Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Estado: bueno (usado), kilometraje: 109.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 7.962 h, Equipamiento: enganche de remolque, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Nevera - Suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Iluminación xenón - Gancho de remolque = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Eje elevable Pesos Tara: 25.715 kg Carga útil: 13.285 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: EFFER 955/8S + JIB 6S Marcado CE: sí Estado Estado técnico: bueno Lrsdpfxjy Amzys Andsn Estado visual: bueno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: usado, kilometraje: 53.857 km, potencia: 270 kW (367,10 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 2.680 mm, altura total: 3.750 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, Liebherr UTM 735 - Grúa: LTM 1055/1 - Año de fabricación: 2003 - 22.439 horas de funcionamiento (camión base) - 18.883 horas de funcionamiento (superestructura de la grúa) - 53.857 km recorridos - 4 x extensión hidráulica del brazo Lrodew H Hwvopfx Anden - 16 m plumín (jib) - Dirección hidráulica - 12 toneladas de contrapesos adicionales - Luces LED rotativas - Inspección técnica pendiente: - Prueba de seguridad pendiente: 01.2026 - Neumáticos: 445/95 R 25 Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11218 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, escríbanos cómodamente por WhatsApp.

Estado: usado, kilometraje: 129.754 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, N.º interno de vehículo: VTC30026 Vehículo alemán Disponible inmediatamente en nuestra sede en Kaufungen - Kassel, Alemania. Lrjdpoyrv Tcjfx Anden Más información en: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 horas de funcionamiento 4 m - 10.800 kg 6 m - 7.600 kg 8 m - 5.700 kg 10 m - 4.450 kg 12 m - 3.650 kg 14,5 m - 3.050 kg Remolque ELBO PCS (incluido en el precio del vehículo) 17.900 EUR Ref. n.º: VTC30018 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4.650 kg Carga útil autorizada: 13.350 kg Dimensiones totales: 8.250 x 2.550 mm Dimensiones de la superficie de carga: 6.400 x 2.550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: suspensión neumática Frenos: frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo errores y omisiones Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación directamente con nosotros disponible. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 129.252 km, altura de elevación: 38.000 mm, Año de fabricación: 2015, Sistema de tracción: rueda Peso en vacío: 27.875 kg Lrsdpfxow A Hb Te Andjn Capacidad de carga: 23.800 kg Dimensiones de la caja de carga: 1110 x 255 x 390 cm Número de serie: 122024 Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 17.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, longitud total: 10.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.090 l/100km, Peso en vacío: 6.600 kg, peso total autorizado: 24.000 kg, longitud del área de carga: 6.500 mm. Tamaño de neumáticos: 235/75 R17.5. 1ª, 2ª y 3ª eje con suspensión de ballesta. Remolque de plataforma baja de 3 ejes con cuello tipo DTS-S 300 - Bastidor giratorio con corona giratoria de bolas de gran robustez - Soporte trasero abatible - 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación - 1 rueda de repuesto, de la misma marca y especificación que las principales, llanta de acero - 1 caja de herramientas de plástico - Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) - Compartimiento central para tablones de madera en la parte baja - Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm. Anillas de amarre del remolque: - con asistencia de resorte. Ejes y suspensión: - SAF - Ejes de freno de tambor - Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante). Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas - Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Electricidad: - 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla - 1 baliza LED con soporte, control por luz de posición (baliza desmontable) - 2 pares de placas de advertencia, doblemente iluminadas por LED y extensibles hasta 3.000 mm. Piso: - Caja empotrada en la inclinación de acceso al cuello - piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con chapa de acero/antideslizante - inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm. Rampas de acceso: rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, revestidas de madera. - 1 par de anillas de amarre empotradas delante en el cuello, 10 t - 4 pares de agujeros de amarre en la parte trasera, cada uno para cadenas de hasta 5 t - 7 pares de pernos de amarre empotrados arriba y a los lados del bastidor exterior, cada uno de 10 t (1 delante en el cuello, 6 en la zona baja) - 5 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior 70x40 mm (pueden adaptarse a anillas de amarre de 5 t por coste adicional) - 2 pares de anillas de amarre plegables adicionales de 10 t cada una, 1 delante en el cuello, 1 detrás del 3er eje. Ejes y suspensión: - SAF - Ejes de freno de tambor - Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje. Lsdpfx Ajtcwkrendjrn

