Estándar-SZM

MAN 26.281 6x4 Tractor Head

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 7371986, configuración de ejes: 6x4, Año de fabricación: 1986, - se vende en el estado en que se encuentra, EXW Velddriel Kodpfovv Hxmex Agmonf

Estado: usado, kilometraje: 34.275 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 10/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.000 kg, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Plataforma Gran trampilla en el techo Tracción total con bloqueos Knsdpfx Agehyu Tqemef doble asiento del pasajero Peso máximo autorizado 8.000 kg Peso en vacío 4.700 kg... y mucho más. ----¡El vehículo no está reacondicionado! Entrega en toda Alemania disponible con coste adicional. Errores y venta previa reservados. Con gusto aceptamos su vehículo a cuenta. ¡Financiación/leasing también posible sin entrada! ¿Tiene alguna pregunta? ¡Le asesoramos con gusto!

Estado: usado, kilometraje: 425.893 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), tipo de combustible: diésel, color: marrón, primer registro: 02/2011, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, configuración de ejes: 4x2, clase de emisión: Euro 5, tamaño del neumático: 315/70R22.5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, control de crucero, control de tracción, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Nevera - Parasol = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011. En combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006. Peso máximo: 9.000 kg. El remolque se utiliza como aula móvil de formación. 2 x slide out (extensiones laterales). Kedpfx Agjwahu Asmsnf Aseo. Cocina. Cocina/Estufa. Hornos. Frigorífico. Calefacción. = Más información = Medida de neumático: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; profundidad del neumático izquierda: 75%; profundidad del neumático derecha: 75%; suspensión de ballesta Eje trasero: doble rueda; profundidad del neumático interior izquierdo: 80%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; profundidad del neumático interior derecho: 80%; profundidad del neumático exterior derecho: 80%; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Distancia entre ejes: 355 cm Número de tipo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, altura de elevación: 43.000 mm, primer registro: 02/2009, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2009, Información general Uso previsto: construcción Información técnica Número de cilindros: 6 Tracción: ruedas Peso en vacío: 52.605 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (4 secciones) Longitud del mástil: 43 m Capacidad de elevación: 81.646 kg Marca de la superestructura: GROVE RT 890 E Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Kodpfx Agewud H Rsmonf

Estado: usado, kilometraje: 403.985 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/1984, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 10, amortiguación: acero, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 1984, Camión original holandés. T142H 6x2. Motor: DS 14 06 Caja de cambios de 10 velocidades. Distancia entre ejes de 380 cm: eje 1-2. Cabina extendida / versión longline. El camión está en buen estado de funcionamiento. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble rueda; Perfil de neumático interior izquierdo: 70%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil de neumático interior derecho: 70%; Perfil de neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble rueda; Perfil de neumático interior izquierdo: 30%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 30%; Perfil de neumático interior derecho: 30%; Perfil de neumático exterior derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 8.692 kg Carga útil: 16.308 kg Peso bruto total: 25.000 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Información de la empresa = Knsdpfx Agjwvlwtsmef TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), potencia: 205 kW (278,72 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, altura de elevación: 70.600 mm, primer registro: 02/2016, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2016, Accionamiento: rueda Número de cilindros: 6 MMA: 49.588 kg Mástil: telescópico (4 secciones) Longitud del mástil: 39 m Capacidad de elevación: 75.000 kg Marca de la superestructura: GROVE RT880E Kjdjwud Hwjpfx Agmonf Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 322.901 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 2.200 kg, peso total: 7.500 kg, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 6, longitud total: 6.200 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 3.110 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, El motor solo funciona al ralentí y no responde al acelerador. El vehículo está, en principio, en condiciones de funcionamiento, aunque presenta algunos aspectos que deberían ser corregidos. Kodpfjndd I Dsx Agmsnf El Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 es un vehículo todoterreno polivalente de segunda mano con plataforma, adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales. Matriculado por primera vez en junio de 2011, este vehículo ha recorrido 322.901 km y está equipado con un potente motor diésel de 4,2 litros que ofrece 130 kW (177 CV). Su fiable tracción total (4x4) lo hace ideal para terrenos difíciles. Este Unimog usado, que cumple la normativa de emisiones Euro 5 y dispone de distintivo ambiental verde, ofrece capacidad para hasta seis personas. Sus dimensiones compactas (longitud: 6.200 mm, ancho: 2.550 mm, altura: 3.108 mm) lo hacen apto tanto para vías públicas como para condiciones exigentes fuera de carretera. Su peso máximo autorizado de 7.500 kg permite el transporte de cargas pesadas. Venta solo a profesionales (agrícultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.250 kg, peso máximo de la carga: 48.700 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 17.250 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud útil de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable, descendible y desmontable hidráulicamente Ksdpfjh Hm Tzox Agmenf - Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly de 1 eje opcional) Cama baja: - Plataforma baja con largueros exteriores, diseñada como puente deslizante telescópico para calderas en construcción ultrabaja con extensión frontal - Longitud x ancho aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Bloqueo mecánico de la extensión Chasis: - Chasis trasero con marco exterior cerrado - Revestimiento de chapa antideslizante y canal para brazo de excavadora prismática continua de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - “EJE DE PÉNDULO”; todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de rotura de línea en los cilindros de compensación de ejes con función de RESET automático - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas monocromo de pintura bicomponente, color "FAY-Grau-34-0260" - Carga técnica por eje de 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - 245/70 R 17.5 Accesorios: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - 4 calzos de rueda - Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con cubierta desmontable - 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pasadores de fijación para salvar los ganchos de la plataforma baja - Las rampas pueden colocarse sobre o entre los ganchos - Posibilidades de fijación para las rampas de acceso traseras entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión - 1 anilla de amarre a la izquierda y a la derecha en la traviesa delantera - Barra de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil del marco exterior - 6 pares de bloques roscados en el exterior de los largueros interiores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - 6 pares de anillas de amarre empotradas en los largueros exteriores de la plataforma, abatibles hacia dentro y hacia fuera - 1 par de bloques roscados delante y detrás en los largueros exteriores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - Barra de enganche para rampas de acceso sueltas de aluminio en la traviesa trasera del vehículo - Sistema centralizado de engrase de 2 bombas, marca BEKAMAX - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, salvo los cabrestantes hidráulicos - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos, insertable entre los largueros exteriores con superficie de madera dura - Ensanches plegables de aprox. 230 mm por lado - Tableros de ensanche sueltos, enmarcados en acero - 4 paneles de advertencia de aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia inalámbrico para la dirección secundaria - King pin de 3,5” - Pegatina antideslizante en la parte inclinada izquierda del cuello de cisne - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma baja con multicopling en lugar de acoplamientos atornillados - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 800 mm de ancho - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación - Posición de aparcamiento para los paneles de advertencia en el cuello de cisne cu

Estado: bueno (usado), kilometraje: 54.502 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, = Más opciones y accesorios = - Retardador = Observaciones = Ksdpfewxfd Eox Agmenf El MAN 27.314 6x6 camión del año 2002 es un vehículo probado, adecuado para el transporte de carga y contenedores. Este camión es especialmente apto para el transporte de mercancías peligrosas, ya que cuenta con certificación ADR. Equipado con una plataforma plana con cierres giratorios, ofrece un transporte seguro y flexibilidad para diversas aplicaciones. Impulsado por un motor D2866 LF 34 de 11.967 cm³ y una transmisión automática ZF 6 HP600 con retardador, el camión garantiza un rendimiento fiable y silencioso incluso bajo cargas pesadas. La caja de transferencia con rango alto/bajo y los grandes neumáticos individuales (365/85 - R 20) mejoran la capacidad todoterreno y la estabilidad. El camión tiene un kilometraje de 54.502 kilómetros y está equipado con un depósito de combustible de 300 litros, lo que permite trayectos largos sin paradas frecuentes. Tanto para misiones de larga distancia como para requisitos de transporte especiales, este camión MAN ofrece fiabilidad y funcionalidad para aplicaciones exigentes en la industria. Nuestros productos y servicios están dirigidos exclusivamente a clientes comerciales y organizaciones (B2B). = Más información = Información general Número de puertas: 2 Cabina: cabina y media, semidurmiendo Número de serie: 290188 Información técnica Transmisión: ZF 6 HP600, automática Tipo de motor: MAN D2866 LF 34, 11.967 cm3 Depósito de combustible: 300 litros Suspensión: ballestas Dimensiones Dimensiones (L x A x H): 966 x 250 x 350 cm Pesos Peso en vacío: 12.650 kg Carga útil: 14.350 kg MMA: 27.000 kg Interior Número de plazas: 2 Estado Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 112.997 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 06/1979, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, número de asientos: 5, longitud total: 6.700 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, control de crucero, cuarto de baño, tracción a las cuatro ruedas, Grupo de asientos centrales, ducha separada, cama fija, litera, clásico, radio, dirección asistida, ITV/emisiones nuevas, U1300 con matrícula histórica, cambio manual, diésel, tracción total, cuatro depósitos de diésel de 125 L + 70 L para calefacción estacionaria, todos los depósitos de diésel conmutables individualmente, calefacción estacionaria con mando a distancia (nueva 2020), dirección asistida, control de crucero, motor de 6 cilindros atmosférico U1300, paso abierto al habitáculo, radio, 2 asientos neumáticos, 5 plazas, 4 camas (cama fija y litera), grupo de asientos central, ducha separada, WC, depósito de agua de 560 L, 80 L para aguas grises, caldera y tuberías de gas nuevas, bloque de cocina nuevo, bomba de agua nueva (2019), cabina con jaula antivuelco + portaequipajes de techo, grúa manual con cabrestante, techo transitable con barandilla, cabrestante delantero Werner con radio control, cable de 60 m, neumáticos como nuevos, eje rápido homologado a 104 km/h, disponibilidad inmediata por sustitución y listo para el uso inmediato. Conversión realizada por reconocido constructor del sur de Alemania; transformado en autocaravana en 1996 y completamente renovado en 2017. Inspección histórica y servicio nuevos 12/2020, nueva inspección. Año de carrozado: 1996. PARA NOSOTROS EL ESTADO Y LA SENSACIÓN SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. //*ACEPTAMOS CAMBIOS, RECOGIDA DE SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO O FINANCIACIÓN POSIBLE! Todos los datos sin garantía. Más ofertas en nuestra página web. La descripción y los datos técnicos no constituyen compromiso ni garantía y no son vinculantes. El contrato de compraventa firmado en el concesionario es legalmente vinculante. Sujeto a errores y venta previa. Kjdpovict Tjfx Agmenf