: 6 mm STEELECT® * Pared trasera: 6 mm STEELECT® * Techo de protección hasta el borde superior * Soporte para rueda de repuesto * Escalera de acceso con parte inferior abatible en la pared delantera * Blanco puro RAL 9010 Oferta sin compromiso EXW Colonia. Sujeto a venta previa y errores. Venta solo a profesionales. Hablamos español - We speak English - Nous parlons français - Wir sprechen Deutsch.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 299.900 km, potencia: 353,04 kW (480,00 CV), primer registro: 04/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, volumen del espacio de carga: 18 m³, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, registro de camiones, MAN 8x4 equipo de cabrestante con contenedor de 18 m³ Hedpfx Apoyf E A Te Hefg

Estado: usado, kilometraje: 50 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2025, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER Número interno: #345 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL con superestructura combinada de tanque de limpieza a alta presión y de succión-presión ADR Tipo K 14,0 / 28 PE Superestructura KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASETE DE ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS CON BRAZO TELESCÓPICO SIMULTÁNEO DN 125 * Alcance lado del tope 5.200 mm * Material del tanque S355J2+N (St. 52.3) * Vehículo cisterna de succión/presión ADR Tipo K 14,0 / 28 PE * Émbolo de extensión con 3 puntos de bloqueo * (3.300l agua/10.600l lodo, 5.500l agua/8.200l lodo, 7.700l agua/6.000l lodo) * Es posible la aspiración de aguas libres, ejecución "confort" mediante brazo de casete con filtro integrado * Equipamiento del cisterna según ADR - Clase de tipo AT/FL L4BH * VACIADO: mediante un pistón accionado neumáticamente * PURGA DE AGUA LODOSA DN 80: para devolver el agua residual al canal a través del brazo. * Boca de acceso DN500 Chasis MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic con OMSI * 470CV/346KW * EURO 6e * Volumen de combustible 400 l * Color chasis RAL 9010 Blanco puro * Color cabina del conductor RAL 9010 Blanco puro * 2x balizas LED en la cabina * Cámara de marcha atrás * Navegación * Aire acondicionado Sistema de vacío * CVS VacuStar 1600 aprox. 1.550 m³/h a 400 bar Hodpjxc Sx Isfx Ap Hjfg * Transmisión: elástica, mediante ejes cardán, correas y embrague de fricción neumáticamente accionado desde la toma de fuerza del motor del vehículo. * aprox. 20 m de manguera HD DN 125 * CASETE DE ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS CON BRAZO TELESCÓPICO SIMULTÁNEO DN 125 * Alcance lado del tope 5.200 mm Sistema de alta presión * Uraca KD 718 aprox. 315 l/min a 170 bar * Accionamiento: elástico, mediante ejes cardán, correas y embrague de fricción neumáticamente accionado. * aprox. 240 m de manguera HD DN 25 * gran carrete de manguera HD para 240 m 1" DN 25 giratorio 180° * equipado con 240 m de DN25 * pequeño carrete de manguera HD para 80 m ?? DN 13 hidráulico * equipado con 80 m de DN13 Características especiales * Casete de almacenamiento de mangueras con brazo telescópico DN 125 * Regulación de altura continua de la manguera de succión hidráulicamente a través de carro guía de rodillos * Brazo articulado para manguera de succión hidráulico, telescópico y giratorio 180° * Ejecución ADR L4BH Clase de tipo FL incl. EX/II, EX/III y AT * Pistola de agua a presión * Balizas LED * Focos de trabajo halógenos desmontables y orientables * Iluminación LED perimetral * Funciones de trabajo por control remoto mediante tecnología CAN-BUS * Mando a distancia con 14 funciones * Instalación de lavado de manos (agua caliente) * Gran armario trasero izquierdo, por ejemplo para una cámara de empuje * Cámara de marcha atrás con monitor en color de 7" incl. cambio día/noche * Recubrimiento insonorizante frente al compartimento de bombas * SISTEMA DE ALARMA DE FALTA DE AGUA: con zumbador en el cuadro eléctrico principal y desconexión automática de la bomba. * VACIADO DE AGUA RESIDUAL: neumático para todas las partes por donde circula el agua, con conexión al sistema de aire comprimido del camión. * Gran caja de herramientas * Cajón de herramientas * Soporte para conos de señalización vial * Tornillo de banco * Escalera * Grandes paneles publicitarios a la derecha e izquierda * Boca de acceso DN500 Datos técnicos peso total admisible 26.000KG * Tara 18.530 KG * Longitud 9.280 mm * Altura 3.740 mm * Anchura 2.550 mm * Distancia entre ejes 3.900 mm Para más

Estado: usado, kilometraje: 63.357 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, sistema inmovilizador, MAN TGS 35.540 con unidad adicional Komptech ? Se ofrece a la venta un potente y versátil MAN TGS 35.540, camión de 4 ejes, con carrocería especial Komptech ? ideal para los sectores de la madera y el reciclaje. ? Datos técnicos: Primera matriculación: 02.07.2025 Kilometraje: solo 63.357 km Potencia: 540 CV Superestructura: 7.906 h.....Unidad de trituración Komptech + grúa de carga EPSILON EPSCAB Transmisión: automática Configuración de ejes: 8x4 Estado: operativo, listo para uso inmediato Características especiales: sistema hidráulico completamente funcional, potente triturador para biomasa/madera/residuos ? Ideal para: Procesamiento de madera Empresas de reciclaje Compostaje / procesamiento de biomasa Servicios municipales Hfodpfxjwufxho Ap Heg

Estado: usado, kilometraje: 22.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER Número interno: #348 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL con superestructura combinada de tanque de limpieza por alta presión y succión-presión ADR Tipo K 14,0 / 28 PE Carrocería KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASETE DE ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS CON BRAZO TELESCÓPICO SIMULTÁNEO DN 125 * Alcance lado de giro: 5.200 mm * Material del tanque: S355J2+N (St. 52.3) * Vehículo cisterna de succión/presión ADR Tipo K 14,0 / 28 PE * Émbolo telescópico con 3 posiciones de bloqueo * (3.300l agua/10.600l lodo, 5.500l agua/8.200l lodo, 7.700l agua/6.000l lodo) * Posible aspiración desde fuentes de agua libres ("versión confort") a través del brazo telescópico con filtro integrado * Equipamiento del camión cisterna según ADR - clase de tipo AT/FL L4BH * VACIADO: mediante émbolo accionado neumáticamente * VÁLVULA DE DRENAJE DE AGUAS RESIDUALES DN 80: para retorno de aguas contaminadas al canal por el brazo telescópico. * Boca de hombre DN500 Chasis MAN TGS 26.480 * 6x2-4BL * TipMatic con OMSI * 470HP/346kW * EURO 6e * Capacidad de combustible: 400l * Color del chasis RAL 9010 blanco puro * Color de la cabina RAL 9010 blanco puro * 2x balizas LED en la cabina * Cámara de reversa * Navegación * Aire acondicionado Sistema de vacío * CVS VacuStar 1600 aprox. 1.550m³/h a 400bar * Accionamiento: elástico, por cardán, correa trapezoidal y embrague de fricción neumático acoplado a la toma de fuerza del motor. * Aprox. 20m de manguera de alta presión DN 125 * CASETE DE ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS CON BRAZO TELESCÓPICO SIMULTÁNEO DN 125 * Alcance lado de giro 5.200 mm * Tambor adicional de manguera de succión con paso de succión trasero derecho con aprox. 30m DN80 Sistema de alta presión * Uraca KD 718 aprox. 315 l/min a 170 bar * Accionamiento: elástico, por cardán, correa trapezoidal y embrague de fricción neumático. * Aprox. 240m de manguera de alta presión DN 25 * Gran carrete de manguera de alta presión para 240m 1” DN 25, pivotante 180° * Equipado con 240m DN25 * Carrete pequeño de manguera de alta presión para 80m DN 13 hidráulico * Equipado con 80m DN13 Características especiales * Casete de almacenaje de manguera con brazo telescópico DN 125 * Ajuste continuo de altura de la manguera de succión hidráulico con carro guía por rodillos * Brazo de extensión para manguera de succión, hidráulico, telescópico y pivotante 180° * Ejecución ADR L4BH, clase de tipo FL incl. EX/II, EX/III y AT * Pistola de pulverización * Balizas LED * Focos de trabajo halógenos desmontables y orientables * Iluminación LED perimetral * Funciones de trabajo controladas por mando a distancia vía tecnología CAN-BUS * Mando a distancia inalámbrico con 14 funciones * Lavamanos con agua caliente * Armario grande trasero izquierdo, p.ej. para cámara deslizante * Cámara de retroceso con monitor color de 7" incl. cambio día/noche * Panel insonorizante frente al compartimiento de bombas * ALARMA DE FALTA DE AGUA: con zumbador en el cuadro eléctrico principal y apagado automático de bombas * VACIADO DE AGUA RESIDUAL: neumático para todos los componentes hidráulicos con conexión al sistema de aire comprimido del camión * Gran caja de herramientas * Porta herramientas * Soporte para conos de señalización * Tornillo de banco * Escalera * Grandes paneles publicitarios a derecha e izquierda * Boca de hombre DN500 Hfjdpex Rv Rasfx Ap Hsg Datos técnicos * Peso bruto: 26.000KG * Peso en vacío: 18.760 KG * Longitud: 9.280mm * Altura: 3.740mm

Estado: usado, kilometraje: 1 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), tipo de engranaje: mecánico, tipo de combustible: diésel, color: verde, peso total: 32.000 kg, peso en vacío: 17.580 kg, peso máximo de la carga: 14.420 kg, tamaño del neumático: 12R22.5, configuración de ejes: 8x4, primer registro: 08/1989, amortiguación: acero, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.800 mm, volumen del espacio de carga: 7 m³, cabina del conductor: cabina del conductor, distancia entre ejes: 4.200 mm, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, Ubicación del vehículo: Bovenden, Placa de matrícula, ventanilla trasera, espejos calefactables, parasol, interruptor de 16 posiciones, bloqueo de diferencial, suspensión de ballestas, mando a distancia por cable. Distancia entre ejes: 4200 mm. Carrocería: hormigonera Stetter de 7 m³ con bomba de hormigón Schwing de 21 m, bomba DE 21 MTS, control por cable y por radiofrecuencia, motor de 6 cilindros. LOS DATOS SOBRE ACCESORIOS SE DAN SIN GARANTÍA. ¡Sujeto a modificaciones, venta previa y errores! Hfedpovy A Hbefx Ap Heg

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm • Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar • Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: • Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. • Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad. • Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal. • Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable • Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. • Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables. • Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) • 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. • 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura) • Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas. • Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL. • 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. • 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal. • Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior. • Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado. • Soporte adicional montado bajo el chasis. • Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. • Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque. Hjdpfey Ei R Njx Ap Hofg Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: • 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. • AWC (control automático de longitud de cable) • Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: • 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal • 2 luces rotativas en el techo de la

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón Hfodpfxewtb Rqo Ap Hog • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. Hfsdpfx Apewtaire Heg • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactables Hfedpfeylxwdox Ap Hsg - Asiento del acompañante - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Pintura metalizada - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio / multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefactor auxiliar independiente - Sistema de pre-calentamiento automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Observaciones = Número interno para consultas: 5-022 -> Vehículo de referencia, nuevo proyecto en planificación. ¡Vehículo ideal para instaladores de cubiertas, empresas de andamiaje, construcción en altura y carpinterías! VOLVO FH 500 8x4 Tridem con plataforma y grúa montada detrás de la cabina. - Equipamiento de la grúa: FASSI F905.R.2.7 HPX con JIB L436 y cabrestante V20 (incl. apoyo frontal) (NOVEDAD MUNDIAL con perfil de brazo de 10 caras; mayor capacidad de carga con menor peso propio) y más. - Equipamiento de la carrocería: Plataforma con laterales abatibles para transportar diversos materiales Dimensiones interiores de la plataforma: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Parte trasera del vehículo extensible aprox. 1200 mm (cola extraíble) - Altura de las paredes laterales 800 mm - Paredes laterales anodizadas en plata - Pared frontal de aprox. 1200 mm - Montaje de apoyo adicional en la parte trasera y más. - Equipamiento del camión: Volvo FH 500 8x4 Tridem (suspensión neumática integral) Cabina dormitorio Freno motor VEB+ Caja de cambios automática Regulador de distancia ACC Color: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Luces de advertencia giratorias Paquete de faros LED y más. Financiación / leasing financiero, así como leasing parcial/amortizable es posible con nuestro socio de leasing. Para cualquier duda, nuestro equipo comercial está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Información general Año de fabricación: 2026 Cabina: Larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 32.000 kg Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Direccional; Frenos: de disco Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Eje elevable; Direccional; Frenos: de disco Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC plataforma especial con cola telescópica Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F710 RA2.27 con Jib y cabrestante Cabeza tractora disponible de inmediato Plataforma desmontable con laterales 4400x2500x600 mm + extensión Placa de enganche para semirremolque Volvo: - Nuevo modelo - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 4.600 mm - Emisiones conforme a Euro 6 fase E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple las normativas ADR de frenos - I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, M.M.A. 70 t - Neumáticos eje anterior 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 - Depósito de combustible diésel - Paquete Comfort de conductor - Aire acondicionado con control de temperatura automático y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces Hedpfoywfwvox Ap Hofg - Instrumentación avanzada: display digital para el conductor de 12'' con 4 modos de vista - Segundo display de información al conductor de 9'' - Sistema de navegación "TOMTO" - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado con función de aviso) - Conmutador principal en el chasis - Depósito de aluminio derecho de 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura al suelo estándar - Depósito AdBlue izquierdo, 64 L útiles - Tapón de depósito con llave - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montados para transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traviesa de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis 85 mm - Longitud de chasis trasero 4.395 mm (medido desde eje motriz/primer eje motriz) - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar D-valor/carga máxima remolcable) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiencimamiento trasera fija de aluminio - 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C, eje directriz - 4x neumáticos eje motor 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3 clase de resistencia a la rodadura: C - 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C - Bomba de aireación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de mando en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en el modo automático, sin kickdown - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones de alta demanda de aire - Toma de aire delantero con filtro estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y placa "L" - Desaireación de cárter cerrada - Doble filtro de combustible montado en el motor, grande para baja calidad de combustible, por ejemplo, en Europa del Este - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza rápida PTR-DM, en el l

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE Hfsdewv Tzaspfx Ap Hog • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478,59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color de la cabina: negro Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 352 kW (480 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, función liberación de atascos Chasis Distancia entre ejes: 3.600 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y eje retráctil): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero: 8 mm Final del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción Eje auxiliar: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación del eje: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónica (ECAS) en el eje auxiliar Nivelación automática Capacidad de carga de suspensión: EV 9.500 kg / ET 13.000 kg / EA 8.000 kg Frenos Sistema electrónico de frenos (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable en etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje auxiliar: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura estándar Asientos confort: con suspensión neumática, calefacción en asiento, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Aire acondicionado Climatronic Cama confortable inferior Compartimentos portaobjetos en consola y cofres Estilo interior: Moon Grey Estores parasol, techo practicable Varios compartimentos Puertos USB Tecnología LED de iluminación Cargas admisibles Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: EV 9.000 kg / ET 11.500 kg / EA 7.500 kg Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenada de emergencia Avisador de cambio de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para superestructuras Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Varios conectores eléctricos y neumáticos Particularidades HydroDrive: tracción delantera hidráulica para mayor tracción Equipamiento de confort para el conductor Interfaces e instalaciones de fábrica para aplicaciones gubernamentales, de construcción y municipales, así como para superestructuras flexibles ----Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic, dispositivo base Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Cumple con la directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Giro Rotación continua Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados duros Sistema de articulación Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado sobre-extensible hasta 15° Protección contra sobrecargas Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Paro de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Hfsdjy Sqq Depfx Ap Hjg Control Mando a distancia por radio FASSI RCH/RCS Visualización de presión Bloqu

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 352 kW (478,59 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión con plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color de la cabina: negro Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 352 kW (480 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chasis Distancia entre ejes: 3.600 mm Hedpfx Apey Sqqwe Hefg Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y eje auxiliar): 1.350 mm Altura del bastidor sobre la cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del chasis: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin tracción permanente Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción Eje auxiliar: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) en eje auxiliar Autonivelación automática Capacidad de carga de suspensión: eje delantero 9.500 kg / eje trasero 13.000 kg / eje auxiliar 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje auxiliar: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura estándar Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Aire acondicionado Climatronic Cama de confort inferior Espacio de almacenamiento en la consola de asiento y cajas de almacenamiento Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo elevable Diversos compartimientos Puertos USB Iluminación LED Cargas admisibles Peso bruto técnico total: 26.000 kg Capacidad por eje: eje delantero 9.000 kg / eje trasero 11.500 kg / eje auxiliar 7.500 kg Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de diésel: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Advertencia de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Preinstalación para superestructura de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica en el eje delantero para mayor tracción Características de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para aplicaciones gubernamentales, de construcción y municipales, así como superestructuras flexibles ---- Grúa de carga FASSI F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a la directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Área de giro Giro continuo Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de articulación Sistema de doble paralelogramo con PROLINK Brazos con sobreextensión hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Desconexión de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas de limitación de presión y mantenimiento de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y en