Semirremolque portacoches

Aksoylu Semi Autotransporter tractor transport

Estado: usado, kilometraje: 112.500 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Renault Trucks T520 Evolution con paquete LIVING Primera matriculación 05/2022, de primer propietario Kilometraje solo 112.500 km Cabina HighSleeperCab con 1 litera y sofá adicional, suspensión neumática de cabina de 4 puntos, paquete de confort, asiento del conductor RECARO con ventilación y calefacción, volante de cuero, ROADPAD+ con navegación para camiones TomTom, DAB+ y caja de bajos, calefacción estacionaria, sistema de aire acondicionado estacionario, barra de luces TRUX con 4 faros LED de largo alcance, iluminación completa en LED, sensor de lluvia, control automático de luces, defensas y barras laterales en negro brillante, televisor LED, microondas, cafetera y fregadero. Caja de cambios automatizada Optidriver (VOLVO I-Shift), 12 marchas adelante y 3 atrás Software "FUEL ECO", "Optivision" y "Optiroll" Enfriador de aceite de la transmisión Freno motor reforzado OPTIBRAKE+ Neumáticos Eje delantero 385/55 R 22.5, profundidad de dibujo 80% Eje trasero 315/70 R 22.5, profundidad de dibujo 80% Depósito de diésel de aluminio izquierdo de 650 litros Sistema hidráulico de volquete de 2 líneas, convertible de alta/baja presión Paquete de seguridad completo con control de crucero adaptativo ACC con función Stop-and-Go, asistente de mantenimiento de carril LDWS, asistente extendido de frenada de emergencia, luz de frenada de emergencia, ABS, ASR, ESP, protección antivuelco. Kfedpfx Aewzqnnsgmja ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR—disponible también de inmediato en régimen de alquiler full-service con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 309.518 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 788 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos - Limitador de velocidad - Refrigerador - Luces LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Faros antiniebla - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Cierre centralizado - Gancho de remolque = Más información = Tren de transmisión Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero: Direccional Kjdpfxsuxu S Re Agmsfa Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Doble neumático Eje trasero 3: Eje elevable; direccional Pesos Peso en vacío: 16.875 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (7 secciones) Longitud del mástil: 20,8 m Capacidad de elevación: 9.400 kg Altura de elevación: 2.080 cm Grúa: HIAB X-HIPRO 302 E-7, año de fabricación 2018, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB X-HIPRO 302 E-7 Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + GRÚA HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PAQUETE 500 CV TRACCIÓN 8X4 TRIDEM EL ÚLTIMO EJE ES ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES 420 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TGX CABINA CAMA CON AIRE ACONDICIONADO, CÁMARA, NAVEGADOR Y REFRIGERADOR CAMBIO AUTOMÁTICO ENGANCHE PARA REMOLQUE CAJAS DE HERRAMIENTAS LLANTAS ALCOA PLATAFORMA ABIERTA CON LATERALES DE ALUMINIO DESMONTABLES 645 CM X 250 CM X 80 CM ANILLAS DE AMARRE Y PORTAPOSTES GRÚA HIAB X-HIPRO 302 E-7 7X EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE 2X APOYOS MANDO A DISTANCIA POR RADIO CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 9400 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 1850 CM 920 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 20,8 METROS ENFRIADOR DE ACEITE PARA LA HIDRÁULICA DE LA GRÚA ¡SOLO 788 HORAS DE TRABAJO! SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: Kfodpfx Aoiu Eu Nsgmoa -

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 25.100 kg, peso total: 36.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIONES 3x ejes SAF (1er eje elevable, 2º eje fijo, 3er eje direccional) Peso total: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Peso en vacío: 11.000 kg Longitud total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensión hidráulica trasera, longitud: 1.500 mm Extensión central hasta 1.700 mm Sistema de frenos: Wabco 2S-2M Instalación eléctrica: Aspöck Systems Suspensión neumática Extensión hidráulica trasera a todo el ancho 2.550 mm y longitud 1.500 mm Semirremolque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Tamaño de neumáticos: 215/75 R 17.5 Marca de neumáticos: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura del enganche: aprox. 950 mm - 1.150 mm (otras alturas disponibles bajo pedido) Motor electrohidráulico 24v 4,5KW Kodpfx Agokqmuismsfa Rampa de acero: 2 unidades Modificaciones según requerimiento del cliente posibles. Pintura a elección / Sin coste adicional. Exportación neta posible. Todos los documentos COC, TÜV, etc. para matriculación disponibles.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque de 3 ejes con mesa elevadora y parte trasera abatible. Ideal para el transporte de carretillas elevadoras y/o plataformas de trabajo elevadoras. Datos técnicos: 3 ejes de 10 t cada uno Eje elevable Eje direccional Smart Steering (dirige marcha adelante y atrás) Chasis de vigas exteriores con inclinación Cuello de cisne de 18 t, adecuado para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes Mesa elevadora hidráulica regulable en 3 posiciones Parte trasera tipo abatible, incl. extensiones hidráulicas, utilizable como rampas de acceso, rampa de paso o superficie de carga (Reducción total de la longitud con la parte trasera elevada) Mando a distancia para rampas y mesa elevadora Pared frontal Suelo de rejilla Numerosos puntos de amarre SmartBoard Sistema de engrase centralizado Estructura de acero galvanizada por pulverización y pintada Opcionalmente disponibles múltiples opciones: Por ejemplo: Cabrestante Caja de almacenamiento sobre la plataforma de la quinta rueda Llantas de aluminio Kfsdpsvw Hmtsfx Agmja Más información bajo petición.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2015, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75/17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 9,900 kg Carga útil: 35,100 kg Peso bruto total permitido: 45,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 55 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA BAJA CARGA DE 2 EJES EJES SAF SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PRIMER Y SEGUNDO EJE DIRECCIONALES CAPACIDAD DE CARGA 35.1 TONELADAS WABCO EBS-E LONGITUD DE PLATAFORMA 610 CM + EXTENSIBLE 250 CM Kfjdow Dqvwjpfx Agmea ANCHO DE PLATAFORMA 254 CM ESPESOR DE PLATAFORMA 20 CM ALTURA DE PLATAFORMA +/- 55 CM PUENTE PARA BRAZO DE EXCAVADORA L=315CM, AN=75CM, PROF=28CM CATADIÓPTRICOS TRASEROS LATERALES ANCLAJES EN LA PLATAFORMA DE CARGA CAJA DE HERRAMIENTAS RODILLO DE RETORNO 4 X CALZAS PARA RUEDAS

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 9.920 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2021, Meusburger MPG-2 - Suspensión neumática - Ejes BPW - Extensible 450 cm - Altura de carga: 30 cm - Mando a distancia para la dirección - Placas de señalización anchas = Más información = Kodpfeuycrnsx Agmefa Medida de neumáticos: 245/70R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Direccional; dibujo neumático izquierdo interior: 60%; dibujo neumático izquierdo exterior: 60%; dibujo neumático derecho interior: 60%; dibujo neumático derecho exterior: 60% Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional; dibujo neumático izquierdo interior: 60%; dibujo neumático izquierdo exterior: 60%; dibujo neumático derecho interior: 60%; dibujo neumático derecho exterior: 60% Tara: 10.300 kg Carga útil: 27.700 kg MMA (peso bruto): 38.000 kg Número de tipo: MPG-2 / REMOVABLE NECK / EXTENDA = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa; sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos facilitados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.690 kg, peso total: 37.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2002, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma baja con lonas Meusburger MPG 3 Dimensiones: Longitud 13,90 m, ancho 2,55 m (extensible hasta 3,50 m con postes traseros), altura 4 m Kfedpfxowrvube Agmoa Dimensiones de carga: Altura de la plataforma 80 cm, altura interior del foso 3,20 m, distancia entre foso y cuello de cisne 67 cm, altura interior del cuello de cisne 2,53 m Estado: Bueno según la edad Neumáticos: 205/65R17.5 con 50-70% de banda de rodadura restante

Estado: nuevo, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 49, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, El autobús Mercedes-Benz con carrocería Marcopolo Viaggio 1050 G8 es una solución fiable para el transporte de pasajeros con total comodidad. Esta combinación de chasis robusto y carrocería innovadora resulta ideal para largas distancias, servicios regionales de línea y traslados turísticos de lujo. Gracias a avanzadas funciones de seguridad y tecnología eficiente, este autobús garantiza bajos costes operativos. A nivel mundial, es la configuración de autobús más producida, apreciada por su comodidad y durabilidad incomparables. Datos técnicos del chasis Mercedes-Benz para autobús: - Motor: Diésel de 6 cilindros, 12,8 litros, 450 CV (330 kW), 2200 Nm de par motor, compatible con Euro III para un rendimiento fiable. - Transmisión: ZF Traxon automatizada de 12 velocidades con intarder integrado para desaceleración suave y segura. - Sistemas de asistencia a la conducción: Función Hill Hold para arrancadas sencillas en tráfico intermitente, modo Power para adelantamientos y función Eco-Roll para ahorro de combustible. - Frenos: Discos en ejes delanteros y traseros, con ASR, EBS, ESP y luz de frenado de emergencia (ESS) para máxima seguridad. - Depósito de combustible: Gran capacidad para trayectos largos con consumo eficiente. - Llantas: Llantas de aluminio pulido de alto brillo para durabilidad y una apariencia premium. - Gestión de flotas: Interfaz FMS para integración con sistemas de gestión externos. - Seguridad: Sistema de detección de incendios en el compartimento del motor para protección adicional. Carrocería Marcopolo Viaggio 1050 G8: - Exterior: Frontal DCPD distintivo con diseño exclusivo, opcionales faros LED para óptima visibilidad. Kedexnbqdepfx Agmofa - Interior: Diseño moderno con sistema de sonido de alta calidad, WiFi, sistemas de cámaras y pantallas (bajo pedido). - Puesto de conducción: Tablero ergonómico con espacio extra de almacenamiento, control multiplex, botón de asistencia y teclado de acceso rápido. - Acceso: Escalones anchos con iluminación LED y barras antibacterianas para una entrada y salida segura. - Asientos: Asientos G8 con puertos USB, respaldos reclinables y diseño de fácil mantenimiento. Ventajas: - Flexibilidad operativa: Configuraciones adaptables para múltiples aplicaciones. - Durabilidad: Construcción robusta y bajo requerimiento de mantenimiento prolongan la vida útil. - Confort e innovación: Interior de alta gama y tecnología moderna para pasajeros y conductores. - Eficiencia: Bajo consumo de combustible y fácil acceso para el mantenimiento reducen los gastos operativos. Ámbitos de aplicación: - Servicios regionales de línea: Fiable y confortable para el transporte diario de pasajeros. - Turismo de larga distancia: Ideal para viajes de varios días con énfasis en el confort y equipamiento. - Transfers VIP y de eventos: Perfecto para el traslado exclusivo de ejecutivos o invitados a eventos. - Equipos deportivos: Espacio amplio para equipos y equipaje. = Más información = Transmisión: ZF Traxon, 12 velocidades, automático Año de fabricación: 2026 Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.800 cc

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2023, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205, distancia entre ejes: 82.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicional = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 205 Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Direccional Pesos Kfsdoutmvvspfx Agmea Peso en vacío: 10.600 kg Carga útil: 25.400 kg MMA: 36.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 76 cm Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar