Plataforma remolque

Trailor SMB - DISC

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, longitud total: 13.950 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Año de fabricación: 2008, Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Ksdpfx Ajw Ekziegmofa Marca de ejes: SMB Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máx. por eje: 9.000 kg; perfil del neumático izquierdo: 90%; perfil del neumático derecho: 90% Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 9.000 kg; perfil del neumático izquierdo: 90%; perfil del neumático derecho: 90% Eje trasero 3: Carga máx. por eje: 9.000 kg; perfil del neumático izquierdo: 90%; perfil del neumático derecho: 90% Pesos Peso en vacío: 7.620 kg Carga útil: 26.380 kg MMA: 34.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Para más información, póngase en contacto con Bart Mostert o P. Mostert.

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Carga útil: 19.990 kg Kedoutw I Njpfx Agmsfa Peso total admisible: 8.010 kg Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Neumáticos delanteros: 245/70 R 17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R 17.5 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1999, longitud total: 13.940 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 1999, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SMB Frenos: Frenos de disco Kfedjxd Uzbjpfx Agmoa Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 7.300 kg Carga útil: 26.700 kg MMA (peso máximo autorizado): 34.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Póngase en contacto con Bart Mostert o P. Mostert para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Kedpfxeiuy Nle Agmsfa -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2010, longitud total: 13.400 mm, ancho total: 2.470 mm, altura total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55/22.5, color: otro, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Puertas traseras - Llantas de aleación - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/55/22.5 Marca de ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Kedpfx Aexvrcgjgmofa Eje trasero 1: Llantas de aleación; eje elevable Eje trasero 2: Llantas de aleación Eje trasero 3: Llantas de aleación Pesos Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 27.500 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: CARRIER VECTOR 1850 Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (8.148 horas de funcionamiento diésel) Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 08/2026 Daños: ninguno Identificación Matrícula: QAUB228

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1993, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: azul, Año de fabricación: 1993, Configuración de ejes Ksdpewykahofx Agmjfa Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil de neumático izquierdo: 90%; Perfil de neumático derecho: 90% Eje trasero 2: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 90%; Perfil de neumático derecho: 90% Pesos Peso en vacío: 3.500 kg Carga útil: 16.500 kg Peso bruto vehicular: 20.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: LNS-75-X Más información Para más información, póngase en contacto con Bart Mostert o P. Mostert.