Carretilla elevadora

JMG MC250.09FL Valid inspection, *Guarantee! Fully Ele

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 57.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 945 mm, color: azul, Año de fabricación: 2008, Disponemos de dos unidades de este semirremolque de cama baja Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Año: 2008 Peso total: 54.000 kg Peso en vacío: 21.000 kg Carga útil: 33.000 kg Longitud total del conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Superficie de carga (LxA): 7.300 mm x 2.750 mm (extensible hasta 4.200 mm) Neumáticos: 235/75 R 17,5 Nljdpfx Ajxc U Nvsbnod Extras: Vigas de extensión: 2x 6.000 mm

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 540.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 950 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, Tipo de transmisión: Automática Modelo de transmisión: Volvo I-Shift Color: Azul Detalles Fabricante: Volvo Modelo: FH 16.750 8x4 Número de bastidor (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Año: 2014 Kilometraje: 540.000 km Motor: 750 CV / D16G750 / Diésel / EURO 5 / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática Primer eje: 10.000 kg / Suspensión de ballestas / 385/65R 22.5 Segundo eje: 9.500 kg / Suspensión neumática / 385/65R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg / Suspensión neumática / 315/80R 22.5 Cuarto eje: 13.000 kg / Suspensión neumática / 315/80R 22.5 Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso en vacío: 12.480 kg MMA (GVW): 45.000 kg MMA técnica (GCW): 180.000 kg Equipamiento • Depósitos de combustible de 950 L • Depósito AdBlue, 65 L • Instalación 24 voltios NATO • Quinta rueda Jost JSK 38C, 3,5" • Quinta rueda deslizante accionada manualmente • Cajas de herramientas • Toma de fuerza (PTO) - Argus • Cajas de herramientas sobre los pasos de rueda Nljdpfouu Hd Asx Abnjd • Focos de trabajo • Luces de advertencia naranjas Cabina • Volante multifuncional • Control de crucero • Parasoles • 2 x Cama • Frigorífico extraíble • Asientos confortables • Ventana de techo • Compartimentos de almacenamiento • Radio CD / Bluetooth • Aire acondicionado = Más información = Transmisión Transmisión: Volvo I-Shift, automática Configuración de ejes Eje delantero: Tamaño neumáticos: 385/65R 22.5; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje central: Tamaño neumáticos: 385/65R 22.5; Carga máxima de eje: 9.500 kg; Dirección asistida; Suspensión neumática Primer eje trasero: Tamaño neumáticos: 315/80R 22.5; Carga máxima de eje: 13.000 kg; Suspensión neumática Segundo eje trasero: Tamaño neumáticos: 315/80R 22.5; Carga máxima de eje: 13.000 kg; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 12.480 kg Carga máxima: 180.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, peso máximo de la carga: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1993, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: ABS, Fabricante: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Año de construcción: 1993 / 2010 compuesto de: - Cuello de cisne con unidad hidráulica (año: 1993 - hidráulica: 2003) - Módulo de chasis de 2 ejes (año: 2010) - Módulo de chasis de 3 ejes (año: 1993) - Módulo de chasis de 4 ejes (año: 1993) - Plataforma de excavadora rígida de 5,8 m (año: 2010 - carga útil de 100 toneladas) Nodpfx Abjt Irxxeneld - Plataforma de excavadora 8m + 5m extensible (año de construcción: 1993 - carga útil 120 toneladas) Disponibilidad inmediata. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico Nlodpswuixfjfx Abnsd - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 20.000 kg, peso máximo de la carga: 79.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2000, CARGA ÚTIL MÁXIMA: 79.000KG PESO BRUTO: 20.000KG TIPO EJES: 2+2 DISTANCIA ENTRE EJES: 1360 Nodpfx Asyab Uzjbneld FRENOS: NEUMÁTICOS CARROCERÍA: EXTENSIBLE

Estado: usado, kilometraje: 593.462 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), primer registro: 04/2015, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Información en alemán: MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4, camión tractor 8x4, remolca 180 toneladas, con retardador. Tipo: Camión tractor Año: 2015 Kilometraje: 593.432 km N.º de identificación fiscal: Vehículo con IVA, el precio indicado es el precio neto. Especificaciones: OM473, motor de 6 cilindros en línea con turbocompresor, 630 CV. El motor ha sido completamente reconstruido. Bluetec6, Euro6. Caja de cambios automática de 16 velocidades, con retardador. Capacidad de tracción: 180 toneladas, según la documentación. Retardador. Apto para el transporte de cargas pesadas. Nlodpfxovycrdo Abnjd El segundo eje es un eje elevable y un eje direccional. Primer propietario. Eje 1: Suspensión de ballestas Eje 2: Suspensión neumática Eje 3: Suspensión de ballestas Eje 4: Suspensión de ballestas El camión está en perfectas condiciones y listo para trabajar. Camión de gran potencia. Podemos organizar el transporte a nivel mundial. ENCUENTRE TODO NUESTRO INVENTARIO EN NUESTRA PÁGINA WEB: Información adicional: * Caja de cambios | Número de marchas: 16 * Caja de cambios | Tipo: Mercedes Equipamiento adicional: * Intarder * Retardador Tony Trucks B.V. | Más fotos en Contacto | Michel Kurt | Teléfono: | WhatsApp: | Correo electrónico: Tony | Teléfono: | WhatsApp: Costos de exportación | Póngase en contacto con nosotros para conocer las tarifas para su país. Ubicación | Bergschenhoek (Países Bajos) | 130 km de la frontera con Alemania | Aeropuerto de Rotterdam-La Haya a 10 km Descargo de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ---- Los precios indicados no incluyen el impuesto de transporte y solo son válidos para la exportación.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 500.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 15.300 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Blanco Detalles Fabricante: MAN Modelo: TGX 41.640 8x4-4 BBS Número de bastidor: WMA86XZZ5HL073244 Año: 2016 Kilometraje: aprox. 500.000 km Motor: D3876LF03 / 640 CV / EURO 6 / Diésel / SCR 3.000 Nm CR Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con embrague y retardador 40 Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65R 22.5 Ejes traseros: 15.300 kg | Suspensión de ballesta | Tracción | Reducción en los cubos | 315/80R 22.5 MMA: 35.000 kg MMC: 250.000 kg Equipamiento Depósito de combustible de 960 L Depósito AdBlue de 80 L Nodpfx Absx R Tupjnjld Quinta rueda JOST JSK 38G 3,5" Quinta rueda deslizante manual Enganche Rockinger RO56E Acoplamiento delantero para empuje Focos de trabajo Cajas de herramientas Relación de ejes I = 4,83 Radiador para transporte pesado Hidráulica PTO + depósito de 290 l Indicador de carga por eje Cabina Cabina XXL Volante multifuncional Volante de 500 mm Control de crucero Parasol 2 x Cama Asientos confortables Climatizador Escotilla de techo Cajas de almacenamiento Radio CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2016 Transmisión Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con embrague y retardador 40 Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R 22.5; Máx. carga de eje: 9000 kg; Dirección asistida; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: Medida de neumático: 385/65R 22.5; Máx. carga de eje: 8000 kg; Dirección asistida; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumático: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 15300 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Tercer eje trasero: Medida de neumático: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 15300 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 35.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 560.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 08/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Deflector de techo - Suspensión neumática - Bocina de aire - Radio - Radio con reproductor de CD Nedpfx Aszfahvjbnjld - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Bloqueo de diferencial - Inmovilizador - Caja de herramientas = Notas = Scania R650 V8 NGS, 2019, 560.000 km Euro 6, 6x4, Retardador Faldones laterales, Superficie de chapa lagrimada, Placa deslizante, Tapicería de cuero = Más información = Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Doble neumático Número de cilindros: 8 = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cód. rápido: RABONL2U - ¡Compruebe siempre nuestros datos bancarios antes de realizar una transacción! - No es posible reservar vehículos sin depósito. - Los errores de escritura y texto quedan sujetos en todos los vehículos ofertados.