Estado: usado, kilometraje: 227.566 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 05/2012, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.390 kg, peso máximo de la carga: 6.110 kg, peso total: 12.500 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.050 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 5.100 mm, longitud del espacio de carga: 2.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 4.000 mm, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 16.641 h, altura de construcción: 3.360 mm, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, hidráulica, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, El Unimog U400 405/12 destaca por su versatilidad y robustez, siendo ideal para aplicaciones en agricultura y construcción. Equipado con un potente motor diésel de 4.249 cm³ y 177 CV, cumple con la normativa de emisiones Euro 5, satisfaciendo los estándares medioambientales actuales. Con un kilometraje total de 227.566 km y 16.641 horas de funcionamiento, el vehículo se encuentra en buen estado. El Unimog dispone de enganche para remolque, aire acondicionado, toma de fuerza delantera e hidráulica municipal, ofreciendo amplias posibilidades para acoplamiento de implementos. Ledpfx Anor Uzthedern El año de fabricación es 2012 y ha tenido un único propietario previo. Sus dimensiones compactas — 3.360 mm de alto, 2.360 mm de ancho y 5.100 mm de largo — le permiten ofrecer una impresionante capacidad de carga con un peso máximo autorizado de 12.500 kg. El vehículo cuenta con distintivo ambiental verde, permitiendo su uso en zonas de bajas emisiones urbanas. Horas de funcionamiento: 16.641 h Venta solo a profesionales (agrícolas, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 65.839 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = Lrodpfx Aneydcndodon - Limitador de velocidad - Cabina - Sistema de suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza a la barra (eje de transmisión) = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Eje delantero 2: Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Eje trasero 1: Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 27.730 kg Carga útil: 11.270 kg MMA: 39.000 kg Funcional Marca de la superestructura: Palfinger PK92002-SH-H Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: 49-BJP-7

Estado: usado, kilometraje: 240.000 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 05/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 12.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2023, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Bienvenido a Johanning's Nutzfahrzeuge, su especialista en vehículos usados jóvenes y exclusivos. ¡Disponibilidad inmediata! Entrega posible. Financiación disponible Ubicación: 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240,000 km - Volquete trilateral - Toma de fuerza frontal - Sistema hidráulico 4x DV delante y detrás - Volante desplazable al lado derecho - Propulsión hidrostática posible hasta 20 km/h - Brazo segadora MULAG - Brazo segadora MULAG Accesorios adicionales: - Esparcidor de sal - Quitanieves - Brazo segadora MULAG Climatización: Aire acondicionado * Aire acondicionado estacionario Sistema hidráulico: Sistema de volquete hidráulico Seguridad: ABS Ledsvm Saqepfx Andorn * Tracción a las cuatro ruedas Solicite más fotos o vídeos sin compromiso. Johanning's Nutzfahrzeuge, su socio para vehículos usados jóvenes y exclusivos. Nuestros servicios - Sus ventajas (tras la venta) - Posibilidad de aceptar su vehículo como parte de pago (en cualquier estado) - Baja inmediata de su vehículo sin coste - Servicio de matriculación por 150€ (incluye tasas y matrículas) - Placas temporales - Inspección y prueba de conducción con cita previa en cualquier momento - Entrega a domicilio según acuerdo posible. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, potencia: 45,5 kW (61,86 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso operativo: 2.789 kg, potencia de elevación: 2,049 kg/m, altura de elevación: 2.781 mm, configuración de ejes: 2 ejes, ancho del cucharón de excavación: 1.600 mm, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 984 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, faros adicionales, hidráulica, ordenador de a bordo, pala estándar, Cargadora de orugas BOBCAT, modelo: T 450, año 2019, peso operativo: 2.789 kg, CUCHARA - ancho: aprox. 1.600 mm, CAMBIO RÁPIDO, HIDRÁULICA AUXILIAR (2 x para implementos), capacidad de elevación: 665 kg, carga de vuelco: 2.049 kg, altura de descarga: 2.781 mm, motor diésel BOBCAT de 4 cilindros (modelo: D24NAP - 61,88 CV / 45,50 kW a 2.600 rpm), ORUGAS DE GOMA BOBCAT (ancho: 320 mm), 3 rodillos de apoyo por lado, CABINA COMPLETA CON PUERTA y ventanas laterales corredizas, ROPS / FOPS, asiento confort BOBCAT, FARO DE TRABAJO (delantero), sistema de iluminación (trasero), limpiaparabrisas, CPB, AIRE ACONDICIONADO, calefacción / ventilación, ganchos de sujeción y transporte. Dimensiones de transporte: longitud: aprox. 3.216 mm (aprox. 2.499 mm sin cuchara), ancho: aprox. 1.600 mm (ancho de cuchara), aprox. 1.397 mm (ancho de máquina), altura: aprox. 1.976 mm. ∗∗∗ FINANCIACIÓN POSIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (A NIVEL MUNDIAL) / PARA EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Lrsdpfxet Hf Ide Andsn

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" Lredpeg Sk T Defx Andjn 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi